MITSUBISHI LANCER
slu4ayniy
Мастер
7/2/2006, 4:31:15 AM
Итак, продолжая выбор покупать тот или иной автомобиль, более-менее начал посматривать всё же на Лансер. Хотел бы услышать мнения как реальных владельцев этого автомобиля, так и будущих возможных владельцев, определяющихся с покупкой. Кто какие слышал отзывы или был свидетелем эксплуатации?
21 апреля 2006 года Mitsubishi Lancer был признан лучшим автомобилем в сегменте С (малый средний класс) и второй раз подряд получил звание «Автомобиль года в России». Lancer преодолел рубеж 50 000 автомобилей, для чего ему потребовалось немногим более 2 лет.
21 апреля 2006 года Mitsubishi Lancer был признан лучшим автомобилем в сегменте С (малый средний класс) и второй раз подряд получил звание «Автомобиль года в России». Lancer преодолел рубеж 50 000 автомобилей, для чего ему потребовалось немногим более 2 лет.
Дана
Мастер
7/3/2006, 7:06:55 AM
О Лансёрах могу сказать только про эксплуатацию в боевых условиях, когда это уже не авто для дорог общего пользования, а боевой автомобиль группы А или N
Ernesto Gevara
Мастер
7/3/2006, 7:16:49 AM
То что ты скинула фотку это не ЛАНСЕР ! Ну сколько можно люди ? ЭТО МИТСУБИШИ ЭВОЛЮШЕН ! ! ! И это СОВЕРШЕННО разные машины , только кузова похожу , двигатель , подвеска , вся начинка ВСЕ другое ...
AlexSPb
Мастер
7/3/2006, 1:33:05 PM
Ernesto Gevara Дата 03.07.2006 - время: 03:16
То что ты скинула фотку это не ЛАНСЕР ! Ну сколько можно люди ? ЭТО МИТСУБИШИ ЭВОЛЮШЕН ! ! ! И это СОВЕРШЕННО разные машины , только кузова похожу , двигатель , подвеска , вся начинка ВСЕ другое ...
Да ладно, чего ты прям так к словам то зацепился? Да, машины разные, но ....
нету Митсу Эволюшен, есть МитсуЛансерЭволюшен. Так что теоретически это все же Лансер.Хотя slu4ayniy явно на такую сумму не расчитывает.Это все же совсем другой сегмент.
То что ты скинула фотку это не ЛАНСЕР ! Ну сколько можно люди ? ЭТО МИТСУБИШИ ЭВОЛЮШЕН ! ! ! И это СОВЕРШЕННО разные машины , только кузова похожу , двигатель , подвеска , вся начинка ВСЕ другое ...
Да ладно, чего ты прям так к словам то зацепился? Да, машины разные, но ....
нету Митсу Эволюшен, есть МитсуЛансерЭволюшен. Так что теоретически это все же Лансер.Хотя slu4ayniy явно на такую сумму не расчитывает.Это все же совсем другой сегмент.
SPLIXXX
Мастер
7/6/2006, 6:07:32 PM
Митсуха Лансер, значит... что ж...
Лично для меня эта машина не представляет из себя ничего интересного. Владмир Соловьев подобрал для нее слово, 1 в 1 прелставляющее ее: С-К-У-Ч-Н-А-Я!!!!!!!!!! Машина старая, семь лет на конвейере, мелкие рестайлинги не в счет, суть та же. Интерьер никакой, как и экстерьер. Плюс машины - надежность. Знаю лансеритов, причем, у одного Лансер служебный, 80000 в год, не было никаких проблем, от ТО до ТО. Так что такая дилемма. Кроме того, считаю, что платить за топовую версию 2.0 20 тонн зелени и больше - неоправданно дорого. Просто замечание.
Отдельно о тех, кто эскплуатирует лансеры. Лично мне козлов и козлиц на дороге попадалось больше всего на этих машинах. Многих пьянит резвость Лансера, и они начинают воображать о себе и своем четырехколесном друге невесть что, убил бы на фиг за эти метания из ряда в ряд, подрезания, несоблюдение дистанции, всяческая демонстрация крутизны... не надо таким становится. Многие почему-то покупают Лансер в качестве первой машины (особенно дамы), без опыта вождения. Дебилизм. Вот у меня друг купил жене, причем 2.0. Я его катал, зажечь можно, очень провоцирующая машина. У нее нет опыта, только автошкола. Ребенку 4 года, будет возить... друг не шарит в машинах совершенно, как и она. Она сразу заявила - меньше 2 литров не хочу. Он - ок. Когда я ему объяснил всю нелепость ситуации, он удивленно выкатил глаза: так у тебя же 2 литра!!! Я прифигел, аргумент
Угу, говорю, еще и турбированных. Такие дела...
