Не завелся.. что-то сломалось.
Scada
Мастер
11/5/2006, 6:09:51 PM
Добрый день!
Нужен совет. ВАЗ 2114, инж, 2005 г, вчера приехал в гараж - всё без проблем. Начало холодов пришлись на момент когда авто стояло в теплом боксе. А сегодня ночь стояла в холодном боксе. До момента пуска минут 15 стоял с включенными фарами. Чинился. В мыслях не было, что не заведусь. Итак, поворачиваю ключ, машина еле урчит. Минут 5 попыток, в итоге просто щелк, щелк и всё. Вся светотехника работает. А крутить движок не хочет. Сплошные щелчки. Мужики в гаражах дали аккумулятор, прикуривать никто не дал. Подрубив аккумулятор через провода прикуривателя к своему аккумулятору добился того что снова начал движок еле крутить. На этом всё. Почему грешу на стартер - в процессе подключения второго аккумулятора от которого пытался завестись пошел дым оттуда где стартер. Правда небольшой и недолго, т.к. рисковать не стал. Мужики стали идеи выдвигать что заряд на себя берет стартер, и вообще он сдох потому и не работает. В итоге уходя - движок всё также еле крутится, (от моего аккумулятора) не схватывает. Год назад попал также в -37, заводили с толкача. Но тогда выбора не было. Стоял у работы. Сейчас не пробовал. Вот сижу "курю", толи аккум новый покупать, толи в ремонт тащить афту. В банках аккумулятора жидкость есть, хотя плотность не проверял. Но пластины не сухие...Посоветуйте что-нить.....
Нужен совет. ВАЗ 2114, инж, 2005 г, вчера приехал в гараж - всё без проблем. Начало холодов пришлись на момент когда авто стояло в теплом боксе. А сегодня ночь стояла в холодном боксе. До момента пуска минут 15 стоял с включенными фарами. Чинился. В мыслях не было, что не заведусь. Итак, поворачиваю ключ, машина еле урчит. Минут 5 попыток, в итоге просто щелк, щелк и всё. Вся светотехника работает. А крутить движок не хочет. Сплошные щелчки. Мужики в гаражах дали аккумулятор, прикуривать никто не дал. Подрубив аккумулятор через провода прикуривателя к своему аккумулятору добился того что снова начал движок еле крутить. На этом всё. Почему грешу на стартер - в процессе подключения второго аккумулятора от которого пытался завестись пошел дым оттуда где стартер. Правда небольшой и недолго, т.к. рисковать не стал. Мужики стали идеи выдвигать что заряд на себя берет стартер, и вообще он сдох потому и не работает. В итоге уходя - движок всё также еле крутится, (от моего аккумулятора) не схватывает. Год назад попал также в -37, заводили с толкача. Но тогда выбора не было. Стоял у работы. Сейчас не пробовал. Вот сижу "курю", толи аккум новый покупать, толи в ремонт тащить афту. В банках аккумулятора жидкость есть, хотя плотность не проверял. Но пластины не сухие...Посоветуйте что-нить.....
DELETED
Акула пера
11/5/2006, 9:52:45 PM
классическая ситуация с русской машиной-вечером ставишь как ни в чём не бывало, всё идеально, а утром не заводится....
Scada
Мастер
11/5/2006, 10:02:09 PM
Машина тут не причем. Будь она любого другого производителя суть осталась бы...а потому что......
..дело в аккумуляторе. Он сдох. Только что из гаража - завелся. Вскрытие "необслуживаемой" батареи показало что в половине банок нет вообще электролита, а в тех что осталось в одной плотность 1.13, и 0.
Всем спасибо, тему можно закрывать.
..дело в аккумуляторе. Он сдох. Только что из гаража - завелся. Вскрытие "необслуживаемой" батареи показало что в половине банок нет вообще электролита, а в тех что осталось в одной плотность 1.13, и 0.
Всем спасибо, тему можно закрывать.
DELETED
Акула пера
11/5/2006, 10:58:00 PM
Так и должно было случится.Потомучто на морозе отдача аккумулятора в несколько раз меньше,тем более что он не обслужен. 
Scada
Мастер
11/5/2006, 11:21:33 PM
(почтальон @ 05.11.2006 - время: 19:58) Так и должно было случится.Потомучто на морозе отдача аккумулятора в несколько раз меньше,тем более что он не обслужен.
Согласен, просто неожиданно.
Вчера только ездил - нормально всё было, а тут бац...... вторая смена. И что самое обидное - машину продавать собрался через месяц, т.е. никому не нужные траты. А заряжать - риск что зимой в нужный момент вот также не заведусь. Куплю какой-нить отечественный из дешевых, что б на месяц-два точно хватило..... 
Согласен, просто неожиданно.
Вчера только ездил - нормально всё было, а тут бац...... вторая смена. И что самое обидное - машину продавать собрался через месяц, т.е. никому не нужные траты. А заряжать - риск что зимой в нужный момент вот также не заведусь. Куплю какой-нить отечественный из дешевых, что б на месяц-два точно хватило..... DELETED
Акула пера
11/5/2006, 11:40:29 PM
Мдя, Аккумуляторы это жесть, попробуй хороший аккумулятор купить, чтоб не рисковать, а то придётся таскать аккумулятор домой в тепло на ночь, если аккумулятор говно при не6большом морозе он сядет, так что купи лучше хороший аккумулятор, и не парся. А вообще проблема эта может коснутся любого, если аккумулятор отстой, то можно и сесть….