Антифриз

Сколько можно ездить без охлаждающий жидкости ???

На чём? Если на "Запорожце" или Фольксвагене Жук, то пока не выработаешь ресурс двигателя...

АААААААА!!, ещё можно на велосипеде !!!!

(Ник-Грек @ 05.02.2010 - время: 22:27) Сколько можно ездить без охлаждающий жидкости ???
До первого заклинивания поршней :) А это произойдет ооочень быстро :)

(Ник-Грек @ 05.02.2010 - время: 22:27) Сколько можно ездить без охлаждающий жидкости ???
Если ты про ту, которую пьют охлажденной, то долго

орегинальный вопрос. забыл только смайлы потыкать, что-б видно было приколиста.
а ты скоко проехал? пиши ответ, далее будем ждать твое брата по крови и узнаем сколько проехал он!

(федя-Я @ 05.02.2010 - время: 22:38) На чём?
У меня антифриз вытекает ведрами сам не могу понять откуда вытекает.
Надо до мастера доехать а он далеко находится вот и спрашиваю сколько
можно без него проехать или с очень маленьким уровнем но так чтобы пи не наступил.
Тачка джетта 2.

(Ник-Грек @ 06.02.2010 - время: 05:25)
У меня антифриз вытекает ведрами сам не могу понять откуда вытекает.
Надо до мастера доехать а он далеко находится вот и спрашиваю сколько
можно без него проехать или с очень маленьким уровнем но так чтобы пи не наступил.
Тачка джетта 2.
Вёдрами??? Так туда и одного ведра то будет много...А если так льётся, то не заметить откуда, трудно..
Что за уровень имеется ввиду, в расширительном бачке?

(arisona @ 06.02.2010 - время: 08:52) (Ник-Грек @ 06.02.2010 - время: 05:25)
У меня антифриз вытекает ведрами сам не могу понять откуда вытекает.
Надо до мастера доехать а он далеко находится вот и спрашиваю сколько
можно без него проехать или с очень маленьким уровнем но так чтобы пи не наступил.
Тачка джетта 2.
Вёдрами??? Так туда и одного ведра то будет много...А если так льётся, то не заметить откуда, трудно..
Что за уровень имеется ввиду, в расширительном бачке?
ну почему же, если пробило прокладку между головкой и блоком, то вполне может утекать не заметно. вот только будет белий белий дым из выхлопухи, не заметить не возможно.
ещё бывает в масло гонит, но тогда твоя машина давно бы запищала о недостатке давления.

как он у тебя убегает? на холодную, на горячую. потеки вообще то есть?
ведрами это сколько? литр на 10км или на 1км, а может завел и 10 литров нет? правда в системе кажется 8л.

Пока мотор не заклинит, а потом... либо головку поведет, либо вообще двигатель менять...

Ник-Грек Надо до мастера доехать а он далеко находится вот и спрашиваю сколько
можно без него проехать или с очень маленьким уровнем но так чтобы пи не наступил. а эвакуатором воспользоваться не судьба или машина дешевле стоит?

А в чем проблема взять много много воды. Ехай и добавляй когда температура поднимется к 90 градусам. Потом как доедешь до ремонта все остатки сольешь. единственное если помпа укатаная, то может на ней сальник потечь, в воде нет смазывающих свойств. Так что это не проблема доехать до места

А картонку под машину положить и посмотреть где капает? Или с выхлопной вода не течёт ? Масло не серого цвета на щупе ? А эвакуатор полюбому дешевле ! Кстати не советую воду заливать её можно не слить до конца.

(POGANOVEC @ 08.02.2010 - время: 17:48) А картонку под машину положить и посмотреть где капает? Или с выхлопной вода не течёт ? Масло не серого цвета на щупе ? А эвакуатор полюбому дешевле ! Кстати не советую воду заливать её можно не слить до конца.
Промыть потом достилировкой, делов-то

Промыть потом достилировкой, делов-то
Да в другом дело не на всех блоках кранчики торчат .

(POGANOVEC @ 09.02.2010 - время: 18:56) Промыть потом достилировкой, делов-то
Да в другом дело не на всех блоках кранчики торчат .
Да если не с кранчика, то есть либо заглушки, либо патрубки, самые низкие точки, меняют же ож когда надо

не забуду завтра 5к тоётовский сфотаю. А и не сфотаю так раскажу.
На некоторых блоках где должна быть завёрнута заглушка там отлив цугунины ввиде шурупа ,об который не одна отвёртка сломана.
А меняется антифриз очень просто хитрым аппаратом.

Все проблему решили радиатор с низу тек, и в движку там чегото подливало.
Хомуты слабенькие были кароче везде по малеху.

(Tata Fox @ 06.02.2010 - время: 12:46) Пока мотор не заклинит, а потом... либо головку поведет, либо вообще двигатель менять...
Головку то поведёт почти обязательно, только неизвестно, насколько сильно. Топикстартеру надоть залить водичку в радиатор,взять пару канистр с собой и ехать потихоньку,периодически подливая её.

Кстати, вопрос далеко не праздный вполне можно оказаться с пробитым радиатором или потекшей помпой где-нить на трассе и тогда знания по поводу когда, как и чего делать могут очень пригодиться.