Есть вопросы по ремонту?
черт побери
Новичок
6/28/2006, 4:00:11 AM
я работал автослесарем 12 лет опыт кой какой накопил во всем если есть вопросы пишите чем смогу помогу)))
kimsie
Мастер
6/28/2006, 6:20:38 AM
Если тема не получет распространения - будет удалена.
SMSka
Мастер
6/28/2006, 1:49:41 PM
я думаю - должна быть востребована...было бы не плохо иметь специалиста 
disident
Специалист
6/28/2006, 4:05:00 PM
Универсальности в вопросах ТО и ремонта автомобилей не придерживаюсь. Узкая специализация в решении любых вопросов связанных с неисправностью той или иной модели позволяет увеличить качество и надёжность выполнения работ, поэтому целесообразнее рассматривать каждый случай в отдельности или модель автомобиля в целом - это сокращает время поиска решаемой проблемы и затем вопрос быстро снимается с повестки дня. Инициативу "Кулибиных" одобряю, но мне кажется она будет полезней если будет направлена по правильновыбранному вектору направления.
черт побери
Новичок
7/13/2006, 1:26:50 AM
(disident @ 28.06.2006 - время: 12:05) Универсальности в вопросах ТО и ремонта автомобилей не придерживаюсь. Узкая специализация в решении любых вопросов связанных с неисправностью той или иной модели позволяет увеличить качество и надёжность выполнения работ, поэтому целесообразнее рассматривать каждый случай в отдельности или модель автомобиля в целом - это сокращает время поиска решаемой проблемы и затем вопрос быстро снимается с повестки дня. Инициативу "Кулибиных" одобряю, но мне кажется она будет полезней если будет направлена по правильновыбранному вектору направления.
По поводу узкой специализации я с вами абсолютно согласен,но только прошу заметить,что автомобили по принципу работы и устройства в целом схожи.Разные лишь только подходы к решению тех или иных проблем.Цель этой темы помочь людям у которых *что-то гудит,что-то стучит* с помощью наводящих вопросов обратить внимание на то или иное.Личное участие в устранение этих неполадок я принимать не собираюсь))))))
Теперь по поводу Кулибиных:Я работал в специализированном автосервисе где обслуживал в том числе и отеч.авто.Я не самородок,просто накопил опыт
По поводу узкой специализации я с вами абсолютно согласен,но только прошу заметить,что автомобили по принципу работы и устройства в целом схожи.Разные лишь только подходы к решению тех или иных проблем.Цель этой темы помочь людям у которых *что-то гудит,что-то стучит* с помощью наводящих вопросов обратить внимание на то или иное.Личное участие в устранение этих неполадок я принимать не собираюсь))))))
Теперь по поводу Кулибиных:Я работал в специализированном автосервисе где обслуживал в том числе и отеч.авто.Я не самородок,просто накопил опыт
Bigmen
Профессионал
7/25/2006, 6:53:22 AM
Ну что же, задаю. Проблема такая-заклинила боковая раздвижная дверь на соболе, что делать, ума не приложу.
Тринадцатый
Специалист
7/25/2006, 1:29:18 PM
Вопрос №2. Ваз 2112 2005года вып., компл люкс... стал шуметь правый передний электростеклоподъемник...причем он работает так же, но очень сильно шумит.....напрягает очень!!! У офиц. дилера говорят, что это не гарантийный ремонт...типа он же работет!!!
Как можно исправить этот косяк, без замены стеклоподъемника!!
Как можно исправить этот косяк, без замены стеклоподъемника!!
piterpen
Мастер
8/28/2006, 7:13:13 PM
Вопрос по кузовщине...
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
Tata Fox
Грандмастер
8/29/2006, 1:54:21 PM
Ну вот, "черт побери" дал темку, а сам исчез. Хотела тоже вопросик задать, а кому? Висят три вопроса без ответа.
черт побери
Новичок
8/30/2006, 12:15:37 AM
(Bigmen @ 25.07.2006 - время: 02:53) Ну что же, задаю. Проблема такая-заклинила боковая раздвижная дверь на соболе, что делать, ума не приложу.
