Хаммер vs Тигр

Так что же лучше? Если сравнить характеристики, кратенько.
1.Салон Хаммера расчитан на четверых.
Вместительность стандартной модели Тигра - 8 человек.В боковых стенках имеются бойницы, в крыше два люка, предусмотрены так же места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.
2.Что интересного можно сказать о подвеске Хаммера? Независимая, пружинная, на двух А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами.
Подвеску Тигра практически без изменений взяли с БТР, благодаря чему, дорожный просвет составляет 40 см. Огромная энергоёмкость:незагруженый Тигр выбирает лишь 30 мм. её хода.
3.Глубина брода Хаммера 0,8 м
Глубина брода Тигра 1,2 м. Кроме того под днищем жизненно важные механизмы защищены бронёй, что позволяет машине с лёгкостью преодолевать камни и болота.
4. У хаммера пятиступенчатая автоматическая коробка передач
Тигр оснащён механической шестиступенчатой коробкой.
5.Самый мощный Хаммер полной массой 4,7 т. оснащён дизелем с турбонаддувом в 195 лошадинных сил, достигает максимальной скорости 134 км/ч. Максимальный крутящий момент при 1800 оборотах в минуту составляет 583 Нм.
Максимальную мощность- 225 лошадинных сил Тигрвыдаёт при 2400 оборотах, но гораздо раньше,уже при 1400 оборотах крутящий момент составляет 705 Нм. Максиальная скорость 5,9 литрового Тигра - 140 км/ч.
6. Хаммер стоит от 100 тысяч долларов
Тигр 60 тысяч долларов

на фото Hummer H2. у него и объем другой, и макс. скорость. может это для первого Хаммера данные?

У нас самые лучшие внедорожники. Камаз, УАЗ, Урал. Вот и Хаммер переплюнули.

А фото вот вам Hummer H1

что по мне , то ХАМЕР.....
неотказалась бы от такой машинки

ага и деньги на ветер. H1 в России редкость, а следующие модели это для толстосумов и они не приспособлены для наших дорог. да кстати H1 имеет модификацию под радиолокационную станцию еще. как ни как военный агрегат

(tyoma @ 10.03.2006 - время: 18:51) У нас самые лучшие внедорожники. Камаз, УАЗ, Урал. Вот и Хаммер переплюнули.


Так и должно быть, ведь первый в мире внедорожник появился именно в России

Слава России!!! Слава Российскому автопрому!!!
По сабжу: Хаммер конечно посимпатичней будет, но Тигр мне как-то ближе по душе... Россия + я сам из "полосатеньких"! Вообщем америка как всегда облажалась!

да дело не в красоте(как раз я не думаю, что хаммер красивый) тирг тоже убогий, но для военный он самое оно...УАЗики вот это супер...

(tyoma @ 10.03.2006 - время: 17:51)У нас самые лучшие внедорожники. Камаз, УАЗ, Урал. Вот и Хаммер переплюнули.

Интересно и чем же Уралы м Камазы лучше их иностранных собратьев ? Да,может и переплюнули америку, но только лишь 20 лет спустя...долго слюни то сглатывали....

(квадрат @ 10.03.2006 - время: 18:51)
Так и должно быть, ведь первый в мире внедорожник появился именно в России
можно узнать поподробнее ? а то машины с полным приводом уже с начала прошлого века выпускались.
(Tigresse Дата 10.03.2006 - время: 23:46) Слава России!!! Слава Российскому автопрому!!!
По сабжу: Хаммер конечно посимпатичней будет, но Тигр мне как-то ближе по душе... Россия + я сам из "полосатеньких"! wink.gif Вообщем америка как всегда облажалась
аха слава Российскому автопрому с Американскими двигаелями . Объясни мне чем же тигр все таки лучше ? То что у него на 30 лошадок поболее будет ? у хаммера уже куча модификаций, чего о тигре пока не скажеш. Причем хаммер уже зарекомендовал себя в боевых условиях, тигр нет.