И еще. Сидел я как-то на одном ресурсе, читал отзывы о машинах. Разгорелся там нешуточный спор по поводу манеры вождения. Особенно доставалось лихачам на жигулях. И вот один такой на ВАЗ 2105 написал - передаю только смысл: "А мне нравится ездить и постоянно переставиваться из ряда в ряд! И я уверен в себе, уверен, что для меня и окружающих это безопасно. И я буду так ездить! А вот сейчас куплю себе Митсубиси Лансер, тогда вы вообще все у меня попляшете". Если такие ездят на Лансерах... м-да.. хорошая машина, однозначно.
ЗЫ на Эволюшн нет гарантии, кстати...
Лично для меня эта машина не представляет из себя ничего интересного. Владмир Соловьев подобрал для нее слово, 1 в 1 прелставляющее ее: С-К-У-Ч-Н-А-Я!!!!!!!!!! Машина старая, семь лет на конвейере, мелкие рестайлинги не в счет, суть та же. Интерьер никакой, как и экстерьер. Плюс машины - надежность. Знаю лансеритов, причем, у одного Лансер служебный, 80000 в год, не было никаких проблем, от ТО до ТО. Так что такая дилемма. Кроме того, считаю, что платить за топовую версию 2.0 20 тонн зелени и больше - неоправданно дорого. Просто замечание.
Отдельно о тех, кто эскплуатирует лансеры. Лично мне козлов и козлиц на дороге попадалось больше всего на этих машинах. Многих пьянит резвость Лансера, и они начинают воображать о себе и своем четырехколесном друге невесть что, убил бы на фиг за эти метания из ряда в ряд, подрезания, несоблюдение дистанции, всяческая демонстрация крутизны... не надо таким становится. Многие почему-то покупают Лансер в качестве первой машины (особенно дамы), без опыта вождения. Дебилизм. Вот у меня друг купил жене, причем 2.0. Я его катал, зажечь можно, очень провоцирующая машина. У нее нет опыта, только автошкола. Ребенку 4 года, будет возить... друг не шарит в машинах совершенно, как и она. Она сразу заявила - меньше 2 литров не хочу. Он - ок. Когда я ему объяснил всю нелепость ситуации, он удивленно выкатил глаза: так у тебя же 2 литра!!! Я прифигел, аргумент
Угу, говорю, еще и турбированных. Такие дела...И еще. Сидел я как-то на одном ресурсе, читал отзывы о машинах. Разгорелся там нешуточный спор по поводу манеры вождения. Особенно доставалось лихачам на жигулях. И вот один такой на ВАЗ 2105 написал - передаю только смысл: "А мне нравится ездить и постоянно переставиваться из ряда в ряд! И я уверен в себе, уверен, что для меня и окружающих это безопасно. И я буду так ездить! А вот сейчас куплю себе Митсубиси Лансер, тогда вы вообще все у меня попляшете". Если такие ездят на Лансерах... м-да.. хорошая машина, однозначно.
ЗЫ на Эволюшн нет гарантии, кстати...
Бакс
Профессионал
7/6/2006, 9:30:04 PM
У меня 3х-летняя Каризма, ездил некоторое время на Лансере: как небо и земля, Каризмочка радует и динамичностью и поворотливостью-в общем, иномарка, а Лансер (и интерьер и по езде) больше напоминает мне "десятку".
А ещё в Мицубисовском центре рассказали, что Лансер без проблем отвёрткой разобрать на винтики, так что снять фару там можно умеючи чуть ли ни без поднятия капота... Если охота каждые 2 недели в салон за фарами ездить-пожалста!!!
А ещё в Мицубисовском центре рассказали, что Лансер без проблем отвёрткой разобрать на винтики, так что снять фару там можно умеючи чуть ли ни без поднятия капота... Если охота каждые 2 недели в салон за фарами ездить-пожалста!!!
Solder 42
Новичок
7/6/2006, 9:41:24 PM
Хорошая машинка, если только с кондером, и движка 2 литра, чоб топнул так топну. Я тоже хочу в сентябре себе Лансера брать знакомый работает в автосалоне Митсубиси и говорит "бери не пожалеешь" так что нормальная такая тачка Лансер!!!
