Неопытный водитель

ИМХО - лучше не вешать - могут специально подставить.

Не знаю, как в других городах, но в Питере все эти значки вызывают у водителей только раздражение (не только мое мнение, а еще многих друзей)! вот купили, по окончании автошколы, жене машину- повесила она "У" и "женщина за рулем" и пришлось их через неделю снять, т.к. все подрезали и никакого уважения не было!

(Костян Костяныч @ 11.10.2008 - время: 21:41) Не знаю, как в других городах, но в Питере все эти значки вызывают у водителей только раздражение (не только мое мнение, а еще многих друзей)! вот купили, по окончании автошколы, жене машину- повесила она "У" и "женщина за рулем" и пришлось их через неделю снять, т.к. все подрезали и никакого уважения не было!
А неопытных всё равно видно они тормозят страшно и еле едут, я обычно поскорее обгоняю таких от греха подальше.

(daemoonlight @ 10.10.2008 - время: 18:17) Кому надо - объедут. только правила соблюдай ну и скоростной режим)))))))))
Удачи на дорогах!
А правила соблюдать и скоростной режим можна без буквы "У".
По сабжу согласен с теми кто считает что не стоит новичков никак выделять. Их тока все "шугать" будут

(Смуглая @ 01.10.2008 - время: 20:28)букву "У" содрала недели через 3 . не увидела за это время никакого смысла в ней....
Смуглая, рад за тебя в том, что потихоньку-помаленьку набираешься опыта и главное уверенности в себе как водителя.

А вот интересно стало в разрезе ПДД, можно ли вообще вешать знак "Учебное транспортное средство" на авто, если само ТС не является таковым?
Специально открыл ПДД, которые не читал уже лет 10 точно. Цитирую из "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ":
"Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений."
п.8:
""Учебное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны) - спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля)"
Далее. Если человек вешает знак "Учебное транспортное средство", значит он тем самым информирует для других участников дорожного движения, что данное ТС используется для обучения. Так?
ПДД п.21. Учебная езда
21.5. Механическое транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано в соответствии с пунктом 5 Основных положений и иметь опознавательные знаки "Учебное транспортное средство"

21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.

21.6. Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке.
Даже, принимая во внимание, что у человека сидящего за рулем данного автомобиля (со знаком "У" на стекле) имеется водительское удостоверение, и как такового обучения вождению не происходит. Не является ли нарушением ПДД, "вывеска "У"", в части "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации"?
Ведь на данном автомобиле - нет дополнительных педалей сцепления и тормоза.

(lely1971 @ 13.10.2008 - время: 14:49) А вот интересно стало в разрезе ПДД, можно ли вообще вешать знак "Учебное транспортное средство" на авто, если само ТС не является таковым?

Серёг, хорош умничать, ну хочет человек повесить знак пусть вешает. Тем более что ничего он не даёт
По сабжу: младший брат обучаясь повесил на мой авто знак "У", меня хватило минут на 15 после чего знак был сорван. Почему то большинство обижается что их обгоняет ученик, а учитывая что водил я в тот момент очень неспокойно народ сильно бесился

меня никто не подрезал, это точно. может,и бибикали, уже забыла( хотя и прошло -то всего 7 месяцев) . но бибикают точно недалекие люди, а на них абсолютно наср... . некторые ведь на дороге думают,что они главнюки ,и все остальные должны перед ними расступаться.
еще поняла,что неуверенность, слабая езда на дороге не завист от стажа. вижу,что некоторые так и застыли в уровне вождения где -то в районе2-3 месяцев. это и женщины,и дедули, и дядек немало. в-общем, какие у кого способности к этому.
первое время по выходным накатывала с мужем. но это сплошная нервотрепка,т.к он очень невыдержанный. сейчас стал меньше нервничать, в -основном ,когда я пытаюсь пролезти в какую-нить "дырку", и ему кажется,что не хватит места. но я-то знаю свою машинку-где пролезу,а где нет. конечно ,после его корабля-мерседеса сложно понять,что моя машинка " проходимей" ))))

Было забавно ездить по городу, когда отдолжил у матери Matiz с буквами "У" на лобовом и заднем стеклах. Шустрые "ученики" почему-то сильно раздражают окружающих. Новичкам я бы цеплять не советовал.

(Sерега @ 16.10.2008 - время: 00:15) (lely1971 @ 13.10.2008 - время: 14:49) А вот интересно стало в разрезе ПДД, можно ли вообще вешать знак "Учебное транспортное средство" на авто, если само ТС не является таковым?

