Снегоход.

Может не в тему ибо лето , но я почему-то вспомнил зиму (наверное из-за жары) и захотелось погонять на снегоходе! Ваше отношение к данному виду транспорта, имеется ли таковая техника у Вас и если не секрет какая модель?

P.S. Не знаю может ранее уже была такая тема или может разместил не там, поэтому заранее прошу прощения .

да являемся только он кишкотрясом называется!!!

(vint0007 @ 07.06.2006 - время: 18:42) да являемся только он кишкотрясом называется!!!
Возможно ты прав! В зависимости где передвигаешься. Я только в этом году стал счастливым обладателем данного вида транспорта. Купил себе ARCTIC CAT. Неплохая машинка. Доволен .

У нас в Обессе снегоход без надобности, а вот скуттерок я б себе приобрел...

...опыт експлуатации есть,а вот преобретать его нет смысла,последнее время в Украине зимы что можна мотосезон не закрывать

Прива
катася нравится конечно, но в собственность-не с этой зарплатой.

Пару раз ездил на простом советском Буране - как то не особо впечатлило. С тех пор я к такой технике равнодушен. Это для охотников каких-нибудь хорошо: сели и поехали в лес зимой. А я больше городской житель.

положтельно отношусь, пару раз зимой гонял - сказка просто! может и купил бы, но как второй транспорт, и когда разбогатею:))

(Munir @ 08.06.2006 - время: 17:48) У нас в Обессе снегоход без надобности, а вот скуттерок я б себе приобрел...
тама у вас морячки неплохии контейнера возят из европпы - бери европейца - советую.. лэонардо скажем.. или ранера..

Итальянцы сыпучие, говорят. Особенно Италджет. Конечно, выглядят они отлично, но я выбираю надёжность. Посему, советую япошек. Да и подешевле они.

как вам такое чудо

или такое.

А ARCTIC CAT случайно не BEARCAT WideTrack, идеальный снегоход, считаю что вне всякой конкуренции.

Буран!!!!эт сила....

Сёдня купил сибе ещё и бурана ...вот счяс думаю что можно сделать.
Вот что нарыл........(модорнизация выхлопа)

Глушитель новый не с помойки, модель москвича ну не помню выбрал самый коротыш. небольшой бочёнок. но побольше бурановского. стоит на штатном месте по бокам крепежные петельки как на родном приварил и родными пружинами на родное место. чуть подрезал выхлопной конец трубы глушителя что дует под гусянку так и встал. А вот подвод к колектору скромное НОУ ХАУ. 1.Взял и отрезал флянци колектора и из остатков труб родных и москвичёвских сварил колено от выхлопного окна до входого отверстия нового глушителя(правого) токо с верху. Для точного направления от флянца в кожухе обдува расширел окно. Места для всей конструкции хватило вполне. Необычно то в конструкции: вход в гушак с верху, а не сбоку как на бурановском глушаке И ТО что правый целиндр дует в свой большой один глушак. Ну а левый почти также. Просверлил посадочную дыру как с права штатная и собрал тотже крепеж как заводской. И поставил с лева для левого целиндра 2й глушак все тоже самое токо колено от фланца до входа в глушак покруче (снизу полумуфта) так он и стоит рядышком с полумуфтой. всё крепитца и снимаетца на родных пружинках. Расточеное окно кожуха обдува для 2х колекторов с персональным направлением на свой выход проточил напилиником ну за 20мин. Образовавшуюся дыру между трубами(центр где раньше выходил один колектор на ружу кожуха) закрыл пластиной на болтики. Вся сложность в сварке! Но любой сварной всё сварит за день с большими перекурами