Автомобиль Года
1. Alfa Romeo Brera
2
2. Audi TT
6
3. Citroen C6
0
4. Fiat Grande Punto
2
5. Honda Civic
5
6. Mazda MX5
2
7. Mercedes-Benz GL-klasse
6
8. Nissan Note
0
9. Opel Corsa
1
10. Toyota RAV4
3
11. Volkswagen Eos
0
12. Volvo S80
4
Всего голосов: 31
RЕSIDЕNT ЕVIL
Мастер
9/11/2006, 5:58:36 PM
Я за Volvo S80, ну или Honda Civic.
DELETED
Акула пера
9/12/2006, 5:53:53 PM
(RESIDENT EVIL @ 11.09.2006 - время: 12:58) Я за Volvo S80, ну или Honda Civic.
Так ну не будет!
Выберут только 1 "автомобиль года" 
Так ну не будет!
Выберут только 1 "автомобиль года" Wolkodav
Мастер
9/12/2006, 7:17:34 PM
Вольво S80
DELETED
Акула пера
10/9/2006, 10:56:23 PM
Жюри европейского конкурса «Автомобиль года» опубликовало список финалистов – один из этих восьми автомобилей завоюет самое престижное звание в Старом свете, которое может значительно увеличить продажи модели.
Итак, в финал вышли следующие автомобили:
• Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
ну чего я и предвещал......................будут опять выбирать из хлама!
А потом это назовут "автомобилем года"
Итак, в финал вышли следующие автомобили:
• Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
ну чего я и предвещал......................будут опять выбирать из хлама!
А потом это назовут "автомобилем года"
7АЛЕКСЕЙ
Мастер
10/9/2006, 11:36:00 PM
(ВАЛЕТ @ 09.10.2006 - время: 18:56) Жюри европейского конкурса «Автомобиль года» опубликовало список финалистов – один из этих восьми автомобилей завоюет самое престижное звание в Старом свете, которое может значительно увеличить продажи модели.
Итак, в финал вышли следующие автомобили:
• Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
ну чего я и предвещал......................будут опять выбирать из хлама!
А потом это назовут "автомобилем года"
Дааа....
извращенцы
Итак, в финал вышли следующие автомобили:
• Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
ну чего я и предвещал......................будут опять выбирать из хлама!
А потом это назовут "автомобилем года"
Дааа....
извращенцы
Barbie fucker
Специалист
10/10/2006, 4:08:13 AM
Ребяты ....восхитительнее Alfa romeo Brera вы не найдёте. Мускулистый силуэт , большие колёсные арки, стремительный характер. Самая сексуальная машина!
Ohne_Dich
Любитель
10/10/2006, 6:01:35 AM
(ВАЛЕТ @ 09.10.2006 - время: 16:56) • Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
из этого хлама могу выделить только Opel Corsa
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
из этого хлама могу выделить только Opel Corsa
DELETED
Акула пера
10/10/2006, 3:49:10 PM
Я думаю надо нам продолжать голосовать!
Выберем свой автомобиль года на Секснароде!
Выберем свой автомобиль года на Секснароде!
алиска5
Мастер
10/10/2006, 7:14:58 PM
Отметил "сивик", показался внешне симпатичным!
Дана
Мастер
10/10/2006, 7:33:36 PM
Ничего не знаю... для меня ответ один: Хонда Цивик ТайпР 
ТОлько так и никак по-другому.... я буду стоять на своей мечте...
ТОлько так и никак по-другому.... я буду стоять на своей мечте... 7АЛЕКСЕЙ
Мастер
10/11/2006, 3:15:49 AM
Ну, самая "живая" машинка, из выживших, думаю, действительно Цивик...
gumers
Специалист
10/11/2006, 3:22:42 AM
Предлогаю вариант 
Электра ДеСильва
Профессионал
10/11/2006, 8:06:06 PM
Шевроле Авео, поддержу свою машинку)
lely1971
Мастер
10/12/2006, 3:01:54 AM
Mercedes-Benz GL-klasse
Я думау, что "мерин" как всегда будет не ниже своего достоинства
Я думау, что "мерин" как всегда будет не ниже своего достоинства
Дана
Мастер
10/13/2006, 4:36:20 AM
(Ohne_Dich @ 10.10.2006 - время: 02:01) (ВАЛЕТ @ 09.10.2006 - время: 16:56) • Citroën C4 Picasso
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
из этого хлама могу выделить только Opel Corsa
Ну слов нет!!!!
