Аварии
XXX_Loop_XXX
Мастер
1/17/2008, 12:33:18 PM
с 2003 года стаж...одна...по моей вине...невинная зарапинка...но официально оформленная.
DELETED
Акула пера
1/17/2008, 2:01:19 PM
(rach123 @ 17.01.2008 - время: 00:15) в столб один раз при развороте задним ходом крылом въехал. но ничего - вмятинку подправил, подкрасил
Это не авария. Это средняя неприятность :)
Это не авария. Это средняя неприятность :)
Neko
Грандмастер
1/17/2008, 3:15:41 PM
страшная тема на самом деле...
я после первой серьезной аварии начала различать понятия "дтп" (мелкие повреждения типа помятого бампера) и авария (понятно, да?)..
так вот аварий было три
первый и третий раз с того света возвращалась, второй не ходила туда))
очень хочется верить, что больше ничего подобного не произойдет
я после первой серьезной аварии начала различать понятия "дтп" (мелкие повреждения типа помятого бампера) и авария (понятно, да?)..
так вот аварий было три
первый и третий раз с того света возвращалась, второй не ходила туда))
очень хочется верить, что больше ничего подобного не произойдет
Anubiss
Мастер
1/17/2008, 4:49:33 PM
(Горелыч @ 16.01.2008 - время: 15:21)
Последний раз был 6 лет назад. Как вспомню, так вздрогну. До сих пор иногда ночью просыпаюсь.
Нда...жуткая история.... я бы после такой ситуации ездил бы (если б ы смог психологически сесть за руль) а-ля М.А. Суслов - не выше 60 при любых условиях и на любой дороге. А Вы после этой ситуации не боитесь набирать серьезную скорость на трассе, нет внутреннего барьера?
Последний раз был 6 лет назад. Как вспомню, так вздрогну. До сих пор иногда ночью просыпаюсь.
Нда...жуткая история.... я бы после такой ситуации ездил бы (если б ы смог психологически сесть за руль) а-ля М.А. Суслов - не выше 60 при любых условиях и на любой дороге. А Вы после этой ситуации не боитесь набирать серьезную скорость на трассе, нет внутреннего барьера?
Горелыч
Мастер
1/17/2008, 5:38:33 PM
Я после этой истории избегаю садитьсмя в "Таврию", неисправных машин. Я предельно осторожен (можно сказать насторожен) за рулем. У меня машина весом 2т и с огромными габаритами, у меня 10 подушек, я пристегиваюсь.
Скорость в городе не более 80, стараюсь избегать потока.
Скорость на на трассе, если день и не загружена то не более 140, ночью не более 120. Сигналом пользуюсь очень часто.
Скорость в городе не более 80, стараюсь избегать потока.
Скорость на на трассе, если день и не загружена то не более 140, ночью не более 120. Сигналом пользуюсь очень часто.
Sерега
Мастер
1/19/2008, 10:54:03 PM
Блин всплыло сразу несколько вопросов:
1. Что считать аварией? Если мелкие повреждения не в счёт то у мну 2 за 15 лет.
2. Последствия? После первой (кто видел машину не верит что я был за рулём) с месяц вообще за руль не садился. Теперь единственное нога перед поворотом сама с педали газа соскакивает.
1. Что считать аварией? Если мелкие повреждения не в счёт то у мну 2 за 15 лет.
2. Последствия? После первой (кто видел машину не верит что я был за рулём) с месяц вообще за руль не садился. Теперь единственное нога перед поворотом сама с педали газа соскакивает.
QWEST
Мастер
1/20/2008, 11:29:53 PM
(boomberman @ 14.01.2008 - время: 23:04) Прошу Вас обратить внимание уважаемые автолюбители что у _всех_ аварий больше по вине других)
Ну не все же чайники. Ты же про себя вообще ничего не написал. А так, профлудил...
С уважением!
Ну не все же чайники. Ты же про себя вообще ничего не написал. А так, профлудил...
С уважением!
SILVESTR
Специалист
1/21/2008, 12:05:19 PM
У меня пока ни одной!!! Это прям радует)))
Sерега
Мастер
1/23/2008, 12:54:39 AM
(SILVESTR @ 21.01.2008 - время: 09:05) У меня пока ни одной!!! Это прям радует)))
Это конечно здорово, но например инструктор в автошколе усиленно твердил что, пока не побываешь в аварии водителем не станешь 
Это конечно здорово, но например инструктор в автошколе усиленно твердил что, пока не побываешь в аварии водителем не станешь