ГАЗЕЛЬ

Дорогие автолюбители, все время мучает одни вопрос по поводу этого автомобиля
ГАЗЕЛЬ

Вроде машина, предназначенна для работы с грузами
и большинство приобретают этот автомобиль для работы

но что то недоработали видимо, Газель постоянно ломается, патрубки летят
и все что то происходит
работа стоит....

что не так с этой машиной?

(SMSka @ 04.03.2006 - время: 16:19)

что не так с этой машиной?

Я, как водитель Газели, отвечу просто: ВСЁ !!! Если бы она была живым существом, то я её давным давно бы убил, только за один год работы на ней, были произведены работы:замена радиатора, замена передних и задних тормозных колодок, замены тормозных барабанов, замены ступицы переднего правого, замен кузова, заменв помпы, замена передних покрышек с камерами, замены лобового стекла, капремонт движка, замена пердних и задних амортизаторов, сварка кронштейнов задних амортизаторов, замена главного и рабочего цилиндров сцепления, ремонт коробки, ремонт замка двери,ремонт стеклоподъёмника, замена моторчика стклоомывателя, замена вентилятора печи, замена реле стартера, неоднократный ремонт электрики (в данный момент стопари не фурычат) плюс обнаружил трещину на раме, каждый день жду, что сложится пополам.

а еще я слышала, что если нет секретки, то очень легко снять коробку с неё ворам...

почему её ни как не доработают

(Квадрат @ 04.03.2006 - время: 16:36) (SMSka @ 04.03.2006 - время: 16:19)

что не так с этой машиной?

Я, как водитель Газели, отвечу просто: ВСЁ !!! Если бы она была живым существом, то я её давным давно бы убил, только за один год работы на ней, были произведены работы:замена радиатора, замена передних и задних тормозных колодок, замены тормозных барабанов, замены ступицы переднего правого, замен кузова, заменв помпы, замена передних покрышек с камерами, замены лобового стекла, капремонт движка, замена пердних и задних амортизаторов, сварка кронштейнов задних амортизаторов, замена главного и рабочего цилиндров сцепления, ремонт коробки, ремонт замка двери,ремонт стеклоподъёмника, замена моторчика стклоомывателя, замена вентилятора печи, замена реле стартера, неоднократный ремонт электрики (в данный момент стопари не фурычат) плюс обнаружил трещину на раме, каждый день жду, что сложится пополам.
Квадратик, ага - вот так и неизвестно что каждый день принесет....выходишь к ней и незнаешь , что ждать...

А как она гдеется в жару...это-ж отдельная история...люди как только не иэголяются впихивая туда вентилятторы...

(Критик @ 04.03.2006 - время: 21:52) А как она гдеется в жару...это-ж отдельная история...люди как только не иэголяются впихивая туда вентилятторы...
Я думаю, это еще зависит от двигателя, который на ней установлен. Например на 402-ом, проблема в очень слабой циркуляции охлаждающей жидкости в системе, у меня на "Волге" стоял такой движок. Знаю, что подключают в систему дополнительный электрический насос, который увеличивает циркуляцию.

(Evial @ 05.03.2006 - время: 00:26) (Критик @ 04.03.2006 - время: 21:52) А как она гдеется в жару...это-ж отдельная история...люди как только не иэголяются впихивая туда вентилятторы...
Я думаю, это еще зависит от двигателя, который на ней установлен. Например на 402-ом, проблема в очень слабой циркуляции охлаждающей жидкости в системе, у меня на "Волге" стоял такой движок. Знаю, что подключают в систему дополнительный электрический насос, который увеличивает циркуляцию.
Ну вообще щас Газели пошли с 406-ми движками, вроде как с ними проблем гораздо меньше. Но всё равно, кроме движка там еще и ходовая с нова разваливается.

Ещё подкладывают бутыль под капот, что бы щель была и в неё обдув шёл.

(Квадрат @ 05.03.2006 - время: 08:41) Ещё подкладывают бутыль под капот, что бы щель была и в неё обдув шёл.
а почему патрубки постоянно рвутся? я что то в других машинах незамечала такого....

