Помогите с выбором паркетника.
edelweiss757
Профессионал
10/5/2008, 1:30:08 AM
Мучаюсь выбором - Х Трайл,Сантафе дизель или Сантафе Нью?
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
Костян Костяныч
Интересующийся
10/5/2008, 4:46:49 AM
По-моему выбор очевиден- Х-Трайл, на Х-трайле ездил- очень приятно,даже при отсутвии дороги, на СантаФэ- только в салоне на тест-драйве был, как-то не впечатлило!
RENAT56W
Профессионал
10/5/2008, 6:28:26 AM
А в какой ценовой диапазон сможешь уложиться?
RENAT56W
Профессионал
10/5/2008, 5:55:41 PM
«Ниссан х-трейл», «Honda CR-V», «Toyota rav-4», «Ford Kuga», «Mitsubishi Outlander» -НЕсовсем БЕЗОПАСНЫ.
Хороший вариант кроссовер «VOLVO XC70»:
-Пятицилиндровым турбодизелем (2,4 л, 185 л.с.) и «механикой»;
-Время разгона до 100 км/ч-за 9,9 с;
-Максимальная скорость-205 км/ч;
-Загородный цикл-7 литров, бак-70 л;
-Клиренс-210мм и система полного привода;
-Кожанный салон уже в базе.
Хороший вариант кроссовер «VOLVO XC70»:
-Пятицилиндровым турбодизелем (2,4 л, 185 л.с.) и «механикой»;
-Время разгона до 100 км/ч-за 9,9 с;
-Максимальная скорость-205 км/ч;
-Загородный цикл-7 литров, бак-70 л;
-Клиренс-210мм и система полного привода;
-Кожанный салон уже в базе.
edelweiss757
Профессионал
10/5/2008, 11:05:05 PM
(RENAT56W @ 05.10.2008 - время: 02:28) А в какой ценовой диапазон сможешь уложиться?
До 1100000 я думаю или в районе. В принципе Санта фе нью где то так и стоит, Х Трейл подешевле. Мне кажется Санта фе побольше Х трейла, в общем надо на тест драйв. Вольво штука хорошая, но слышал в обслуге дорого, да и двести я не езжу - не где. Мне вполне хватает максимум сто двадцадь сто тридцать. Что лучше по относительной внедороге из указанных двух моделей и стоит ли переплачивать за Санту причем это Хундай?
До 1100000 я думаю или в районе. В принципе Санта фе нью где то так и стоит, Х Трейл подешевле. Мне кажется Санта фе побольше Х трейла, в общем надо на тест драйв. Вольво штука хорошая, но слышал в обслуге дорого, да и двести я не езжу - не где. Мне вполне хватает максимум сто двадцадь сто тридцать. Что лучше по относительной внедороге из указанных двух моделей и стоит ли переплачивать за Санту причем это Хундай?
RENAT56W
Профессионал
10/6/2008, 2:22:22 AM
(edelweiss757 @ 05.10.2008 - время: 19:05) (RENAT56W @ 05.10.2008 - время: 02:28) А в какой ценовой диапазон сможешь уложиться?
До 1100000 я думаю или в районе. В принципе Санта фе нью где то так и стоит, Х Трейл подешевле. Мне кажется Санта фе побольше Х трейла, в общем надо на тест драйв. Вольво штука хорошая, но слышал в обслуге дорого, да и двести я не езжу - не где. Мне вполне хватает максимум сто двадцадь сто тридцать. Что лучше по относительной внедороге из указанных двух моделей и стоит ли переплачивать за Санту причем это Хундай?
Полноразмерный паркетник "Hyundai Santa Fe"-немного староват (авто 2005 года), но его внешность осталась на высоте (схож с «лексусом»). Если нужна именно:
-ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ минивэна (на 7 мест);
-эффектная ВНЕШНОСТЬ (как у «лексуса»);
-и престиж марки не имеет значения (меньше подвержена угону),
"Hyundai Santa Fe» (желательно дизельный)- лучший выбор
Преимуществ «Ниссан X Trail» перед "Hyundai Santa Fe", кроме японского качества (сборка, надёжность), не вижу, ещё у «ниссана» сзади немного тесновато.
Стихия паркетников/кроссоверов-асфальт, а вот у РАМНОГО ВНЕДОРОЖНИКА (по сравнению с паркетником) другой уровень ПРОХОДИМОСТИ и непробиваемая, вечная подвеска, на дорогу можно не смотреть, а КОМФОРТ тот же. Такой вариант например как «форд рейнджер» не рассматривал?
