Лефортовский тоннель
big smoke
Новичок
2/13/2006, 12:05:13 AM
https://www.peworld.net/lefortovo.wmv Осторожно трафик. (14метров)
Egor_KA
Новичок
2/16/2006, 4:35:00 PM
такая ситуация во многих тунелях, а в чём причина? да в РАЗ..БАЙСТВЕ человеческом . . .
Vit3375
Профессионал
2/17/2006, 2:34:51 AM
ваще жесткач, особенно с автобусов и газелями
kimsie
Мастер
2/17/2006, 5:27:53 AM
Качаю,щас посмотрю!!!
KirKiller
Мастер
2/17/2006, 3:52:10 PM
Честно говоря несовсем понятны многие аварии. В половине случаев машину начинает мотать на три полосы на ограниченом пространстве, как будто там масляное пятно 
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
kimsie
Мастер
2/17/2006, 4:46:10 PM
(KirKiller @ 17.02.2006 - время: 12:52) Честно говоря несовсем понятны многие аварии. В половине случаев машину начинает мотать на три полосы на ограниченом пространстве, как будто там масляное пятно
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
Я посмотрел на замедленном.. на 45 секунде один придурок летел по левому ряду,а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. А мотает потому,что если один раз цеданул стену тоннелля то всё,писец тебе...
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
Я посмотрел на замедленном.. на 45 секунде один придурок летел по левому ряду,а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. А мотает потому,что если один раз цеданул стену тоннелля то всё,писец тебе...
Sandrik
Любитель
2/18/2006, 12:34:12 AM
При мне там ночью ЗИЛ перевернулся. Причем летом на сухом асфальте.
buster_on
Профессионал
2/18/2006, 8:12:24 AM
(KirKiller @ 17.02.2006 - время: 12:52) Честно говоря несовсем понятны многие аварии. В половине случаев машину начинает мотать на три полосы на ограниченом пространстве, как будто там масляное пятно
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
Подробно проанализировав все ДТП из представленной нарезки, выявил три основных фактора:
1. внезапно перестраивающиеся и тем самым "подрезающие" других участников движения идиоты;
2. ярко выраженная колейность покрытия;
3. несбалансированные тормоза, - особенно у отечественных автомобилей (в свое время познал на собственном горьком опыте
).
При экстренном торможении автомобиль начинает "вести" (и для этого совсем не обязательно крутить руль), выбрасывает из прокатанной в асфальте колеи, в результате чего резко ухудшается сцепление с дорогой, меняется направление движения, и, как следствие, теряется управление.
К тому же, в колее сцепление с дорогой приотвратнейшее, - она ведь продавлена не ровно, а дугообразно, что уменьшает пятно контакта шины с покрытием.
А вообще, народ, не забывайте истину: в тоннеле надо быть предельно аккуратным, - ограниченное пространство - Ваш враг!
З.Ы. саундтрек к нарезке ниче так, порадовал
Они что там на экстренном торможении рулем во все стороны крутят что ли?
Подробно проанализировав все ДТП из представленной нарезки, выявил три основных фактора:
1. внезапно перестраивающиеся и тем самым "подрезающие" других участников движения идиоты;
2. ярко выраженная колейность покрытия;
3. несбалансированные тормоза, - особенно у отечественных автомобилей (в свое время познал на собственном горьком опыте
).При экстренном торможении автомобиль начинает "вести" (и для этого совсем не обязательно крутить руль), выбрасывает из прокатанной в асфальте колеи, в результате чего резко ухудшается сцепление с дорогой, меняется направление движения, и, как следствие, теряется управление.
К тому же, в колее сцепление с дорогой приотвратнейшее, - она ведь продавлена не ровно, а дугообразно, что уменьшает пятно контакта шины с покрытием.
А вообще, народ, не забывайте истину: в тоннеле надо быть предельно аккуратным, - ограниченное пространство - Ваш враг!
