Lanos, Nexia или Accent

Задача в общем встала такая. Купить в среднем ценовом сегменте до 12 тыс. $ новую машину. Причем, она должна быть не вызывающей и быть не привлекательной для угонщиков. Ах да, движок не менее 1,5 литра. Ничего кроме вышеуказанных моделей в голову не лезет. Про Nexia и Accent вроде всё понятно, а вот Lanos не знаком. Знаю что их на Украине собирают и что они не имеют усилителя руля в отличии от конкурентов.
Чего посоветуете уважаемые форумчане. Может кто имел дела с этими моделями и сможет мне помочь определится с выбором. Интересует ваше мнение по эксплуатации. Заранее спасибо.

Киа Рио неплохой вариант. глянь китай мобили.
и вообще тебе машина для чего нужна опиши, и из каких требований исходишь?

Так ведь Kia rio и стоит, что к ней страшно подойти. А машина нужна, только чтобы на работу по Москве ездить и бросать её везде где попало, не боясь что кому нибуть в голову придёт её утащить.

Не Рио, эт точно не до 12. я б наверное Ланос брал. Акцент не понравился. Дэушка приелась. А вообще стал бы смотреть на вариант Лансера, но он подороже, но дешевле Рио.

Нексию - ну ее, старуху, блин, может осенью нас и порадуют рестайлингом, но что-то я не уверен, что кардинально изменят опелек этот приевшийся. Как ни странно, у угонщиков пользуется стабильной популярностью.
Ланос - пока темная лошадка, ничего определенного не могу сказать. Поэтому нет, я б выждал немного.
Акцент - проверенный, надежный автомобиль, динамичный и приятный, с хорошей базовой комплектацией, я б остановился на нем.

Я за мицу лансер.. за 14000 можно новую купить.. А может уже и дешевле...

я бы выбрал ксюху. по крайней мере немецкие корни. а акцент и ланос полный отстой. новую купите, 5 лет поездите и хрен продадите. а ксюха не так падает в цене

(kimsie @ 22.04.2006 - время: 02:13) Я за мицу лансер.. за 14000 можно новую купить.. А может уже и дешевле...
Kimsie - lanser за 14 000 это с двигателем 1,4. Я проехался на автомате на 1,6 и чего то динамика совсем не порадовала. Может потому что автомат. Кстати за 14 000 это по-моему голый авто. После всех накруток, дай бог что бы не вылететь за 16 000.

(шум @ 22.04.2006 - время: 14:22) я бы выбрал ксюху. по крайней мере немецкие корни. а акцент и ланос полный отстой. новую купите, 5 лет поездите и хрен продадите. а ксюха не так падает в цене
У меня 12-шка, проехался на тест драйве на Logan. Блин, земля и небо. Машина страшная, неказистая, но садишься за руль и отдыхаешь. У Logana правда двигатель совсем старый, ещё от рено Европа - 85 л.с. (1,6 л. 8 клапанов).. Это немного останавливает от покупки этой машины. А акцент 102 л.с..(1,5 л. 16 клапанов). Вот и думаю, чего взять?

(Nikitos @ 24.04.2006 - время: 11:06) (шум @ 22.04.2006 - время: 14:22) я бы выбрал ксюху. по крайней мере немецкие корни. а акцент и ланос полный отстой. новую купите, 5 лет поездите и хрен продадите. а ксюха не так падает в цене
У меня 12-шка, проехался на тест драйве на Logan. Блин, земля и небо. Машина страшная, неказистая, но садишься за руль и отдыхаешь. У Logana правда двигатель совсем старый, ещё от рено Европа - 85 л.с. (1,6 л. 8 клапанов).. Это немного останавливает от покупки этой машины. А акцент 102 л.с..(1,5 л. 16 клапанов). Вот и думаю, чего взять?
Так определись. 8-клапанный на низах лучше тянет.
Честно сказать останновился бы на Логане - $11 150 в максимальной комплектации. Только вот ждать его долго и нормочас в евриках.

Насчет 8 и 16 кл. скажу что тут надо смотреть где больше ездить будешь. Если в основном по городу, то лучше 8, если по трассам 16. Хотя если у тебя 12-ка, думаю и сам всё знаешь

(SPLIXXX @ 21.04.2006 - время: 15:56) Акцент - проверенный, надежный автомобиль, динамичный и приятный, с хорошей базовой комплектацией, я б остановился на нем.
Друган взял себе такую, и не обламывается! Затанировал, на литьё поставил, и получился отличный автомобиль!!! Правда из цветовой гаммы, мне тока чёрные нравятся!!!

