Хвалимся

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

(примечание в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)



10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах - не более 90 км/ч;

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
P. S. И куда это ГАИ интерестно смотрит? Определить пользователя пуще паренной репы. А тут такие признания. Да не развитыты у нас ещё пока информационные технологии. Жаль... На Западе за такие признания штафом бы не отделались, ещё часиков 20 лекций прослушали бы о безопастности дорожного движения...

140 км/ч на BMW528 можно былобы и больше но в салоне находильсь также и пассажиры которым высокие скорости неподуше

(suncatcher @ 17.07.2007 - время: 11:37) (Скот учёный @ 17.07.2007 - время: 01:19) Максималка не роляет. Любую технически исправную легковую машину выпуска после 1990г можно разогнать так, что на лишение прав хватит, а убиться в хлам можно и на половинной скорости. Гораздо интереснее крейсерская скорость и суточный пробег - но их и засечь куда сложнее. Паспортный максимум (то есть 190 по спидометру, что реально ~170) я на своей машине делал и особого адреналина от этого не ощущал. Была бы дорога соответствующая и время для разгона. А вот держать крейсерскую 120 по дорогам районного значения - это уметь надо.
Это раллийная машина нужна и навыки соотвтетсвующие.
Кстати мериющимся пиписьками, кто может проехать московский МКАД за 30 минут? Средняя скорость около 230.
Не ездил на раллийных, не знаю как они. На обычной машине. И навык не то чтобы чемпионский - банальные "разгрузки" и незлоупотребление тормозами.
Вот если тормознёшь некстати - будет аллес подвеске и хороший шанс улететь. А так - необходимо и достаточно чтобы хотя бы для одного борта была относительно ровная дорога, не было больших выступающих неровностей и хватало пространства для маневра. Дорога, правда, должна быть более-менее знакомая, чтобы не влететь неожиданно на поперечную колдобину во всю ширину полосы с гребёнкой перед ней.
А вот как по МКАДу рекорды скорости ставить - я просто не понимаю. Там же в любое время суток полно тошнотов, которые при собственной 60-80кмч просто не воспинимают движущихся быстрее 100 и могут ничтоже сумняшеся перестроиться тебе в лоб, полагая что ещё далеко... Да и ментов полно, и если на 130 они смотрят сквозь пальцы, то за 160 повяжут с превеликим удовольствием, лишенческая статья - хороший бакшиш.

из чехии в ригу 1200 км за 10 часов 3 границы 5 заправок 1 купание в озере 2 раза поесть 2 штрафа оплатить ниже 180 крейсерской старался не опускать машина доработаный под шоссе ford rs2000
просто скорость 250 на бемке пятерке с последующим вылетанием с трассы на 220

На десятке 160 шёл, тогда бы с дуру и больше втопил, но дорога не позволяла (по "Народного ополчения", там всё время вправо по дуге). Сейчас по области 120 - 140, не более!

Максималка это, конечно, хорошо, но ускорение и огромные перегрузки в поворотах это лучше! Спортивный картинг, кто пробовал поймет, а кто не знаком с этим, обязательно попробуйте!

Характеристики карта международного класса 125 ICC :
через дробь ( / ) после тюнинга (данные примерные, и варьируются в зависимости от двигателя)

- шасси Birel СR 32-SP (Италия)
- двигатель TM K9B (Италия)
- объем двигателя 125 cm³
- КПП: (секвентальная) - 6 передач
- макс.мощьность 45 л.с. при 12900 об/мин. / 51 л.с. при 13800-19000
- макс.обороты 16500 об/мин. / более 21000 об./мин.
- макс. скорость 215 км/ч. / нет данных
- ускорение до 100 км/ч за 2.9 сек. / 2.7 сек.
- масса 90 кг.

-цена около 9000 евро / после тюнинга от 9000 до 20000 евро.(в европе)

Это пример одного карта, а производителей и классов очень много, это один из самых быстрых.

Конечно, это спортивная техника, но купить может любой, у кого есть порядка 9000 евро-это новый без тюнинга, б/у можно за 110-150 тыс. рублей взять, но это того стоит, поверьте! Такая мощность при объеме двигателя всего 0,125 литра.

Можете попробовать свои силы в соревнованиях, но здесь ваши затраты резко возрастут, хотя все зависит от того какую цель вы приследуете, если гонять для души, то не так и много, ну а если для вас это будет спорт, то...!

У кого появятся какие-либо вопросы, с удовольствием расскажу подробнее.

Ауди 100- 235км/ч там не спидометре 240

мощность картинга зависит от доступных трасс согласись нелепо будет выглядеть описаный тобой карт на крытой трассе

235км форд скорпио 2.9 дорога Кёльн-Аахен

Да, на прокатных трассах на нем ездить сложно, хотя мы пробовали, но это так ради интереса. Впринципе, сейчас во многих городах строят трассы, а во многих уже есть, но даже там где нет подготовленного полотна, гонки проводят на больших площадях. Этот спорт, наконец-то, набирает обороты очень большими темпами.

(pretec @ 17.07.2007 - время: 21:24) Да, на прокатных трассах на нем ездить сложно, хотя мы пробовали, но это так ради интереса. Впринципе, сейчас во многих городах строят трассы, а во многих уже есть, но даже там где нет подготовленного полотна, гонки проводят на больших площадях. Этот спорт, наконец-то, набирает обороты очень большими темпами.
уважаемый ты о чём????

(ВИНТ @ 17.07.2007 - время: 21:39) (pretec @ 17.07.2007 - время: 21:24) Да, на прокатных трассах на нем ездить сложно, хотя мы пробовали, но это так ради интереса. Впринципе, сейчас во многих городах строят трассы, а во многих уже есть, но даже там где нет подготовленного полотна, гонки проводят на больших площадях. Этот спорт, наконец-то, набирает обороты очень большими темпами.
уважаемый ты о чём????
Про спортивный картинг, а что?

На Аккорде разгонялся до 180 км/ч на трассе во время перегона , а так вообще никогда не пытался ставить подобные рекорды.

На тойоте карине и карибе 180 км/ч, можно и больше было до отсечки еще далеко, но к сожалению на японках ограничитель на 180 км/ч выставлен.

на "волчке" 260 по мкаду и по киевке

(Рубин. @ 15.07.2007 - время: 22:30) Мои показатели:
1. Волга 31105 - 150км/ч.
2. Мазда Кседос 9 - 230 км/ч.

На большее пока не решаюсь))) Страшно...))))
Уважаемый - Вы извращенец:)))
Я уже при скорости 160 км/ч не на спидометр смотрю, а на дорогу, поэтому может и гнал больше, но не видел
Вот если бы на автобан..., то ...уххх...:))

(Скот учёный @ 17.07.2007 - время: 01:19) Максималка не роляет. Любую технически исправную легковую машину выпуска после 1990г можно разогнать так, что на лишение прав хватит, а убиться в хлам можно и на половинной скорости. Гораздо интереснее крейсерская скорость и суточный пробег - но их и засечь куда сложнее. Паспортный максимум (то есть 190 по спидометру, что реально ~170) я на своей машине делал и особого адреналина от этого не ощущал. Была бы дорога соответствующая и время для разгона. А вот держать крейсерскую 120 по дорогам районного значения - это уметь надо.
Ага... засечешь в /Москве... что не метр, то пробка... За день много, да и быстро, не наездиешь...

На ваз 21124 за городом 190км/ч

Ваз 2107 - 140 км/ч

Документально подтвержденная моя скорость, замеренная с помощью GPS!!!
Верхний левый угол. Ниже- средняя скорость...