ребята прошу прощения да исчезал но щас вроде появился
про дверь вопрос она заклинила вообще или очень плохо открывается? если плохо открывается тогда нужно посмотреть ролики это основная причина и промыть все полозья соляркой и главное никакой смазки!!! на нее оседает пыль и отсюда начинаются проблемы
ребята прошу прощения да исчезал но щас вроде появился
про дверь вопрос она заклинила вообще или очень плохо открывается? если плохо открывается тогда нужно посмотреть ролики это основная причина и промыть все полозья соляркой и главное никакой смазки!!! на нее оседает пыль и отсюда начинаются проблемы
черт побери
Новичок
8/30/2006, 12:19:48 AM
(Тринадцатый @ 25.07.2006 - время: 09:29) Вопрос №2. Ваз 2112 2005года вып., компл люкс... стал шуметь правый передний электростеклоподъемник...причем он работает так же, но очень сильно шумит.....напрягает очень!!! У офиц. дилера говорят, что это не гарантийный ремонт...типа он же работет!!!
Как можно исправить этот косяк, без замены стеклоподъемника!!
если он на гарантии то пользуйся инм как можно чаще пусть горит если не хотят исправлять пусть ставят новый но надо быть готовым к геморою и доказывать что он сгорел по их вене ... а так скорее всего ослабло крепление стеклоподьемника и нарушилась центровка эл двигателю приходится работать в усиленном режиме но прежде чем сказать поточнее у меня есть вопрос он как больше шумит на подьем или на опускание?
Как можно исправить этот косяк, без замены стеклоподъемника!!
если он на гарантии то пользуйся инм как можно чаще пусть горит если не хотят исправлять пусть ставят новый но надо быть готовым к геморою и доказывать что он сгорел по их вене ... а так скорее всего ослабло крепление стеклоподьемника и нарушилась центровка эл двигателю приходится работать в усиленном режиме но прежде чем сказать поточнее у меня есть вопрос он как больше шумит на подьем или на опускание?
черт побери
Новичок
8/30/2006, 12:22:38 AM
(piterpen @ 28.08.2006 - время: 15:13) Вопрос по кузовщине...
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
была просто рихтовка или шпаклевка тоже накладывалась если накладывалась шпаклевка то надо знатькакая именно
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
была просто рихтовка или шпаклевка тоже накладывалась если накладывалась шпаклевка то надо знатькакая именно
черт побери
Новичок
8/30/2006, 12:23:43 AM
(Tata Fox @ 29.08.2006 - время: 09:54) Ну вот, "черт побери" дал темку, а сам исчез. Хотела тоже вопросик задать, а кому? Висят три вопроса без ответа.
виноват исправлюсь)))
виноват исправлюсь)))
Will
Профессионал
8/30/2006, 1:58:52 AM
Какой гимор может быть при самостоятельной замене стоек стабилизаторов на Карине Е? В букваре написано, что надо снимать подрамник, но я знаю, что эти стойки меняют, не снимая.
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
piterpen
Мастер
8/30/2006, 2:11:01 AM
(черт побери @ 29.08.2006 - время: 20:22) (piterpen @ 28.08.2006 - время: 15:13) Вопрос по кузовщине...
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
была просто рихтовка или шпаклевка тоже накладывалась если накладывалась шпаклевка то надо знатькакая именно
Была просто рихтовка, вот хотелось бы узнать что делается дальше?
Зачистить, обезжирить, загрунтовать, зашпаклевать, снова загрунтовать, покрасить? Если так, то чем, какие материалы лучше использовать?
Посоветуйте люди добрые что нужно делать после небольшой рихтовки крыла? зачистить, грунтовкой покрыть, покрасить или как? Еще хотелось бы узнать насчет материалов - какая грунтовка, чем чистить, какими инструментами, и вообще весь тех процесс.... И чтоб не особо дорого получалось...
была просто рихтовка или шпаклевка тоже накладывалась если накладывалась шпаклевка то надо знатькакая именно
Была просто рихтовка, вот хотелось бы узнать что делается дальше?
Зачистить, обезжирить, загрунтовать, зашпаклевать, снова загрунтовать, покрасить? Если так, то чем, какие материалы лучше использовать?
kimsie
Мастер
8/30/2006, 3:09:22 AM
(Will @ 29.08.2006 - время: 21:58) Какой гимор может быть при самостоятельной замене стоек стабилизаторов на Карине Е? В букваре написано, что надо снимать подрамник, но я знаю, что эти стойки меняют, не снимая.
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
Насчёт жидкости, где помпа знаешь? Там есть сливной винт. Откручиваешь, ждёшь пока стечёт, заливаешь новый.
Без подъёмника можно даже и не пытаться, можешь легко повредить шаровые.
