АВТОКАСКО

Думаю, если водитель спокойный и осмотрительный - можно ограничится обязательной страховкой. У меня отец - стаж вождения - 40 лет - ни одной аварии - все машины после эксплуатации продавал как новые.

Не надо забывать что кругом полно идиотов, которые сами могут влететь в спокойного водителя... И еще есть такая вещь как угон.....

(Scada @ 31.05.2006 - время: 11:25) Думаю, если водитель спокойный и осмотрительный - можно ограничится обязательной страховкой. У меня отец - стаж вождения - 40 лет - ни одной аварии - все машины после эксплуатации продавал как новые.

Не надо забывать что кругом полно идиотов, которые сами могут влететь в спокойного водителя... И еще есть такая вещь как угон.....
А вот чтобы доказать что у тебя машину угнали, это ты столько намучаешься насколько я понимаю нужно ждать достаточно время может ее найдут, что там по документам написанно? не в курсе, но чисто у меня допустим друг перегнал ее в другой говрод вместе со мной и я подаю на угон! и что мне новую тачку купят, там не все так просто!

(Админ @ 31.05.2006 - время: 11:00) Интересно я не стал брать, хотя стаж был 0 насчитали при покупке новой тачки Хундай акцент брал 1800 баксов, ну проездил вот почти год итог одна маленьгая вмятина на крыле гладкая и пара царапин, стоило тратить 1800 баксов? не знаю на сколько это выгодно, исправить и покрасить это все можно будет ну максимум за 500 баксов выгада 1300!
Вот мое глубокое ИМХО - никогда не стоит подходить к таким вещам как страховка, покупка авто и т.д. с т.н. "экономической" точки зрения. Да, ты заплатил сумму, которая чисто финансово может и не окупиться, т.е. выплата тебе составила меньше страхового взноса, но не забывай - ты платишь в т.ч. за спокойствие свое, что если что серьезное - за тебя заплатят (ну, конечно, при условии страховая не будет что-то типа а ля Авест ).
По поводу возни с документами и сроков - все эти сроки и перечень необходимых доков прописаны в законе, где-то я уже это писал. Закон 100% пролоббирован страховыми компаниями - все для них, а не для людей. Я просто балдел, когда читал.
Если машины угнали, то страховые выплачивают возмещение в срок от 1 до 3 месяцев, у кого как в правилах написано, машина идет в розыск, если ее найдут, то либо тебе ничего не выплатят, если только над ней вандалы не поглумились, т.е. страховая оплатит ремонт, либо выплатят, а машину заберут себе. Если машина найдется после выплаты, то, опять же, либо страховая забирает ее себе, либо возвращайте баблос и забирайте машину)))
Если авария в другом городе и виновник - местный, то готовься к долгому и плодотворному общению с местными гайцами и страховой виновной стороны...

Scada, а я про царапину не понял - что-то гемора слишком много. Если одна деталь - то вообще без всяких справок должны были сразу выдать направление. Или по всей бочине прошлись?
Кстати, ремонт по направлению на СТО всегда с ооогромной очередью. Вот если за свое бабло чинить - гораздо быстрее)) А вот истребовать его потом со страховой тот еще гемор...

А вот интересно - какой величины франшизу вы выбираете? И есть ли право выбора. Могу ли я выбрать нулевую франшизу? Или есть какой-то предел (допустим 5 % от страховой суммы).

(blondy_1 @ 31.05.2006 - время: 12:10) А вот интересно - какой величины франшизу вы выбираете? И есть ли право выбора. Могу ли я выбрать нулевую франшизу? Или есть какой-то предел (допустим 5 % от страховой суммы).
Франшизу надо выбирать, исходя из своих финансовых возможностей. Франшиза - вещь добровольная (ну, может, есть какие-нибудь своеобразные страховые компании или своеобразные модели), естественно, по умолчанию, она нулевая. Франшизу страховые компании предоставляют только безусловную, а размер ее обычно не связан в процентном соотношении с суммой страховки, это некие фиксированные суммы, от $100 до $1000, например.

Для меня - это, во-первых, вопрос окупаемости страхового вознаграждения, которое я выплачиваю, во-вторых, конкретного автомобиля. Есть более угоняемые, есть менее угоняемые. Если машина - хит угонов, КАСКО нужна, спору нет.
В моем случае - не окупается, проверено на практике за пять лет. То есть имущественный ущерб, причиняемый моим машинам никогда не превышал по стоимости суммы страхового вознаграждения. На сегодняший день у меня машина Мазда3 (не является угоняемой маркой), страховка стоит 1780 у.е. в Ингосстрахе, застраховался на первый год сдуру. Компания славная, но больше брать не буду, дешевле какие-либо повреждения исправлять самому - просто арифметика.

Согласен насчет спокойно спать и пр., но очень дорого, чесслово. И дарить такие деньги не хотса, ну никак... Уже надарил фиг знает кому.

Scada, а я про царапину не понял - что-то гемора слишком много. Если одна деталь - то вообще без всяких справок должны были сразу выдать направление. Или по всей бочине прошлись?
Кстати, ремонт по направлению на СТО всегда с ооогромной очередью. Вот если за свое бабло чинить - гораздо быстрее)) А вот истребовать его потом со страховой тот еще гемор...