• Fiat Grande Punto
• Ford S-Max
• Honda Civic
• Opel Corsa
• Peugeot 207
• Sköda Roomster
• Volvo C30
из этого хлама могу выделить только Opel Corsa
Ну слов нет!!!! Ohne_Dich
Любитель
10/13/2006, 7:52:53 AM
(Дана @ 13.10.2006 - время: 02:36) Ну слов нет!!!!
а чё?мне нравется
Ну слов нет!!!! а чё?мне нравется
Кусок Таблетки
Новичок
10/13/2006, 8:41:07 AM
(Ohne_Dich @ 13.10.2006 - время: 03:52) (Дана @ 13.10.2006 - время: 02:36) Ну слов нет!!!!
а чё?мне нравется
НУ ты бы ещё WRC показал))
машина класса супер 1600 мотор мощьностью 210 лс!!! года они на 4-х дросельном впуске ездили там сил 230 было у самой мощьной машины чемпионата, у рено клио супер-1600))
Ну слов нет!!!! а чё?мне нравется
НУ ты бы ещё WRC показал))
машина класса супер 1600 мотор мощьностью 210 лс!!! года они на 4-х дросельном впуске ездили там сил 230 было у самой мощьной машины чемпионата, у рено клио супер-1600))
Ohne_Dich
Любитель
10/14/2006, 6:27:03 AM
(Кусок Таблетки @ 13.10.2006 - время: 06:41) машина класса супер 1600 мотор мощьностью 210 лс!!! года они на 4-х дросельном впуске ездили там сил 230 было у самой мощьной машины чемпионата, у рено клио супер-1600))
знаю я это все
я к тому что серийная маделька тоже красива,ну канешно у каждого свои понятия о красоте
знаю я это все
я к тому что серийная маделька тоже красива,ну канешно у каждого свои понятия о красоте
DELETED
Акула пера
10/17/2006, 3:46:41 PM
На прошлой неделе, после Парижского автосалона, был обнародован финальный список кандидатов на получение престижного звания “Car of the year 2007” – “Автомобиль года 2007”. Это – наиболее авторитетный из существующих конкурсов, проводящийся уже не первый десяток лет. Если ненадолго уйти в историю, обладателем этого престижного звания в свое время был назван Fiat 124, впоследствии предопределивший облик отечественного автопрома на полвека. В прошлом году титула “Автомобиль 2006 года” был удостоен Renault Clio III.
В этом году Renault в списке номинантов не отметился, впрочем, как и его “побратим” Nissan. Но французам не стоит столь уж сокрушаться по этому поводу – дебютирующие в следующем году внедорожник Renault Koleos и субкомпакт Twingo вполне могут побороться за титул 2008 года.
Этот год еще отмечен тем, что вместо семи было выбрано восемь финалистов. Официальный список выглядит так:
Citroеn C4 Picasso
Fiat Grande Punto
Ford S-MAX
Honda Civic
Opel/Vauxhall Corsa
Peugeot 207
Skoda Roomster
Volvo C30
Премия COTY (Car Of The Year), по идее, вручается автомобилю, который на момент голосования уже поступил в розничную продажу как минимум в пяти европейских странах. Планируемый объем продаж должен составлять не менее 5000 машин в год, таким образом, эксклюзивные модели исключаются из голосования. Но в список включили Volvo C30, которого в первоначальном листе не было, а продажи еще не начались. Этому автомобилю сделали некий “аванс”.