Solder 42
Новичок
7/6/2006, 9:42:48 PM
(Бакс @ 06.07.2006 - время: 17:30) У меня 3х-летняя Каризма, ездил некоторое время на Лансере: как небо и земля, Каризмочка радует и динамичностью и поворотливостью-в общем, иномарка, а Лансер (и интерьер и по езде) больше напоминает мне "десятку".
А ещё в Мицубисовском центре рассказали, что Лансер без проблем отвёрткой разобрать на винтики, так что снять фару там можно умеючи чуть ли ни без поднятия капота... Если охота каждые 2 недели в салон за фарами ездить-пожалста!!!
Дурачков везде хватает, при особой сноровке можно и с Хамера всё снять.
А ещё в Мицубисовском центре рассказали, что Лансер без проблем отвёрткой разобрать на винтики, так что снять фару там можно умеючи чуть ли ни без поднятия капота... Если охота каждые 2 недели в салон за фарами ездить-пожалста!!!
Дурачков везде хватает, при особой сноровке можно и с Хамера всё снять.
-=Konst=-
Специалист
7/7/2006, 6:40:16 PM
(Solder 42 @ 06.07.2006 - время: 17:41) Хорошая машинка, если только с кондером
Новые Лансеры, продающиеся у нас - все с кондером...
Новые Лансеры, продающиеся у нас - все с кондером...
buster_on
Профессионал
7/9/2006, 10:38:38 PM
Отличный автомобиль, по-моему. Великолепное соотношение "качество/цена" + лучшая управляемость в бюджетном сегменте класса "С". Из моих знакомых пятеро ездят на Лансерах, - все довольны, что называется, выше крыши.
Дана
Мастер
7/10/2006, 3:01:18 AM
(Ernesto Gevara @ 03.07.2006 - время: 03:16) То что ты скинула фотку это не ЛАНСЕР ! Ну сколько можно люди ? ЭТО МИТСУБИШИ ЭВОЛЮШЕН ! ! ! И это СОВЕРШЕННО разные машины , только кузова похожу , двигатель , подвеска , вся начинка ВСЕ другое ...
Хм... вот и я говорю... сколько можно???
Если интересуемся Лансёрами, то не забываем про Эволюции
А я вот на днях передумала брать Тайп эР... вчера покаталась за рулем 9-й Эволюции... теперь ее хочу...
Правда, нафига такая дурь на дорогах Москвы?... Так что... буду ездить пока на Пыже.
(SPLIXXX @ 06.07.2006 - время: 14:07) Отдельно о тех, кто эскплуатирует лансеры. Лично мне козлов и козлиц на дороге попадалось больше всего на этих машинах. Многих пьянит резвость Лансера, и они начинают воображать о себе и своем четырехколесном друге невесть что, убил бы на фиг за эти метания из ряда в ряд, подрезания, несоблюдение дистанции, всяческая демонстрация крутизны... не надо таким становится.
А мне в основном такие на Субарах Импрезах попадаются.
Не хочу обидеть владельцев Субар, но почему-то....
Хм... вот и я говорю... сколько можно???
Если интересуемся Лансёрами, то не забываем про Эволюции
А я вот на днях передумала брать Тайп эР... вчера покаталась за рулем 9-й Эволюции... теперь ее хочу...
Правда, нафига такая дурь на дорогах Москвы?... Так что... буду ездить пока на Пыже.
(SPLIXXX @ 06.07.2006 - время: 14:07) Отдельно о тех, кто эскплуатирует лансеры. Лично мне козлов и козлиц на дороге попадалось больше всего на этих машинах. Многих пьянит резвость Лансера, и они начинают воображать о себе и своем четырехколесном друге невесть что, убил бы на фиг за эти метания из ряда в ряд, подрезания, несоблюдение дистанции, всяческая демонстрация крутизны... не надо таким становится.
А мне в основном такие на Субарах Импрезах попадаются.
Не хочу обидеть владельцев Субар, но почему-то....
slu4ayniy
Мастер
7/12/2006, 8:45:23 PM
Интересный факт: нашел на одном из сайтов инфу, что все Лансеры, сделанные с начала июля 2006 года - уже будут идти модельным рядом 2007 года. Хотелось бы увидеть фотку! Какие будут изменения у машинки?
DELETED
Акула пера
7/12/2006, 11:08:05 PM
ну в общем вот что смог найти
На открывающейся в следующем месяце автомобильной выставке во Франкфурте компания Mitsubishi Motors представит концептуальный седан, получивший имя Concept X Lancer Evo. Этот автомобиль является ничем иным как прототипом будущего поколения спортивного седана Lancer Evolution X, который должен выйти на рынок в 2007 году.
