Расход масла

С недавнего времени стал замечать повышенный расход масла. Основных причин может быть две: маслосъемные колечки на клапанах и маслосъемные поршневые кольца. Но вот как определить где сАбака порылась не разбирая двигатель?

зы: протечек масла нет

(snooze @ 05.02.2007 - время: 08:42) С недавнего времени стал замечать повышенный расход масла. Основных причин может быть две: маслосъемные колечки на клапанах и маслосъемные поршневые кольца. Но вот как определить где сАбака порылась не разбирая двигатель? 

зы: протечек масла нет
Самый простой способ(но "грубый") - длинный спуск тормозишь двигателем, в конце спуска газуешь, по возможности резко, смотришь на выхлоп. Если количество сизого дыма значительно (в 2-3 раза) превышает обычное кол-во, скорее всего - колпачки, если не на много, кольца. Правда, в сильный мороз сложно оценить количество "сизости"....

З.Ы Ну и, естественно, смотришь свечи и компрессию....

(алиска5 @ 05.02.2007 - время: 16:31) (snooze @ 05.02.2007 - время: 08:42) С недавнего времени стал замечать повышенный расход масла. Основных причин может быть две: маслосъемные колечки на клапанах и маслосъемные поршневые кольца. Но вот как определить где сАбака порылась не разбирая двигатель?  

зы: протечек масла нет
Самый простой способ(но "грубый") - длинный спуск тормозишь двигателем, в конце спуска газуешь, по возможности резко, смотришь на выхлоп. Если количество сизого дыма значительно (в 2-3 раза) превышает обычное кол-во, скорее всего - колпачки, если не на много, кольца. Правда, в сильный мороз сложно оценить количество "сизости"....

З.Ы Ну и, естественно, смотришь свечи и компрессию....
АКПП, тормозить двигателем не получится...