Экстремальное бездорожье !
vick
Интересующийся
4/4/2005, 8:43:51 PM
Предлагаю тему посвященную езде по пересеченной, лишенной дорог местности или по ужасным дорогам (которых у нас не меньше). Естественно преодоление таких участков требует специальной подготовки водителя и транспортного средства.
Немного о том, как я ежу и где: 1. выезды по Крыму (т.к. там проживаю) 2. Преодоление сложных размытых горных дорог с большими уклонами.
Что использую: 1. автомобиль Нива (ВАЗ 2121) с улучшенной и усиленной подвеской, немного доработанным двигателем 2. Вездеходная резина ВИЛ.
Все осуществляется ради собственного интереса и доступа к красивым природным объектам.
Начну с отчета о последней поездке: средняя гряда Крымских гор, гора Мангуп (средневековый пещерный город), высота над у.м. 700 м. не доступна с 1999 года для автотранспорта, сильно размыта и повреждена дорога.
Подъем занял около 30 минут, на пути встретились 2 сложных участка, которые были без проблем преодолены. Водном месте была опасность переворота. Прилагаю фото интересных участников, правда в жизни они страшней чем на фотографии.
Немного о том, как я ежу и где: 1. выезды по Крыму (т.к. там проживаю) 2. Преодоление сложных размытых горных дорог с большими уклонами.
Что использую: 1. автомобиль Нива (ВАЗ 2121) с улучшенной и усиленной подвеской, немного доработанным двигателем 2. Вездеходная резина ВИЛ.
Все осуществляется ради собственного интереса и доступа к красивым природным объектам.
Начну с отчета о последней поездке: средняя гряда Крымских гор, гора Мангуп (средневековый пещерный город), высота над у.м. 700 м. не доступна с 1999 года для автотранспорта, сильно размыта и повреждена дорога.
Подъем занял около 30 минут, на пути встретились 2 сложных участка, которые были без проблем преодолены. Водном месте была опасность переворота. Прилагаю фото интересных участников, правда в жизни они страшней чем на фотографии.
vick
Интересующийся
4/4/2005, 8:47:29 PM
продолжение фото
vick
Интересующийся
4/4/2005, 8:51:40 PM
еще
vick
Интересующийся
4/4/2005, 8:56:21 PM
еще
vick
Интересующийся
4/4/2005, 8:58:25 PM
и еще
Анонимный гость 2
Специалист
4/5/2005, 1:01:16 AM
Конечно, это не самое легкое бездорожье, но в моем понимании экстримальное бездорожье - всякие болота, реки в полмашины глубиной, скользкие подьёмы.
vick
Интересующийся
4/5/2005, 1:17:36 AM
Конечно, на фото выглядит не очень страшно, но мне кажется горные дороги куда опаснее и не предсказуемы, чем скажем болота и грязь по уши. Особенно когда у тебя колесо правое над 20 метровым обрывом в 3 см проходит.
Попозже еще фотки сделаю - выложу.
Попозже еще фотки сделаю - выложу.
Анонимный гость 2
Специалист
4/5/2005, 2:36:41 AM
То что опаснее, я не спорю. Я имел ввиду что мне интереснее болота.. А покорять Эвересты на машинах - не моё..
Lucky2005
Любитель
4/5/2005, 1:25:10 PM
(Анонимный гость 2 @ 04.04.2005 - время: 21:01) Конечно, это не самое легкое бездорожье, но в моем понимании экстримальное бездорожье - всякие болота, реки в полмашины глубиной, скользкие подьёмы.
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
Анонимный гость 2
Специалист
4/5/2005, 3:53:34 PM
Всё должно быть в пределах разумного..
vick
Интересующийся
4/5/2005, 6:31:30 PM
(Lucky2005 @ 05.04.2005 - время: 09:25) (Анонимный гость 2 @ 04.04.2005 - время: 21:01) Конечно, это не самое легкое бездорожье, но в моем понимании экстримальное бездорожье - всякие болота, реки в полмашины глубиной, скользкие подьёмы.
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
Я так понял ты тоже увлечен этим… расскажи на чем ездишь, где и как. Можно фото выложить. Какой тюнинг делал авто и т.д. может советы по преодолению крутых склонов и опасных подъемов.
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
Я так понял ты тоже увлечен этим… расскажи на чем ездишь, где и как. Можно фото выложить. Какой тюнинг делал авто и т.д. может советы по преодолению крутых склонов и опасных подъемов.
Анонимный гость 2
Специалист
4/5/2005, 10:18:18 PM
Вы в деревню к моему дедушке с бабушкой ездили? НЕТ? Тогда я уверен, что вы не знаете, что такое НАСТОЯЩЕЕ бездорожье!
vick
Интересующийся
4/5/2005, 10:37:48 PM
(Анонимный гость 2 @ 05.04.2005 - время: 18:18) Вы в деревню к моему дедушке с бабушкой ездили? НЕТ? Тогда я уверен, что вы не знаете, что такое НАСТОЯЩЕЕ бездорожье!
Ковырялся я как-то по уши в грязи, если много оборотов сыпать можно быстро закопаться, на скорости преодолевал грязь.
А ты на чем катаешься в деревню ?
Ковырялся я как-то по уши в грязи, если много оборотов сыпать можно быстро закопаться, на скорости преодолевал грязь.
А ты на чем катаешься в деревню ?
Анонимный гость 2
Специалист
4/5/2005, 11:30:45 PM
На всём подряд! От Мерседесов до гусеничных тракторов и уазиков с окушками. На окушке если застрял, 5 крепких ребят на руках вынесут. А вот Мерседес - полная жопа. Кроме как буксовать в грязи ничего не умеет. Я имею ввиду е-класс.
vick
Интересующийся
4/6/2005, 5:04:16 AM
(Анонимный гость 2 @ 05.04.2005 - время: 19:30) На всём подряд! От Мерседесов до гусеничных тракторов и уазиков с окушками. На окушке если застрял, 5 крепких ребят на руках вынесут. А вот Мерседес - полная жопа. Кроме как буксовать в грязи ничего не умеет. Я имею ввиду е-класс.