Внешне новинка практически полностью повторяет концептуальный хэтчбек Concept Sportback, представленный пару недель назад на автошоу во Франкфурте. У нее такая же агрессивная носовая часть кузова с большой решеткой радиатора и узкими фарами. Однако сзади у автомобиля появился отдельный багажник и огромный спойлер в стиле раллийных автомобилей.
В основе Concept X Lancer Evo лежит новая платформа с системой полного привода, контролируемой электроникой. Колесная база автомобиля составляет 2,65 метра, а габаритная длина – чуть больше четырех с половиной метров. Оснащен седан новым четырехцилиндровым двухлитровым турбодвигателем, блок которого выполнен из легких сплавов, и который оснащен системой изменения фаз газораспределения. Мощность этого мотора составляет 300 лошадиных сил, а агрегирован он с новейшей шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, аналогичной "фольксвагеновской" DSG. Правда пока не ясно, что именно из этого набора появится на будущей серийной модели
На открывающейся в следующем месяце автомобильной выставке во Франкфурте компания Mitsubishi Motors представит концептуальный седан, получивший имя Concept X Lancer Evo. Этот автомобиль является ничем иным как прототипом будущего поколения спортивного седана Lancer Evolution X, который должен выйти на рынок в 2007 году.
Внешне новинка практически полностью повторяет концептуальный хэтчбек Concept Sportback, представленный пару недель назад на автошоу во Франкфурте. У нее такая же агрессивная носовая часть кузова с большой решеткой радиатора и узкими фарами. Однако сзади у автомобиля появился отдельный багажник и огромный спойлер в стиле раллийных автомобилей.
В основе Concept X Lancer Evo лежит новая платформа с системой полного привода, контролируемой электроникой. Колесная база автомобиля составляет 2,65 метра, а габаритная длина – чуть больше четырех с половиной метров. Оснащен седан новым четырехцилиндровым двухлитровым турбодвигателем, блок которого выполнен из легких сплавов, и который оснащен системой изменения фаз газораспределения. Мощность этого мотора составляет 300 лошадиных сил, а агрегирован он с новейшей шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями, аналогичной "фольксвагеновской" DSG. Правда пока не ясно, что именно из этого набора появится на будущей серийной модели
slu4ayniy
Мастер
7/13/2006, 12:23:59 AM
2 Высший Маг
Слушай, а про обычный Ланс что-нибудь есть?
Слушай, а про обычный Ланс что-нибудь есть?
AlexSPb
Мастер
7/13/2006, 12:39:22 AM
slu4ayniy
Вот вроде 2006г.в.
Вот вроде 2006г.в.
slu4ayniy
Мастер
7/13/2006, 1:14:15 AM
(AlexSPb @ 12.07.2006 - время: 20:39) slu4ayniy
Вот вроде 2006г.в.
Спасиб, вот как раз его должны обновить..после июля пойдёт модель 2007 года. Хотелось бы узнать что изменится в Лансе?
Вот вроде 2006г.в.
Спасиб, вот как раз его должны обновить..после июля пойдёт модель 2007 года. Хотелось бы узнать что изменится в Лансе?
AlexSPb
Мастер
7/13/2006, 1:48:19 AM
slu4ayniy
Даже самому стало интересно, покопал, но нашел только про Эво, чего то про обычный Лансер и нету вроде нечего,может просто плохо копал.
Даже самому стало интересно, покопал, но нашел только про Эво, чего то про обычный Лансер и нету вроде нечего,может просто плохо копал.
AlexSPb
Мастер
7/13/2006, 1:58:48 AM
Вот еще чего то, не знаю то или нет
Mitsubishi Motors приступила к испытаниям нового поколения седана Mitsubishi Lancer, дебют которого запланирован на 2007 год. Одновременно с этим специалисты японской марки начинают тесты Lancer Evolution следующего, уже десятого по счету поколения - шпионские фотографии первых прототипов этой модели недавно появились в зарубежной прессе.
Напомним, что новый Lancer будет построен на универсальной платформе GS, на которой уже выпускаются модели Dodge Caliber и Jeep Compass. Причем, если базовый седан оснастят приводом только на переднюю ось, то Evo, по традиции, получит "умную" полноприводную трансмиссию. Также не исключено, что Evolution X будет оснащаться новым 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом - почти такой же мотор дебютирует к концу года на "заряженном" Dodge Caliber SRT-4. Использование подобного агрегата, по мнению специалистов, может стать ответом Mitsubishi на выпуск 2,5-литровой Subaru Impreza WRX STi, а также поможет японским мотористам уложиться в жесткие экологические нормы, действующие в США и Европе.
