ПРАВИЛА и СОВЕТЫ по ЗИМНЕЙ ЕЗДЕ

В данном топике предлагаю выкладывать различные статьи, которые могут быть полезными для тех автомобилистов, которые ездят в зимнее время года.

Ну и, конечно интересуют Ваши личные советы, наблюдения по теме ЗИМНЯЯ ЕЗДА.

Для затравки:

Пять правил зимней езды

И что мы за народ такой? Зима у нас всегда подкрадывается коварно, уж простите, как снег на голову! А сам снегопад принимает масштабы стихийного бедствия. Синоптики-злодеи у нас в прогнозах ошибаются, дорожники-бездельники улицы не чистят, гаишники-лентяи на ДТП приезжают медленно, «понаехавшие» еще место на дороге занимают. Все кругом виноваты, короче, только водитель – д’Артаньян. В очередном рекорде аварийности мы готовы обвинить всех, но не себя. И напрасно. Ибо у природы, как известно, нет плохой погоды, заторы сегодня – неизбежность, а необходимость водительского мастерства никто не отменял. Предлагаем вспомнить навыки зимнего вождения и воспользоваться советами наших экспертов.

- Зимние колеса работают хуже летних из-за того, что сделаны из мягкой резины. Кроме того, они более высокопрофильные, и потому угол увода больше, - напоминает чемпион России по ралли Геннадий Брославский. - Поэтому входите в поворот плавнее и постепеннее, чем обычно. И не забывайте, что из-за снега и наледи у колес плохое сцепление с дорогой, поэтому при резком рулении машину может занести.

Будьте готовы к изменению дорожного полотна, когда где-то в низине еще чистый асфальт, а места повыше уже обдуваются ветром, и образуется наледь. Это в первую очередь касается мостов и эстакад.

Другими опасными участками остаются подъезды к перекресткам и светофорам (это наиболее раскатанные и скользкие места), а также места с дорожной разметкой, особенно зебра (ее делают из пластиковой смеси, которая зимой превращается в каток).

Пуховик или дубленку перед поездкой всегда снимайте: если автомобиль попадает в аварию, человека удерживают плотно пристегнутые ремни безопасности, а если есть верхняя одежда, то она создает воздушную прослойку между телом и ремнем, сминая которую, можно сильно ускориться навстречу удару.

Иней на стеклах снаружи и конденсат внутри - верный способ не заметить пешехода. Поэтому тщательно очищайте окна и капот от снег, иначе тепло двигателя будет растапливать снег и эта влага станет поступать в салон через отверстия для вентиляции, - говорит обладатель Кубка России по ралли Михаил Кривоспицкий. - Быстро избавиться от запотевания поможет кондиционер, если его включить вместе с печкой, или приоткрытые стекла.

ЦЕНИТЕЛЬ ИЗВРАТА я извиняюсь, но есть пара замечаний
Зимние колеса работают хуже летних из-за того, что сделаны из мягкой резины. ржу не могу, летняя резина на морозе вообще коловой станет и чтоб не были излишне жёсткими зимнюю резину делают мягче
Будьте готовы к изменению дорожного полотна, когда где-то в низине еще чистый асфальт, а места повыше уже обдуваются ветром, и образуется наледь. Это в первую очередь касается мостов и эстакад. и что? к чему это сказано? я понял бы если бы было добавлено при подъезде к подъёму плавно увеличивайте скорость , а ближе к вершине плавно отпускайте педаль газа
Другими опасными участками остаются подъезды к перекресткам и светофорам (это наиболее раскатанные и скользкие места), а также места с дорожной разметкой, особенно зебра (ее делают из пластиковой смеси, которая зимой превращается в каток). опять недоговаривают. что это значит??? трудно было дописать снизьте скорость???
Пуховик или дубленку перед поездкой всегда снимайте: если автомобиль попадает в аварию, человека удерживают плотно пристегнутые ремни безопасности, а если есть верхняя одежда, то она создает воздушную прослойку между телом и ремнем, сминая которую, можно сильно ускориться навстречу удару. единственно зачем стоит снимать верхнюю одежду то из за того что в ней неудобно, да и при исправной печке недолго и вспотеть
Иней на стеклах снаружи и конденсат внутри - верный способ не заметить пешехода. Поэтому тщательно очищайте окна и капот от снег, иначе тепло двигателя будет растапливать снег и эта влага станет поступать в салон через отверстия для вентиляции, - говорит обладатель Кубка России по ралли Михаил Кривоспицкий. - Быстро избавиться от запотевания поможет кондиционер, если его включить вместе с печкой, или приоткрытые стекла. да, на всех московских есть особый отпечаток, но чтоб мастера спорта по вождению давали такие ламерские советы, как они вообще ухитряются трогаться чтоб не заглохнуть на старте???

ЦЕНИТЕЛЬ ИЗВРАТА 12.12.2009 - время: 15:08

...интересуют Ваши личные советы, наблюдения по теме ЗИМНЯЯ ЕЗДА.

