Помогите купить машину!

Тогда определяйся: классика, девятое семейство или "Святогор"? К чему душа больше лежит?

Думаю,что Ока или классика за эти деньги,будет по году и надежности лучше потрепаной девятки.

Зато "Москвич" за такие деньги можно взять чуть ли не новый.

Реногор в нормальном кузове и хорошем состоянии без проблем по большому счету 98 года можно взять за 2500. Все машины более свежих годов не стоит драть, кузова после 98 начали пользовать не новые, а отложенные в брак. Классику, типа 07, можно взять за эти деньги и вполне ничего себе так. О 9 семейств еи не думайте, за такое бабло одни проблемы

Луиза, а почему бы и не Святогор? 2141-45, с двигателем Рено, мощностью 2 литра? Убойная машина. В любой мороз - чик и поехала - прогревать не обязательно. Салон большой, все кнопки под рукой, печка - "ташкент" и к тому же переднеприводная и рулится легко. Эту машину не делают с 2000 года и б/у можешь за такие деньги купить. В эту цену войдут всякие нахлабучки, типа: литые диски, музыка, сигнализация...Именно, с реношным двигуном.

(Пепел @ дата: 27.10.2004 - время: 22:44) Реногор в нормальном кузове и хорошем состоянии без проблем по большому счету 98 года можно взять за 2500. Все машины более свежих годов не стоит драть, кузова после 98 начали пользовать не новые, а отложенные в брак. Классику, типа 07, можно взять за эти деньги и вполне ничего себе так. О 9 семейств еи не думайте, за такое бабло одни проблемы
На счёт "реношки". Можно и 1999 и 2000 гг., но цвета - металлик. Железо под такие цвета была немецкого пр-ва. В принципе не важно какого года брать Реношку, главное, чтобы хозяин был хороший и само состояние машины - без проблем.
А 7 или 5 и др. не бери никогда. Будешь, особенно зимой, держаться за руль, ногами и руками. Страху натерпешься от Жигулят.

(Мультик @ дата: 27.10.2004 - время: 23:46) На счёт "реношки". Можно и 1999 и 2000 гг., но цвета - металлик. Железо под такие цвета была немецкого пр-ва. В принципе не важно какого года брать Реношку, главное, чтобы хозяин был хороший и само состояние машины - без проблем.
А 7 или 5 и др. не бери никогда. Будешь, особенно зимой, держаться за руль, ногами и руками. Страху натерпешься от Жигулят.
за 2500 баков реногор - лучший выбор. Нормальное реновское двигло, говенная москвичевская коробка, средней пакости кузов. Один минус - не выпускают их больше, заводу хана, потому жестянку на них тяжело и дорого искать..

(Пепел @ дата: 28.10.2004 - время: 17:37) за 2500 баков реногор - лучший выбор. Нормальное реновское двигло, говенная москвичевская коробка, средней пакости кузов. Один минус - не выпускают их больше, заводу хана, потому жестянку на них тяжело и дорого искать..
Scherk, втянул меня в авто...блин...Всё, последний мой пост.

Да, жестянка дорогая на Реногоры, капот от 100 до 500 баксов тянет. Если за 100 найдёт - удача. Прут (воруют) их не плохо. Но можно и из старого Москвича сделать святогоровский капот, путём накладки пластика. Копейки.

А на счёт всего остального, то есть альтернатива: поляки и турки наладили производство некоторых деталей и наворотов на Москвичи. Те же родные бампера стОят дорого, а импортные можно купить за копейки.

Коробка - да, говёная, но тоже делается, да и большинство первых хозяев, к 2004 году переделали их.

(Мультик @ дата: 27.10.2004 - время: 23:46) А 7 или 5 и др. не бери никогда. Будешь, особенно зимой, держаться за руль, ногами и руками. Страху натерпешься от Жигулят.
Зато коробку не будешь менять через каждые 10 тыс пробега.
А мне кажется, что 5 или 7 это самый оптимальный выбор за такие деньги. Если бы у меня были 2500 баксов, я бы взял бу 9 в кредит.