Хотя для нас безусловный фаворит – хэтчбек Honda Civic. Своим появлением этот автомобиль произвел эффект разорвавшейся бомбы. Никто не ожидал от японцев такого дизайна. Пожалуй, этот автомобиль даже без “макияжа” отлично подошел бы для съемок в новой серии “Особого мнения” Спилберга. Скорее всего, с нами согласны и потенциальные покупатели, выстраивающиеся, несмотря на довольно высокую (в России – от 25 тысяч долларов) цену, в очереди за этим “гостем из будущего”.
Ford S-MAX – cамый серьезный соперник Civic в борьбе за титул. Своим появлением образовал новый класс – спортивный семиместный минивэн. Помимо достойных динамических показателей (особенно в версии с 220-сильным турбомотором от Focus ST) и неплохой управляемости S-MAX может похвастать и очень лаконичным, агрессивным и запоминающимся дизайном. Право же, давно Ford не баловал нас автомобилями со столь сбалансированным внешним видом. А про просторный салон с великим множеством трансформаций и говорить не стоит – этим минивэны Ford всегда выгодно отличались от соперников.
Skoda Roomster – третий автомобиль, попавший в оба финальных листа – наш и официальный. Пожалуй, это самая оригинальная модель чешского автопроизводителя за последние 20 лет. Два года назад предстала перед миром в качестве концепт-кара, а вот теперь уже постепенно появляется на дорогах Европы. Убедительная просьба – не называть Roomster “каблуком”. При всей кажущейся схожести с легкими коммерческими автомобилями, Roomster изначально позиционируется производителем как конкурент компактным минивэнам. Современные двигатели, просторный салон и – что немаловажно – разумные цены – вот козыри этого оригинального автомобиля в борьбе с остальными конкурсантами на звание “Автомобиль года 2007” и за место в гаражах владельцев.
А вот Audi TT, на которого в Autonews.ru возлагали большие надежды, жюри COTY не впечатлил. Многие ожидали от нового поколения культовой модели чего-то большего. Более экспрессивного дизайна в первую очередь. Ни в коем случае это не камень в огород дизайнеров, но... Слишком уж спокойным получился облик. Как будто автомобиль прошел небольшой рестайлинг. А вот в техническом плане новое поколение сделало большой скачок вперед. Облегченный с помощью алюминиевых конструктивных элементов кузов, активная подвеска, современные мощные двигатели (мощностью до 250 л.с., но позже возможно появление гораздо более мощной версии), знаменитая коробка передач с двойным сцеплением DSG и другие технические “прибамбасы” – логичный и предсказуемый ход в борьбе за покупателя. Но без шансов на звание “Автомобиль года”.
Mazda MX-5 тоже “вышла из игры”. Модель была представлена более года назад и уже участвовала в прошлогоднем конкурсе! Да, совершенно справедливо. Но недавно эта модель предстала уже в новом статусе – купе-кабриолет со складной жесткой крышей. Теперь поклонники классических кабриолетов получили свою версию, а сторонники прогресса и универсальности – свою. В плане оснащения ничего по сравнению с прошлым годом не изменилось, разве что автомобиль стал несколько тяжелее, соответственно, динамические показатели стали, так скажем, поскромнее.
Еще один автомобиль, незаслуженно, на наш взгляд, обделенный вниманием, – первый в истории Audi внедорожник Q7. Большая колесная база, длинные свесы спереди и сзади, низкий пластиковый “обвес” – вот три причины, по которым на серьезное бездорожье за рулем Q7 лучше не соваться. Но с ролью имиджевого автомобиля Q7 справляется “на отлично” – выглядит он устрашающе, давая понять окружающим, что жизнь того, кто за рулем, несомненно удалась. Семиместный же салон – это лишь приятный “бонус”, не обязательный для престижного автомобиля. Это же не автобус, в конце концов!