Да блин, сам лоханулся, послушал девушек-операторов в СК. Они мне посоветовали вызвать сотрудников милиции для составления акта. Ибо я сказал что поцарапали дверь. А реально поцарапан был молдинг. Так что девушки перестраховались - правда мне же на пользу. Ибо если б ремонт превысил стоимость обращения без доков могли послать, а так уже не отвертишься. А потом когда дело уже завертелось весь гемор состоял в том что участковые не могли то правильно доки составить, то просто найти мое дело не могли. я зимой тут в юр.форуме вопрос задавал, как мне стребовать документы, но к моменту когда я созрел сам ехать в прокуратуру документы отдали. А в СК, потом признали что можно было и так приехать, и они дали бы направление, но т.к. дело открыто, надо его уже было до конца довести.

Кстати, насчет франшизы, я бы не стал связываться. Да процент страховки меньше, но надо ли оно? Вот вопрос. Допустим, возьмем пример страхования форда. Страховка составляет 5% с франшизой и 6.8% без франшизы. А терь задумайтесь, сколько всего возможно переделать на 200 баксов неоднократно в течение года... Нужна ли такая сомнительная экономия в 1.7%?

(Scada @ 31.05.2006 - время: 17:47) Так что девушки перестраховались - правда мне же на пользу. Ибо если б ремонт превысил стоимость обращения без доков могли послать, а так уже не отвертишься.
Да, согласен, такой риск есть... а если еще и внутренние дефекты всплывут...

Кстати, насчет франшизы, я бы не стал связываться. Да процент страховки меньше, но надо ли оно? Вот вопрос.

Ну да, и я бы не стал. На фиг надо? Имеет смысл брать франшизу не более 500 баков - на столько же обычно снижается стоимость страховки. Берешь франшизу больше - дисконт уже не такой.

(Nikitos @ 18.05.2006 - время: 14:50) (Scada @ 18.05.2006 - время: 13:52) КАСКО рулит. 
А что за компания такая волшебная ? Мне вот в зад въехали в новую машину в 2004 году, так ничего не выплотили, потому, что виновник скрылся.
А ты в какой компании страховался?Росно выплачивает. У меня друзьям всем выплачивала и никто не жаловался

(Scada @ 31.05.2006 - время: 11:04) (Админ @ 31.05.2006 - время: 11:00) Интересно я не стал брать, хотя стаж был 0 насчитали при покупке новой тачки Хундай акцент брал 1800 баксов, ну проездил вот почти год итог одна маленьгая вмятина на крыле гладкая  и пара царапин, стоило тратить 1800 баксов? не знаю на сколько это выгодно, исправить и покрасить это все можно будет ну максимум за 500 баксов выгада 1300!
Скажем так, это своего рода лотерея. Мне например за прошлый год каска окупилась. Радоваться особо нечему, ибо нервов тоже потратил не мало, но покрайней мере трата нерв заканчивалась сбором документов для страховой. Сервисный центр сработал четко и как надо. Так что тут как повезет.
А ты покупай специальные бонусные програмы за копейки и за тебя будет собирать бумажки компания

(F1 @ 31.05.2006 - время: 11:22) Ну с какой то стороны да это классно, но вот тягомотина конечно с документамя тяжкая! а если авария в друго городе и виноват не ты как быть не в курсе?
Надо обращаться в филиал компании.У крупных компаний филиалы практически везде

Ребят такой вопрос купили новую машину и в салоне Хонда страхуют вот эти компании:
МСК сумма получается 2578 $
НАСТА 2380 $
и какой то Прогрес Гарант чтоли... 1696$ не вижу,что на листике написано,но вроде прогрессс....кто-нибудь сталкивался с этими компания. А то выбрать 2500$ совсем не хочется на ветер.

Как человек, когда-то немного изучавший страховое право, хотя и не работающий сейчас в страховом бизнесе, могу сказать вам что при желании оснований для отказа в выплате - вагон и маленькая тележка - неверное по форме ил позднее сообщение о стрховом случае, сокрытие существенных для оценки рисков страхования обстоятельств итд. итп. По этой причине в эффективность страхования в России особо не верю.

Я не страхую. Исходя из вероятности наступления страхового случая, стоимости типичного ремонта и страховки - это будет чистое спонсирование страховых компаний. Хватит им с меня осаги - которая тоже на 80% поборы с населения и только на 20 - реальная помощь при аварии. Пока - за два года затраты на ремонт в 2.5 раза меньше, чем на два года каски. Хотя бывают в жизни огорчения, да. Но человек вообще смертен, более того - внезапно смертен. А машина - всё-таки железо.

На мой взгляд, необходимость в КАСКО определяется соотношением стоимости авто и уровня дохода владельца.

Думаю, что страховать или не страховать - зависит от того, сколько стоит авто, сколько стоит кузовщина, угоняемость, стиль езды... очень много моментов. Я всегда страхаю, хочу спать спокойно.

Ласковая киса - про Прогресс-Гарант слышал больше хорошее. Посмотри тут