Это если у тебя с работой все в порядке и будущее в светлых красках.
А "классику" на зиму я даже мужику взрослому не посоветую, не то что девушке. Машина только для дураков или профи. Или когда денег совсем нет. А 2500 - это все же деньги.

Я не спорю, что задний привод зимой это ужасно. Но бы я Святогор брать не стал. У меня отец 15 лет ездил на заднем приводе. Все было нормально, конечно напряжно, но что делать. Водить надо нормально. А если с этим проблемы, то на любой машине будут проблемы.
За 2500 можно найти приличную 9 или 8. Только времени нужно море.

Я начинаю думать, что хочу 8. Ну все-таки она, наверно, подешевле 9.
А какие у них отличия, кроме дверей?

Иномарку я за такие деньги все-таки не хочу.

Восьмёрка, по стилю более "легкая", пляжная машина. Молодёжная. Именно по стилю. Машина же надёжная и крепкая, в авариях зарекомендовала себя с хорошей стороны.

(Луиза @ дата: 29.10.2004 - время: 02:23) Я начинаю думать, что хочу 8. Ну все-таки она, наверно, подешевле 9.
А какие у них отличия, кроме дверей?
Иномарку я за такие деньги все-таки не хочу.
Более жёсткий кузов-более лучшая управляемость... Ну вообщем так, как сказал мультик, только вот пляж тут не при чём...

Ferrari, Мультик кавычки перепутал. Есть такое понятие - "пляжная" машина, т.е. легкая, молодежная.

А правда, что 8 одна из самых угоняемых машин?
Я тут подумала и решила, что теперь хочу Гольф. Знаю парня, кот. пригнал его из Германии, всего 3000$.

(Луиза @ дата: 30.10.2004 - время: 00:23) А правда, что 8 одна из самых угоняемых машин?
Я тут подумала и решила, что теперь хочу Гольф. Знаю парня, кот. пригнал его из Германии, всего 3000$.
Луиза, хорош издеваться над народом, гадаешь тут как на ромашке "хочу-не хочу". Блин, бери и всё тут. Гольф, как иномарка, конечно лучше чем наша, но "восьмёрка" по нынешним временам выглядет круче серо-синего "гольфа". "Восьмёрка" - стиль свободного человека, а Гольф - стиль конторского человека среднего пошива, типа бухгалтера. Не удивлюсь, что ты бухгалтер (ша) или около этого, типа: менеджер, мерчендайзер и т.д.

У меня была "восьмёрка". Никто её не крал. Я по своей рассеяности забывал закрывать двери и часто оставлял "балалайку".

Мне что больше всего нравится, что когда говорят о разнице 8 и 9, сразу же говорят что в авариях кузов 8 ведет себя лучше. Такое впечатление, что машину покупают чтобы разбить. Только никто не сказал, что из-за очень большой двери со временем петли отвисают и двери начинают плохо закрываться. Это по-моему это важнее, чем более крепкий кузов при аварии!!!

(Sepsis @ дата: 30.10.2004 - время: 13:56) Только никто не сказал, что из-за очень большой двери со временем петли отвисают и двери начинают плохо закрываться. Это по-моему это важнее, чем более крепкий кузов при аварии!!!
Ну по-моему стойкость при аварии, это один из важнейших моментов, хотя ни одна из наших авто им не отвечает (я имею ввиду н-каровские краш-тесты...). Могу привести веский аргумент, если попадёшь в аварию (не дай бог конечно!), то тебе уже будит пофигу, что у тебя немного отвисала дверь...
sherk Это понятие я знаю, только я думаю к нашим машинам оно не преминимо, хотя есть разработки, но они не в серии...
Луиза Ну ты определись с финансами, и с авто (иномарка иль наша), а то тебя не поймёшь. Хотя девушка, это и понятно...

за 2500 хорошую зубилу вы не купите. На капиталку по-любому ее надо будет. И кузовщины море. 08 от 09 отличается жесткостью кузова - 08 спортивная, жесче порядком. Святогор с ренововским двигателем - достойная машина, если бы завод еще жил, то вообще был бы лучшим выбором. Гольф за такие деньги будет дерьмо.