Серёг, хорош умничать, ну хочет человек повесить знак пусть вешает. Тем более что ничего он не даёт
По сабжу: младший брат обучаясь повесил на мой авто знак "У", меня хватило минут на 15 после чего знак был сорван. Почему то большинство обижается что их обгоняет ученик, а учитывая что водил я в тот момент очень неспокойно народ сильно бесился
Да брось ты, Серега. Ведь никто не знает, может ты инструктор. Они по жизни гоняют вместе с У, все врооде привыкли..

Можно не вешать, новичка и без буквы "У" заметят.

(Смуглая @ 24.03.2008 - время: 14:09) прошу не ругать меня водителей со стажем ,а также тех,кто из мамки вылез уже с рулем в руках. да,я так называемый чайник. права получила 2 недели назад, машину купила вчера, езжу ужасно, и меняэто угнетает. я знаю,что все приходит со временем,но пока иногда глохну на светофорах ,боюсь машин, опасаюсь ездить быстро. я знаю,что вызываю гнев тех,кто едет за мной,но как иначе мне учиться ездить по городу, в условиях очень оживленного движения? я знаю,что надо быть спокойным ,не нервничать ,но так много камикадзе на дорогах, выезжающих на встречку,много нетерпеливых водителей, сигналящих ,если я медленно трогаюсь на перкрестке. да я и сама еще плохо чувствую машину,поэтому иногда глохну или перегазовываю,или дергаю машинку.  все это пройдет,со временем, поэтому не надо мне говорить " а может,лучше на трамвае". мой вопрос вот в чем- как вы пережили этот период( для тех,кто это реально помнит)? и еще-стоит ли вешать букву "у"?
"интересно девки ездят..." я, конечно извиняюсь, но кто вам с таким вождением права то выдал? Букву "У" можете вешать или нет - лучше водить не будете, отношение других участников не изменится. Самый лучший выход, брать уроки вождения и практиковаться. Удачи на дорогах!

(NordMen @ 26.10.2008 - время: 02:16) (Смуглая @ 24.03.2008 - время: 14:09) прошу не ругать меня водителей со стажем ,а также тех,кто из мамки вылез уже с рулем в руках. да,я так называемый чайник. права получила 2 недели назад, машину купила вчера, езжу ужасно, и меняэто угнетает. я знаю,что все приходит со временем,но пока иногда глохну на светофорах ,боюсь машин, опасаюсь ездить быстро. я знаю,что вызываю гнев тех,кто едет за мной,но как иначе мне учиться ездить по городу, в условиях очень оживленного движения? я знаю,что надо быть спокойным ,не нервничать ,но так много камикадзе на дорогах, выезжающих на встречку,много нетерпеливых водителей, сигналящих ,если я медленно трогаюсь на перкрестке. да я и сама еще плохо чувствую машину,поэтому иногда глохну или перегазовываю,или дергаю машинку.  все это пройдет,со временем, поэтому не надо мне говорить " а может,лучше на трамвае". мой вопрос вот в чем- как вы пережили этот период( для тех,кто это реально помнит)? и еще-стоит ли вешать букву "у"?
"интересно девки ездят..." я, конечно извиняюсь, но кто вам с таким вождением права то выдал? Букву "У" можете вешать или нет - лучше водить не будете, отношение других участников не изменится. Самый лучший выход, брать уроки вождения и практиковаться. Удачи на дорогах!
ну вам же кто-то выдал права, или вы один из тех ,кто из мамки с рулем в руках вылез? вы ,видимо,за давностью ваших лет уже забыли,что такое-быть новичком в ЛЮБОМ деле. очень советую, хороший способ вспомнить молодость- попытаться заняться абсолбтно новым занятием , в которым до этого были полным нулем.
еще раз убедилась- наша главная беда на дорогах- неуважение к окружающим. это видно на дорогах еще ярче, чем в жизни . и неумных людей ,увы, хватает.
всем удачи на дорогах и в жизни!!! главное,чтобы ваша удача не помешала жить другому человеку

