Клуб Любителей Peugeot
Куражжж!
Профессионал
3/14/2006, 8:51:59 PM
Решил создать тему о машинах Peugeot. Чтобы всем владельцам было проще ориентироваться в ценах на запчасти, разбираться в условиях сервиса в тех или иных СТО и так далее.
У меня Peugeot 406 1997 года. 1.6 литра. Купил за 7000 долларов. Дорого это или дешево, судить вам.
Машина изготвливалась для Голландии, поэтому там стоит газовое голландское оборудование. Но в нашей необъятной Москве я нигде не могу найти АЗТС, которая запрвляет такие баллоны. Может подскажите мне, что делать?
Ремонт у нее дорогой. На замену двух подшибников передней ступицы отдал 8000 руб. Ужас!
Заправлял ее сначала на ВР. Но машина начинает капризничать. Там похоже какието добавки в бензине.
Сейчас заправляю на ЮКОСе. Отлично. Бензин без нареканий. Видимо Ходор не зря сидит.
Вообще машина хорошая. Без нареканий. С сентября 2005 года по сегодняшний день я заплатил 12 000 рублей на ремонт. В эту сумму вошел аккумулятор БОШ, который я менял в лютые морозы, оба подшибника передней ступицы, передняя стойка стабилизатора и два соленблока.
У меня Peugeot 406 1997 года. 1.6 литра. Купил за 7000 долларов. Дорого это или дешево, судить вам.
Машина изготвливалась для Голландии, поэтому там стоит газовое голландское оборудование. Но в нашей необъятной Москве я нигде не могу найти АЗТС, которая запрвляет такие баллоны. Может подскажите мне, что делать?
Ремонт у нее дорогой. На замену двух подшибников передней ступицы отдал 8000 руб. Ужас!
Заправлял ее сначала на ВР. Но машина начинает капризничать. Там похоже какието добавки в бензине.
Сейчас заправляю на ЮКОСе. Отлично. Бензин без нареканий. Видимо Ходор не зря сидит.
Вообще машина хорошая. Без нареканий. С сентября 2005 года по сегодняшний день я заплатил 12 000 рублей на ремонт. В эту сумму вошел аккумулятор БОШ, который я менял в лютые морозы, оба подшибника передней ступицы, передняя стойка стабилизатора и два соленблока.
Vantus
Удален 3/14/2006, 11:25:52 PM
У меня конечно не Пежо!! Но Автомобиль Мне очень Нравится!!
revizor
Акула пера
3/27/2006, 3:14:46 PM
(Куражжж! @ 14.03.2006 - время: 17:51) Ремонт у нее дорогой. На замену двух подшибников передней ступицы отдал 8000 руб. Ужас!
Французы вообще очень дорогие в эксплуатации автомобили. Была рено-Лагуна-1 1994 г.в. - Атас полный. При всём при том что неоригиналов нет. Любая мелочь - на заказ.
Вообще к французам охоту после неё отбило.
Французы вообще очень дорогие в эксплуатации автомобили. Была рено-Лагуна-1 1994 г.в. - Атас полный. При всём при том что неоригиналов нет. Любая мелочь - на заказ.
Вообще к французам охоту после неё отбило.
Сильвер.
Мастер
3/29/2006, 6:16:24 AM
А что вы можете сказать о 106-м пыжике 90-х годов с мотором 1,4 ?
Semchik
Удален 4/3/2006, 6:44:46 PM
Кстати, есть неплохой сайтик по Пыжиках: https://www.peugeot-club.kiev.ua/component/...tpage/Itemid,1/
сам на нём иногда заседаю. )))
сам на нём иногда заседаю. )))
dtag
Профессионал
4/4/2006, 4:13:19 PM
являюсь "счастливым" обладателем Пежо 607. машина не очень надежная и жутко капризная. буквально неделю назад поменял электронный блок управления впрыском. всего лишь 43.000 руб. я плакал...
DELETED
Акула пера
4/4/2006, 4:59:07 PM
На работе есть пару "Партнёров" один 2000 года, другой 2001 года выпуска!!
пробеги не очень большие...............но проблемм с ними столько что непонятно как такое барахло можно вообще делать. просто разваливаются на части. Фирма перешла на Фольтсвагены неприятности на этом закончились
пробеги не очень большие...............но проблемм с ними столько что непонятно как такое барахло можно вообще делать. просто разваливаются на части. Фирма перешла на Фольтсвагены неприятности на этом закончились