Балльная система учёта нарушений ПДД
1. За.
4
2. Против.
16
Всего голосов: 20
JFK2006
Акула пера
2/11/2010, 5:25:19 PM
Сколько стоит жизнь. В баллах
Глава ГИБДД предложил вернуть балльную систему учета нарушений правил дорожного движения. Отличное предложение!
В среду глава ГИБДД Виктор Кирьянов на правительственном часе в Госдуме предложил вернуть балльную систему учета нарушений правил дорожного движения. «Это было в Советском Союзе, это используется в Европе и мире — надо подумать и ввести снова», — сказал Кирьянов журналистам. Это предложение поддержал и глава Комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.
Скажу сразу: я «ЗА» балльную систему. И дополню генерала Кирьянова: такая система существовала и в ельцинской России. Теперь выскажу аргументы за возвращение системы.
Более веских не бывает: резкое снижение аварийности и — как следствие — многие тысячи спасенных жизней и десятки тысяч непокалеченных. Ждите серьезных результатов уже в первый год действия системы.
Не буду ссылаться на воспоминания молодости, когда «третья дырка» была трагедией. Не буду рассказывать, как напрочь забывали мы о нарушениях и лихачествах (хотя были молодыми), имея уже две «дырки».
Просто прокомментирую график, кривую смертей и увечий, лежащую сейчас передо мной. Цифры представлены за 12 лет: от 1991 до 2003 года.
Эта линия напоминает траекторию отскока мяча от пола: с 91-го года (37 510 погибших, 214 409 раненых) она идет круто вниз, достигает «дна» — минимума в 97-м году (27 665 погибших, 177 924 раненых) и опять взлетает до почти 36 000 погибших и 240 000 раненых.
А что было такого в 1997 году? А в 1997 году вступил в действие новый Кодекс об административных правонарушениях со смешными штрафами, и была отменена балльная система учета нарушений ПДД.
Балльная система жестко действует во многих, простите за выражение, цивилизованных странах. В США, например, за каждое нарушение водителю начисляются «пойнты». Причем чем моложе водитель, тем жестче к нему требования. Суд штрафует и лишает прав водителя до 18 лет за 6 «пойнтов». С 18 до 21 года — за 8 «пойнтов». А взрослому водителю дан лимит в 12 «пойнтов». Причем штрафные очки настолько жесткие, что у нас от таких взвыла бы вся страна. Например: тронулся с места с пробуксовкой, с визгом — 12 баллов. Устроил гонки на улице — 12 «пойнтов». И так далее. Если водитель набрал критическое количество баллов, но нарушения не серьезные, то судом ему может быть разрешено выдать так называемые «ред лайсенс» — красные права, которые позволят ездить по самой жизненной необходимости, но не дальше: в институт, на работу, в ближайший супермаркет.
Вижу один только недостаток балльной системы в сегодняшней России: еще в большей степени возрастет коррупция и произвол инспекторов ГИБДД.
Но я уверен — недолго осталось им бандитствовать: ситуация с разложением и всего МВД, и особенно его «передовой» части — ГИБДД настолько серьезна, что у власти уже в самом скором времени не останется ни иллюзий на этот счет, ни альтернативы: «Резать к чертовой матери…».
Но даже если положить на одни весы увеличение уровня коррупции и тысячи спасенных жизней — что бы выбрали вы?
Юрий Гейко
обозреватель «Новой»
10.02.2010
От себя могу добавить одно маленькое замечание. При существующем уровне коррупции в ГИБДД введение балльной системы себя не оправдает. Резкого снижения количества правонарушений не будет.
Глава ГИБДД предложил вернуть балльную систему учета нарушений правил дорожного движения. Отличное предложение!
В среду глава ГИБДД Виктор Кирьянов на правительственном часе в Госдуме предложил вернуть балльную систему учета нарушений правил дорожного движения. «Это было в Советском Союзе, это используется в Европе и мире — надо подумать и ввести снова», — сказал Кирьянов журналистам. Это предложение поддержал и глава Комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.
Скажу сразу: я «ЗА» балльную систему. И дополню генерала Кирьянова: такая система существовала и в ельцинской России. Теперь выскажу аргументы за возвращение системы.
Более веских не бывает: резкое снижение аварийности и — как следствие — многие тысячи спасенных жизней и десятки тысяч непокалеченных. Ждите серьезных результатов уже в первый год действия системы.
Не буду ссылаться на воспоминания молодости, когда «третья дырка» была трагедией. Не буду рассказывать, как напрочь забывали мы о нарушениях и лихачествах (хотя были молодыми), имея уже две «дырки».
Просто прокомментирую график, кривую смертей и увечий, лежащую сейчас передо мной. Цифры представлены за 12 лет: от 1991 до 2003 года.
