КРАШ-ТЕСТЫ

Neko

Грандмастер

6/19/2007, 1:32:22 PM

Покупайте китайские авто.......

DELETED

Акула пера

6/19/2007, 11:26:06 PM

У китайцев вообще специфическое отношение к жизни и смерти. Особенно - жизни и смерти "длинноносых северных варваров". А у "Авторевю" - особенное отношение к конкурентам ВАЗа. Сложение этих двух параметров может двигать горы, не то что жестянки плющить... Что китайские машины на удар слабы - изначально не секрет. Но так порвать - это уметь надо. Авторевюшники - умеют, да :)

Neko

Грандмастер

6/20/2007, 2:20:09 PM

пребываю в тихом ужасе..
если от манекена, ПРЕДНАЗНАЧЕНОГО для краш-тестов, остались рожки да ножки, мне стршно представить, что бы осталось от человека...

XXX_Loop_XXX

Мастер

6/20/2007, 6:06:53 PM

ваще пипец.....

tuareg

Мастер

6/20/2007, 9:48:58 PM

Китайцев не люблю, но думаю, что и с нашей маркой тоже самое случилось бы.

DELETED

Акула пера

6/20/2007, 10:29:00 PM

Лучше уж пешком ходить, чем на этой бочке ездить...

QWEST

Мастер

6/20/2007, 11:03:33 PM

А вот хоть кто нибудь задумался о том, как все эти краш тесты проходили Ока и Таврия?

С уважением!

DELETED

Акула пера

6/21/2007, 1:20:17 AM

"Террористическая организация "КамАЗ" возобновила выпуск автомобиля для смертников "Ока" (с)

Плохо проходили. У таврии капот заезжает в салон и отрывает головы нах. Ока просто сминается в консерву неясной формы. Запаска в моторе у обоих улучшает передачу деформации. Ещё отвратительно проходил этот тест Иж-2126. Буквально по частям. Да и жигуль-классика не сильно лучше. Как оно будет проходить в состоянии "миллион без капремонта", то есть когда через пороги можно непосредственно оценивать глубину луж под колёсами - и вовсе очевидно. Вот только насмерть бъются - почему-то чаще совсем не на этих машинах....

korolevamargo

Мастер

6/21/2007, 1:47:40 AM

дешево и сердито

XXX_Loop_XXX

Мастер

6/21/2007, 3:51:29 AM

(Скот учёный @ 20.06.2007 - время: 21:20) Вот только насмерть бъются - почему-то чаще совсем не на этих машинах....
а на каких?

puzzle

Специалист

6/21/2007, 1:47:42 PM

Сейчас у китайцев машины просто дерьмовые, но лет через 5 они подтянутся к японцам и европейцам.

DELETED

Акула пера

6/21/2007, 3:55:04 PM

(Leon161 @ 20.06.2007 - время: 23:51) (Скот учёный @ 20.06.2007 - время: 21:20) Вот только насмерть бъются - почему-то чаще совсем не на этих машинах....
а на каких?
У которых лс/кг выше 0.2. Если в абсолютном зачёте оно так-сяк, то относительно общего количества таких и таких машин - однозначно.

RiFF

Профессионал

6/21/2007, 6:42:53 PM

(QWEST @ 20.06.2007 - время: 19:03) А вот хоть кто нибудь задумался о том, как все эти краш тесты проходили Ока и Таврия?

Оку не видел, Таврию - тоже. Зато видел краш-тест Калины... Маникен своей башкой баранку пополам раздолбал.

По поводу китайцев: Если Черри прировняли к гольф-классу, то можно смело утверждать, что десятка - настоящий суперкар.

AMD-2142

Любитель

6/21/2007, 6:56:04 PM

для китайцев это нормально....
даже наши машины лучше, и таврия и то лучше выдержала...
https://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/
https://autoreview.ru/Video/2007/

Neko

Грандмастер

6/21/2007, 7:17:05 PM

краш-тест СМАРТа

Anubiss

Мастер

6/21/2007, 7:36:28 PM

Наши машины хотя бы не провоцируют к особо агрессивному стилю езды...едешь и молищься как бы чего не отвалилось по дороге)) Потому и "в кашу" бьются часто на весьма дорогих высокоскоростных и качественных "пепелацах", последовательность часто незамысловата: выпил - сел за руль какой нить Ауди ТТ - педаль в пол - опора моста - апостол Петр))

Neko

Грандмастер

6/23/2007, 4:26:26 PM

буду выкладывать сюда все авто, которые будут попадаться.

видеоролик

Немецкий журнал AutoBild и автоклуб ADAC провели краш-тесты китайского седана Brilliance BS6. Надо сказать, что независимых краш-тестов китайских моделей пока еще очень мало. И проведенные до сих пор тесты показывали, что в Поднебесной пока еще не умеют делать безопасных автомобилей. Последний краш-тест нашего «Авторевю» лишний раз это доказал – эксперты назвали Chery Amulet «капсулой смерти» (даже водитель и пассажир малышки «Оки» из Набережных Челнов защищены лучше). И вот теперь настала пока удивляться немцам.

По словам представителей AutoBild и ADAC, они давненько не видели таких страшных ударов. Водительская дверь вылетела из проема и ее заклинило так, что невозможно было открыть (то есть врачи не смогут достать пострадавшего без специального оборудования). Да и деформация «капсулы» салона тоже оказалась очень серьезной. В результате Brilliance BS6, даже несмотря на наличие двух подушек безопасности, получил лишь 12 баллов из 37 возможных и одну звездочку из пяти.

По словам экспертов по безопасности, Brilliance BS6 просто нельзя продавать в Европе.