а по телеку была передача о Тигре, не очень как то его там...хвалили
только , как внедорожник он хорош, а для города вообще неприспособленн...
А на Хамере и по городу прокатиться не ....

В ответ "Хаммеру", ГАЗ научился разводить "Тигров"

ГАЗ готовится начать мелкосерийное производство русского «Хаммера», который стоит $65 тыс., зато не боится противопехотных мин. На заводе признались , что уже получили несколько сотен заказов. В том числе и от частных лиц.

Страшноватый на вид внедорожник «Тигр», он же ГАЗ-2975, будет собираться в том же цехе, где когда-то делали «Чайки». Та его модификация, которую сейчас готовят к производству, объяснили нам на заводе, представляет собой гражданский вариант внедорожника, разработанного на ГАЗе еще два года назад. Явная аналогия с «Хаммером» – тот тоже вначале возник как чисто военный джип, и только позже появилась его гражданская модификация.

Изначально «Тигр» явился совместной разработкой ГАЗа и компании «Компьютерно-промышленные технологии». «Технологии» получили от Саудовской Аравии грант на разработку специального армейского внедорожника, приспособленного для работы в тяжелых климатических условиях Среднего Востока, и обратились к ГАЗу с просьбой помочь в проектировании автомобиля и, главное, в сборке. Первая и единственная партия «Тигров» года два назад отправилась в Саудовскую Аравию, и на этом все вроде бы заглохло. Теперь на ГАЗе решили попробовать выпустить гражданскую версию военного «Тигра».

Следующая неделя станет решающей для его судьбы: на 24 декабря назначено представление гендиректором ГАЗа Алексеем Баранцевым инвесторам (кто они, никто не говорит) бизнес-плана на следующий год. Несколько «Тигров» для заводских нужд – что называется, «на убой», – уже собрано. А главное, признался нам источник на ГАЗе, в настоящий момент идет подготовка материально-технической базы для нового внедорожника, а завод собирает заказы на его изготовление.

В основном на «Тигра» записываются спецслужбы – официальная проверка автомобиля на предмет соответствия их требованиям прошла этой осенью, через несколько дней после закрытия Московского салона, в Бронницах на выставке специальной техники. Требованиям «Тигр», как оказалось, соответствует. Кроме того, большой интерес «Тигр» вызывает у газовиков и нефтяников. Новым российским геологам, говорят на ГАЗе, нужно большое транспортное средство, не требующее специальных разрешений, – БТР-то официально не купишь. А если и купишь, не получишь номера. Но получает ГАЗ заказы на «Тигр» и от физических лиц. Кто эти «физики», на заводе дипломатично умалчивают. Нам сказали только, что это «не обычные братки».

Цену «Тигра» уже посчитали – около $65 тыс. На ГАЗе полагают, что цена весьма умеренная. Ведь ближайший конкурент – Hummer – стоит от $80 тыс.

Для производства «Тигра» уже создано специальное самостоятельное юридическое лицо под названием «Завод автомобилей малых серий» – что-то вроде вазовского Опытно-промышленного производства. Методы сборки будут примерно те же, что когда-то у «Чайки», – никакого конвейера, сплошь ручное производство. В год ГАЗ планирует собирать нескольких сотен таких машин.

На восьмиместный «Тигр» штатно устанавливается американский дизельный двигатель системы Cummins EUSB-190 объемом 5,9 л. Максимальную мощность – 225 л.с. – он выдает при 2400 оборотах в минуту, но гораздо раньше, уже при 1400 оборотах, достигает сумасшедшего максимального крутящего момента – 705 Нм. По этим показателям, кстати, волжский «Тигр» вчистую переиграл своего американского конкурента – у того мощность всего 195 лошадей, а максимальный крутящий момент при 1800 об/мин составляет каких-то 583 Нм. Максимальная скорость 5,9-литрового «Тигра» – 140 км/час. Кроме того, на внедорожник может устанавливаться еще четыре варианта моторов, которые, в свою очередь, агрегируются с механической или автоматической КПП на выбор. Автомобиль вмещает до 10 человек в зависимости от модификации и имеет грузоподъемность в полторы тонны. «Тигр» умеет въезжать на 45-градусный склон, переносит крены до 30 градусов. «Ватерлиния» автомобиля расположена на высоте 1,2 метра – «Тигр» способен преодолевать вброд реки такой глубины.