(SMSka @ 05.03.2006 - время: 17:19) (Квадрат @ 05.03.2006 - время: 08:41) Ещё подкладывают бутыль под капот, что бы щель была и в неё обдув шёл.
а почему патрубки постоянно рвутся? я что то в других машинах незамечала такого....
Скорее всего из-за излишней вибрации двигателя в момент старта, у меня намедни, порвался патрубок печи, его заменил, и тот тоже порвался на следующий день, денег потерял на покупке тосола, караул!

(Квадрат @ 05.03.2006 - время: 18:53) (SMSka @ 05.03.2006 - время: 17:19) (Квадрат @ 05.03.2006 - время: 08:41) Ещё подкладывают бутыль под капот, что бы щель была и в неё обдув шёл.
а почему патрубки постоянно рвутся? я что то в других машинах незамечала такого....
Скорее всего из-за излишней вибрации двигателя в момент старта, у меня намедни, порвался патрубок печи, его заменил, и тот тоже порвался на следующий день, денег потерял на покупке тосола, караул!
да изза этих патрубков тосол за тосолом
Квадратик, а у тебя цельнометаллическая или тент?

У меня тентованая, кстати, совсем забыл, тент тоже заменён, а новый во время морозов уже весь потрескался.

По поводу "что не так?" - производитель.
И по поводу тосола - у меня на "Волге" тосол пол ГБЦ проел (мне известно, что не только у меня), так что советую лить антифриз!

(Ого @ 05.03.2006 - время: 21:56) И по поводу тосола - у меня на "Волге" тосол пол ГБЦ проел (мне известно, что не только у меня), так что советую лить антифриз!
Мне моя "Волга" досталась с новым движком первой комплектации - предыдущий владелец заменил, из-за разъедания тосолом головки блока.

Башкой надо думать и грузить в меру, оно и разваливаться не будет!

(кап.Сильвер @ 07.03.2006 - время: 00:20) Башкой надо думать и грузить в меру, оно и разваливаться не будет!
Да ты хорош! Я комутатор, на рабочей газели, раз в пол года меняю, и это если учесть, что она выезжает раз в две недели и не особо переутруждается.

(Квадрат @ 05.03.2006 - время: 19:26) У меня тентованая, кстати, совсем забыл, тент тоже заменён, а новый во время морозов уже весь потрескался.
да, бутка тоже после морозов приходит в негодность, от снега начинает ржаветь, каждый год приходиться приводить в порядок
а новая будка ого стоит сколько........

(SMSka @ 04.03.2006 - время: 16:19) Дорогие автолюбители, все время мучает одни вопрос по поводу этого автомобиля
ГАЗЕЛЬ

Вроде машина, предназначенна для работы с грузами
и большинство приобретают этот автомобиль для работы

но что то недоработали видимо, Газель постоянно ломается, патрубки летят
и все что то происходит
работа стоит....

что не так с этой машиной?

Ты что ее водишь?

(Mekol @ 08.03.2006 - время: 19:48)
Ты что ее водишь?
нет конечно, у нас в семье она просто. как рабочая для дополнительного заработка.....хотя пробывала как то на ней проехаться, ничего вроде....только вот мне казалось, что я в варота не проеду

(Квадрат @ 04.03.2006 - время: 16:36) Я, как водитель Газели, отвечу просто: ВСЁ !!! Если бы она была живым существом, то я её давным давно бы убил, только за один год работы на ней, были произведены работы:замена радиатора, замена передних и задних тормозных колодок, замены тормозных барабанов, замены ступицы переднего правого, замен кузова, заменв помпы, замена передних покрышек с камерами, замены лобового стекла, капремонт движка, замена пердних и задних амортизаторов, сварка кронштейнов задних амортизаторов, замена главного и рабочего цилиндров сцепления, ремонт коробки, ремонт замка двери,ремонт стеклоподъёмника, замена моторчика стклоомывателя, замена вентилятора печи, замена реле стартера, неоднократный ремонт электрики (в данный момент стопари не фурычат) плюс обнаружил трещину на раме, каждый день жду, что сложится пополам.
Такое ощущение, что ты в аварию на ней попал. Как можно умудриться испортить кузов за один год? Ну а лобовое стекло???