З.Ы. саундтрек к нарезке ниче так, порадовал
Эрэктус
Акула пера
2/18/2006, 9:07:15 AM
Посмотрел... Саунд отличный!
kimsie порадовал!
(kimsie)а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. Акцент зделан на перестроении БЕЗ поворотника, а то, что перестраиваться в туннелях вообще запрещено это уже не важно! 
И тот что сзади в него в летел, тоже явно за 90 км/ч шел!
Короче, причина 98% всех ДТП это человеческий фактор!
kimsie порадовал!
(kimsie)а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. Акцент зделан на перестроении БЕЗ поворотника, а то, что перестраиваться в туннелях вообще запрещено это уже не важно! И тот что сзади в него в летел, тоже явно за 90 км/ч шел!Короче, причина 98% всех ДТП это человеческий фактор!
Will
Профессионал
2/19/2006, 12:44:41 AM
Смотрел очень внимательно, но так и не понял, откуда в последнем сюжете взялась вторая Газель?
buster_on
Профессионал
2/19/2006, 2:53:21 PM
Во-первых, там Газель и Бычок, во-вторых, Газель не видно за догоняющим ее Бычком. 
kimsie
Мастер
2/19/2006, 6:44:23 PM
(Эрэктус @ 18.02.2006 - время: 06:07) Посмотрел... Саунд отличный!
kimsie порадовал! (kimsie)а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. Акцент зделан на перестроении БЕЗ поворотника, а то, что перестраиваться в туннелях вообще запрещено это уже не важно! И тот что сзади в него в летел, тоже явно за 90 км/ч шел!
Короче, причина 98% всех ДТП это человеческий фактор!
Ой,действительно,забыл что в туннелях запрещено перестраиваться....
Да,человеческий фактор это 49 процентов идиотизма и 450 процентов самомнения.
kimsie порадовал!
(kimsie)а другой из центра туда перестроился БЕЗ поворотника. Акцент зделан на перестроении БЕЗ поворотника, а то, что перестраиваться в туннелях вообще запрещено это уже не важно! И тот что сзади в него в летел, тоже явно за 90 км/ч шел!Короче, причина 98% всех ДТП это человеческий фактор!
Ой,действительно,забыл что в туннелях запрещено перестраиваться....
Да,человеческий фактор это 49 процентов идиотизма и 450 процентов самомнения.
Яна
Мастер
3/5/2006, 3:43:53 AM
Я каждый день езжу через него на работу туда и обратно. Так что не нужно страшилки на ночь рассказывать. Нужно самим внимательным быть и все будет хорошо!!!
golov1
Интересующийся
3/5/2006, 5:10:01 AM
Посмотрел сегодня по телику, была передача про этот тоннель. Жутковато выглядит. Особенно с автобусом, интересно - люди там были? Какой-то дядька рассказывал про причины высокой аварийности. Говорил что там полосы разной ширины, что левая сторона с отбойниками, а правая с бетонными ребрами - машины на правой стороне разбиваются вобще в хлам. Но главная причина - превышение скоростного режима.
Эрэктус
Акула пера
3/5/2006, 5:44:51 AM
Я уже писал и это не моя выдумка, что причиной 98% всех ДТП это человеческий фактор и только 2% это дорожные условия, техническое состояние АТС и прочее... Статистика однако!
Посмотрите ролик и вы в этом убедитесь!
Не соблюдение скоростного режима и требований дорожной разметки!
Келейность лишь усугубляющий фактор при перестроении.
Лет десять назад перестроение в туннеле были единичными и исключительными случаями, а теперь? Как будто так и надо!
Посмотрите ролик и вы в этом убедитесь!
Не соблюдение скоростного режима и требований дорожной разметки!
Келейность лишь усугубляющий фактор при перестроении.
Лет десять назад перестроение в туннеле были единичными и исключительными случаями, а теперь? Как будто так и надо!