Курьезы с оформлением транспорта

Думаю многие сталкивались с теми или иными курьезами при постановке и снятии с учета своих транспортных средств?

Высказываеся в этой теме...

А никогда никаких небыло - сколько бы машин не ставил...

С уважением!

Я в 2003 г. умудрился потерять номер. МРЭО обслуживает два района -- Выборгский и Калининский. Кто знает Петербург, тот поймет, что это такое. Если кратко, то одно МРЭО на два огромных района. И это пол-беды. Главная беда в том, что невозможно пройти площадку. Расписание появления инспектора отсутствует. Появляется он когда захочется и посмотрит одну-две машины, после чего снова скроется. Я спросил у тех, кто прошел площадку, как им это удалось сделать, сколько отстояли. Все они занимали очередь с ночи. Друг меня свел с одним человеком из городского ГИБДД и тот мне решил мой вопрос.

Не знаю, можно ли считать это курьезом..., но последнюю машину я ставила на учет 3 дня. В первый день удалось только получить заявление, отстояв несколько часов в очереди. Во второй день я успела все: оплатить, пройти площадку... Не успела только подпись получить у начальника (он уезжал). Пришлось на третий день приезжать. Так что тоже есть, что вспомнить.

Я напишу о случае чуть более недельной давности...

Купил себе прицеп у знакомого, снимали с учета вместе с ним. Пробыли в мрэо с утра до четырех вечера, комиссионки везде у них в городе позакрывались уже, объездили все. Я решил ехать к нам в город и повезло что поехали к нам и успели к самому закрытию конторы. Почти все было готово, так завис принтер на самом последнем документе, еле запустили минут через 20. Наконец все было получено и мы довольные разъехались по домам.
Прошла неделя и я поехал оформлять прицеп в мрэо, там при проверке птс, выясняется что такого прицепа нет в базе данных, после долгих поисков нашли всеж в базе, но выяснилось то, что написали в новом птс данные не старого птс, а свидетельства...
Это был прикол, пришлось переться в то мрэо где снимал тот хозяин с учета, благо что я еле протиснувшись в каридоре через толпу людей, дал в окошко и без разговоров все поправили, после чего приехав в родное мрэо получил заветный номерной знак, на чем мытарства и закончились .

позже напишу еще несколько старых случаев...

Было один раз, номер двигателя совпадал с 15-16 другими (числившихся в угоне) , причем совершенно не известно каким образом могли поместиться под капот... Вопрос быстро решился (бесплатно), потом больше проблем с этим не было и больше никогда компьютер не выдавал совпадений... С другими все норм...

(i9o8 @ 18.11.2008 - время: 10:07) Я в 2003 г. умудрился потерять номер. МРЭО обслуживает два района -- Выборгский и Калининский. Кто знает Петербург, тот поймет, что это такое. Если кратко, то одно МРЭО на два огромных района. И это пол-беды. Главная беда в том, что невозможно пройти площадку. Расписание появления инспектора отсутствует. Появляется он когда захочется и посмотрит одну-две машины, после чего снова скроется. Я спросил у тех, кто прошел площадку, как им это удалось сделать, сколько отстояли. Все они занимали очередь с ночи. Друг меня свел с одним человеком из городского ГИБДД и тот мне решил мой вопрос.
Стоял эту очередь. С вечера занял, дежурил ночь, площадку прошел только к следующему вечеру. На другой день отдал все документы в окно, на что мне было сказано, что документы на машины "до пяти лет" подаются в ТОТ же день, что и площадка. После совета товарищу "вылезти на улицу самому и по осматривать машины", документы были приняты и идиотских вопросов больше не возникало.

(KirKiller @ 18.11.2008 - время: 23:14) Стоял эту очередь. С вечера занял, дежурил ночь, площадку прошел только к следующему вечеру. На другой день отдал все документы в окно, на что мне было сказано, что документы на машины "до пяти лет" подаются в ТОТ же день, что и площадка. После совета товарищу "вылезти на улицу самому и по осматривать машины", документы были приняты и идиотских вопросов больше не возникало.
Именно в том МРЭО на Лабораторном? И еще. Интересно, на какой пункт закона мог сослаться этот товарищ? Разве в данном вопросе есть дифференциация по возрасту а/м? Думаю, произвол.

(i9o8 @ 19.11.2008 - время: 01:40)
Именно в том МРЭО на Лабораторном? И еще. Интересно, на какой пункт закона мог сослаться этот товарищ? Разве в данном вопросе есть дифференциация по возрасту а/м? Думаю, произвол.
Да на Лабораторном. Помоему более идиотского МРЭО во всем городе нет. Про пункт закона не знаю, это было уже года 4 назад. Просто висела у них бумага с правилами прохождения, была ли там ссылка на закон уже не помню.

За углом, в буквальном смысле этого слова, находится т.н. коммерческое МРЭО. На Блюхера. Мне показалось, они просто стимулируют этот бардак. И я бы обратился к ним, но утраченные номера или док-ты они не восстанавливают, делают только снятие и постановку на учет. И вот, когда я по звонку своего друга поехал в городской ГАИ, на Попова, к его знакомому инспектору, он меня тоже несколько ошарашил. Говорит: "открывай капот". Я отвечаю, что площадку не пройти не из-за того, что номера не сходятся, а из-за нерасторопности тамошних работников. Он ответил, что абсолютно все это в управе знают. И вот, значит, сверил он номера, я ему дал денег за это, после он мне поставил на бланке-заявлении печать и сделал все необходимые записи. Еще написал своему знакомому инспектору на Лабораторном записку с просьбой мне помочь. Еду снова на Лабораторный. С утра не мог, поехал к обеду. Без объяснения причин в этот день МРЭО после обеда закрывалось. Висело соответствующее объявление и инспектора от всех толпившихся граждан требовали покинуть территорию. ИМХО, еще одна разновидность беспредела.

Сама лично не сталкивалась с такой проблемой, а вот подруга...
Купила машину, отъездила пять лет, решила продать, а при снятии с учёта выяснилось, что номера двигателя перебиты.
Долгая история, итог в том, что машину пришлось продать на засчасти.

Случий не мой, а моего коллеги, произошел буквально неделю назад. Купил он тут недавно машинку, привезли ему ее под заказ из Штатов. Все нормально пошел оформил, получил номера. Катался неделю и решил купить себе книжечку для доков. Сидит радостный документы перекладывает и вставляя талон регитрации обнаруживает что цвет машины у него по документам белый ( на самом деле графит металлик). Он подрывается и мчится домой и оказывается и в птс стоит то же белый. Вот такие вот чудеса.

А меня на экспертизу гоняли из за того что им шев сварной на стакане показался подозрительным. У нас МРЭО одно в городе.

История родом из детства - как-то раз мы с другом снимали его древний "Москвичок" 41й, а там Vin под капотом точечками пробит, а машине лет уже немеряно, эта площадка ржавая вся, половина цифр не читается...но инспектор над нами сжалился - взял я в общем шило, молоточек, и у него на глазах устроил полную "читаемость" номера кузова

С иномарками было много всякого, но мусорские разводы, связанные с экспертизами, "перебитыми" номерами, "совпадениями" Vin'ов, вряд ли можно описать словом "интересно"...