Эта линия напоминает траекторию отскока мяча от пола: с 91-го года (37 510 погибших, 214 409 раненых) она идет круто вниз, достигает «дна» — минимума в 97-м году (27 665 погибших, 177 924 раненых) и опять взлетает до почти 36 000 погибших и 240 000 раненых.
А что было такого в 1997 году? А в 1997 году вступил в действие новый Кодекс об административных правонарушениях со смешными штрафами, и была отменена балльная система учета нарушений ПДД.
Балльная система жестко действует во многих, простите за выражение, цивилизованных странах. В США, например, за каждое нарушение водителю начисляются «пойнты». Причем чем моложе водитель, тем жестче к нему требования. Суд штрафует и лишает прав водителя до 18 лет за 6 «пойнтов». С 18 до 21 года — за 8 «пойнтов». А взрослому водителю дан лимит в 12 «пойнтов». Причем штрафные очки настолько жесткие, что у нас от таких взвыла бы вся страна. Например: тронулся с места с пробуксовкой, с визгом — 12 баллов. Устроил гонки на улице — 12 «пойнтов». И так далее. Если водитель набрал критическое количество баллов, но нарушения не серьезные, то судом ему может быть разрешено выдать так называемые «ред лайсенс» — красные права, которые позволят ездить по самой жизненной необходимости, но не дальше: в институт, на работу, в ближайший супермаркет.
Вижу один только недостаток балльной системы в сегодняшней России: еще в большей степени возрастет коррупция и произвол инспекторов ГИБДД.
Но я уверен — недолго осталось им бандитствовать: ситуация с разложением и всего МВД, и особенно его «передовой» части — ГИБДД настолько серьезна, что у власти уже в самом скором времени не останется ни иллюзий на этот счет, ни альтернативы: «Резать к чертовой матери…».
Но даже если положить на одни весы увеличение уровня коррупции и тысячи спасенных жизней — что бы выбрали вы?
Юрий Гейко
обозреватель «Новой»
10.02.2010
От себя могу добавить одно маленькое замечание. При существующем уровне коррупции в ГИБДД введение балльной системы себя не оправдает. Резкого снижения количества правонарушений не будет.
Tata Fox
Грандмастер
2/11/2010, 6:30:01 PM
Когда я еще начинала ездить, была балльная система, что позволяло избегать произвола какого-то конкретного сотрудника. Поскольку баллов нельзя было набрать в одном месте. Было честнее.
*ASTR@NAFT*
Мастер
2/11/2010, 10:49:52 PM
Против, так как все равно это причина еще брать денег. Это очередной произвол. Проходили эти баллы, знаем...
JFK2006
Акула пера
2/11/2010, 11:44:34 PM
(Tata Fox @ 11.02.2010 - время: 15:30) Когда я еще начинала ездить, была балльная система, что позволяло избегать произвола какого-то конкретного сотрудника. Поскольку баллов нельзя было набрать в одном месте. Было честнее.
Наверное, просто сотрудники были более честные.
Сколько баллов нужно было получить, чтобы лишиться прав? Всего три? Представляете, какова цена каждого балла.
Наверное, просто сотрудники были более честные.
Сколько баллов нужно было получить, чтобы лишиться прав? Всего три? Представляете, какова цена каждого балла.
Tata Fox
Грандмастер
2/12/2010, 12:03:41 AM
(JFK2006 @ 11.02.2010 - время: 20:44) (Tata Fox @ 11.02.2010 - время: 15:30) Когда я еще начинала ездить, была балльная система, что позволяло избегать произвола какого-то конкретного сотрудника. Поскольку баллов нельзя было набрать в одном месте. Было честнее.
Наверное, просто сотрудники были более честные.
Сколько баллов нужно было получить, чтобы лишиться прав? Всего три? Представляете, какова цена каждого балла.
Нет, 12. А больше трех получить было нельзя. Так что....
Наверное, просто сотрудники были более честные.
Сколько баллов нужно было получить, чтобы лишиться прав? Всего три? Представляете, какова цена каждого балла.
Нет, 12. А больше трех получить было нельзя. Так что....
*ASTR@NAFT*
Мастер
2/12/2010, 12:04:54 AM
Раньше в девяностые было 15 
JFK2006
Акула пера
2/12/2010, 12:19:32 AM
(Tata Fox @ 11.02.2010 - время: 21:03) Нет, 12. А больше трех получить было нельзя. Так что....
Ну, четыре раза по три. Разница небольшая. А простора для торга хоть отбавляй.
Ну, четыре раза по три. Разница небольшая. А простора для торга хоть отбавляй.
