Сразу в ремонт или..?

смысл как раз в том и есть чтоб не допускать посторонних звуков и не попадать на запчасти, например зачем менять шаровую (следствие порванного резинового пыльника) если можно поменять поменять только пыльник

в принципе да поехал в ремонт бы.

Что можете сказать о моём автомобиле? ЗАЗ SENS 1,3 2007 года, пробег 65000. Если на 5 скорости в течении минуты и более ехать 130-140 загорается CHECK, и гаснет через минуту-две после снижения скорости. Датчик бензобака совсем сдох, когда купил машину с пробегом 60000, брехал, но не до такой степени, а уже с месяц стрелка почти всё время на нуле, только про заливе полного бака поднимается на 1 деление. Пол бака и меньш, горит лампочка. А недавно совсем отмочил. В баке было литров 15, а машина на трассе стала глохнуть и перестала заводится. Долили 10 литров, завелась и поехала. На следующий день заправился до полного и понял, что при этом глюке в баке было литров 15. Что это было?

Если что-то серьезное или срочное - звоню Толику, а по мелочи сам.

(Сашка Бородач @ 15.10.2013 - время: 12:21)
Что можете сказать о моём автомобиле? ЗАЗ SENS 1,3 2007 года, пробег 65000. Если на 5 скорости в течении минуты и более ехать 130-140 загорается CHECK, и гаснет через минуту-две после снижения скорости. Датчик бензобака совсем сдох, когда купил машину с пробегом 60000, брехал, но не до такой степени, а уже с месяц стрелка почти всё время на нуле, только про заливе полного бака поднимается на 1 деление. Пол бака и меньш, горит лампочка. А недавно совсем отмочил. В баке было литров 15, а машина на трассе стала глохнуть и перестала заводится. Долили 10 литров, завелась и поехала. На следующий день заправился до полного и понял, что при этом глюке в баке было литров 15. Что это было?
вариантов может быть много конечно, но как на счет такого, когда в баке мало топлива, насосу тяжело его закачивать и в нем и есть проблема.
надеюсь бензоносос там есть?
а чек еще не говорит о чем то критическом.
у меня три года горит чек, ну не нравится дизтопливо наше америкосу, но ездит и не фырчит.

сразу в сервис пока на гарантии

Сразу стараюсь ехать на СТО. Потом будет дороже.

Я стараюсь сам диагностировать откуда эти стуки и скрипы,потом решаю смогу сам устранить или отправиться в сервис.