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
Насчёт жидкости, где помпа знаешь? Там есть сливной винт. Откручиваешь, ждёшь пока стечёт, заливаешь новый.
Без подъёмника можно даже и не пытаться, можешь легко повредить шаровые.
Tata Fox
Грандмастер
8/30/2006, 2:14:15 PM
Раз появился, тогда вопрос.
У меня стекла открываются электроприводом. На задней правой двери периодически не открывается стекло, ни с этой двери, ни с дублирующей кнопки на водительской двери. Когда была в автосервисе (совсмем по другому поводу) попросила их посмотреть, не отходит ли где контакт (в тот момент как раз не работал). Мне было сказано, "сломалось все", на замену - не помню точно, баксов 100 (только запчасти без работы). Поскольку это задняя правая дверь, я решила немного подождать (с деньгами не ахти). Через 2-3 дня опять заработало. Короче, у меня нет желания разбирать всю дверь, как они сказали, менять все под ноль за кучу баксов.
Где может отходить контакт? Посмотрим сами. Вопрос в том, не разбирать же всю машину, где лучше посмотреть.
У меня стекла открываются электроприводом. На задней правой двери периодически не открывается стекло, ни с этой двери, ни с дублирующей кнопки на водительской двери. Когда была в автосервисе (совсмем по другому поводу) попросила их посмотреть, не отходит ли где контакт (в тот момент как раз не работал). Мне было сказано, "сломалось все", на замену - не помню точно, баксов 100 (только запчасти без работы). Поскольку это задняя правая дверь, я решила немного подождать (с деньгами не ахти). Через 2-3 дня опять заработало. Короче, у меня нет желания разбирать всю дверь, как они сказали, менять все под ноль за кучу баксов.
Где может отходить контакт? Посмотрим сами. Вопрос в том, не разбирать же всю машину, где лучше посмотреть.
черт побери
Новичок
8/30/2006, 4:34:10 PM
(Will @ 29.08.2006 - время: 21:58) Какой гимор может быть при самостоятельной замене стоек стабилизаторов на Карине Е? В букваре написано, что надо снимать подрамник, но я знаю, что эти стойки меняют, не снимая.
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
насчет замены стоек на калине к сожалению подсказать не могу сам не сталкивался а насчет сален блоков тоих состояние в целом опредиляется визуально вообще оптимальный срок замены саленблоков 30000 пробега но это при хорошем качестве изделия о необходимости замены так же можетподсказать глухие стуки под днищем и небольшой завал и рысканье автомобиля при поворотах на глазок износ можно увидеть когда уже нет соосности двух деталей соединеных через саленблок и при покачивании автомобиля прощупывается люфт
на шаровых нужно обратить внимание на целостность защитного кожуха он обязательно должен быть целым!!! иначе шаровая быстро выйдет из строя проверить в гаражных условиях можно в двоем приподнять машину положить под нижнию шаровую какую нибудь опору опустить домкрат так чтоб колесо осталось поднятым не забудте противооткатные упоры поставить!!! и покачать колесо как бы на излом за верхний и нижний край при этом тот кто с низу должен визуально и на ощупь проверить наличие люфтов их не должно быть!!! если есть люфт шаровые необходимо заменить но рекомендую менять шаровые и саленблоки в автосервисах!! и еще при запресовки саленблоков не надо пользоватся маслом!!! оно разьедает резину!!! можно воспользоватся мыльной водой
Как определить, не имея подъемника, есть только домкрат и яма, годные ли сайлентблоки и шаровые на рычагах, или уже конченные?
Как полностью поменять охлаждающую жидкость на этой же машине (двигатель 7AFE)
насчет замены стоек на калине к сожалению подсказать не могу сам не сталкивался а насчет сален блоков тоих состояние в целом опредиляется визуально вообще оптимальный срок замены саленблоков 30000 пробега но это при хорошем качестве изделия о необходимости замены так же можетподсказать глухие стуки под днищем и небольшой завал и рысканье автомобиля при поворотах на глазок износ можно увидеть когда уже нет соосности двух деталей соединеных через саленблок и при покачивании автомобиля прощупывается люфт
на шаровых нужно обратить внимание на целостность защитного кожуха он обязательно должен быть целым!!! иначе шаровая быстро выйдет из строя проверить в гаражных условиях можно в двоем приподнять машину положить под нижнию шаровую какую нибудь опору опустить домкрат так чтоб колесо осталось поднятым не забудте противооткатные упоры поставить!!! и покачать колесо как бы на излом за верхний и нижний край при этом тот кто с низу должен визуально и на ощупь проверить наличие люфтов их не должно быть!!! если есть люфт шаровые необходимо заменить но рекомендую менять шаровые и саленблоки в автосервисах!! и еще при запресовки саленблоков не надо пользоватся маслом!!! оно разьедает резину!!! можно воспользоватся мыльной водой
черт побери
Новичок
8/30/2006, 4:36:58 PM
(Tata Fox @ 30.08.2006 - время: 10:14) Раз появился, тогда вопрос.