Tata Fox
Грандмастер
2/12/2010, 4:56:29 PM
(JFK2006 @ 11.02.2010 - время: 21:19) (Tata Fox @ 11.02.2010 - время: 21:03) Нет, 12. А больше трех получить было нельзя. Так что....
Ну, четыре раза по три. Разница небольшая. А простора для торга хоть отбавляй.
Не совсем так. 3 балла стоили достаточно серьезные вещи: езда в пьяном виде, по встречке и т.п. Это и сейчас надо доказывать, что было такое.
Раньше в девяностые было 15 00072.gif
Может, и так - я подзабыла. Права получала лет 13 назад, штрафные баллы не получала не разу. Хотя нарушения была и штрафы платила, но поскольку в основном я нарушала скоростной режим (что не считалось критичным нарушением), то взяв у меня листочек и увидев, что штрафных баллов нет, качали головой и говорили укоризненно "Ну что же Вы?", обычно удавалось отбиться от записи баллов.
В любом случае простора для злоупотреблений было меньше. А злостных нарушителей было видно сразу. А сейчас? Видели же наверняка видео (здесь где-то в темах), когда пьяные и без прав, а машину у них отобрать нельзя (СОБСТВЕННОСТЬ этой пьяни, ... мать!!!) Это что, правильно? Когда придурки на ногах не стоят, зато ездят!!!
Ну, четыре раза по три. Разница небольшая. А простора для торга хоть отбавляй.
Не совсем так. 3 балла стоили достаточно серьезные вещи: езда в пьяном виде, по встречке и т.п. Это и сейчас надо доказывать, что было такое.
Раньше в девяностые было 15 00072.gif
Может, и так - я подзабыла. Права получала лет 13 назад, штрафные баллы не получала не разу. Хотя нарушения была и штрафы платила, но поскольку в основном я нарушала скоростной режим (что не считалось критичным нарушением), то взяв у меня листочек и увидев, что штрафных баллов нет, качали головой и говорили укоризненно "Ну что же Вы?", обычно удавалось отбиться от записи баллов.
В любом случае простора для злоупотреблений было меньше. А злостных нарушителей было видно сразу. А сейчас? Видели же наверняка видео (здесь где-то в темах), когда пьяные и без прав, а машину у них отобрать нельзя (СОБСТВЕННОСТЬ этой пьяни, ... мать!!!) Это что, правильно? Когда придурки на ногах не стоят, зато ездят!!!
*ASTR@NAFT*
Мастер
2/12/2010, 9:43:59 PM
Вот и чтоб баллы не ставить, либо меньше балл это еще ода тема для взимания денег. Так и было раньше, дал денег и баллов нет 
а вот мой уже раритет с тремя баллами
а вот мой уже раритет с тремя баллами
Rosinka
Мастер
2/13/2010, 3:16:01 PM
Вижу один только недостаток балльной системы в сегодняшней России: еще в большей степени возрастет коррупция и произвол инспекторов ГИБДД. вот и ответ, балльная система даст коррупционеру в погонах дополнительные рычаги давления на автолюбителя
я против
я против
JFK2006
Акула пера
2/13/2010, 3:56:44 PM
(Tata Fox @ 12.02.2010 - время: 13:56) Не совсем так. 3 балла стоили достаточно серьезные вещи: езда в пьяном виде, по встречке и т.п. Это и сейчас надо доказывать, что было такое.
Как сказала пред. Мосгорсуда Егорова: "Если у нас показания работника милиции против показаний водителя, мы верим работнику милиции".
И как при таком раскладе Вы что-то будете доказывать?
Как сказала пред. Мосгорсуда Егорова: "Если у нас показания работника милиции против показаний водителя, мы верим работнику милиции".
И как при таком раскладе Вы что-то будете доказывать?
Tata Fox
Грандмастер
2/13/2010, 4:00:39 PM
(JFK2006 @ 13.02.2010 - время: 12:56) (Tata Fox @ 12.02.2010 - время: 13:56) Не совсем так. 3 балла стоили достаточно серьезные вещи: езда в пьяном виде, по встречке и т.п. Это и сейчас надо доказывать, что было такое.
Как сказала пред. Мосгорсуда Егорова: "Если у нас показания работника милиции против показаний водителя, мы верим работнику милиции".
И как при таком раскладе Вы что-то будете доказывать?
Если есть свидетель в машине или сторонний свидетель (а уж это не проблема)...
Как сказала пред. Мосгорсуда Егорова: "Если у нас показания работника милиции против показаний водителя, мы верим работнику милиции".
И как при таком раскладе Вы что-то будете доказывать?
Если есть свидетель в машине или сторонний свидетель (а уж это не проблема)...
