Правосторонний руль
ЗА
46
ПРОТИВ
36
ВСЕРАВНО
27
Всего голосов: 109
rzr
Любитель
12/9/2006, 5:18:25 PM
бархатная киска
1) (разница не более 20%)
Вы я извиняюсь, арифметику проходили? Возьмем наиболее ходовую цену – 10000.
10000+20%=12000
10000-20%=8000
Извините меня, за 8000 совсем другие машины продаются, чем за 10000!
За 8000 максимум можно взять MAZDA CAPELLA 2001 года, ну Импрезу 2001 а за 10000 уже TOYOTA OPA 2001 года, TOYOTA GAIA 1999 года, NISSAN PRESAGE 1999 года или семейство Mark 2 со товарищи…..
Так что разница 20% это очень много.
2) Если бы во Владике продавались машины по ценам Калининграда
Слава богу что такого нет и не будет, я надеюсь! Вы знаете какие в Калиненграде бешенные цены? Вы знаете сколько там стоит аналог Mark 2 европейской марки? Ровно 2 больше! Причем год выпуска более поздний…. Я видел ихний авто рынок. Вы знаете что за те цены (возьмем хотя бы те же 8000 – 10000) что можно купить в Калиненграде? Да на такие извиняюсь «дрова» у нас даже не кто и не посмотрит, такая «рухлядь» у нас продавалась бойко 5 – 7 лет назад……..
ВАЛЕТ
1) Москва – 286 автомобилей на 1000 человек, Ханты-Мансийский АО – 247, Калининградская область – 235, Камчатская область – 231. Довольно близки к этим цифрам Московская область – 214 и Санкт-Петербург – 215.
Томска и области как видите нема! Вы как говорится просто соврамши. Знаете есть такой «Рейтинга развития регионов» за 2006 год.
Рейтинг развития регионов (РРР) представляет собой список, в котором регионы упорядочены по уровню развития: наиболее развитый регион занимает первое место, наименее развитый — последнее.
Рейтинг развития регионов рассчитывается ежемесячно. На изменение положения регионов в рейтинге влияют региональные события.
На протяжении месяца осуществляется мониторинг главных региональных событий. Эксперты (кандидат политических наук –2 шт, доктор исторических наук – 2 шт, доктор философских наук-1 шт, кандидат географических наук – 1шт, доктор политических наук –2 шт, да простят меня эти уважаемые люди за шт ), которые являются ведущими специалистами в регионолистике, основываясь на официальных данных Роскомстата, оценивают их с точки зрения влияния на развитие региона.
В конце месяца проводится итоговый опрос: каждое событие, которое потенциально может повлиять на развитие региона, получает оценку у каждого эксперта от -5 (крайне негативное влияние на развитие) до +5 (крайне позитивное влияние на развитие), 0 — если событие не влияет на событие. Если эксперт не может оценить влияние события на развитие региона, он не участвует в его оценке.
Затем оценки экспертов по каждому событию усредняются, итоговая оценка определяет движение регионов в рейтинге.
Если средняя оценка данного события от 4 до 5, то регион повышается в рейтинге на три места; если его оценка от 3 до 3.99, то его место повышается на две позиции; от 2 до 2.99 — повышается на одну позицию. Если средняя оценка данного события от — 4 до — 5, то регион понижается в рейтинге на три места; если его оценка от -3 до -3.99, то его место понижается на две позиции; от — 2 до -2.99 — понижается на одну позицию.
Порядок передвижения регионов: вначале повышаются места тех регионов, в которых произошли события, имеющие положительный эффект. Движение осуществляется следующим образом: сначала передвигаются регионы, которые должны быть повышены на три места в рейтинге, затем — на два места, затем — на одно. Затем изменяются места регионов, в которых произошли события, имеющие отрицательный эффект: сначала передвигаются регионы, которые должны быть понижены на три места, затем — на два места, затем — на одно.
Рейтинг по числу личных автомобилей на 1000 человек:
Камчатская область – 1 место
Калининградская область – 2 место
г. Москва – 3 место
г. Санкт-Петербург - 4 место
Московская область – 5 место
Томская область – 49 место
2) Сибирь и Дальний восток это не половина России! Это максимум 7-8%
В Европейской части России где проживает 70% населения число праворульных авто составляет всего 2%.
