Кое-что о присадках

Мое отношение к ним скорее отрицательное.
Но многие уверены, что они действительно работают.
Вот ссылка на сайт, на котором СПЕЦИАЛИСТАМИ проанализированы некоторые из них.
https://www.svong-1.com/index/index.htm
Предлагаю ознакомиться.
Это были. Небылицы - в надоедливой рекламе.
У кого есть что сказать о присадках что-либо еще?

Я делал материал с крупным специалистом по моторным маслам из НАМИ. Он сказал: "Если бы небольшие фирмы действительно делали бы волшебные присадки, то моментально бы были куплены на корню одним из гигантов, вроде Shell. Делали бы и дальше свои присадки, получали даже больше и не заботились бы ни о рекламе, ни о продажах. А в хороших маслах и так все есть."

Реально работают присадки следующих фирм
1)ликви моли(Гы если не левак )
2)ER
3)Step UP
4)Керама(Только латинскими буквами как пишется не помню )
5)Hi Gear
Все присадки проверены в процессе работы!

приведу пример....стал барахлить инжектор,обратился к спецам,зделали вывод,плохой бензин,нужна присадка,купил,стал пользоватся,в результате,через две недели вышел из строя инжектор,случайность,или закономерность,делайте выводы.......

К сожалению для вас, являюсь специалистом в автомобилях (иномарках...Жигули не в счет!).
Ежедневно сталкиваюсь с машинами (сам я диагност) различных производителей.
Уже по показаниямиям мотортестера вижу качество нашего бензина.А если туда добавить каких либо присадок - не вопрос! Прямой путь к нам. Телефон эвакуатора по Москве дать? Или сами найдете?
Дружеский совет - не парьтесь по присадкам! Если нет под рукой знакомого (дешевого) эвакуатора и знакомых в автосервисе.
Если будут вопросы - отвечать на форум - адреса в Москве не даю - сочтут за рекламу.
С уважением ко всем автолюбителям!
Отец Федор, он же FATHER, в миру просто Федор

Да ничего подобного.
Есть конечно присадки содержащие молибден, тефлон, свинец, медь и прочую гадость- движок угробить могут.
А вот такие признаные в мире как ER, уменьшают не только износ и расход топлива, но еще и динамику а/м улучшают. Самолично пользуюсь не один уже год MANOL и ER.

Сам, лично видел разобраный для кап. ремонта двигатель пробег 100 т км состояние ужасное, владелец применял ER при каждой замене масла. Масло применялось (чесное), сроки замены соблюдались, кстати ER тоже покупался в специализированном магазине. Двигатель сильно закоксован! Машина Дэу Нэксия 2001 г.в.

не экономьте на масле и никаких присадок вам не понадобится..
я как химик и отчасти механик в присадки не верю)

Почита, разочаровался - или я осёл полный или все такие умные...
Признанный лидер в мире присадок Winns... пользую их продукцию постоянно
Было дело в 2000 году купил Тойоту праворукую, состояние средненькое но и цена не кусалась, дизелёк работал отвратно, шумел и стучал безбожно, все фильтра были забиты, динамики никакой, на горловине бака ржавчина.... стал "гробить" его присадками заливал:
Раскоксовку
очиститель форсунок
Стабилизатор топлива (лил постоянно, при каждой заправке и больше нормы)
...через месяц машинка работала уже практически неслышно, пропала ржавчина с горловины, но клапана ещё постукивали... поехал на сервис клапана настроить, где мне сказали что это мол бесполезное дело всёравно к зиме застучат, типа у дизелей болезнь такая, но деньги уплочины, поэтому сделали...в итоге проездил на машине 3,5года, обращений в сервис больше небыло, пытался по своей прихоти почистить форсунки мех. способом но диагностика показала что этого не требуется.... на протяжении всего срока эксплуатации заливал стабилизатор топлива в сильные морозы ещё и антигель подмешивал...
Уже почти два года на ней ездит другой чел, я его знаю, с двигателем проблем нет, хозяин доволен, так-же как и я продолжает пользовать всевозможные Винсовские присадки... так что присадки - присадкам

Присадки - это просто супер! Сам не пользуюсь - жду новую версию...
Сейчас новая присадка вышла заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.
Копурихт не помню чей - на авто.ру печатали пару лет тому как :)

вот она, панацея!!!!!!
ггыы))
с такой рекламой можно смело сливать масло и ездить на присадке - она все сделает, на волнуйтесь)))))))

На дизеле компресия в горшках была 21-20-17-19 соотвествено...........
Залил присадку в масло через месяц компресия составила 22-22-20-20 вот и не верь после этого присадкам!

(Stergh @ 11.01.2006 - время: 14:24) Почита, разочаровался - или я осёл полный или все такие умные...
Признанный лидер в мире присадок Winns... пользую их продукцию постоянно
Было дело в 2000 году купил Тойоту праворукую, состояние средненькое но и цена не кусалась, дизелёк работал отвратно, шумел и стучал безбожно, все фильтра были забиты, динамики никакой, на горловине бака ржавчина....
1. В мире автохимии фирма Winns неизвестна. Есть Wynns. Может, это и опечатка, но вряд ли человек, боготворящий что-то, не выучит 5 букв названия.
2. Судя по ржавчине на горловине, машина лет эдак несколько простояла (скорее всего, на помойке в Японии или во Владике). Отсюда и результат - стуки и т.п. Начав эксплуатацию, владелец тем самым просто привел агрегаты в рабочее состояние и произошла самоочистка.
Так что люди верят в то, во что хотят верить.
А Wynns присадок практически не делает, и тем более не рекламирует по типу Магазин на диване. Фирма производит неплохие узкоспециализированные жидкости (очистители, промывки, антигели и т.п.), но никогда не заявляла, что добавив их присадку в нормальный бензин, вы улучшите его качество. Все независимые экспертизы говорят, что НЕВОЗМОЖНО улучшить сразу все свойства, например, моторного масла, обязательно какое-либо (а то и не одно) пострадает.
На дизеле компресия в горшках была 21-20-17-19 соотвествено...........
Залил присадку в масло через месяц компресия составила 22-22-20-20 вот и не верь после этого присадкам!
Как раз тот самый случай. Добавив, к примеру, элементарный загуститель в масло, легко поднять компрессию на пару-тройку единиц.
А вот такие признаные в мире как ER, уменьшают не только износ и расход топлива, но еще и динамику а/м улучшают
Почитайте мнимательно текст по ссылке в первом посту, там много чего написано про ЕР и про "американские присадки", которых в Америке никто не видел...

ИМХО-в хорошем масле и так уже содержится все необходимое для работы двигателя,его мойки,и т.д.
А если компоненты в масле и присадках не подходят друг другу,то легко могут образоваться сгустки,Юи выпасть осадок.Подумайте сами,примеров море,когда из-за присадок летят движки,коробки,раздатки,редукторы.....