У меня стекла открываются электроприводом. На задней правой двери периодически не открывается стекло, ни с этой двери, ни с дублирующей кнопки на водительской двери. Когда была в автосервисе (совсмем по другому поводу) попросила их посмотреть, не отходит ли где контакт (в тот момент как раз не работал). Мне было сказано, "сломалось все", на замену - не помню точно, баксов 100 (только запчасти без работы). Поскольку это задняя правая дверь, я решила немного подождать (с деньгами не ахти). Через 2-3 дня опять заработало. Короче, у меня нет желания разбирать всю дверь, как они сказали, менять все под ноль за кучу баксов.
Где может отходить контакт? Посмотрим сами. Вопрос в том, не разбирать же всю машину, где лучше посмотреть.
скорее всего именно на водительской двери стоит начать оттуда
У меня стекла открываются электроприводом. На задней правой двери периодически не открывается стекло, ни с этой двери, ни с дублирующей кнопки на водительской двери. Когда была в автосервисе (совсмем по другому поводу) попросила их посмотреть, не отходит ли где контакт (в тот момент как раз не работал). Мне было сказано, "сломалось все", на замену - не помню точно, баксов 100 (только запчасти без работы). Поскольку это задняя правая дверь, я решила немного подождать (с деньгами не ахти). Через 2-3 дня опять заработало. Короче, у меня нет желания разбирать всю дверь, как они сказали, менять все под ноль за кучу баксов.
Где может отходить контакт? Посмотрим сами. Вопрос в том, не разбирать же всю машину, где лучше посмотреть.
скорее всего именно на водительской двери стоит начать оттуда
черт побери
Новичок
8/30/2006, 4:55:57 PM
(piterpen @ 29.08.2006 - время: 22:11)
Была просто рихтовка, вот хотелось бы узнать что делается дальше?
Зачистить, обезжирить, загрунтовать, зашпаклевать, снова загрунтовать, покрасить? Если так, то чем, какие материалы лучше использовать?
для начала надо зачистить шкуркой если есть ржавчина или она только только появилась следует обработать пж (пеобразователь ржавчины) дать постоять плчаса и смыть водой дать высохнуть обезжирить если вмятина глубже 5мм рекомендую пользоватся шпаклевкой со стекловолокном накладывается первый слой черновой и дается просохнуть затем спомошью бруска и водостойкой шкурки стираются изшишки затем когда высохнет накладывается второй тонкий слой опять затирается шкуркой нулевкой потом накладывается грунт шпаклевка и затирается самой тонкой шкуркой опять же водостойкой и с помошью воды через брусок!! затем все грунтуется и красится)) материалы лутше всего использовать одной и той же фирмы это хоть и дороже но в результате избавит от хлопот по совместимости и важно каждому слою необходимо хорошо просохнуть!!!
Была просто рихтовка, вот хотелось бы узнать что делается дальше?
Зачистить, обезжирить, загрунтовать, зашпаклевать, снова загрунтовать, покрасить? Если так, то чем, какие материалы лучше использовать?
для начала надо зачистить шкуркой если есть ржавчина или она только только появилась следует обработать пж (пеобразователь ржавчины) дать постоять плчаса и смыть водой дать высохнуть обезжирить если вмятина глубже 5мм рекомендую пользоватся шпаклевкой со стекловолокном накладывается первый слой черновой и дается просохнуть затем спомошью бруска и водостойкой шкурки стираются изшишки затем когда высохнет накладывается второй тонкий слой опять затирается шкуркой нулевкой потом накладывается грунт шпаклевка и затирается самой тонкой шкуркой опять же водостойкой и с помошью воды через брусок!! затем все грунтуется и красится)) материалы лутше всего использовать одной и той же фирмы это хоть и дороже но в результате избавит от хлопот по совместимости и важно каждому слою необходимо хорошо просохнуть!!!