А что по твоему опыту лучше по грязи ползает ?
Для любого внедорожья очень важна специальная резина, с обычной трассовой там делать не чего.
Я как-то на мерсе класса G прокатился, жаль не за рулем... – у него проходимость сумасшедшая.
А что по твоему опыту лучше по грязи ползает ?
Для любого внедорожья очень важна специальная резина, с обычной трассовой там делать не чего.
Я как-то на мерсе класса G прокатился, жаль не за рулем... – у него проходимость сумасшедшая.
Lucky2005
Любитель
4/6/2005, 10:25:43 AM
(vick @ 05.04.2005 - время: 14:31) (Lucky2005 @ 05.04.2005 - время: 09:25) (Анонимный гость 2 @ 04.04.2005 - время: 21:01) Конечно, это не самое легкое бездорожье, но в моем понимании экстримальное бездорожье - всякие болота, реки в полмашины глубиной, скользкие подьёмы.
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
Я так понял ты тоже увлечен этим… расскажи на чем ездишь, где и как. Можно фото выложить. Какой тюнинг делал авто и т.д. может советы по преодолению крутых склонов и опасных подъемов.
У меня короткий паджерик, дизель. Из тюннинга - пластиковые дефендеры, вынесенные диски. С ходовкой я решил не упражняться, потому что выигрыш по высоте небольшой, а разница в остойчивости значительная. Зачем мне колеса на 35, когда разница между ними и 31 всего несколько сантиметров?! Кроме того, все эти боггеры и свамеры ужасного размера дают сильную нагрузку на трансмиссию и остальные узлы.
Резину поставил МТ Бриджстоун. Сначала думал АТ Гудрич, но по грязи я тоже езжу, поэту с АТ мне было бы неуютно. Кроме того почитал, что МТ Гудричевская и Бриджстоуновская вполне подходит для езд по склонам. Хочу поставить лебедку и трос кевларовый метров на сто - хайджека явно не хватает, когдя тянешь себя в какую нибудь размытую дождями горку. Вот это пожалуй главная необходимость для езды по горам. Как и не тяжелая машина, вроде нивы :) На тяжелом крузере или сафарике просто страшно куда-нибудь спускаться, все ждешь, что не сможешь машину удержать и покатишься.
Еще хочу JPS и спутниковый телефон - я езжу один и мало ли куда в тайге заедешь..
Фотки сделаю, когда до ума машинку доведу. Сейчас в ней красивого разве что боевой вид - вся в царапинах и, как правило, постоянно в грязи.
В болотах и лесах, где все время копошишься в грязи меньше адреналина, чем когда ползешь по краю хребта и ждешь, что вот вот кубарем полетишь метров 200..
Я так понял ты тоже увлечен этим… расскажи на чем ездишь, где и как. Можно фото выложить. Какой тюнинг делал авто и т.д. может советы по преодолению крутых склонов и опасных подъемов.
У меня короткий паджерик, дизель. Из тюннинга - пластиковые дефендеры, вынесенные диски. С ходовкой я решил не упражняться, потому что выигрыш по высоте небольшой, а разница в остойчивости значительная. Зачем мне колеса на 35, когда разница между ними и 31 всего несколько сантиметров?! Кроме того, все эти боггеры и свамеры ужасного размера дают сильную нагрузку на трансмиссию и остальные узлы.
Резину поставил МТ Бриджстоун. Сначала думал АТ Гудрич, но по грязи я тоже езжу, поэту с АТ мне было бы неуютно. Кроме того почитал, что МТ Гудричевская и Бриджстоуновская вполне подходит для езд по склонам. Хочу поставить лебедку и трос кевларовый метров на сто - хайджека явно не хватает, когдя тянешь себя в какую нибудь размытую дождями горку. Вот это пожалуй главная необходимость для езды по горам. Как и не тяжелая машина, вроде нивы :) На тяжелом крузере или сафарике просто страшно куда-нибудь спускаться, все ждешь, что не сможешь машину удержать и покатишься.
Еще хочу JPS и спутниковый телефон - я езжу один и мало ли куда в тайге заедешь..
Фотки сделаю, когда до ума машинку доведу. Сейчас в ней красивого разве что боевой вид - вся в царапинах и, как правило, постоянно в грязи.
vick
Интересующийся
4/6/2005, 6:54:16 PM
Супер, молодец !!!! Расскажи про паджеру, просто сам на нее заглядываю, думаю купить, как с деньгами определюсь. Читал много отзывов, многие пишут, что сыпется, детали дорогие и т.д. хотя я этому слабо верю, после нивы :). Очень впечатляет супер-селект :).
GPS – вещь полезная если, что интересно спрашивай, проконсультирую.
Да, вопросик, что такое хайджек ?
GPS – вещь полезная если, что интересно спрашивай, проконсультирую.
Да, вопросик, что такое хайджек ?
partizan*
Новичок
4/6/2005, 8:12:11 PM
ЗАЦЕНИТЕ ФОТКИ!!
P.S. кому не жалко повысьте репу!!!
P.S. кому не жалко повысьте репу!!!
partizan*
Новичок
4/6/2005, 8:16:16 PM
вот ещё!!!
P.S.кому не жалко +???????
P.S.кому не жалко +???????
DELETED
Акула пера
4/7/2005, 2:55:55 AM
лучше всего по говну катается лифтованый уаз с лебедкой, 35 колесами, военными мостами, резаным кузовом и умным водилой