Знаете что, есть такое слово нехорошее расизм называется. Причём не стоит рассматривать расизм только как притеснение одной расы другой. В сущности расизм это притеснение одной группы людей другой группы людей, основываясь на каких либо факторах. Расса, вероисповидание, уровень богатства и т.д.
Прочитаем ещё раз ваше сообщение: Сибирь и Дальний восток это не половина России! Это максимум 7-8%, В Европейской части России где проживает 70%
Ну-ну…………………………..
1) (разница не более 20%)
Вы я извиняюсь, арифметику проходили? Возьмем наиболее ходовую цену – 10000.
10000+20%=12000
10000-20%=8000
Извините меня, за 8000 совсем другие машины продаются, чем за 10000!
За 8000 максимум можно взять MAZDA CAPELLA 2001 года, ну Импрезу 2001 а за 10000 уже TOYOTA OPA 2001 года, TOYOTA GAIA 1999 года, NISSAN PRESAGE 1999 года или семейство Mark 2 со товарищи…..
Так что разница 20% это очень много.
2) Если бы во Владике продавались машины по ценам Калининграда
Слава богу что такого нет и не будет, я надеюсь! Вы знаете какие в Калиненграде бешенные цены? Вы знаете сколько там стоит аналог Mark 2 европейской марки? Ровно 2 больше! Причем год выпуска более поздний…. Я видел ихний авто рынок. Вы знаете что за те цены (возьмем хотя бы те же 8000 – 10000) что можно купить в Калиненграде? Да на такие извиняюсь «дрова» у нас даже не кто и не посмотрит, такая «рухлядь» у нас продавалась бойко 5 – 7 лет назад……..
ВАЛЕТ
1) Москва – 286 автомобилей на 1000 человек, Ханты-Мансийский АО – 247, Калининградская область – 235, Камчатская область – 231. Довольно близки к этим цифрам Московская область – 214 и Санкт-Петербург – 215.
Томска и области как видите нема! Вы как говорится просто соврамши. Знаете есть такой «Рейтинга развития регионов» за 2006 год.
Рейтинг развития регионов (РРР) представляет собой список, в котором регионы упорядочены по уровню развития: наиболее развитый регион занимает первое место, наименее развитый — последнее.
Рейтинг развития регионов рассчитывается ежемесячно. На изменение положения регионов в рейтинге влияют региональные события.
На протяжении месяца осуществляется мониторинг главных региональных событий. Эксперты (кандидат политических наук –2 шт, доктор исторических наук – 2 шт, доктор философских наук-1 шт, кандидат географических наук – 1шт, доктор политических наук –2 шт, да простят меня эти уважаемые люди за шт ), которые являются ведущими специалистами в регионолистике, основываясь на официальных данных Роскомстата, оценивают их с точки зрения влияния на развитие региона.
В конце месяца проводится итоговый опрос: каждое событие, которое потенциально может повлиять на развитие региона, получает оценку у каждого эксперта от -5 (крайне негативное влияние на развитие) до +5 (крайне позитивное влияние на развитие), 0 — если событие не влияет на событие. Если эксперт не может оценить влияние события на развитие региона, он не участвует в его оценке.
Затем оценки экспертов по каждому событию усредняются, итоговая оценка определяет движение регионов в рейтинге.
Если средняя оценка данного события от 4 до 5, то регион повышается в рейтинге на три места; если его оценка от 3 до 3.99, то его место повышается на две позиции; от 2 до 2.99 — повышается на одну позицию. Если средняя оценка данного события от — 4 до — 5, то регион понижается в рейтинге на три места; если его оценка от -3 до -3.99, то его место понижается на две позиции; от — 2 до -2.99 — понижается на одну позицию.
Порядок передвижения регионов: вначале повышаются места тех регионов, в которых произошли события, имеющие положительный эффект. Движение осуществляется следующим образом: сначала передвигаются регионы, которые должны быть повышены на три места в рейтинге, затем — на два места, затем — на одно. Затем изменяются места регионов, в которых произошли события, имеющие отрицательный эффект: сначала передвигаются регионы, которые должны быть понижены на три места, затем — на два места, затем — на одно.
