Поклонники марки OPEL

Приветствую Вас поклонники марки OPEL.

Открываю эту тему, ткак как стало мне интересно сколько у нас на форуме предпочитают себе авто этой марки. Все что понравилось, что может быть раздражало в Вашей машине.

Пишем все

Приклепляю фото с недавней акции Опельклуба, жаль только что самому не получилось там быть



OPEL форева

разве в моей Асечке мне что-то может не нравится?)))
чудо. а не машинка))
итого, нас уже три поклонника))
ты, я и муж (он есть на этом форуме)

а мне инсигния нравится у нее красивая оптика хотя чем-то напоминает мазду шесть имхо
вектра и астра тоже удачные машинки

(zadov @ 10.10.2009 - время: 23:29) а мне инсигния нравится у нее красивая оптика хотя чем-то напоминает мазду шесть имхо
вектра и астра тоже удачные машинки
Я в когда на Т.О. ездил, в салон зашел и посидел в ней. Машина по удобству и посадке супер. Подлокотник бумерангом очень удобный. Теперь на нее копить надо
будет время на тест драйв запишусь ради интереса

(*ASTR@NAFT* @ 12.10.2009 - время: 15:28) Теперь на нее копить надо

муж так и делает
правда, еще думает.. на инсигнию копить или новую калю

Просьба не бить...
Я так... с юморком. Над собой смеяться надо уметь...
Так вот, в Германии есть поговорка: "Каждая машина когда-то станет опелем".
А ещё, бывает, спрашивают так: "Вы сегодня на машине, или на опеле?".
Нет, я ничего не хочу сказать эдакого. Тем более, опеля у меня никогда не было. Наверное, такие фразы появляются из-за сравнения с другими германскими производителями.
Вот если проанализировать: Возьмём, скажем, одноклассников с полным "фаршем".
BMWх5 3 литра стоит около 2,4 млн
Touareg 3 литра стоит около 2,5 млн
ML(W164) 3 литра стоит около 3 млн
Opel Antara 3,2 литра стоит около 0,9 млн
При том, что у всех машин примерно одинаковая начинка, кожа-рожа, все дела...
Выводы? Или суждения?

выводы - это все стереотипы и пиар))
просто раньше, где-то до конца 80х опеля были неоцинкованные, быстро портился их внешний вид, отсюда и нарекания, и шутки.. Понятно дело, что производитель это "недоразумение" исправил, но так же понятно, что репутация уже подпорчена и только фанаты, "потомственные" опелеводы, которые отъездили на всем от асконы до вектры GTS, сейчас покупают,к примеру OPC, выкладывая за нее столько, что человек, не имевший никогда опель, только пальцем у виска покрутит))) А выкладывает почему? потому что знает, что та же вектра ничем не хуже пассата, или астра ничем не хуже гольфа.. так зачем переплачивать?

(Neko @ 13.10.2009 - время: 09:28) выводы - это все стереотипы и пиар))
просто раньше, где-то до конца 80х опеля были неоцинкованные, быстро портился их внешний вид, отсюда и нарекания, и шутки.. Понятно дело, что производитель это "недоразумение" исправил, но так же понятно, что репутация уже подпорчена и только фанаты, "потомственные" опелеводы, которые отъездили на всем от асконы до вектры GTS, сейчас покупают,к примеру OPC, выкладывая за нее столько, что человек, не имевший никогда опель, только пальцем у виска покрутит))) А выкладывает почему? потому что знает, что та же вектра ничем не хуже пассата, или астра ничем не хуже гольфа.. так зачем переплачивать?
Это всё понятно. Только порядок цен настолько разнИтся, что впору искать ещё причины. Не может ведь быть, что начинка одинаковая, а цена отличается в разЫ. Производство в одной и той же стране? -Да. З/П рабочим на одном уровне? - Естественно, иначе бы разбежались. Себестоимость материалов? - Возможно. Но тогда есть разница в качестве. Короче, одной оцинковкой не объяснить.

(Ромэо @ 13.10.2009 - время: 08:56)
Это всё понятно. Только порядок цен настолько разнИтся, что впору искать ещё причины. Не может ведь быть, что начинка одинаковая, а цена отличается в разЫ. Производство в одной и той же стране? -Да. З/П рабочим на одном уровне? - Естественно, иначе бы разбежались. Себестоимость материалов? - Возможно. Но тогда есть разница в качестве. Короче, одной оцинковкой не объяснить.
конечно, разнится)))
иначе опель вообще перестал бы существовать)) потому он стоит разумных денег, как во время покупки, так и в период обслуживания))
он-то как раз и стоит своих денег))
а вот покупая тот же фольц в той же компл-ции, человек переплачивает за раскрученный бренд))

та ладно развели тут,хорошая машина!!!! я конешно и не авторитет тут,-но скажу одно ,мне дураку попался хороший опель,,,,что я на нем токо не вытворял,,,а он все терпит,,,кудатом маздам и таетам.Друг говорил шо мне токо на чебоксарце ездить. И скажу больше он мне нравится и марка тоже славится,,,,так шо я можно сказать тож прикепаю к етой марке,,,,
БАСТА!!!!-пиши и меня

Балу, на каком опеле ездил?))

древняя ОМЕГА А -87г,,,,,но машина супер,хотя взял с разборки,и сам востановил.
Хотел фото кинуть но не могу победить как,,,

(Балу01 @ 13.10.2009 - время: 10:32) древняя ОМЕГА А -87г,,,,,но машина супер,хотя взял с разборки,и сам востановил.
Хотел фото кинуть но не могу победить как,,,
2.0? да, машинка старая, но неубиваемая))

1,8 и карб,но караван,,,до етого ваген был пассат В-5 нью,,,,

Опель Зафира, почти 55000 км и 3 года - полет нормальный.
До покупки этой чудесной машины тоже считал, что "опиль - аццтой"
Однако, потестив пару одноклассников типа ФВ Туран и Форд Си-Макс, все плюсы для себя нашел только в Зафире.
Так что, записыйвайте меня в опелеводы

я люблю опель!люблю,жду свою КОРСавицУи уже души не чаю в оной мне кажется опель это тот автомобиль что не умещается в узкие рамки поговорки,где "машина не роскошь, а средство передвижения"!
Опель это звучит гордо

(Темная вода @ 13.10.2009 - время: 15:14) я люблю опель!люблю,жду свою КОРСавицУ
OPC?

(Ромэо @ 13.10.2009 - время: 08:23) Я так... с юморком. Над собой смеяться надо уметь...
Так вот, в Германии есть поговорка: "Каждая машина когда-то станет опелем".
А ещё, бывает, спрашивают так: "Вы сегодня на машине, или на опеле?".
Нет, я ничего не хочу сказать эдакого. Тем более, опеля у меня никогда не было. Наверное, такие фразы появляются из-за сравнения с другими германскими производителями.

Только еще есть поговорка На Опеле ездят только настоящие немцы они ведь умеют деньги считать

OPC? 

Это вообще бешеный автомобиль

А вот скоро Астра новая появится, там интересны будут новые турбодвигатели. Ждем премьеры

Катался недавно на покатушках новой Astra GTC, с 2,0-литровым турбированным мотором на 240 лошадок. Впечатления очень приятные, очень понравились сидушки с боковой поддержкой, и пластик салона на уровне. Научились делать.

(Neko @ 13.10.2009 - время: 17:14) (Темная вода @ 13.10.2009 - время: 15:14) я люблю опель!люблю,жду свою КОРСавицУ
OPC?
Ага,РУЛЕееез)))