Rosinka
Мастер
2/13/2010, 5:20:17 PM
Tata Fox Если есть свидетель в машине или сторонний свидетель (а уж это не проблема)... да уж, свидетель не проблема, просто выгораживает обвиняемого
JFK2006
Акула пера
2/14/2010, 10:30:20 PM
(Tata Fox @ 13.02.2010 - время: 13:00) Если есть свидетель в машине или сторонний свидетель (а уж это не проблема)...
Это действительно не проблема. Для суда.
Это действительно не проблема. Для суда.
maboga
Акула пера
4/13/2010, 1:21:10 PM
2. Против. Это всё мы уже проходили. Ввести штрафные балы, значить дать ещё одну кормушку доблестной ГИБДД.
DELETED
Акула пера
4/13/2010, 5:59:40 PM
Против.
кроме расширения и удобрения "вымогательского поля" для гопников в погонах - ни к чему другому не приведет.
и все эти разговоры о том что дескать жертв стало меньше во времена балльной системы- брехня.
надо смотреть не на абсолютные а на относительные цифры, сопоставляя их с количеством автопарка. а желательно также и с его качеством (современные иномарки намного безопосней совкотранспорта)
Иначе придем к выводу что абсолютная безопасность была достигнута итогда, когда и автотранспрта ни сотрудников ГИБДД вообще не существовало.
кроме расширения и удобрения "вымогательского поля" для гопников в погонах - ни к чему другому не приведет.
и все эти разговоры о том что дескать жертв стало меньше во времена балльной системы- брехня.
надо смотреть не на абсолютные а на относительные цифры, сопоставляя их с количеством автопарка. а желательно также и с его качеством (современные иномарки намного безопосней совкотранспорта)
Иначе придем к выводу что абсолютная безопасность была достигнута итогда, когда и автотранспрта ни сотрудников ГИБДД вообще не существовало.
Любитель72
Мастер
4/13/2010, 8:46:22 PM
честно говоря - против ..
возим с собой:
1. техталон
2. права
3. страховку
4. талон тех. осмотра
5. мед. справку
? карточка учета нарушений ПДД....
попробуй чего-то забыть - издрючат, а я что, канцелярия ? я простой человек, я просто забыть могу ..и что тогда ?!
надо проще сделать - в компе у ГИБДД все нарушения фиксируются и хранятся. Набралось, скажем 12 "залетов" - вызов на административную комиссию и штраф 2-3 000 рублей. Второй вызов - лишение прав на полгода, Третий - лишение прав пожизненно...
То же самое относится и к куче возимой документации - нет в наличии - пробейте по компу..
Техникой надо пользоваться, а не канцелярией..
возим с собой:
1. техталон
2. права
3. страховку
4. талон тех. осмотра
5. мед. справку
? карточка учета нарушений ПДД....
попробуй чего-то забыть - издрючат, а я что, канцелярия ? я простой человек, я просто забыть могу ..и что тогда ?!
надо проще сделать - в компе у ГИБДД все нарушения фиксируются и хранятся. Набралось, скажем 12 "залетов" - вызов на административную комиссию и штраф 2-3 000 рублей. Второй вызов - лишение прав на полгода, Третий - лишение прав пожизненно...
То же самое относится и к куче возимой документации - нет в наличии - пробейте по компу..
Техникой надо пользоваться, а не канцелярией..
DELETED
Акула пера
4/14/2010, 12:52:23 AM
а взятки будет брать по вашему- тоже Компьютер? 
JFK2006
Акула пера
1/11/2012, 5:37:49 PM
(LinaKreiger @ 13.04.2010 - время: 20:52) а взятки будет брать по вашему- тоже Компьютер?
У нас голоса на выборах компьютер считает. И ничего, справляется.
У нас голоса на выборах компьютер считает. И ничего, справляется.
waif-cat
Мастер
1/11/2012, 10:14:16 PM
На мой взгляд призыв вывести коррупцию на следующий уровень. Европу мы сравниваем с Россией наверное по уровню честности мента?
Решение карать или миловать придырно будет висеть на инспекторе, который за бОльшие, нежели сейчас деньги будет в случае надобности закрывать глаза. Опять все скатится на тему "нате Вам и мы ничего не будем писать". Только более менее стали появляться мотивации писать протокол и платить в банк, видимо нашим коррумпированным ментосам это сильно не понравилось, резко упали доходы или что?
На мой взгляд очередное фуфло.
Решение карать или миловать придырно будет висеть на инспекторе, который за бОльшие, нежели сейчас деньги будет в случае надобности закрывать глаза. Опять все скатится на тему "нате Вам и мы ничего не будем писать". Только более менее стали появляться мотивации писать протокол и платить в банк, видимо нашим коррумпированным ментосам это сильно не понравилось, резко упали доходы или что?
На мой взгляд очередное фуфло.