До 1100000 я думаю или в районе. В принципе Санта фе нью где то так и стоит, Х Трейл подешевле. Мне кажется Санта фе побольше Х трейла, в общем надо на тест драйв. Вольво штука хорошая, но слышал в обслуге дорого, да и двести я не езжу - не где. Мне вполне хватает максимум сто двадцадь сто тридцать. Что лучше по относительной внедороге из указанных двух моделей и стоит ли переплачивать за Санту причем это Хундай?
Полноразмерный паркетник "Hyundai Santa Fe"-немного староват (авто 2005 года), но его внешность осталась на высоте (схож с «лексусом»). Если нужна именно:
-ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ минивэна (на 7 мест);
-эффектная ВНЕШНОСТЬ (как у «лексуса»);
-и престиж марки не имеет значения (меньше подвержена угону),
"Hyundai Santa Fe» (желательно дизельный)- лучший выбор
Преимуществ «Ниссан X Trail» перед "Hyundai Santa Fe", кроме японского качества (сборка, надёжность), не вижу, ещё у «ниссана» сзади немного тесновато.
Стихия паркетников/кроссоверов-асфальт, а вот у РАМНОГО ВНЕДОРОЖНИКА (по сравнению с паркетником) другой уровень ПРОХОДИМОСТИ и непробиваемая, вечная подвеска, на дорогу можно не смотреть, а КОМФОРТ тот же. Такой вариант например как «форд рейнджер» не рассматривал?
Andy_3000
Мастер
10/6/2008, 2:16:28 PM
Я выбрал бы Х-Трейл. (кстати его и выбрал, очень доволен).
Всех благ!
Всех благ!
алиска5
Мастер
10/6/2008, 5:23:16 PM
Х-трейл! Только не бери с маленьким мотором...
Avreloaded
Новичок
10/8/2008, 2:39:03 AM
у меня подобный вопрос сейчас. Брал на тест X_Trail, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander XL, Volkswagen Tiguan.
Невзрачная внешность Тигуана компенсируется эталонной эргономикой, очень хорошими ходовыми качествами и отличными моторами. В Базе есть всё что нуно для жизни + можно заказать кож.салон. Поэтому хочу заказать Тигуан.
Невзрачная внешность Тигуана компенсируется эталонной эргономикой, очень хорошими ходовыми качествами и отличными моторами. В Базе есть всё что нуно для жизни + можно заказать кож.салон. Поэтому хочу заказать Тигуан.
NordMen
Профессионал
10/8/2008, 3:11:12 AM
(edelweiss757 @ 04.10.2008 - время: 21:30) Мучаюсь выбором - Х Трайл,Сантафе дизель или Сантафе Нью?
Х Трайл, из данного набора. Есть еще Honda CR-V, весьма приятная машинка.
Х Трайл, из данного набора. Есть еще Honda CR-V, весьма приятная машинка.
puzzle
Специалист
10/9/2008, 7:34:48 PM
Тигуан? минус Российская сборка, как не печально но машины собранные на наших заводах (Тойота, фольц и т.д.) уступают по качеству машинам собранным за бугром.
rvdrvd
Профессионал
10/9/2008, 8:33:24 PM
(puzzle @ 09.10.2008 - время: 15:34) Тигуан? минус Российская сборка, как не печально но машины собранные на наших заводах (Тойота, фольц и т.д.) уступают по качеству машинам собранным за бугром.
Это в чём уступают? Можно перечислить?
Это в чём уступают? Можно перечислить?
Avreloaded
Новичок
10/9/2008, 8:50:23 PM
(puzzle @ 09.10.2008 - время: 15:34) Тигуан? минус Российская сборка, как не печально но машины собранные на наших заводах (Тойота, фольц и т.д.) уступают по качеству машинам собранным за бугром.
Позволю не согласиться с вами насчет Фольца.
Кузова Тигуанов привозят из Вольфсбурга в сборе. Задача калужских рабочих — «поженить» их с ходовой, присоединить разъёмы и залить техжидкости. Так что качество сборки пока чисто немецкое. Сегодня на заводе собирают по тридцать Тигуанов в день. Качество каждого экземпляра проверяют в световом туннеле и в ходе испытаний на стендах и заводском треке.
Правда, об организации полноценного производства представители пока говорят осторожно. Они, например, заинтересованы в локализации — в первую очередь сидений и пластиковых деталей. Но о потенциальных российских поставщиках отзываются без энтузиазма. Дескать, пока лишь присматриваемся, для нас главное — качество. Drive © Это о заводе в Калуге.
Уже 2ое моих друзей взяли Тигуаны - претензий к качеству нет.
