Форма кузова
Седан
13
Хетчбек
10
Пикап
0
Родстер
0
Свой вариант
5
Мне всёравно... Была бы машина...
1
Всего голосов: 29
vjaliy
Профессионал
2/7/2006, 7:14:46 PM
У каждого из нас свой вкус и свои взгляды... Кто то выбирая модель главную роль отводить внешности... А кто то практичности... Кто то предпочитает отдельный багажник... А кому то просто необходим пикап... Так какую модель предпочитаете Вы?
DELETED
Акула пера
2/7/2006, 9:16:16 PM
Отсутствуют типы кузова..........УНИВЕРСАЛ, КАБРИОЛЕТ, КУПЕ.......... 
vjaliy
Профессионал
2/7/2006, 10:02:22 PM
(ВАЛЕТ @ 07.02.2006 - время: 18:16) Отсутствуют типы кузова..........УНИВЕРСАЛ, КАБРИОЛЕТ, КУПЕ..........
Есть пункт Свой вариант
Есть пункт Свой вариант
Will
Профессионал
2/8/2006, 12:17:09 AM
Предпочитаю как, умозрительно или практически?
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
Will
Профессионал
2/8/2006, 12:18:10 AM
Предпочитаю как, умозрительно или практически?
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
buster_on
Профессионал
2/8/2006, 2:00:57 AM
Мое мнение о кузовах:
Купе - машина для эгоистов - вещь! У меня была Honda Prelude V - мажорно, красиво, но жутко непрактично.
Универсал - для семьи либо для настоящего аудиофила (RS4 Avant, RS6 Avant и всякие там Аутбэки в расчет не беру). Не по мне, сейчас, по крайней мере.
Седан - у меня сейчас седан. Европейцы считают седаны (кроме представительских, естественно) пережитком прошлого, предпочитая хэтчи, - мол, они практичнее во всем.
Хэтчбек - см. выше. Однако я к хэтчам неравнодушен, - по мне длинная задница автомобилю ни к чему. Особливо мне нравятся фастбэки (к примеру, Alfa Romeo 146).
Пикап... большие полноприводные пикапы (типа Mitsubishi L200) - чисто мужские машины, - оччень нравятся.
Минивэны - семья, семья... либо мобильный офис... короче, узкая специализация.
Лимузин, кабриолет... - чтоб я так жил!..
Трехдверный внедорожник (например, Pajero III) - мой идеал! - высоко сидишь, далеко глядишь, вместительность вполне приемлемая, маневренность - на высоте, обзорность - класс! Лидер, однозначно!
З.Ы. вопрос в теме поставлен странно, так что звиняйте, коли я неправильно понял.
Купе - машина для эгоистов - вещь! У меня была Honda Prelude V - мажорно, красиво, но жутко непрактично.
Универсал - для семьи либо для настоящего аудиофила (RS4 Avant, RS6 Avant и всякие там Аутбэки в расчет не беру). Не по мне, сейчас, по крайней мере.
Седан - у меня сейчас седан. Европейцы считают седаны (кроме представительских, естественно) пережитком прошлого, предпочитая хэтчи, - мол, они практичнее во всем.
Хэтчбек - см. выше. Однако я к хэтчам неравнодушен, - по мне длинная задница автомобилю ни к чему. Особливо мне нравятся фастбэки (к примеру, Alfa Romeo 146).
Пикап... большие полноприводные пикапы (типа Mitsubishi L200) - чисто мужские машины, - оччень нравятся.
Минивэны - семья, семья... либо мобильный офис... короче, узкая специализация.
Лимузин, кабриолет... - чтоб я так жил!..
Трехдверный внедорожник (например, Pajero III) - мой идеал! - высоко сидишь, далеко глядишь, вместительность вполне приемлемая, маневренность - на высоте, обзорность - класс! Лидер, однозначно!
З.Ы. вопрос в теме поставлен странно, так что звиняйте, коли я неправильно понял.
kimsie
Мастер
2/8/2006, 2:19:30 AM
Нее... Только 4х дверный седан. Причём желательно чтоб машина была достаточно "олдовая" и смотрелась! Вот кстати,я собираюсь приобрести представительскую волгу. Инжекторную. Новую. Вот такую.
Аудиоподготовка
ГУР
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Подлокотник передний
Противотуманные фары
Регулировка руля (есть)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Центральный замок
Электроантенна
Электростекла (все)
Электрозеркала
Ну красавица ведь!
