Самая подходящая машина для русских дорог

(Ernesto Gevara @ 27.10.2006 - время: 02:32) ВольцВаген Туарег или Ауди Q7 ...
Насчет Ауди не уверен.
Зы, УАЗик.

Девятка

(Rotterdam @ 27.10.2006 - время: 20:29) (Ernesto Gevara @ 27.10.2006 - время: 02:32) ВольцВаген Туарег или Ауди Q7 ...
Насчет Ауди не уверен.
Зы, УАЗик.
эт точно по нашим дорогам тока на уазики рассикать
тока в росий такое возможно шоб посреди центральной дороги была яма

УАЗ, а если поприличнее, то УАЗ патриот. Вполне симпатичная машинка. Правда, есть один недостаток - надо регистрировать в военкомате.

Видел разок картинку. Было это недалеко от Москвы. Едем по дороге, из гаража придорожного домика выезжает потёртый БТР. Из него торчат двое пьяных в стельку мужиков в тулупах и ушанках (дело было летом, на улице +30)! На таком никакая кочка, или яма не страшна! Правда расход у него литр на километр.

Фигню вы несёте, господа. Уазик... Танк... Вы на том уазике ездили хотя бы на 200км? И не пробуйте. Это приключение для суровых сибирских мужиков, притом на весь день. И хаммер - тоже не аргумент. Да, он и 160 едет, и по говнам лазит почти как тот уазик... но если у него не дай боги что-то поломается - всё, стой и жди. Эвакуаторов на зелёном вертолёте. Так что тоже не катит. Машина для российских дорог - должна быть всё же дорожная, а не ВНЕдорожная, как тот Уаз или Шишига. Простая по конструкции, не слишком дорогая, чтобы не вызывать ненужных мыслей у аборигенного населения. НЕ БОЛЬШАЯ - чтобы нормально пролезать в узости и неудобья. Но с прочными колёсами и достойным клиренсом. И не такая ломучая, как "нива". "И ничего не имеем в остатке" - как сказал язва-поэт...

(Киря @ 21.10.2006 - время: 12:02) Самая лучшая по управлению и удобству на наших "знаменитых" дорогах машина-....... Как вы считаете?
Я считаю шо самая лучшая модель и самая удобная на наших дорогах
вот эта:

Самое лучшее Toyota Land Cruiser 80 или Nissan Safary. Причем не кортыши, а длиннобазные. Комфортные, проходимые, надежные и неубиваемые.
На танках и БМП не ездил, но кто ездил говорят, что идут очень мягко, как лимузин. Правда жрут много.

(Черж @ 31.10.2006 - время: 01:14) (Киря @ 21.10.2006 - время: 12:02) Самая лучшая по управлению и удобству на наших "знаменитых" дорогах машина-....... Как вы считаете?
Я считаю шо самая лучшая модель и самая удобная на наших дорогах
вот эта:
Да, за грибами ездить БРДМка самое то. И на прочие жып-сафари. Но представь на ней бросок хотя бы в соседнюю область... Как сразу ну её нафиг. Есть, конечно, компромисс - H3. Вроде и боевая машина почти, и по дороге более-менее едет. Но дорог, зараза, в обслуживании... А идеальная машина должна быть сбалансирована...

Да, за грибами ездить БРДМка самое то. И на прочие жып-сафари. Но представь на ней бросок хотя бы в соседнюю область

Да, можно за грибами по болотам ..... выезжаешь из лесу с полным урожаем.
А тя окружают бандюки бухие. ..Но нам не страшно. Мы в касках....
Опять же Гаишники в кустах беспокоить ся не будут по мелочам....
да много преимуществ....А какие раскошные колеса!!!! Тока месить ими бездорожье...

Если нет необходимости лазить по глубокому бездорожью, то паркетники для российских дорог - оптимальный выбор. Увеличенный дорожный просвет, повышенная проходимость. Меня например полностью устраивает Мицубиши Аутландер, высокий просвет 195, постоянный полный привод в сочетании с динамичностью и хищной внешностью. Скоростная и довольно экономичная для полного привода тачка. 12.2 средний расход.

Танки и"Ураганы" конечно само то!
Но все же быстрее будет на "УАЗике".............
Ведь зачем УАЗ придумали? Что бы дорог не строить!

Лошадка надежная, неприхотливая, расходники, одни подковы.Срок службы лет 20.

(omut @ 08.11.2006 - время: 19:17) Лошадка надежная, неприхотливая, расходники, одни подковы.Срок службы лет 20.
Ёлы-палы!!! Ну зачем же ты так громко про лошадок? Не дай бог, кто из правительства услышит и осознает, что на лошадях пока еще выгодно ездить -- тут же начнется:
1. Заградительные пошлины на ввоз иностранных жеребцов и кобыл во имя защиты отечественных производителей
2. Запреты на эксплуатацию лошадей с правосторонней упряжью
3. Повышение налогов на сено
...и так далее...

Лошадка в обслуживании обойдется дороже автомобиля - один постой и кормежка минимум 300 баксов в месяц, плюс прививки, ковка и т.д., а еще они болеют

Самая лучшая, это ВАЗ 2101. Машина в которой на скорости 80км/ч лежачий полицейский, как маленькая трещинка на осфальте для опеля. Дешево и сердито.

Самая лучшая машина для наших дорог это вот эта :0)
По тому как железнодорожные пути у нас еще можно дорогой назвать.

(Скот учёный @ 28.10.2006 - время: 22:18) Фигню вы несёте, господа. Уазик... Танк... Вы на том уазике ездили хотя бы на 200км? И не пробуйте. Это приключение для суровых сибирских мужиков, притом на весь день.
Ездил. Во времена СССР еще. На УАЗ-469. И не 200 км. Маршрут был примерно такой:
Москва - Киев - Минск - Брест - Минск - Вильнюс - Минск - Киев - Кривой Рог - Одесса - Киев - Москва.
4 чел + 250 кг груза.
1 поломка (водяной насос потек). Если водила нормальный (не я) и хорошо подготовил машину, то все нормально.

Господа а про Украинский джипок забыли
КОМФОРТ ДА И ТОЛЬКО

В России вообщето дорог нету,есть только направления.А по ним очень хорошо ездит ЗИЛ-157.