Кроме стандартного «Тигра»-2975 существует бронированный вариант ГАЗ-29751. Вместо всех технических характеристик этой машины нам сообщили на заводе всего один факт: при наезде на противопехотную мину любой неспециализированный внедорожник по меньшей мере переворачивается – а «Тигр» только вздрагивает корпусом.

(SMSka @ 11.03.2006 - время: 09:54) а по телеку была передача о Тигре, не очень как то его там...хвалили
только , как внедорожник он хорош, а для города вообще неприспособленн...
А на Хамере и по городу прокатиться не ....
Не совсем верно. Можно вспомнить хотя бы сериал "Бригада". Помните, на какой машине ездил Саша Белый? Так что модификаций может быть много, по желанию заказчика. Можно даже сауну поставить...

тигр это очередное русское извращение.
конечно Хамер Н1 это офигенный внедорожник, но его обсулуживание дороже чем у 3 бэх 7-к

(Sаймон @ 13.03.2006 - время: 02:05) тигр это очередное русское извращение.
конечно Хамер Н1 это офигенный внедорожник, но его обсулуживание дороже чем у 3 бэх 7-к
Конечно дороже. Ну ты свавни хотя бы массу H2 и BMW 7-series. Движок разный, у Hammer'а потребление бензина на порядок выше.

(dtag @ 10.03.2006 - время: 18:06) на фото Hummer H2. у него и объем другой, и макс. скорость. может это для первого Хаммера данные?
Гм...Правильное замечание. Н2 по сравнению с Н1 очень большая разница - примерно как УАЗик и Крузак.

Что касаемо сравнения, как понимаю оно для гражданской эксплуатации, оно в некоторой степени не правомерно. Если брать Н1 для нужд армии в чистом виде, то скорее всего в России днём с огнём такого не увидите, несмотря на боевую раскраску некоторых экземпляров. Они и в штатах выпускаются хоть и на одном заводе но на разных линиях.
Армейские машины в США в гражданскую продажу не поступают.

а вот и облом H1 можно увидеть как там так и у нас или я путаю с H2, хотя наврятли. да наврятли списанные можно там приобрести

(MaD_BaLL @ 14.03.2006 - время: 03:28) а вот и облом H1 можно увидеть как там так и у нас или я путаю с H2, хотя наврятли. да наврятли списанные можно там приобрести
Никто и не спорит что их можно увидеть.

Дело в том какую модификацию. Вариант "Тигра" предложенный автором - военного назначения, а армейский Н1 в гражданскую продажу, даже в США не поступает, в т.ч. списанные.

Нашли с чем сравнивать!!!!

Я те сам сколько хочешь фоток скину! Ты доводами добивай! Тигр можно тоже передалать во что угодно и он красившей и дешевле будет.

(tyoma @ 14.03.2006 - время: 20:57) Я те сам сколько хочешь фоток скину! Ты доводами добивай! Тигр можно тоже передалать во что угодно и он красившей и дешевле будет.
Скинь!!!!!

Хотябы по внешности сразу видно какой Авто выглядит Лучше!!!
Тигр
На автомобиле установлен турбодизель с охлаждением наддувочного воздуха Cummins В-180 (США) с механической коробкой передач!!
Че тут говорить если даже движок не наш а Американский!!

а вы бы какую Тачку купили (будь у вас около 100 000баксов) Тигр или Хаммер?