Рейтинг по числу личных автомобилей на 1000 человек:
Камчатская область – 1 место
Калининградская область – 2 место
г. Москва – 3 место
г. Санкт-Петербург - 4 место
Московская область – 5 место
Томская область – 49 место
2) Сибирь и Дальний восток это не половина России! Это максимум 7-8%
В Европейской части России где проживает 70% населения число праворульных авто составляет всего 2%.
Знаете что, есть такое слово нехорошее расизм называется. Причём не стоит рассматривать расизм только как притеснение одной расы другой. В сущности расизм это притеснение одной группы людей другой группы людей, основываясь на каких либо факторах. Расса, вероисповидание, уровень богатства и т.д.
Прочитаем ещё раз ваше сообщение: Сибирь и Дальний восток это не половина России! Это максимум 7-8%, В Европейской части России где проживает 70%
Ну-ну…………………………..
Corsar
Профессионал
12/9/2006, 5:43:53 PM
Ну если он уже давно существует и машины эксплуатируються в Англии
Японии и в том числе в Росии.
КАК МОЖНО БЫТЬ ПРОТИВ.
Японии и в том числе в Росии.
КАК МОЖНО БЫТЬ ПРОТИВ.
DELETED
Акула пера
12/9/2006, 6:36:08 PM
мне всеравно. каждый волен выбирать с какой стороны в его машине руль будет
bosyarra
Удален 12/9/2006, 8:35:06 PM
ясно, что правый руль покупается от нашей бедности, играет роль дешевизна японок с их наворотами. Поставь их на одну ценовую планку с леворукими, отношение бы изменилось. Признаете, господа, что и стОят праворукие дешевле только потому, что баранка не как у людей 
тоесть не по русски...
тоесть не по русски... DELETED
Акула пера
12/9/2006, 10:35:13 PM
(bosyarra @ 09.12.2006 - время: 23:35) ясно, что правый руль покупается от нашей бедности, играет роль дешевизна японок с их наворотами. Поставь их на одну ценовую планку с леворукими, отношение бы изменилось. Признаете, господа, что и стОят праворукие дешевле только потому, что баранка не как у людей тоесть не по русски...
Не жил бы ты в Астрахани, я б тебе сказал...
тоесть не по русски... Не жил бы ты в Астрахани, я б тебе сказал...
DELETED
Акула пера
12/10/2006, 5:24:25 AM
А я к правому рулю привыкнуть так и не смог. Был Харриер и Приус... Не, не то...
rzr
Любитель
12/10/2006, 1:35:59 PM
bosyarra
1) что баранка не как у людей
В Англии и в Японии, плюс десятка три стран Азии и Африки у большинства автомобилей руль правый. Их водители что не люди по вашему????????? Я кажется про рассизм уже писал.....
Это первое. А второе, Вы знаете что для таких марок машин как Астон Мартин, Роллс-Ройс, Бэнтли, Мини, Бристоль, Маркос, TVR, Рэнж Ровер (между прочим элита мирового автомобилестроения) родной руль это правый????? Не много ли на себя берете?
1) что баранка не как у людей
В Англии и в Японии, плюс десятка три стран Азии и Африки у большинства автомобилей руль правый. Их водители что не люди по вашему????????? Я кажется про рассизм уже писал.....
Это первое. А второе, Вы знаете что для таких марок машин как Астон Мартин, Роллс-Ройс, Бэнтли, Мини, Бристоль, Маркос, TVR, Рэнж Ровер (между прочим элита мирового автомобилестроения) родной руль это правый????? Не много ли на себя берете?
bosyarra
Удален 12/10/2006, 8:09:05 PM
а для Японии, Англии есть проблема левого руля? нет
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
В каждой стране свои порядки, своя полоса движения.
Куда везут бэушные праворульки - туда, где они как сказка по сравнению с родным автопромом...
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
В каждой стране свои порядки, своя полоса движения.
Куда везут бэушные праворульки - туда, где они как сказка по сравнению с родным автопромом...
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
DELETED
Акула пера
12/11/2006, 4:02:48 AM
(bosyarra @ 10.12.2006 - время: 22:09) а для Японии, Англии есть проблема левого руля? нет
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
В каждой стране свои порядки, своя полоса движения.
