Мотоцикл для наших дорог.

В общем я понимаю, что опрос не совсем корректный, тех же уралов и японцев - куча марок и модификаций, но все-таки...

С кем бы вы пошли в "разведку"?

Мой ответ - планета.

Японец. Второй сезон на хонде, только масло менялось.. пробег 12000 за прошлый сезон. Так как в механике я чайник, то и технику предпочитаю на которой ездить, а не чинить.

Я так то за японца, но проголосовал за велик. Понравился вариант))))))

Сам японца не имел, но от владельцев слышал, что пока ходит - одна радость, но если накроется - самому сделать практически нереально, нужна мастерская.

Отечественные мотоциклы (особенно 1 ц) ремонтируются руками и плоскогубцами (если конечно не серьезная поломка).

Как, если с этой стороны взглянуть?

А я за немцев...
Бюргеры знают, как делать.

Равные позиции держат японцы.

Только джапы. Причём только эндурики. Как то

Honda BAJA (Баха)




Suzuki drz 400





Kawasaki KLE 400





Yamaha wr 450





То есть эндуро.



Причём первые два можно найти по цене в пределах 1600$ И отбегают они побольше любого совкоцикла. А насчёт дороговизны запчастей, то с этим ещё проще, они не ломаются))) Это наиболее элементарный класс мотоциклов. То-есть 4х тактные одноцилиндровые. Не сложнее той же планеты в обслуживании. Проверено на себе. ( у меня Баха).

(Munir @ 15.05.2006 - время: 17:32) Сам японца не имел, но от владельцев слышал, что пока ходит - одна радость, но если накроется - самому сделать практически нереально, нужна мастерская.

Отечественные мотоциклы (особенно 1 ц) ремонтируются руками и плоскогубцами (если конечно не серьезная поломка).

Как, если с этой стороны взглянуть?
Так и есть... я даже цепь не рискну сам менять, поеду в сервис. Лучше заплатить и с гарантией, чем сам еще че нибудь сломаю и потом все равно везти в сервис.

На ендурике далеко не уедешь...

Это надо быть Петранселем, чтобы в дальняк на ендурике!

Иностранная красотищща разобъётся о русское бездорожье!!! Я считаю, нам подходят Уралы, Днепры и Касики(К-750) ведь из них можно делать не только чопперы(хотя я и сам страстный почитатель этого вида мото), но и например какой-нить пластик из него забульбенить, или стрит-файер!!!! ведь это почти ЛИТР!!!!!! у япошек 600 кубов-это уже класс супербайков, а у нас на 750-х по деревням навоз возят..... не патриоты мы нифига.... я вот свой касик в стрит-файер перемостырить думаю.... только взяться надо... поменять тяговую пару на более-менее скоростную, и вперёд.... радуйся... сотни полторы по ровненькой!!!!! а если головой пошевелить можно и за две сотни уйти!!!! и тогда посмотрим сколько выдержат ИХ нежно-манерные против НАШИХ ржаво-дубовых при НАШЕЙ эксплуатации, и на НАШИХ дорогах...

(Munir @ 16.05.2006 - время: 16:39) На ендурике далеко не уедешь...

Это надо быть Петранселем, чтобы в дальняк на ендурике!
Между прочим Honda transalp и Honda baja относятся к классу ТУРИСТИЧЕСКИХ эндуро. То есть на дальняк самое-то!!!

к каждой технике - свой подход!!!
голосую за япошек!!!
уж больно нравятся они мне!!!!
и в разведку, да по нашим дорогам - легко!!!
главное знать- как приручить)))

Нормальный Урал Волк + небольшой апгрейд

пятница, суббота и пол воскресенья в гараже.

Итог:
(-)
1. Обгорела морда от сварки...
2. Побитые пальцы
3. Пропущено через легкие несколько литров растворителя 646.

(+)
1. Бензобак изнутри приобрел антикорозийное покрытие. Больше ржаветь от говняного бензина не будет.
2. Сняты, перебраны и почти установлены оба цилиндра
а) очищены камеры сгорания
б) почищены и притерты клапана
в) заменены пальцы и втулки в верхних головках шатунов
г) установлены новые кольца
д) заменены прокладки


Вот и вопросик: Сколько времени и денег уйдет сделать это же на японце?

И не говорите мне за мастерские! Для меня мотоцикл - как парашют, а парашют спортсмены укладывают только сами. В мастерской могут забить на какую-то мелочь, что на трассе для вас может обернутся бабахом. Со всеми последствиями.


ЗЫ: попутно перебрана ручка газа, карбюраторы и раскидано зажигание.

у меня и дорожный и эндуро были.. по нашим дорогам - смотря куда ехать, по городу на дорожном, по полям и весям на эндуро))))

(Munir @ 28.05.2006 - время: 20:56) пятница, суббота и пол воскресенья в гараже.
......................

сочувствую....
у меня вечер-ночер субботы и воскресение на перебор коробки пошли...))))
эхх...выходныееее!!!!!

(FenixGirl @ 29.05.2006 - время: 02:09) (Munir @ 28.05.2006 - время: 20:56) пятница, суббота и пол воскресенья в гараже.
......................

сочувствую....
у меня вечер-ночер субботы и воскресение на перебор коробки пошли...))))
эхх...выходныееее!!!!!
Зато удовольствие какое, когда такая махина с места рвет как кроссач...

(Munir @ 28.05.2006 - время: 20:56)

Вот и вопросик: Сколько времени и денег уйдет сделать это же на японце?

С другой стороны, второй сезон на японце, только масло и менял.. И в выходные катался, а не в гараже сидел

Для наших дорог Урал нужен, не зря ж говорят, что русским легче сделать вездеход, чем отремонтировать дороги

(Квадрат @ 30.05.2006 - время: 19:03) Для наших дорог Урал нужен, не зря ж говорят, что русским легче сделать вездеход, чем отремонтировать дороги
Респект!!!



А вообще многое зависит не только от дорог, но и от человека...

Мне в кайф посидеть в гараже с мужиками, попить пива, пообсирать японцев и правительство, полирнуть какую-то железяку... Просто поковыряться от нечего делать...

Потом как-нибудь завести аппарат, прогазоваться, послушать выхлоп, проехаться по городу или куда-то на рыбалку... Или к морю с толпой сгонять...



А кто любит отжигать на трассе или по городу с перекрестков - тому и джапы...

Да и комплекция играет роль... Я на джапе смотрюсь как собака на дереве...

Я считаю что всёже урал сним хлопот на мой взгляд поменьше будет после переделки чем с японцем.Хотя японци молодци в строении техники любой просто в наших уловиях они немного слабоваты.