(Смуглая @ 28.10.2008 - время: 06:41)
ну вам же кто-то выдал права, или вы один из тех ,кто из мамки с рулем в руках вылез? вы ,видимо,за давностью ваших лет уже забыли,что такое-быть новичком в ЛЮБОМ деле. очень советую, хороший способ вспомнить молодость- попытаться заняться абсолбтно новым занятием , в которым до этого были полным нулем.
еще раз убедилась- наша главная беда на дорогах- неуважение к окружающим. это видно на дорогах еще ярче, чем в жизни . и неумных людей ,увы, хватает.
всем удачи на дорогах и в жизни!!! главное,чтобы ваша удача не помешала жить другому человеку
я конечно же не 11-летнего возраста как вы(см.анкету), но не такой уж и старый. Это во-первых. Новичком бываю периодически, довольно часто в разных делах т.к. жизнь не стоит на месте и надо быть в курсе всех последних событий и новинок. Но в любом деле предпочитаю быть если не профи, то уверенным обладателем (пользователем) того или иного знания, навыка. На машине за рулем с 14 лет. По городу не ездил. конечно. Потом учился в ДОССАФе (была такая организация вы не знаете...) 6 месяцев. Изучали все досконально, включая вождение на 3 автомобилях-КАМАЗ,ЗИЛ,УАЗ. Устройство на практике. Любой двигатель до сих пор могу перебрать. Переездил, практически на всех доступных мне марках автомобилей более 30 и в данном деле считаю себя профессионалом. А вот вы, не смотря на столь неприлично юный возраст говорите о каком то не уважении. Не стоит забывать-человек за рулем автомобиля несет ответственность, не только за свою жизнь, но и за жизнь многих других людей, которые могут пострадать из-за неопытности так называемого "чайника". Права купить можно , ездить - нельзя, этому надо УЧИТЬСЯ!!! И ни какие наклейки в этом не помогут.

Незнаю, как другие а буква "У" меня не раздражает и не напрягает, только в некоторых случаях, да и то я лучше постою подожду пока автомобиль с неопытным водителем проедет первым(уж больно новую машину жалко). А вообще, я для неопытных водителей хочу пару советов дать:
1. не надо ехать в левом ряду со 40км\ч, а лучше туда и не лезть вообще (кроме поворота налево конешно :)).
2. включайте поворотники всегда при маневрах. (очень упрощает движение)
3. если у вас механика и вы плохо трогаетесь, то найдите площадку и попрактикуйтесь там (а то знаете в пробках настоишься... ууу)

(7ku @ 30.10.2008 - время: 19:41) Незнаю, как другие а буква "У" меня не раздражает и не напрягает, только в некоторых случаях, да и то я лучше постою подожду пока автомобиль с неопытным водителем проедет первым(уж больно новую машину жалко). А вообще, я для неопытных водителей хочу пару советов дать:
1. не надо ехать в левом ряду со 40км\ч, а лучше туда и не лезть вообще (кроме поворота налево конешно :)).
2. включайте поворотники всегда при маневрах. (очень упрощает движение)
3. если у вас механика и вы плохо трогаетесь, то найдите площадку и попрактикуйтесь там (а то знаете в пробках настоишься... ууу)
Согласен полностью.
Я говорю о том, как вообще человеку дают права и позволяют сесть за руль, если он даже тронуться на ровном месте нормально не может, не говоря уж о более сложных действий .
Но если все же такое произошло, в силу некоторых причин (толстый кошелек, длинные ноги, "волосатые руки" и т.д.), позволю себе тоже дать несколько советов новичкам.
Советы неопытным водителям

* Всегда лучше честно признать себя «чайником».
Совершенно правильно поступают те новички, которые обзаводятся знаком «У» или «Прочие опасности», установленным на заднем стекле. В этом случае окружающие водители будут менее взыскательны к вашим ошибкам и неуверенности, хотя от ответственности подобные знаки, конечно же, не освобождают.
* Учитесь и после учебы.
Автошколы и разного рода автокурсы способны дать лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, следует получше узнать свой автомобиль., выработать навык чувствовать габариты машины, рычаги управления, четко отработать троганье в горку без отката назад, разворот, движение задним ходом, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве. Идеально для учебных поездок подойдут малолюдные улочки, тупики, пустыри ранним утром.
* В деле вождения автомобиля — самоуверенность опаснее неопытности.
У новичков вероятность аварии многократно возрастает после пробега первых 5-6 тысяч километров, на этом этапе страх и осторожность сменяются опасной самоуверенностью. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, малоопытные водители стремятся доказать это всем окружающим. Глядя на агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться, резко стартовать и т.д., они начинают подражать этим не самым лучшим образцам вождения. В итоге самоуверенность и наказывается.
* За рулем важно спокойствие.
Принципиально важное качество водителя, которое новичок должен в себе воспитывать, — это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем отнюдь не означает ослабления реакции. Всегда старайтесь соблюдать спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Неопытный водитель под таким воздействием может выполнить неоправданно резкий маневр и, как следствие, произойдет столкновение. Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах, на которые щедры многие невоспитанные водители. Ни в коем случае не следует отвечать им тем же или вступать в словесные баталии.
* Соблюдайте рядность движения.
Новичку желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв свой ряд, старайтесь двигаться, соблюдая интервал и дистанцию. Если поворот производится в несколько рядов одновременно, принципиально важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры автомобиля должны производиться плавно, без спешки. Все ваши намерения на дороге должны быть понятны окружающим, поэтому грамотно и вовремя используйте указатели поворотов.
* Лучше без пассажиров.
При первых самостоятельных поездках лучше не брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних, во-первых, отвлекает и сковывает, а во-вторых, может вызвать и желание покрасоваться.
* Упрямство.
Это одна из самых неприятных черт городских водителей, которая проявляется при перестроении, слиянии транспортных потоков и в других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем на дороге. Если вам уступили дорогу, жестом скажите этому водителю спасибо. Стремитесь к взаимной вежливости и взаимопониманию на дорогах — старайтесь уступать.
* Пешеходы.
Каждый водитель обязательно периодически бывает пешеходом и знает суть взаимоотношений этих двух категорий людей. Водители, как водится, игнорируют наземные пешеходные переходы, а пешеходы — подземные. Общая культура пешеходов в России даже ниже, чем общая культура водителей. Большинство пешеходов попросту недооценивают опасности движущегося транспортного средства и зачастую не отдают себе отчета в том, что транспорт невозможно остановить в одно мгновение. То, что не учитывают они, обязаны учитывать водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, непременно начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар или даже клаксоном. Также всегда нужно помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, или, в конце концов, просто очень больным человеком. В случае наезда будет довольно трудно доказать свою невиновность.

