Лада Калина

(РиХаР @ 02.12.2005 - время: 13:49) (densher2002 @ 02.12.2005 - время: 13:28) Опять этот критик нарисовался.... Много строчить не буду. Надоело со всякими зажравшимися ездюками-иномарководами спорить на какие то левые темы. Только 2 вопроса: Что же у тебя за иномарка такая, в которой не тесно и не шумно? (наверное какой-нибудь пластиковый хлам типа Renault Clio, у которого половина деталий из композита, а развесовка один хрен говно или узбекское чудо ДЭУ? И второй. Назови мне модель иномарки, которую можно купить за такие деньги, как, например, ВАЗ 21118 при этом обслуживание и запчасти за те же деньги, пусть с такой же говённой активной безопасностью?А вопрос безопасности только сейчас у вас ездюков стал остро стоять, тк как права выдают всяким пенькам,  которые в штаны делают при первом же заносе, будучи 10 лет за рулём, но зато сигналят и крутят пальцем у виска какой-нибудь девушке которая заглохла в горку на светофоре.....раньше лет 30 назад никто не слышал про ABS, ESP, EBD и прочую дребедень и ездили на ВАЗах и аварий меньше было....
Утихомирься, перестань пузыри пускать.
Не надо завидовать людям, которые ездят на машинах.
Нравится ездить на теоегах, на которых ездили 30 лет назад - езди, пока их еще не запретили.
Только на людей прыгать при этом не надо.
Учи матчасть - тогда такие вопросы задавать не будешь. Или - попроси у кого-нить из своих знакомых (если таковые есть, конечно) поездить на машине. Может, после этого вникнешь в суть вопроса...
Слушай ты, ......, я бы тебе показал как надо ездить и на машине и не на машине. Я уже выступал на соревнованиях по автогонкам, когда ты только читал инструкцию своей тойоты и учился в горку трогаться. Это на счет вождения. А на счёт матчасти. Пять лет в вузе на Автодорожном факультете спец. "Автомобили" научили меня этой самой матчасти в таком объеме в каком тебе и не снилось. Завидовать тебе, .....? Ты шутишь? У меня служебный 2-х литровый Фокус, свои - 15-ка и УАЗ. Жене купил Микру, тк маленькая и безопасная (она только учится и не кричит на каждом углу о своих выдающихся способностях, как ездюки типа тебя). Когда сравнивают новую иномару, даже такую смешную как логан или акцент (которые иномарой назвать то не получается) с новым ВАЗом и кричат что цена в обслуге и экслпуатации такая же то это или избалованные можоры, которым деньги с неба падают или идиоты, которые вбабахивают все бабло в тачку, уходят в глухие долги в итоге, переоценив качества своих АБС и тд, разё.... тачку и ставят на ремонт на полгода тк все бабло уходит на кредит. Больше писать не буду, зае...., писал уже не в одной теме, если ты не полный олень, то поймешь. А еще раз так наедешь на меня, пожалеешь. Понял, РиХарЧиК?
ЗЫ Продукция ВАЗа для меня дорога тем что первые три года на соревнованиях выступал на 5-ке, потом на 8-ке а потом этот спорт стал не по карману.....

Сам лично за рулем не сидел, однако знакомый поделился впечатлениями. У него она рабочая машина. Вот только понять нахрена его предприятию Калина я понять не могу. Могли ведь взять что-нибудь попрактичнее. Так вот, машиной он доволен. И моторчик резвый и салон в порядке. Пока еще ничего не гремит и не стучит. Бензина кушает мало, дороги наши переваривает отлично (а у нас в Краснодаре тааакие дороги, что лучше по ним вообще не ездить). Управляется машинка неплохо. По крайней мере для города. А в дальние путешествия он предпочитает на своей Ауди ездить. Вобщем, как рабочая лошадка - самое оно. Экономичная, неприхотливая и главное, как говорит мой знакомый, - не моя
А лично мне Калина не по душе. Но не потому что она дорогая или отечественная, а потому что просто мне не нравится. Тем более, что малова будет - для моих двух метров надо люк резать
Ну а тем умникам, которые наш автопром хоронят, я скажу что ни хрена вы в этом вопросе не понимаете. Так что молчали бы в тряпочку и не выставляли бы свое невежество напоказ.