Позволю не согласиться с вами насчет Фольца.
Кузова Тигуанов привозят из Вольфсбурга в сборе. Задача калужских рабочих — «поженить» их с ходовой, присоединить разъёмы и залить техжидкости. Так что качество сборки пока чисто немецкое. Сегодня на заводе собирают по тридцать Тигуанов в день. Качество каждого экземпляра проверяют в световом туннеле и в ходе испытаний на стендах и заводском треке.
Правда, об организации полноценного производства представители пока говорят осторожно. Они, например, заинтересованы в локализации — в первую очередь сидений и пластиковых деталей. Но о потенциальных российских поставщиках отзываются без энтузиазма. Дескать, пока лишь присматриваемся, для нас главное — качество. Drive © Это о заводе в Калуге.
Уже 2ое моих друзей взяли Тигуаны - претензий к качеству нет.
rvdrvd
Профессионал
10/10/2008, 4:02:52 PM
(Avreloaded @ 09.10.2008 - время: 16:50) . Так что качество сборки пока чисто немецкое.
Правильно!
Качество ничем ни отличается от европейского, более того БМВ собраные в Калининграде и Форды собираемые во Всеволожске , по результатам проверок в 2006-2007 годах, По качеству сборки заняли вторые места среди всех заводов данных марок! Вот так-то!
Правильно!
Качество ничем ни отличается от европейского, более того БМВ собраные в Калининграде и Форды собираемые во Всеволожске , по результатам проверок в 2006-2007 годах, По качеству сборки заняли вторые места среди всех заводов данных марок! Вот так-то!
edelweiss757
Профессионал
10/10/2008, 8:53:39 PM
(алиска5 @ 06.10.2008 - время: 13:23) Х-трейл! Только не бери с маленьким мотором...
а мне скорость и резвость не особо нужна, я хочу взять двухлитровую механику-6, но с люком и без кожи, хотя ещё подумываю о санте - дам движки дизеля есть.
а мне скорость и резвость не особо нужна, я хочу взять двухлитровую механику-6, но с люком и без кожи, хотя ещё подумываю о санте - дам движки дизеля есть.
Тропиканка
Акула пера
10/11/2008, 9:32:05 PM
(edelweiss757 @ 05.10.2008 - время: 19:05) (RENAT56W @ 05.10.2008 - время: 02:28) А в какой ценовой диапазон сможешь уложиться?
До 1100000 я думаю или в районе.
За эти деньги можно купить Тойоту РАФ 4. Даже дешевле... А добавив еще 50-80 тыс. - новый Мицубиши Паджеро Спорт...
ИМХО, и Х Трейл, и Санта Фе, отстой порядочный. Не стоят они этих денег...
До 1100000 я думаю или в районе.
За эти деньги можно купить Тойоту РАФ 4. Даже дешевле... А добавив еще 50-80 тыс. - новый Мицубиши Паджеро Спорт...
ИМХО, и Х Трейл, и Санта Фе, отстой порядочный. Не стоят они этих денег...
edelweiss757
Профессионал
10/12/2008, 9:17:48 PM
(Тропиканка @ 11.10.2008 - время: 17:32) (edelweiss757 @ 05.10.2008 - время: 19:05) (RENAT56W @ 05.10.2008 - время: 02:28) А в какой ценовой диапазон сможешь уложиться?
До 1100000 я думаю или в районе.
За эти деньги можно купить Тойоту РАФ 4. Даже дешевле... А добавив еще 50-80 тыс. - новый Мицубиши Паджеро Спорт...
ИМХО, и Х Трейл, и Санта Фе, отстой порядочный. Не стоят они этих денег...
У Тойот неважный сервис, с Ниссаном попроще и ИМХО он не хуже, а ПС очень валкий и тяжёлый в управлении, это более для профессиональной внедороги,к тому же слышал дизеля перестали делать, а мне так паркетничег устроит. Уже склоняюсь к Ниссану. Японское родней и ближе, хотя уже слухи ходят, что уровень хундая выше, чем у Митсу. Я пока в это не верю, но лет через пять всё может быть.
До 1100000 я думаю или в районе.
За эти деньги можно купить Тойоту РАФ 4. Даже дешевле... А добавив еще 50-80 тыс. - новый Мицубиши Паджеро Спорт...
ИМХО, и Х Трейл, и Санта Фе, отстой порядочный. Не стоят они этих денег...