Всем УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

При всей Вашей мудрости как водителя , вы все же забыли ,что значит- быть неопытным водителем, поэтому ваши упреки ,что не стоит садиться за руль, если глохнешь на перекрестках-нелепы и лишены смысла. я писала о том ,что глохну иногда , в первые дни вождения, когда только что купила машину и еще к машине не привыкла и не чувствовала её так, как те, на которых училась. а насчет глохнуть на перекрестках- просто поверьте(раз уж забыли за давностью лет), что это происходит у ВСЕХ новичков, и тем более на еще не изученной новой машине.

(Смуглая @ 31.10.2008 - время: 06:47) При всей Вашей мудрости как водителя , вы все же забыли ,что значит- быть неопытным водителем, поэтому ваши упреки ,что не стоит садиться за руль, если глохнешь на перекрестках-нелепы и лишены смысла. я писала о том ,что глохну иногда , в первые дни вождения, когда только что купила машину и еще к машине не привыкла и не чувствовала её так, как те, на которых училась. а насчет глохнуть на перекрестках- просто поверьте(раз уж забыли за давностью лет), что это происходит у ВСЕХ новичков, и тем более на еще не изученной новой машине.
Ввиду своей детской наивности и невнимательности (что простительно для ребенка) вы не заметили, что я НЕ ПИСАЛ о том, что нельзя садиться за руль неопытным водителям, подтверждением этому является мое предыдущее сообщение. Был разговор, что надо УЧИТЬСЯ! В городе, это нужно делать с опытным инструктором. Даже после получения вожделенных корочек. Когда вы "глохните" на перекрестке, не происходит ни чего страшного, проблема в том, что вы растеряетесь в экстремальной ситуации, что может привести к печальным последствиям.

я,конечно, все еще начинающий водитель, и знаю,что мне еще учиться и учиться. но в экстремальных ситуациях уже была , и не по своей вине- автопидара..в хватает на дорогах. и ни разу не растерялась!!! все зависит от человека, от его характера и способностей, не стоит всех начинающих ровнять под одну гребенку. некторым действиельно стоит ездить какое-то время после экзамена с инструктором, особенно если сдавали раз 5, или права получили давно и не ездили.
кстати, я с инструкторами ездила хуже ,чем одна. это встречается очень часто- присутствие инструктора создает некторую иллюзию безопасности, защищенности ,а одна собираешься,мобилизуешь внимание-ведь надеяться-то, кроме себя,не на кого.
мне нравится водить, я получю от этого удовльствие. с самого начала,несмотря на трудности ЛЮБОГО дела,начатого с нуля. и хотя села я за руль только в этом году, и лет мне далеко не 20, что бы мне не говорили здесь-я останусь при совем мнение-все зависит от человека, ведь некторые и с 10 летним стажем остаются тупыми"чайниками".

Ну вот и славно. Действительно очень многое зависит от человека, а то что не растерялись .

Я когда права получил, это было 9 лет назад, так сразу повесил этот знак. Так меня на каждой сотне метров останавливали "просто так". Ну я плюнул, и снял. Сразу перестали останавливать!