Европейское жюри, как правило, достаточно консервативно в выборе победителя, кроме того, европейцы любят минивэны. Догадались, к чему мы клоним? Самый, на наш взгляд, вероятный победитель – Ford S-MAX. Honda Civic – автомобиль интересный, но слишком уж вычурный. А вот Peugeot 207 – успех французов. Благодаря разумной ценовой политике и широкой гамме кузовов (уже тестируется версия купе-кабрио, также ожидается появление универсала), а также отличным моторам, которые французы разрабатывали вместе с BMW, главный конкурент прошлогоднего победителя может сравняться в статусе с Clio III. Еще недавно отсутствовавший на отечественном рынке Fiat выставил на соискание своего Grande Punto – несомненно, успешная модель, на которую в штаб-квартире итальянского автогиганта возлагают немало надежд. Итоги конкурса будут оглашены 13 ноября.
В этом году Renault в списке номинантов не отметился, впрочем, как и его “побратим” Nissan. Но французам не стоит столь уж сокрушаться по этому поводу – дебютирующие в следующем году внедорожник Renault Koleos и субкомпакт Twingo вполне могут побороться за титул 2008 года.
Этот год еще отмечен тем, что вместо семи было выбрано восемь финалистов. Официальный список выглядит так:
Citroеn C4 Picasso
Fiat Grande Punto
Ford S-MAX
Honda Civic
Opel/Vauxhall Corsa
Peugeot 207
Skoda Roomster
Volvo C30
Премия COTY (Car Of The Year), по идее, вручается автомобилю, который на момент голосования уже поступил в розничную продажу как минимум в пяти европейских странах. Планируемый объем продаж должен составлять не менее 5000 машин в год, таким образом, эксклюзивные модели исключаются из голосования. Но в список включили Volvo C30, которого в первоначальном листе не было, а продажи еще не начались. Этому автомобилю сделали некий “аванс”.
Хотя для нас безусловный фаворит – хэтчбек Honda Civic. Своим появлением этот автомобиль произвел эффект разорвавшейся бомбы. Никто не ожидал от японцев такого дизайна. Пожалуй, этот автомобиль даже без “макияжа” отлично подошел бы для съемок в новой серии “Особого мнения” Спилберга. Скорее всего, с нами согласны и потенциальные покупатели, выстраивающиеся, несмотря на довольно высокую (в России – от 25 тысяч долларов) цену, в очереди за этим “гостем из будущего”.
Ford S-MAX – cамый серьезный соперник Civic в борьбе за титул. Своим появлением образовал новый класс – спортивный семиместный минивэн. Помимо достойных динамических показателей (особенно в версии с 220-сильным турбомотором от Focus ST) и неплохой управляемости S-MAX может похвастать и очень лаконичным, агрессивным и запоминающимся дизайном. Право же, давно Ford не баловал нас автомобилями со столь сбалансированным внешним видом. А про просторный салон с великим множеством трансформаций и говорить не стоит – этим минивэны Ford всегда выгодно отличались от соперников.
Skoda Roomster – третий автомобиль, попавший в оба финальных листа – наш и официальный. Пожалуй, это самая оригинальная модель чешского автопроизводителя за последние 20 лет. Два года назад предстала перед миром в качестве концепт-кара, а вот теперь уже постепенно появляется на дорогах Европы. Убедительная просьба – не называть Roomster “каблуком”. При всей кажущейся схожести с легкими коммерческими автомобилями, Roomster изначально позиционируется производителем как конкурент компактным минивэнам. Современные двигатели, просторный салон и – что немаловажно – разумные цены – вот козыри этого оригинального автомобиля в борьбе с остальными конкурсантами на звание “Автомобиль года 2007” и за место в гаражах владельцев.
А вот Audi TT, на которого в Autonews.ru возлагали большие надежды, жюри COTY не впечатлил. Многие ожидали от нового поколения культовой модели чего-то большего. Более экспрессивного дизайна в первую очередь. Ни в коем случае это не камень в огород дизайнеров, но... Слишком уж спокойным получился облик. Как будто автомобиль прошел небольшой рестайлинг. А вот в техническом плане новое поколение сделало большой скачок вперед. Облегченный с помощью алюминиевых конструктивных элементов кузов, активная подвеска, современные мощные двигатели (мощностью до 250 л.с., но позже возможно появление гораздо более мощной версии), знаменитая коробка передач с двойным сцеплением DSG и другие технические “прибамбасы” – логичный и предсказуемый ход в борьбе за покупателя. Но без шансов на звание “Автомобиль года”.
