Какой привод у Вашего авто?

Имеется передний привод. Хочется полный.

Передний привод. Глядя на цены на топливо, как-то полный расхотелось))

полный

задний.... но передний лучше...

Передний.У всех предыдущих тоже был передний.Привык уже.

Передний

привод передний с подключением полного

(Tata Fox @ 25.09.2006 - время: 21:28) У меня полный. В России иногда это своего рода необходимость.
+1
Поездил одну зиму на переднем приводе и купил полноприводный... потом только полноприводные.
С нашими зимами - это суровая необходимость.

Передний привод.И никогда в жизни не сяду на полный привод.
Не умею я(да и больше 90% владельцев полноприводных) выводить на полном приводе машину из заноса.Много раз видел как на заснеженной дороге полный привод улетал на встречку.

(paramoscow @ 18.08.2012 - время: 12:24) Передний привод.И никогда в жизни не сяду на полный привод.
Не умею я(да и больше 90% владельцев полноприводных) выводить на полном приводе машину из заноса.Много раз видел как на заснеженной дороге полный привод улетал на встречку.
Пользоваться надо уметь. Причём великим асом быть не надо - полный привод намного лучше стабилизируется в заносе. Но - никаких "инстинктивных" действий, и тем более никаких советов из шофёрских азбучных истин середины прошлого века. Впрочем, они и для переднего не годятся.

(k-113 @ 18.08.2012 - время: 22:00) Пользоваться надо уметь. Причём великим асом быть не надо - полный привод намного лучше стабилизируется в заносе. Но - никаких "инстинктивных" действий, и тем более никаких советов из шофёрских азбучных истин середины прошлого века. Впрочем, они и для переднего не годятся.
я именно так и сказал.Что надо уметь.

Расскажите как?Я да и многие воспользовались бы Вашими знаниями.Есть четкие инструкции по выводу автомобиля из заноса,причем в зависимости от переднего или заднего привода, действия различаются.
Что надо делать чтобы вывести из заноса полноприводнои автомобиль?Какая последовательность действий?

Руль в сторону заноса и плавно подгазовываем. Тонкость во вращении руля - если ПерП за рулём идёт как привязанный, лишь бы колёса более-менее в нужную сторону смотрели, то ПП рулить надо более вдумчиво, перекладываться с опережением. Достигается это навыком (как и любые другие методы стабилизации раскачки) - в свободное время находим умеренно-скользкий участок и на небольшой скорости играемся. Явные минусы ПП - лишний вес, лишний расход, лишние детали, за которые приходится дополнительно платить. В общем, дороже он обходится. А всё остальное - только плюсы.

Один тамобиль - передний, другой - задний, а люблю полный.

В моем авто передний привод колес.

На данный момент передний. Предпочтений какому-либо приводу не отдаю. Ездил на всех, на каждом есть свои плюсы и минусы, но к каждому привыкаешь достаточно быстро.

Передний.

задний. и меня устраивает,на передний больше не хочу

полный в России как у же писалось это необходимость

Ездил на заднем, сейчас передний.

щяс передний, до этого две машины были с задним