Дизель, газ или бензин?

(andreyzzz @ 19.02.2007 - время: 17:05) Самое лучшое топливо бенз но ценник жмёт газ дешовый но тачка не жмет на нем как и дизель так что лучше бенз
Согласен бензин на мощу можно потратиться, кудаж деваться.

сам езжу на Вольво-940 автомат, 2 года назад поставил газ (4-е поколение)... Это так классно - нажимая педаль газа "в пол" не думать сколько денег вылетело в трубу)))

а про динамику - на газу машина лучше едет чем на бензине!!!

Хотел бы и езжу на дизеле. Кушает 7-8 литров, в зависимости от времени года и по городу или по трассе. Зимой никогда не стою на обочине, как писали тут некоторые, присадку главное вовремя залить и спи себе спокойно-на утро заведется. И прошлой зимой при -30 и в эту при -20. Заправляюсь только на ВР. (WV Passat)

Я за газ. Только установка должна быть или заводская или хотя бы впрысковая.

Дизель! Мечтаю о свежем! Моторы есть уже замечательные. В городе, где я живу, проблема с качеством топлива практически решена, только надо заправляться на одних и тех же колонках.
Экономичность-великолепная!! КПД высокий, тяга на малых оборотах-прекрасная! При исправном моторе (свечи накаливания, компрессия), мощном аккумуляторе и зимнем топливе, у вас не будет проблем с дизелем зимой!Кому надо - привезу хороший! :)))(в ПМ).

А будущее конечно за "гибридами", электричеством, водородом (в Исландии уже ходят автобусы на водороде...выхлоп - чистый пар!!).

А чего вы дизели ругаете ? Вон 330d бмв жарит тока в путь крутящий момент бешенный , тяга на низах обалденная зря вы дизель срете ! Мне нравится бензин , но и хороший дизельный движок тоже не плох !
По поводу электромоторов , а что будет с спорт карами ? Как же звук , рев движка его характер эххх ...

Я за бензин, но в идиале хотелосьбы на водороде!

Дизель это хорошо, но у него есть много минусов!
1) это минусовая темпиратура вызывает проблемы с заводом!
2) это вибрация на малых оборотах!
3) это звук дизеля! Меня он раздрожает!
4) это со временем лет 5-6, звук мотора начинает напоминать работаюший трактор!
5) цена обслуживания дизеля гораздо выше, чем бензина! Одни форсунки чего стоят!
6) у нас в стране найти качественную солярку для дорого двигателя это большая проблема! восновном бодяга какая-то! А ремонт дизеля иногда сопоставим с ценой другого мотора! Донора на пример!

Так, что получается бензин! Газ дорогим двигателям противопоказан!

(VoodooAlex @ 19.03.2007 - время: 17:17) Я за бензин, но в идиале хотелосьбы на водороде!

Дизель это хорошо, но у него есть много минусов!
1) это минусовая темпиратура вызывает проблемы с заводом!
2) это вибрация на малых оборотах!
3) это звук дизеля! Меня он раздрожает!
4) это со временем лет 5-6, звук мотора начинает напоминать работаюший трактор!
5) цена обслуживания дизеля гораздо выше, чем бензина! Одни форсунки чего стоят!
6) у нас в стране найти качественную солярку для дорого двигателя это большая проблема! восновном бодяга какая-то! А ремонт дизеля иногда сопоставим с ценой другого мотора! Донора на пример!

Так, что получается бензин! Газ дорогим двигателям противопоказан!
мне нравится, когда люди, не разбираясь в вопросе, бегут быстрее что либо ляпать по клаве!!! аффтар! у тебя какой опыт езды на НОРМАЛЬНЫХ дизелях???
Но по порядку:
1. Прошлой зимой при -20 я заводился вообще без проблем, когда рядом куча бензинеового хлямья умирала
2-3. Современный дизель на малых оборотах практически беззвучен, более того, на скорости в машине гораздо тище чем в бензиновой аналогичной!
4. Мой 6-и летний фокус работал гораздо тише соседского бензинового 15-ти летнего голфа.
5.даже лень комментировать... Пригораздо большем ресурсе цена ремонта для одногодки будет сопоставима, а в чем то и дешевле. К примеру, заменить ГРМ на дизельном фокусе было дешевле чем на аналогичном бензиновом!
6. Кто ищет, тот всегда найдет

А насчет газа- как же тогда в европе появляются авто с газом с завода???

Бензин это хорошо, но это роскошь. Слишком дорого. Как альтернатива может быть бензин-газ, но там тоже есть свои нюансы. Например, в сильный мороз газ тоже замерзает, а в газ, в отличии от солярки, присадку не нальешь и на печи конистру не согреешь. В итоге получаем дизель, самый оптимальный вариант, экономичен, высокий крутящий момент на малых оборотах, отсутствие системы зажигания и многое др.
Полностью согласен с Hearttraitor, человек VoodooAlex дествительно не эксплуатировал дизеля, как видно из его поста, ни зимой ни летом.
Короче, проголосовал я за дизель!
Что же касается электромобилей, гибридов там всяких то эта тема на данный момент не актуальна. Не актуальна она не только у нас, но и в Европе. Вот поездим на гибриде тогда и будем голосовать. А может кому и довелось? Так расскажите люди добрые.