полное Г
я ее оттестдрайвил ради интереса - просто гавно.. 10-ка и та лучше

(kr.BOPoH @ 28.12.2005 - время: 01:04) Сам лично за рулем не сидел, однако знакомый поделился впечатлениями. У него она рабочая машина. Вот только понять нахрена его предприятию Калина я понять не могу. Могли ведь взять что-нибудь попрактичнее. Так вот, машиной он доволен. И моторчик резвый и салон в порядке. Пока еще ничего не гремит и не стучит. Бензина кушает мало, дороги наши переваривает отлично (а у нас в Краснодаре тааакие дороги, что лучше по ним вообще не ездить). Управляется машинка неплохо. По крайней мере для города. А в дальние путешествия он предпочитает на своей Ауди ездить. Вобщем, как рабочая лошадка - самое оно. Экономичная, неприхотливая и главное, как говорит мой знакомый, - не моя
А лично мне Калина не по душе. Но не потому что она дорогая или отечественная, а потому что просто мне не нравится. Тем более, что малова будет - для моих двух метров надо люк резать
Ну а тем умникам, которые наш автопром хоронят, я скажу что ни хрена вы в этом вопросе не понимаете. Так что молчали бы в тряпочку и не выставляли бы свое невежество напоказ.
Полностью согласен. Особенно с последним предложением.

Народ отстой полный унас все плюются авот уневирсал и хечбек намного лучше!!!

не знаю, не пробовал, но не стал бы брать хотя бы из-за внешнего вида, просто не нравится дизайн, уж лучше приору подожду

«АВТОВАЗ» в этом году собирается серьезно увеличить выпуск Lada Kalina. Если раньше завод хотел сделать в 2006 году 60 тыс. таких автомобилей, то сейчас план повышен уже до 75 тыс. машин. Причем, предполагается, что дополнительные 15 тыс. Kalina придутся на новый хэтчбек, который начнут собирать уже во второй половине этого года. Правда, пока «АВТОВАЗ» не объявил о цене на новую модель. Однако, наверняка, она будет примерно такой же, как и на седан.

Калина - очередные потуги "Советского" автопрома. По-моему, отстой полный. Вот если бы продавалась за "свою" цену, примерно за 4-5 тыс $, можно было назвать её машиной своего класса.

На вкус и цвет конечно товаришей нет, но на мой взгляд калина - уродство.
Что касается цены - то за нее просят нереально много.
А про звучащие тут крики о цене на обслуживание продукции ВАЗ и т.д автопрома..... если брать запчасти не в первом попавшемся магазине то на иномарки запчасти стоят не сильно дороже чем для тех же ВАЗов (конечно смотря что)просто как говорится места знать нада. НО!!!!! имея опыт почти всего отечественного автопрома убивает то что купил новую зап часть, канался вставлял ее, а она неработает, далее покрыв все матюгами ковыряешся еще столько же выковыривая ее и идешь сдаешь в магазин, после пары тройки неудачных потуг в результате выбираешь аналог импортного производства или что подходит, идешь на иномарочную разборку, берешь запчасть бу, ставишь ее и больше тебя это не парит (как показала практика в 2-3 раза дольше чем если найти новую отечественную и при этом нормальную запчасть). а смысл покупать нашу, чего то изобретать и подбирать в ходе ее ремонта, превращаться в мастера самоделкина когда можно просто купить старенькую ликвидную иномарку, проездить на ней 1-2-3-4 и т.д лет и как надоест продать за ту же сумму за которую и брал и при этом ездить как правило в существенно более комфортных условиях чем в авто отечественного производства.

на счет инсталяции машина гавно,да и салон маленький

если бы на калину присобачить шильдик хендая или киа, я думаю многие были бы в восторге от такой машины.

Калина новая , сырая ещё машина. Вспомните 10-ку в первых выпусках , её диллеры продовать не хотели, первые инжектора за стоянкой ломались).
И сейчас у калины 70% БРАКА. Так-что подождать немного надо и обвесы нормальные появятся , и отзывать не будут к официальным диллерам на доделку.

(шум @ 23.04.2006 - время: 22:42) если бы на калину присобачить шильдик хендая или киа, я думаю многие были бы в восторге от такой машины.
Верно подмечено.

Сравниваем Авео vs Калина.



Мне первая больше нравиться