Сабвуфер

Народ вот задался такие вопросом, поставил себе в машину усилитель и сабвуфер, теперь вот нужно настроить, денег отвести в сервис и там настроить нет, так что этот вариант отпадает, машина ваз-21093, кто может посоветует что, что куда крутить, и на чё остановить ,

Во первых тебе нужна голова(магнитола) я думаю на штатную ты не поставишь,во вторых тебе нужны леней ники (соединяющие провода).да ещё нужен силовой кабель,дабы питать усилок .Без этого ты не сможешь поставить саб и усилок.
Так что вот так=)

(bor32 @ 06.05.2007 - время: 21:03) Народ вот задался такие вопросом, поставил себе в машину усилитель и сабвуфер, теперь вот нужно настроить, денег отвести в сервис и там настроить нет, так что этот вариант отпадает, машина ваз-21093, кто может посоветует что, что куда крутить, и на чё остановить ,
Чета я не совсем в смысл вопроса въехал...

Тебе нада именно усилок настроить??? Или подрубить усил к голове и сабу???
Ты поясни, что те конкретно надо...я те как электрик, все расскажу...

(VAMPIROf2 @ 07.05.2007 - время: 11:15) Во первых тебе нужна голова(магнитола) я думаю на штатную ты не поставишь,во вторых тебе нужны леней ники (соединяющие провода).да ещё нужен силовой кабель,дабы питать усилок .Без этого ты не сможешь поставить саб и усилок.
Так что вот так=)
я же написал что поставил уже всё в машину, я знаю что и как посоединять, надо теперь настроить

(xTriplex @ 08.05.2007 - время: 01:27) (bor32 @ 06.05.2007 - время: 21:03) Народ вот задался такие вопросом, поставил себе в машину усилитель и сабвуфер, теперь вот нужно настроить, денег отвести в сервис и там настроить нет, так что этот вариант отпадает, машина ваз-21093, кто может посоветует что, что куда крутить, и на чё остановить ,
Чета я не совсем в смысл вопроса въехал...

Тебе нада именно усилок настроить??? Или подрубить усил к голове и сабу???
Ты поясни, что те конкретно надо...я те как электрик, все расскажу...
А чё не понятного написано, всё стоит в машине теперь требуеться квалифицированная помощь в настройке всего этого оборудования, если не понятно.
а на счёт электрика, то я и сам не лыком крыт, корочка электрика тоже имееться,

а конкретно надо вот что, настроить усилок и соотвественно сабб, так что бы уши не закладывало,

(bor32 @ 08.05.2007 - время: 18:50) а конкретно надо вот что, настроить усилок и соотвественно сабб, так что бы уши  не закладывало,
Ну так все просто...берешь свои уши...садишь их в салон...

На мафане.
-Музло на 3/4 от максимальной громкости.
-Басы и Высокие в ноль.

На усиле.
-Если есть кроссовер - ставишь НЧ фильтр на сабовом канале.
-Крутишь ручку уровня...добиваесся нормального звучания без хрипов и стонов.
-Крутишь ручки ВЧ и НЧ, добиваесся приятного тебе тона.

Усе...я ток не пойму, как это электрик с КОРОЧКОЙ не знает элементарных вещей, какие ручки крутить... Без обид.

З.Ы. Чтоб уши не закладывало, проще всего вынуть саб с машины, и оставить его в гараже...ИМХО.

Настраивать нужно под себя,а точнее под свои уши,ато тебе сейчас насоветуим

(bor32 @ 08.05.2007 - время: 18:50) а конкретно надо вот что, настроить усилок и соотвественно сабб, так что бы уши не закладывало,
А для чего тогда он нужен-то, САБ???

САБ на то и САБ, чтобы от него уши закладывало!

конечно настраивать под себя, только не забудь про пассажиров на заднем сиденье, а то их уши точно завянут