АВТОСЕРВИС ИЛИ САМИ??

Что тут сказать? Процентов 60 - 80 делаю сам, если что-то недопонимаю или боюсь напортачить, в сервис. А по поводу лезть или не лезть, наши или иномарки, тут все по разному. Если разбирался в наших, то и в иномарках до 95-2000 года выпуска разберешся.

(The Monk @ 25.04.2007 - время: 21:46) Что тут сказать? Процентов 60 - 80 делаю сам, если что-то недопонимаю или боюсь напортачить, в сервис. А по поводу лезть или не лезть, наши или иномарки, тут все по разному. Если разбирался в наших, то и в иномарках до 95-2000 года выпуска разберешся.
аха вот только инструмента не хватает

Когда Нива была, старался делать сам.

А вот иномарку не берусь.

Доверяю, как себя, лишь в руки проффесионалам

В зависимости что сломалось в авто
ну скажем по мелочи или средней тяжести паломка то сам (хотя до средней я иногда могу и не дотянуть как получится)
если штото серьёзное то на такой непредвиденный случай есть знакомый мастер.
С золотыми руками!

В основном сам, но иногда когда, что то серьезное, то на сервис.

я сама только запаску поменять могу
все остальное - только сервис ну или друзья помогают

Только автосервис. Самому времени нет

Чаще всего еду в автосервис,когда лезу чинить сам получается как-то не очень )

(-DeN- @ 23.04.2007 - время: 12:11) Народ, интересно, если ваш любимый автомобильчик сломался, будете прибегать к услугам автосервисов или будете ковырять сами??? Я как знаю, что каждый водитель это уже автослесарь второго разряда, согласны вы с этим??
Все наши беды от того, что у нас все и все умеют делать.... правда потом дороже выходит.....

Раньше копался сам,теперь только на спейСТО,так как иномарку расковырять без особых ключей очень проблематично

Возможно, я не встречался с хорошими сервисами. Но все, где мне случалось бывать - только руки. Они делают то, на что покажешь пальцем. Что не скажешь - не делают. Головой приходится работать самому. Так что если есть время и место - я руками сделаю лучше. Правда, бывает проблема с некоторыми инструментами - съёмниками всякими и т.п.. Но вообще всё это решаемо. А сервисам можно доверять точные регулировки (требующие приборов) или наоборот операции рутинные - замену масла, шиномонтаж...

В основном сам.

Выскажу свою точку зрения, может кто то поддержит: конечно, смотря где делать,в каком сервисе - иногда бывает лучше доверить машину дяде Васе из гаража номер 15 - часто случается что он за копейки реально поможет разрешить проблему, а в сервисе эти деньги только за диагностику возьмут....диагностика...вообще смешно. Я вообще сам с корешами все делаю - у меня и кузовщики, и маляры и по ходовке и по сигам с музыкой есть кенты - с того момента как за руль сел, с ними все сами и делаем - во первых, сам для себя - и получается лучше, чем в каком то сервисе тебе левый дядя будет делать, сам то для себя стараешься, вот кто из вас будет душу вкладывать в чужую машину? никто. Где гарантия что в сервисе вам не отшаманят к примеру, если вы меняете сайлентблоки, старые и на место не втыкнут, чтобы опять к ним через неделю приехали? из принципа не езжу, так как знакомых уже не раз обьебывали, особенн девушек - вот основная кормушка сервисов. Да у нас уже так - основная масса водил сами своими силами все чинят, по знакомым - шаражки гаражные процветают, денег делают больше чем сервисы - тк дешевле в три раза. Ессно, владельцы лексусов чинятся в сервисах, тк ему по барабану - хоть каждый день делать, бабки только отстегивай. Вот на них тоже сервисы живут. А мне, на машине за 5000 долларов нет смысла покупать у них стойки, которые мне кент притаранил за пару косарей, за детятку ОДНУ.

Смотря что сломалось. Если серьезное - в автосервис, если так, по мелочи - сам

... в основном сам, опять же, соглашусь с выше сказанным, смотря что. Вот сейчас проводка глючит, сам не возьмусь, пусть автоэлектрик ковыряется :)

(Inspektor DPS @ 09.06.2007 - время: 02:28) Выскажу свою точку зрения, может кто то поддержит: конечно, смотря где делать,в каком сервисе - иногда бывает лучше доверить машину дяде Васе из гаража номер 15 - часто случается что он за копейки реально поможет разрешить проблему, а в сервисе эти деньги только за диагностику возьмут....диагностика...вообще смешно. Я вообще сам с корешами все делаю - у меня и кузовщики, и маляры и по ходовке и по сигам с музыкой есть кенты - с того момента как за руль сел, с ними все сами и делаем - во первых, сам для себя - и получается лучше, чем в каком то сервисе тебе левый дядя будет делать, сам то для себя стараешься, вот кто из вас будет душу вкладывать в чужую машину? никто. Где гарантия что в сервисе вам не отшаманят к примеру, если вы меняете сайлентблоки, старые и на место не втыкнут, чтобы опять к ним через неделю приехали? из принципа не езжу, так как знакомых уже не раз обьебывали, особенн девушек - вот основная кормушка сервисов. Да у нас уже так - основная масса водил сами своими силами все чинят, по знакомым - шаражки гаражные процветают, денег делают больше чем сервисы - тк дешевле в три раза. Ессно, владельцы лексусов чинятся в сервисах, тк ему по барабану - хоть каждый день делать, бабки только отстегивай. Вот на них тоже сервисы живут. А мне, на машине за 5000 долларов нет смысла покупать у них стойки, которые мне кент притаранил за пару косарей, за детятку ОДНУ.
Полностью согласен,когда ездил на дизельной аудюхе дяди Васи часто выручали,заехать на сервис и сказать что нужен дизелист-вам приведут или дедушку который ченил при союзе в колхозе трактора или дресирванную обезьяну которая дизель видет второй раз в жизни
зы
обезьяны это работники фирменных сто которые только и делают что улыбаются при беседе с вами,я конечно понимаю клиенту дожно быть приятно общаться с мастером,но лутше бы они практиковались не в умении общения,а в исполнении своих прямых обязаностей