(LeMuR @ 24.04.2006 - время: 19:02) (SPLIXXX @ 21.04.2006 - время: 15:56) Акцент - проверенный, надежный автомобиль, динамичный и приятный, с хорошей базовой комплектацией, я б остановился на нем.
Друган взял себе такую, и не обламывается! Затанировал, на литьё поставил, и получился отличный автомобиль!!! Правда из цветовой гаммы, мне тока чёрные нравятся!!!
Читал в каком-то автожурнале, что ТАГАЗ заключил эксклюзивный договор о тюнинге с какой-то конторой, видел, что они творят из простенького Акенцта - чумаааа))))))))

revizor, могу точно сказать, что в Москве ждать Логана в топовой версии не нужно - их навалом на площадках, если только не смели ща все по сезону. Ждать нужно бюджетные версии.

Nikitos, ну есть еще Рено Симбол, Lada Kalina китайцы (кто не рискует - тот не пьет шампанское), пЫжо 206, простите, уже 207, ситроены всякие, попелек астра там, гетц..

Могу сказать, что Ланос хорошая машина. У нас в Украине это народная марка. Почти треть машин на улицах Ланос. Двовольно беспроблемная. Есть форум по Ланосам, там обсасывались уже все проблемы и методы их решения https://lanos.com.ua/forum/ . Повторюсь, что эта машина не темная лошадка. Последний краш тест Авторевю показал, что она к тому же и более мение безопаснее. Уровень Логана/Акцента.
Я же езжу на Логане. Считаю что эта машина на голову выше чем Ланос, если нравиться внешность. Мне нравиться.
Акцент у нас дорог. Поэтому я никогда им не интерисовался. Хотя думаю что после просторного Логана ездить в Акценте будет трудно.
Китайцев брать не советую. Если машины у нас не пойдут то потом продать его будет архитрудно.
На подходе новый Авео. Но краш-тест у него провальный. Хотя машинка симпатичная



Мой зверь

(Nikitos @ 24.04.2006 - время: 10:46) (kimsie @ 22.04.2006 - время: 02:13) Я за мицу лансер.. за 14000 можно новую купить.. А может уже и дешевле...
Kimsie - lanser за 14 000 это с двигателем 1,4. Я проехался на автомате на 1,6 и чего то динамика совсем не порадовала. Может потому что автомат. Кстати за 14 000 это по-моему голый авто. После всех накруток, дай бог что бы не вылететь за 16 000.
Ну не знаю... А помоему динамика 1.4 ничем от динамика Акцента и Ланоса не отличается..

Советую все-таки Акцент... приятный авто!

Акцент! 124 т.км и только ТО.Динамика . практичность , манёвренность . устойчевость , безопасность , удобство.!!! Это всё АКЦЕНТ.

Хотите бесплатный совет человека, работающего не первый год в автобизнесе?

Забудьте про ланос и нехию (и лоХан сюда же) их не существует. Это мираж. Вы издалека видите авто, подходите ближе, садитесь, заводите и ... понимаете, что это не авто. То, что Вам нужно - где-то там..

Присмотритесь к астре, лансеру, пусть на пару тыся дороже, но оно того стоит.
Думаю, ни для кого не секрет, что в обслуживании ланосы и имподобные мало чем отличаются от иномарок, а в кое-чем и на порядок дороже, к тому же они падают в цене в 1.5-2 раза уже выезжая из салона в то время, как иномарки при правильной экплуатации можно через несколько лет продать потеряв копейки, а то и за ту же цену в случае тюнинга.
Существует три причины, по которым покупаются эти авто:
1. возможность взять в кредит
2. купить и отдать в такси
3. поспешность и некомпентность.

Не спешите, подумайте. Будете жалеть.

зы. В Вашем случае из трех посоветовала бы всего лишь акцент - он единственный из Вашего списка достоен внимания.

(Neko @ 26.04.2006 - время: 02:09) к тому же они падают в цене в 1.5-2 раза уже выезжая из салона в то время, как иномарки при правильной экплуатации можно через несколько лет продать потеряв копейки, а то и за ту же цену в случае тюнинга.
Если с первой частью я почти согласен с оговоркой, что 1.5-2 раза - это ерунда, просто в среднем за год эксплуатации бюджетная иномарка, купленная новой, теряет в цене не привычные 10-20%, а все 30-35%, то со второй не согласен вовсе. Посмотрите на некоторых представителей премиум-класса. Сколько они стоят новые и б/у. Ярчайший пример - шведы. Там теряешь не копейки, а до фига.

NEKO - Да в том то и проблема, что купить я могу и лансер с 2-ух литровым движком. Уже реально хожу и облизываюсь. НО вспоминая, как у нас угоняют машины сразу остываю. Моей "убогой" 12-шке уже с обоих сторон замки провернули. Залезали малолетки наверное. Хотя может и угнать пытались. Она у меня напичкана противоугонными системами. Двери естественно попортили, так как замки вмяли. Я уже на такие вещи и не обращаю. А вот если лансер за 22 тыс. дол. угонят или попортят, это будет совсем тяжело. В общем угон и есть основополагающий фактор при выборе.