Аудиоподготовка
ГУР
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Подлокотник передний
Противотуманные фары
Регулировка руля (есть)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Центральный замок
Электроантенна
Электростекла (все)
Электрозеркала
Ну красавица ведь!
Ustos
Профессионал
2/8/2006, 3:54:27 PM
Я предпочетаю седан! Только в данное время универсал! Начинаю задумываться о покупки авто! 
DELETED
Акула пера
2/8/2006, 4:11:26 PM
(Ustos @ 08.02.2006 - время: 11:54) Я предпочетаю седан! Только в данное время универсал! Начинаю задумываться о покупки авто!
Имею седан но хочу хетчбек , универсал или самое лучшее(для меня) минивен!
Имею седан но хочу хетчбек , универсал или самое лучшее(для меня) минивен!
vjaliy
Профессионал
2/20/2006, 3:39:26 AM
Cам лично проголосовал за седан. Зимой салон не студится=кода багажник открыт
Сильвер.
Мастер
2/20/2006, 3:48:14 AM
Из того что предложено самый универсальный и практичный -хэтчбек.
Scada
Мастер
2/20/2006, 11:50:26 AM
Имею хэтч, если менять, то выбирать буду между хэтчем, универсалом или миневэном. Хотя вероятнее всего хэтч, самый практичный и не громозкий. имхо.
LeMuR
Мастер
2/20/2006, 2:16:52 PM
Лично мне не нравятся седаны, поэтому я предпочитаю хэтчбэки... Почему? Да как то вот так сложилось... 
revizor
Акула пера
2/20/2006, 3:39:04 PM
Гм...Был седан - не очень практично, но более комфортабельно в плане шумоизоляции салона чем хэтчбек. Был хэтч - тоже нормально. Купешки и пикапа не было.
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
vjaliy
Профессионал
2/20/2006, 4:59:35 PM
(revizor @ 20.02.2006 - время: 12:39) Гм...Был седан - не очень практично, но более комфортабельно в плане шумоизоляции салона чем хэтчбек. Был хэтч - тоже нормально. Купешки и пикапа не было.
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
Вот
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
Вот
revizor
Акула пера
2/20/2006, 5:28:17 PM
(vjaliy @ 20.02.2006 - время: 13:59) (revizor @ 20.02.2006 - время: 12:39) Гм...Был седан - не очень практично, но более комфортабельно в плане шумоизоляции салона чем хэтчбек. Был хэтч - тоже нормально. Купешки и пикапа не было.
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
Вот
Гм...Вроде как "кабриолет", память если не изменяет, то "Cooper Cobra".
Ты уверен что говорим о типе кузова?
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
Вот
Гм...Вроде как "кабриолет", память если не изменяет, то "Cooper Cobra".
Ты уверен что говорим о типе кузова?
vjaliy
Профессионал
2/20/2006, 5:46:54 PM
Да, яв поисковике набрал /фото родстера/
revizor
Акула пера
2/20/2006, 6:10:11 PM
(vjaliy @ 20.02.2006 - время: 14:46) Да, яв поисковике набрал /фото родстера/
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
vjaliy
Профессионал
2/20/2006, 6:14:30 PM
(revizor @ 20.02.2006 - время: 15:10) (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 14:46) Да, яв поисковике набрал /фото родстера/
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
Вот еще посмотри
Тип кузова: Родстер
Цвет: Cеребристый металлик
Салон: Красная кожа
Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
Вот еще посмотри
Тип кузова: Родстер
Цвет: Cеребристый металлик
Салон: Красная кожа
Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $
revizor
Акула пера
2/20/2006, 6:25:06 PM
(vjaliy @ 20.02.2006 - время: 15:14) (revizor @ 20.02.2006 - время: 15:10) (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 14:46) Да, яв поисковике набрал /фото родстера/
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
Вот еще посмотри
Тип кузова: Родстер
Цвет: Cеребристый металлик
Салон: Красная кожа
Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $
С одинаковым успехом можно сказать "спорткупе", но всё равно, тип кузова - кабриолет.
Всё что без крыши, будь то хоть мерин, шевроле, хонда, жигули наконец - называется кабриолет, хоть с 3-мя, хоть с 5-ю и т.д. дверями.
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
Вот еще посмотри
Тип кузова: Родстер
Цвет: Cеребристый металлик
Салон: Красная кожа
Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $
С одинаковым успехом можно сказать "спорткупе", но всё равно, тип кузова - кабриолет.
Всё что без крыши, будь то хоть мерин, шевроле, хонда, жигули наконец - называется кабриолет, хоть с 3-мя, хоть с 5-ю и т.д. дверями.