Кто знает причину?!?!?

Проблема такая - машина не заводится без видимых причин... Аккамулятор почти новый, стартер вроде в порядке... Короче, хочет - заводится, не хочет - не заводится...!
Может кто поможет советом, если не починить, то хотя бы найти причину...!

Я думаю, многие с удовольствием бы помогли. Но при таком объёме информации Хоть напиши что за машина, какие симптомы. То есть вообще не подает признаков жизни или просто стартер крутит но не заводит.

Машина - сборная модель от всего, что ездит - по птс - ваз 21058. Поворачиваю ключ - ток на стартер идет, но не крутит. В такой момент заводится только с толкача. Хотя в половине случаев заводится моментально... Думал на проводку - вроде нормальная...

Странная модель, так понимаю что пятёрка с восьмёрочным движком. Диагностику по словам делать сложновато. Варианты того что бы посмотрел я:
1. Пятаки на втягивающем (Могли пригореть, не всегда ток проходит)
2. Щетки стартера (тут думаю понятно)
3. Щётки генератора (До сих пор не понимаю как это связано, но было на 9. Когда срабатывались щётки генератора стартер не подавал признаков жизни).

Если не помогло, ещё вопрос: Что значит ток на стартер идёт? Где замеряли на втягивающем, или на стартере?

Спасибо! Замеряли на втягиваюшей. Щетки стартера и пятаки впорядке. А генератор то тут причем?!?!? Посмотрю конечно...

А генератор то тут причем?!?!?

Я ж написал встречался такой факт на девятке. Сам долго ломал голову, в конце концов принял как аксиому.

Извините, что вмешиваюсь, но просвятите, че такое восьмерочный движов?
Ну и соответственно ВАЗ-21058?

(7АЛЕКСЕЙ @ 06.08.2006 - время: 21:27) Извините, что вмешиваюсь, но просвятите, че такое восьмерочный движов?
Ну и соответственно ВАЗ-21058?
На сайте автоваза я такую модель ненашел... А поподробнее о ней можно?

С уважением!

Есть такая.

---------------------------------------------------

Основные характеристики автомобиля ВАЗ 21058
Марка ВАЗ
Cерия 2105
Тип кузова седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем двигателя 1198 см3
Тип двигателя L4
Мощность двигателя 59/5600 л.с./об мин
Тип привода задний
Марка топлива бензин 92
Расход -
Максимальная скорость 142 км/час
Разгон до 100 км/час 20,0 с

------------------------------------------------

Если надо, то дам сайт откуда взято.

Народ к чему эти заморочки с выяснением марки авто. Понятно что ВАЗ и ладно они практически одинаковые.

Человек помощи просил.

sara4  Дата 06.08.2006 - время: 23:10
  Народ к чему эти заморочки с выяснением марки авто. Понятно что ВАЗ и ладно они практически одинаковые.

Человек помощи просил.

Так ты уже сказал все, мне тоже на ум приходит, что это только со стартером
какая то ботва.

(AlexSPb @ 07.08.2006 - время: 00:05) Есть такая.


Если надо, то дам сайт откуда взято.
Это ВАЗ-21051... судя по характеристикам...
Я же говорю: на офицальном сайте АвтоВАЗа такой модели НЕТ...
А про якобы ВАЗ-21058 я тоже читал.. Но мне кажется, что это опечатка...
Ну напримет ТУТ есть модели...

С уважением!

У меня было, что то подобное, в генераторе поменяли щетки и еще что то(я не силен в этом) все заработало.

Причины две:
-либо нечему гореть;
-либо нечему поджечь.

Всё остальное производные.

Спасибо всем, кто отписался!!!!!!!!
От себя только добавлю, что ваз-21058 - это экспортный вариант пятеры (ее еще англичанкой кличут) Впринципе мало чем отличается от 2105, но ее проще переделывать (места в капоте больше), да и скрипит меньше... Экспорт все-таки...! Рекомендую для любителей мощной начинки и простенького кузова! (не без гордости добавлю, что 200км/ч разгоняется, правда с трудом... 160-170 - вот ее родная скорость... После форсирования и пр. наворотов конечно...)

(Дмитрий10101010 @ 07.08.2006 - время: 21:36) Спасибо всем, кто отписался!!!!!!!!
От себя только добавлю, что ваз-21058 - это экспортный вариант пятеры (ее еще англичанкой кличут) Впринципе мало чем отличается от 2105, но ее проще переделывать (места в капоте больше), да и скрипит меньше... Экспорт все-таки...! Рекомендую для любителей мощной начинки и простенького кузова! (не без гордости добавлю, что 200км/ч разгоняется, правда с трудом... 160-170 - вот ее родная скорость... После форсирования и пр. наворотов конечно...)
А мотор какой?

На самом деле причина в массе, проверь контакты на корпус и двигатель.
По поводу скорости могу сказать, класика на 140-150 начинает взлетать и управлять ей затруднительно, может спидометр просто врёт.

(Wolkodav @ 07.08.2006 - время: 23:52) На самом деле причина в массе, проверь контакты на корпус и двигатель.

Кстати, очень вероятно. Была похожая ерунда, я даже стартер поменял, не помогло, а потом минусовой провод от аккумулятора на другое место прикрутил и всё заработало.

По поводу скорости могу сказать, класика на 140-150 начинает взлетать и управлять ей затруднительно, может спидометр просто врёт.

По поводу взлёта не совсем согласен, у брата семёрка, месяц назад ездили на море уверенно 180-190. Вопрос о спидометре вряд ли стоит шли 3 автомобиля, не может же у троих врать одинаково.

Имхо просто надо за машиной смотреть, ну и немного улучшить. Тем более что при современном выборе запчастей это не сложно.

(Sерега @ 08.08.2006 - время: 00:30) По поводу скорости могу сказать, класика на 140-150 начинает взлетать и управлять ей затруднительно, может спидометр просто врёт.

По поводу взлёта не совсем согласен, у брата семёрка, месяц назад ездили на море уверенно 180-190. Вопрос о спидометре вряд ли стоит шли 3 автомобиля, не может же у троих врать одинаково.

Имхо просто надо за машиной смотреть, ну и немного улучшить. Тем более что при современном выборе запчастей это не сложно.
Вот честно НЕВЕРЮ, при моёй богатой практике, видел только один раз класику котрая ехала 165км/ч и ей при этом было ОЧЕНЬ плохо.