Куда везут бэушные праворульки - туда, где они как сказка по сравнению с родным автопромом...
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
Если вы о японках, то такого сравнения не получится. Авто с островов будет лучше собрано и богаче оснащено. К стати, чуть меньше недели ездил по Японии и всё было ОК. Здесь езда на пассажирском сидении всё таки немного напрягает.
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
В каждой стране свои порядки, своя полоса движения.
Куда везут бэушные праворульки - туда, где они как сказка по сравнению с родным автопромом...
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
Если вы о японках, то такого сравнения не получится. Авто с островов будет лучше собрано и богаче оснащено. К стати, чуть меньше недели ездил по Японии и всё было ОК. Здесь езда на пассажирском сидении всё таки немного напрягает.
Vitalis
Любитель
12/11/2006, 10:02:16 AM
(ВАЛЕТ @ 06.12.2006 - время: 14:10)
Сибирь и Дальний восток это не половина России!
Это максимум 7-8% 
В Европейской части России где проживает 70% населения число праворульных авто составляет всего 2%.
До Урала -Европа, после Урала Сибирь и Дальний Восток. 70% + 7-8% итого 77-78%. Где живут отстальные 22-23%, уж не Фолькленских ли островах? Кстати, что Вы там с островов можете рассуждать о России? (извините за оффтоп)
Сибирь и Дальний восток это не половина России!
Это максимум 7-8% В Европейской части России где проживает 70% населения число праворульных авто составляет всего 2%.
До Урала -Европа, после Урала Сибирь и Дальний Восток. 70% + 7-8% итого 77-78%. Где живут отстальные 22-23%, уж не Фолькленских ли островах? Кстати, что Вы там с островов можете рассуждать о России? (извините за оффтоп)
Гомер
Интересующийся
12/11/2006, 3:44:17 PM
первую праворукую машину купил в 94 году- после нее еще было несколько- и весной собираюсь ехать на восток за следующей японкой- за равные деньги сравнение с европейцами неуместны- а с россавтопромом просто смешны- япония рулит
bosyarra
Удален 12/11/2006, 3:44:30 PM
Авто с островов будет лучше собрано и богаче оснащено.
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
rzr
Любитель
12/11/2006, 4:52:18 PM
bosyarra
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
Да что Вы так к рулю то прицепились. Есть автомобили с правым рулём, есть с левым рулём, а есть у которых руль вообще посередине. А на заре автомобилизации руля вообще не было, было устройство, под названием в определённых кругах, хм "бычий хвост". Не чего, ездели. Сейчас вон штурвалы на каждом втором концепте ставят.
И вообще если бы были автомобили у которых отношение качество/цена/стиль(хотя со стилем иногда можно поспорить) были бы такие как у "правильных" автомобилей, то покупали бы их. Это понимаете так сказать эволюция, выживает сильнейший. Недаром сейчас японские компании занимают сейчас первые места в мире, причем не только в автомобтльной отрасли. Хотя качество их товаров для внутреннего рынка намного выше, чем для внешнего.
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
Да что Вы так к рулю то прицепились. Есть автомобили с правым рулём, есть с левым рулём, а есть у которых руль вообще посередине. А на заре автомобилизации руля вообще не было, было устройство, под названием в определённых кругах, хм "бычий хвост". Не чего, ездели. Сейчас вон штурвалы на каждом втором концепте ставят.
И вообще если бы были автомобили у которых отношение качество/цена/стиль(хотя со стилем иногда можно поспорить) были бы такие как у "правильных" автомобилей, то покупали бы их. Это понимаете так сказать эволюция, выживает сильнейший. Недаром сейчас японские компании занимают сейчас первые места в мире, причем не только в автомобтльной отрасли. Хотя качество их товаров для внутреннего рынка намного выше, чем для внешнего.
Vitalis
Любитель
12/12/2006, 8:40:24 AM
(rzr @ 11.12.2006 - время: 13:52) bosyarra
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
Да что Вы так к рулю то прицепились. Есть автомобили с правым рулём, есть с левым рулём, а есть у которых руль вообще посередине. А на заре автомобилизации руля вообще не было, было устройство, под названием в определённых кругах, хм "бычий хвост". Не чего, ездели. Сейчас вон штурвалы на каждом втором концепте ставят.