У Тойот неважный сервис, с Ниссаном попроще и ИМХО он не хуже, а ПС очень валкий и тяжёлый в управлении, это более для профессиональной внедороги,к тому же слышал дизеля перестали делать, а мне так паркетничег устроит. Уже склоняюсь к Ниссану. Японское родней и ближе, хотя уже слухи ходят, что уровень хундая выше, чем у Митсу. Я пока в это не верю, но лет через пять всё может быть.
Art-ur
Удален 10/13/2008, 12:50:38 AM
(rvdrvd @ 10.10.2008 - время: 16:02) Правильно!
Качество ничем ни отличается от европейского, более того БМВ собраные в Калининграде и Форды собираемые во Всеволожске , по результатам проверок в 2006-2007 годах, По качеству сборки заняли вторые места среди всех заводов данных марок! Вот так-то!
Даже больше того, я слыхал, что специалистов из Калининграда возили в Баварию, учить немцев машины собирать... )))
А под установленные Вами критерии, Уважаемый edelweiss757, в общем подходит Subaru Forester 2.0 в самой навороченной комплектации мона взять, если я правильно курсы валют перевел.
Хотя лично я бы взял Outback 2,5i самый-самый навовроченный но с механикой. Водил я новый Outback (друг взял) - понравилось!!! И на дороге и на рыаблку сгоняли этим летом. Нормально..
На самом деле у меня БМВ 528i )))
Качество ничем ни отличается от европейского, более того БМВ собраные в Калининграде и Форды собираемые во Всеволожске , по результатам проверок в 2006-2007 годах, По качеству сборки заняли вторые места среди всех заводов данных марок! Вот так-то!
Даже больше того, я слыхал, что специалистов из Калининграда возили в Баварию, учить немцев машины собирать... )))
А под установленные Вами критерии, Уважаемый edelweiss757, в общем подходит Subaru Forester 2.0 в самой навороченной комплектации мона взять, если я правильно курсы валют перевел.
Хотя лично я бы взял Outback 2,5i самый-самый навовроченный но с механикой. Водил я новый Outback (друг взял) - понравилось!!! И на дороге и на рыаблку сгоняли этим летом. Нормально..
На самом деле у меня БМВ 528i )))
федя-Я
Профессионал
10/13/2008, 1:24:49 AM
(edelweiss757 @ 04.10.2008 - время: 21:30) Мучаюсь выбором - Х Трайл,Сантафе дизель или Сантафе Нью?
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
Этот вопрос решается очень просто, сначала определяется сумма , которая пойдёт на покупку авто...., а затем , тупо!, идёшь(едешь) по всем автосалонам и за данную сумму берёшь то, что понравилось ( ТЕБЕ , А НЕ СОВЕТЧИКАМ )и это будет твой выбор.
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
Этот вопрос решается очень просто, сначала определяется сумма , которая пойдёт на покупку авто...., а затем , тупо!, идёшь(едешь) по всем автосалонам и за данную сумму берёшь то, что понравилось ( ТЕБЕ , А НЕ СОВЕТЧИКАМ )и это будет твой выбор.
edelweiss757
Профессионал
10/18/2008, 12:19:19 AM
(федя-Я @ 12.10.2008 - время: 21:24) (edelweiss757 @ 04.10.2008 - время: 21:30) Мучаюсь выбором - Х Трайл,Сантафе дизель или Сантафе Нью?
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
Этот вопрос решается очень просто, сначала определяется сумма , которая пойдёт на покупку авто...., а затем , тупо!, идёшь(едешь) по всем автосалонам и за данную сумму берёшь то, что понравилось ( ТЕБЕ , А НЕ СОВЕТЧИКАМ )и это будет твой выбор.
Х-Трейла я выбрал. Форестер хорош, но обслуга дороже , да и стоимость владения. Корейцев подумал я рано есчо. Буду брать механику 2 литра с люком и без кожи.
У всех есть преимущества и недостатки - помогите советами плз. Некоторые говорят, что хундай сейчас пожалуй получше чем митсубиси будет.Жди эм не хочу, Куга и фолькс не нравится, в Хонде и Рав 4 не переключается ВД как в Ниссане. вообще склонялся к Х трейлу, но потом меня стали убеждать на Хундаи и теперь прям не знаю чего выбрать.
Этот вопрос решается очень просто, сначала определяется сумма , которая пойдёт на покупку авто...., а затем , тупо!, идёшь(едешь) по всем автосалонам и за данную сумму берёшь то, что понравилось ( ТЕБЕ , А НЕ СОВЕТЧИКАМ )и это будет твой выбор.
Х-Трейла я выбрал. Форестер хорош, но обслуга дороже , да и стоимость владения. Корейцев подумал я рано есчо. Буду брать механику 2 литра с люком и без кожи.