Mazda MX-5 тоже “вышла из игры”. Модель была представлена более года назад и уже участвовала в прошлогоднем конкурсе! Да, совершенно справедливо. Но недавно эта модель предстала уже в новом статусе – купе-кабриолет со складной жесткой крышей. Теперь поклонники классических кабриолетов получили свою версию, а сторонники прогресса и универсальности – свою. В плане оснащения ничего по сравнению с прошлым годом не изменилось, разве что автомобиль стал несколько тяжелее, соответственно, динамические показатели стали, так скажем, поскромнее.
Еще один автомобиль, незаслуженно, на наш взгляд, обделенный вниманием, – первый в истории Audi внедорожник Q7. Большая колесная база, длинные свесы спереди и сзади, низкий пластиковый “обвес” – вот три причины, по которым на серьезное бездорожье за рулем Q7 лучше не соваться. Но с ролью имиджевого автомобиля Q7 справляется “на отлично” – выглядит он устрашающе, давая понять окружающим, что жизнь того, кто за рулем, несомненно удалась. Семиместный же салон – это лишь приятный “бонус”, не обязательный для престижного автомобиля. Это же не автобус, в конце концов!
Европейское жюри, как правило, достаточно консервативно в выборе победителя, кроме того, европейцы любят минивэны. Догадались, к чему мы клоним? Самый, на наш взгляд, вероятный победитель – Ford S-MAX. Honda Civic – автомобиль интересный, но слишком уж вычурный. А вот Peugeot 207 – успех французов. Благодаря разумной ценовой политике и широкой гамме кузовов (уже тестируется версия купе-кабрио, также ожидается появление универсала), а также отличным моторам, которые французы разрабатывали вместе с BMW, главный конкурент прошлогоднего победителя может сравняться в статусе с Clio III. Еще недавно отсутствовавший на отечественном рынке Fiat выставил на соискание своего Grande Punto – несомненно, успешная модель, на которую в штаб-квартире итальянского автогиганта возлагают немало надежд. Итоги конкурса будут оглашены 13 ноября.
DELETED
Акула пера
11/13/2006, 8:20:55 PM
Объявлен победитель конкурса «Автомобиль года» в Европе. Жюри из 52 автомобильных журналистов из 22 европейских стран решило, что самой лучшей моделью в этом году является Ford Focus S-MAX!
Ford S-MAX завоевал победу в чрезвычайно напряженной борьбе – он всего на каких-то два очка опередил Opel Corsa нового поколения (у Ford 235 баллов, а у Opel – 233). Замкнул тройку призеров Citroen C4 Picasso (222 балла). Далее следуют Skoda Roomster (189 балла), Honda Civic (148 балла), Peugeot 207 (144 балла), Volvo C30 (141 балл) и Fiat Grande Punto (138 баллов).
А НА СЕКСНАРОДЕ ЛУЧШИМИ АВТОМОБИЛЯМИ ПРИЗНАНЫ AUDI TT И Mercedes-Benz GL-klasse
Ford S-MAX завоевал победу в чрезвычайно напряженной борьбе – он всего на каких-то два очка опередил Opel Corsa нового поколения (у Ford 235 баллов, а у Opel – 233). Замкнул тройку призеров Citroen C4 Picasso (222 балла). Далее следуют Skoda Roomster (189 балла), Honda Civic (148 балла), Peugeot 207 (144 балла), Volvo C30 (141 балл) и Fiat Grande Punto (138 баллов).
А НА СЕКСНАРОДЕ ЛУЧШИМИ АВТОМОБИЛЯМИ ПРИЗНАНЫ AUDI TT И Mercedes-Benz GL-klasse