И вообще если бы были автомобили у которых отношение качество/цена/стиль(хотя со стилем иногда можно поспорить) были бы такие как у "правильных" автомобилей, то покупали бы их. Это понимаете так сказать эволюция, выживает сильнейший. Недаром сейчас японские компании занимают сейчас первые места в мире, причем не только в автомобтльной отрасли. Хотя качество их товаров для внутреннего рынка намного выше, чем для внешнего.
Все верно. Потому мы и говорим, что праворульные лучше, что собираются они в Японии с их качеством. А леворукие Тойоты и проч. собирают в Европе, Америке, Китае с соответсвующей комплектацией и качеством отделки и сборки.
да, согласен, машинки классные с островов, но руль ихний - это в БОООЛЬШОЙ бочке мёда мааааленькая ложка дёгдя
Да что Вы так к рулю то прицепились. Есть автомобили с правым рулём, есть с левым рулём, а есть у которых руль вообще посередине. А на заре автомобилизации руля вообще не было, было устройство, под названием в определённых кругах, хм "бычий хвост". Не чего, ездели. Сейчас вон штурвалы на каждом втором концепте ставят.
И вообще если бы были автомобили у которых отношение качество/цена/стиль(хотя со стилем иногда можно поспорить) были бы такие как у "правильных" автомобилей, то покупали бы их. Это понимаете так сказать эволюция, выживает сильнейший. Недаром сейчас японские компании занимают сейчас первые места в мире, причем не только в автомобтльной отрасли. Хотя качество их товаров для внутреннего рынка намного выше, чем для внешнего.
Все верно. Потому мы и говорим, что праворульные лучше, что собираются они в Японии с их качеством. А леворукие Тойоты и проч. собирают в Европе, Америке, Китае с соответсвующей комплектацией и качеством отделки и сборки.
Andy_3000
Мастер
12/22/2006, 10:34:56 PM
(bosyarra @ 10.12.2006 - время: 20:09) а для Японии, Англии есть проблема левого руля? нет
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
1. Проблемы правого руля в Европе нет. Правый руль есть, а проблемы нет. Проверял лично на примере Германии. Просто там не заморачиваются... демократическая страна!
2. Признаюсь честно. Если бы моя Королла была в той же комплектации и за те же деньги, что и нынешняя праворульная, то купил бы леворульную.
а для Америки, Франции, есть проблема правого руля? нет
И давайте честно признавать, если бы за равные бабки продавались одинаковые машинки с правым и левым рулём - что бы вы купили????????????????????????
1. Проблемы правого руля в Европе нет. Правый руль есть, а проблемы нет. Проверял лично на примере Германии. Просто там не заморачиваются... демократическая страна!
2. Признаюсь честно. Если бы моя Королла была в той же комплектации и за те же деньги, что и нынешняя праворульная, то купил бы леворульную.
puzzle
Специалист
12/23/2006, 12:36:21 AM
Японские машины хорошие спора нет, но очень много аварий когда водитель праворульной не видит куда перестраивается. И обратите внимание как едит праворульная по полосе все прижимаются к левой стороне полосы, а праворульный к правой, и в итоге аварии. Мне один такой орел на праворульной чуть бачину не проломил, ну невидил он, коз-л
Corsar
Профессионал
12/23/2006, 1:42:22 AM
Странно но статистика по всему миру говорит об обратном,что люди бьются на
машинах с левым рулем.
машинах с левым рулем.
DELETED
Акула пера
12/23/2006, 2:36:46 AM
вчера поездил на машине с правым рулем.особой разницы не заметил.никакого дискомфорта
puzzle
Специалист
12/23/2006, 7:02:22 PM
(Corsar @ 22.12.2006 - время: 22:42) Странно но статистика по всему миру говорит об обратном,что люди бьются на
машинах с левым рулем.
Ну да потому-что стран с левосторонним движением больше, чем с правосторонним
машинах с левым рулем.
Ну да потому-что стран с левосторонним движением больше, чем с правосторонним
ImVovan
Любитель
12/23/2006, 9:16:06 PM
За 3 года в германии не разу не видел машину с правым рулем.