Об этом можно говорить очень много и очень долго...все зависит от опыта и практики.
ИМХО, я учился и начинал практиковаться в вождении именно зимой. Со слов инструктора, зимняя школа вождения более сложнее, однако намного лучше.
Есть реальная возможность оценить и понять поведение автомобиля практически во всех ситуациях. Естественно, начинать следует с площадки-
практика трогания с места на льду, резкое торможение, попытка сорвать машину в занос и т.д. Все это, в комплексе с советами ГРАМОТНОГО интруктора позволит понять всю серьезность и ответственность того, кто будет управлять автомобилем, так сказать - в реале.
Относительно рекомендаций...честно говоря...лично я, несмотря на свой небольшой водительский стаж (с 1994), не берусь давать советы - для меня каждый день как новый - каждый раз учишься чему-небудь. Ситуации как похожи, так и абсолютно полярны. Первое правило - ездить спокойно, пытаться просчитывать ситуацию. Все действия , совершаемые за рулем не должны быть резкими и дергаными.
Второе - соблюдать интервал/дистанцию, уметь максимально эффективно использовать возможности своего авто в условиях зимнего режима езды. Знать, что он может и что нет (площадка!). Также рекомендуется слегка снизить давление в шинах - это увеличивает пятно контакта колеса с дорогой и улучшает сцепление.
Одеваться следует как "для улицы", а не "как для машины"-всякое может произойти в дороге.
Желательно также знать проблемные места и перекрестки, особенно опасные в зимнее время, и по возможности их избегать.

Невозможно перечислить все факторы и условия, необходимые для безопасной езды в зимнее время года, но безусловно, одно из самых основных - это ОСТОРОЖНОСТЬ. Дай Бог Вам всем удачи и только зеленого света! Ни гвоздя, ни жезла, как говорят!

П.С....прошу извинить быть может, за флуд...

Мне думается, что эта тема подошла бы блондинкам, а не мужской части автовладельцев!!

Специально для "мужской части автовладельцев" )))
На самом деле - всем рекомендую!!!!
Некая фирма Hi-Gear выпускает "суперантигель". Отдельно для бензина, отдельно для дизеля. Наливать надо прямо в бак, перед заправкой (чтобы перемешалось всё получше).
Что делает.
По простому говоря, накладывает слой тефлона на: клапана, форсунки, иглы, кольца, маслосъёмные колпачки, топливный насос (плунжерные пары)... много на что.
Результат.
Улучшает характеристики топлива (например, дизель до -47С становится)
Машина заводится легко в любые морозы.
Снижается шумность двигателя.
Увеличивается ресурс двигателя.
Как результат: двигатель проживёт дольше.
Да и головной боли с заводом машины меньше. А в связи с уменьшением шумности - больше комфорта.
Сегодня на запрвке спросил про него. Сказали, что очень многие заливают перед тем, как шланг воткнуть... Вот только сколько стоит - не знаю. Мне баллон подарили.

(Rosinka @ 13.12.2009 - время: 08:49) да, на всех московских есть особый отпечаток, но чтоб мастера спорта по вождению давали такие ламерские советы, как они вообще ухитряются трогаться чтоб не заглохнуть на старте???
Пардон! Обращение от имени модератора.

Вопрос: при чем тут москвичи? Во-первых, насколько я знаю, ценитель изврата не из Москвы. Во-вторых, даже если бы он был из МОсквы, какое отношение это имеет к теме поста? Очень хотелось бы услышать Ваши объяснения, можно в РМ. Если эти объяснекния покажутся мне имеющими отношение к теме поста, удалю свой пост, в противном случае, считаю, что вам надо вынести предупреждение по п.2.5 Правил

(Акуцон Питонкин @ 14.12.2009 - время: 06:47) Мне думается, что эта тема подошла бы блондинкам, а не мужской части автовладельцев!!
То же самое, вопрос: Вы что то имеете против женщин-автовладельцев?

(Tata Fox @ 14.01.2010 - время: 10:35)....вопрос: Вы что то имеете против женщин-автовладельцев?
Моя жена рулит чётко 60 по городу, чётко 90 по трассе, чётко 60 по деревне. Если знак "40" - будет ехать 40. И плевать ей на ряд машин сзади. Сколько раз говорил: собралось за тобой - прими вправо, пропусти. Так нет. Очень редко когда так поступает. Даже на грузовиков её внимание обращал (есть такие хорошие водители что пропускают, приняв вправо). Не помогает. Зато ни телефона во время движения, ни сигареты (не куит), ни взгляда вправо-влево. Но и ни одного нарушенного ПДД. Серьёзно!
А у меня? Да, стараюсь не нарушать. Но только не пункт 10.2.
Аварии? У жены - только разбитый зад на А160 (парковалась об забор без парктроников). И всё. А у меня? 11 аварий с 1991 года. Не всегда с автомобилями или на дороге, но всё же...
При этом соседи по движению на жену орут через стекло, в салон заглядывают "особым" взглядом укоризны. Короче, вызывает массу негативна. А я? Вот он я сзади, вот он я спереди... в 100 метрах... скрылся... Был? Не был? Что плохого?
А резюме?...
Каждому своё. Свой стиль вождения. Но учитывая отсутствие нарушений ПДД со стороны жены, в этом соревновании я явно уступаю.

По теме зимней езды: зимой жена не ездит. За что ей спасибо. Мне же спокойней. Дураки-то везде есть. И зимой на встречку по льду выехать много проще в ничего не подозревающую и соблюдающую ПДД мадам.