Mitsubishi Motors приступила к испытаниям нового поколения седана Mitsubishi Lancer, дебют которого запланирован на 2007 год. Одновременно с этим специалисты японской марки начинают тесты Lancer Evolution следующего, уже десятого по счету поколения - шпионские фотографии первых прототипов этой модели недавно появились в зарубежной прессе.
Напомним, что новый Lancer будет построен на универсальной платформе GS, на которой уже выпускаются модели Dodge Caliber и Jeep Compass. Причем, если базовый седан оснастят приводом только на переднюю ось, то Evo, по традиции, получит "умную" полноприводную трансмиссию. Также не исключено, что Evolution X будет оснащаться новым 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом - почти такой же мотор дебютирует к концу года на "заряженном" Dodge Caliber SRT-4. Использование подобного агрегата, по мнению специалистов, может стать ответом Mitsubishi на выпуск 2,5-литровой Subaru Impreza WRX STi, а также поможет японским мотористам уложиться в жесткие экологические нормы, действующие в США и Европе.
slu4ayniy
Мастер
7/13/2006, 3:39:07 AM
(AlexSPb @ 12.07.2006 - время: 21:48) slu4ayniy
Даже самому стало интересно, покопал, но нашел только про Эво, чего то про обычный Лансер и нету вроде нечего,может просто плохо копал.
Я сам очень сильно заинтересовался...инфы насчёт ланса оч. мало, поэтому решил спросить на форуме тож...может кто что слышал...Кто-то говорит, что просто будут незначительные изменения отделки салона и всё...больше ничего менять не будут...кто пишет, что немного изменят и облик и новый ланс подорожает баксов на 200-300...х.з.
Даже самому стало интересно, покопал, но нашел только про Эво, чего то про обычный Лансер и нету вроде нечего,может просто плохо копал.
Я сам очень сильно заинтересовался...инфы насчёт ланса оч. мало, поэтому решил спросить на форуме тож...может кто что слышал...Кто-то говорит, что просто будут незначительные изменения отделки салона и всё...больше ничего менять не будут...кто пишет, что немного изменят и облик и новый ланс подорожает баксов на 200-300...х.з.
mavericks
Любитель
8/19/2006, 3:02:49 AM
Как раз читаю журнальчик АвтоМир и вот что там пишут:
Mitsubishi Lancer - Эту машину в ходе конкурса "Автомобиль года в России-2006" признали лучшей в своем классе. Действительно: коренной "Японец" по цене всего $15 000! Впрочем расценки на обслуживание все же заставят задуматься о целесообразности приобретения. Судите сами: стоимость ТО и запчастей - самая высокая среди всех учасников из Страны восходящего солнца. К примеру, оригинальные передние тормозные колодки обойдутся примерно в 3800 руб. Нормочас на слесарные работы у дилеров Mitsubishi - в $ 55, причем о возможных скидках, в том числе и для постоянных клиентов, можно даже не заикаться - не положено. Зато качество обслуживания говорят, достаточно высоко. Зная стандарты "Рольф", охотно верим.
И еще
Периодичность обслуживания 15 000 км.
ТО-1 = 240$
ТО-2 = 370$
ТО-3 = 240$
Итого сумма 3 ТО = 850$
Вот такая вот информация.
Mitsubishi Lancer - Эту машину в ходе конкурса "Автомобиль года в России-2006" признали лучшей в своем классе. Действительно: коренной "Японец" по цене всего $15 000! Впрочем расценки на обслуживание все же заставят задуматься о целесообразности приобретения. Судите сами: стоимость ТО и запчастей - самая высокая среди всех учасников из Страны восходящего солнца. К примеру, оригинальные передние тормозные колодки обойдутся примерно в 3800 руб. Нормочас на слесарные работы у дилеров Mitsubishi - в $ 55, причем о возможных скидках, в том числе и для постоянных клиентов, можно даже не заикаться - не положено. Зато качество обслуживания говорят, достаточно высоко. Зная стандарты "Рольф", охотно верим.
И еще
Периодичность обслуживания 15 000 км.
ТО-1 = 240$
ТО-2 = 370$
ТО-3 = 240$
Итого сумма 3 ТО = 850$
Вот такая вот информация.