HUMMER

а в космос никто не летал? интересно как ваще ракета в управлении и т.д?

В городе - это чистейшие понты. Огромный, блестящий, динамика никакая - ну может со светофора вздёрнет Оку, а толку-то. Жрёт топливо как КАМАЗ, по габаритам сравним с Газелью, по максимальной скоростью - с Окой. Ну и чудо. Вот по бездорожью, в жёстких полевых условиях настоящий монстр, но много ли тут людей гоняют на Хаммере трофи?

(Vadim Antonov @ 18.12.2006 - время: 02:02) В городе - это чистейшие понты. Огромный, блестящий, динамика никакая - ну может со светофора вздёрнет Оку, а толку-то. Жрёт топливо как КАМАЗ, по габаритам сравним с Газелью, по максимальной скоростью - с Окой. Ну и чудо. Вот по бездорожью, в жёстких полевых условиях настоящий монстр, но много ли тут людей гоняют на Хаммере трофи?
Ну я бы на тачке за немного меньше чем 100 тысяч не гонял бы по бездорожъю :) Я бы его себе не взял т.к. не нравится внешне

Хаммер - машина для тех у кого маленькая пиписька, да и та нерабочая, вот и покупают для компенсации и самоутверждения!

а вот это ты зря!

Хаммер - потдержи американского автопроизвидителя и Российского нефтянника.
А по существу, хаммер машина для тех у кого отсутствует вкус, но куча понтов.

Хамер в центре=жопа.

По городу совсем никак. и бензина ненапасешься, а вот по бездорожью наверное рулит!!!

HUMMERы в центр Москвы нельзя пускать как и грузовики, зачем берут такие танки??? правда если у тебя друзья 6-7 быков, которые ходят всегда с тобой то бехз этой машинки тебе не обойтись.

Что проще, БТР подходит как легковой авто хаммер-аналогично

а перевернуть американцам не удалось 1-й...его действительно непросто перевернуть :))
Изралитяне перевернули на ура.

Ездить по городу на внедорожнике - всё равно что в театр прийти в сапогах. А если это не какая-нить Витара, а целый Хаммер - то в ботфортах с подковами. По-моему, машины такого класса должны приравниваться к грузовикам. Габариты, движок и размер колёс почти не отличаются от седельного тягача без фуры - а его "почему-то" в центр не пускают... А идеальной машины - не бывает. В городе на каждый день - хорош таракашек типа смарта - маленький и очень шустрый. А если хочется в пир и в мир и в добры люди - то помянутая Витара, Форестер, да хоть Шнива. Вроде и джип, но не монстр. Ну а в настоящее бездорожье лазить - то все хаммеры дружно сливают дешёвой и древней, но бессмертной и тяговитой шишиге. А если вложить в тюнинг шишиги половину цены того хаммера - она поди и плавать сможет, и даже перепрыгивать небольшие противотанковые рвы

(jekichan @ 01.07.2006 - время: 00:12) Считая то что у нас такие пробки,как вы думаете удобно ли иметь HUMER.Если нет то какую машину вы бы предпочетаете?

В пробке всё равно на чём НЕ ЕХАТЬ. Случалось даже мотоциклы видеть, намертво вставшие посреди толпы машин. Тут хорош просторный минивэн с продвинутым парктроником, чтоб сам полз, если впереди свободно. Сел в мягкое кресло, достал телевизор/компьютер/книжку - и наслаждайся внезапным отдыхом

Я нас в гораде всего только 2 Хамера. Красота!

Да нахрена такой трактор.Не для Москвы,даже не для московской области.

У нас дороги узковатые,очень неудобно на этом шкафу ездить.

Предназначение джипов – пахать по бездорожью, а не забивать своими солидными габаритами узкие городские улицы.

Есле $ водятся можно и на хамере порулить!

Насчет удобства...не удобно, а вот сам дизайин и размеры...няяяяяяяяяяяям. Хочу.

(Электра ДеСильва @ 05.02.2007 - время: 10:59) Насчет удобства...не удобно, а вот сам дизайин и размеры...няяяяяяяяяяяям. Хочу.
тогда уж такую бери )) Хаммер отдыхает ))

Тоже не плохо, но Хаммер лучше) Особенно Н2