Аккумуляторы
Corsar
Профессионал
10/18/2006, 1:50:05 AM
Стеко отличный французкий аккумулятор
ser-3
Мастер
10/24/2006, 5:25:56 AM
У меня третий год стоит не обслуживаемый bocsh, доволен полностью.
rampus
Любитель
10/29/2006, 5:15:37 PM
у меня стоит bocsh
очень доволен им
пока не подводил
очень доволен им
пока не подводил
Tata Fox
Грандмастер
10/29/2006, 5:59:55 PM
(kekec @ 13.10.2006 - время: 13:36) Всем спасиба!
Вот на счёт подделок согласен.
В одном магазине Варта сильвер стоит 2500 в Супер маркете METRO он вообще стоит 1500р.
Где найти хороший магазин незнаю. в Инете ничего не нашёл.
Не знаю, не знаю... В Инете полно их, даже не знаю, где вы искали...
Вот на счёт подделок согласен.
В одном магазине Варта сильвер стоит 2500 в Супер маркете METRO он вообще стоит 1500р.
Где найти хороший магазин незнаю. в Инете ничего не нашёл.
Не знаю, не знаю... В Инете полно их, даже не знаю, где вы искали...
DELETED
Акула пера
10/29/2006, 11:57:17 PM
(Will @ 14.10.2006 - время: 19:59)
Да, и просветите меня, что такого в тюменцах плохого? Конкретно в торговой марке TUOMEN BATTERY?
Пользуюсь, доволен, кстати разницы с Бошами не заметил!( разве что в цене)
П.С. А в Кургане и таких не производят...
Да, и просветите меня, что такого в тюменцах плохого? Конкретно в торговой марке TUOMEN BATTERY?
Пользуюсь, доволен, кстати разницы с Бошами не заметил!( разве что в цене)
П.С. А в Кургане и таких не производят...
Urk
Профессионал
10/30/2006, 1:15:50 AM
Стоит Топле уже три года....вроде особых нареканий нет!
DELETED
Акула пера
11/5/2006, 11:36:13 PM
(lely1971 @ 11.10.2006 - время: 22:21) У меня тоже стоит Varta BLUE dynamic уже третий год, притензий по качеству - "нуль"! А по расположению клемм - что классических, что зеркальных - хоть отбавляй! Важно, чтобы АКБ соответствовал выдаваемой нагрузке генератора. Иначе будет часто капризничать (недозаряжиться или "кипеть").
А вот это правильно.
А вот это правильно.
Srw77
Специалист
11/14/2006, 2:56:19 PM
(Will @ 14.10.2006 - время: 19:59) (lely1971 @ 13.10.2006 - время: 23:52) Дело в том, что технологией предусмотренно определенное соотношение "новый - отработанный" сплав свинца (или аналог, сути не менияет) при изготовлении катодных и анодных элементов АКБ. Конечно, производителю выгоднее использовать отработанный "материал". А иначе зачем принимают б/у АКБ? А про "тюменцев" (завод) знаю лично, всего 200 км. от нас находится. Тюменские АКБ не признаю в принципе.
Б/у АКБ хоть и принимают, но сдавать-то их некому! У нас в Москве и области я знаю только 1 место, где их принимают по цене проимерно 20 руб. за штуку - в Подольске. И как вы думаете, много ли желающих находится славать АКБ по такой цене? Насколько я знаю, на пр-ве АКБ не хватает именно вторичного свинца.
Да, и просветите меня, что такого в тюменцах плохого? Конкретно в торговой марке TUOMEN BATTERY? О других тюменских марках ни хорошо, ни плохо сказать не могу - не эксплуатировал.
В тюменских аккумуляторах плохого ничего нет (и возвратов на них примерно столько же сколько и на остальные марки. Из наших одно время было много отказов на Титан, но шас и они поправились). Ибо как и все аккумуляторы особенно импортные, о чем заявляют большинство производителей расчитаны на 3-5 лет (об этом они говорят на тренингах) ). Если машина отечественная, то могут быть проблемы с зарядкой и только обслуживаемые АКБ можно востановить после полной разрядки. Все Боши, Варты и иже с ними можно однозначно выкинуть после этого. Кстати можно поставить Мутлу, то же хорошая АКБ и по стоимости и характеристикам сравним с Бошами и Вартами, а цена ниже примерно на 30%.
Б/у АКБ хоть и принимают, но сдавать-то их некому! У нас в Москве и области я знаю только 1 место, где их принимают по цене проимерно 20 руб. за штуку - в Подольске. И как вы думаете, много ли желающих находится славать АКБ по такой цене? Насколько я знаю, на пр-ве АКБ не хватает именно вторичного свинца.
Да, и просветите меня, что такого в тюменцах плохого? Конкретно в торговой марке TUOMEN BATTERY? О других тюменских марках ни хорошо, ни плохо сказать не могу - не эксплуатировал.
В тюменских аккумуляторах плохого ничего нет (и возвратов на них примерно столько же сколько и на остальные марки. Из наших одно время было много отказов на Титан, но шас и они поправились). Ибо как и все аккумуляторы особенно импортные, о чем заявляют большинство производителей расчитаны на 3-5 лет (об этом они говорят на тренингах) ). Если машина отечественная, то могут быть проблемы с зарядкой и только обслуживаемые АКБ можно востановить после полной разрядки. Все Боши, Варты и иже с ними можно однозначно выкинуть после этого. Кстати можно поставить Мутлу, то же хорошая АКБ и по стоимости и характеристикам сравним с Бошами и Вартами, а цена ниже примерно на 30%.
Medice
Профессионал
11/18/2006, 12:40:02 AM
У меня мутлу
вот недавно сдох
а так ниче аккумулятор
вот недавно сдох
а так ниче аккумулятор
Bigmen
Профессионал
12/5/2006, 6:31:02 AM
"Medalist" поставил, нареканий нет. Сейчас появились гелевые аккумы,так говорят, что вообще суперские.
Srw77
Специалист
12/5/2006, 1:38:13 PM
(Bigmen @ 05.12.2006 - время: 03:31) "Medalist" поставил, нареканий нет. Сейчас появились гелевые аккумы,так говорят, что вообще суперские.
Ага америкосовские.С круглыми банками. только стоят в два раза дороже чем обычные, а ресурс имеют тот же. К плюсам можно отнести, что предназначены для работы в критических температурах, а при деформации из них ничего не выливаеться и банки можно менять (они съемные).
Ага америкосовские.С круглыми банками. только стоят в два раза дороже чем обычные, а ресурс имеют тот же. К плюсам можно отнести, что предназначены для работы в критических температурах, а при деформации из них ничего не выливаеться и банки можно менять (они съемные).
killer678
Интересующийся
12/7/2006, 2:48:24 PM
Лучше гелевых ничего нет, они хоть и стоят дороже, но зато сколько стартером не крути, а все равно не посадишь, а так же для тех у когосерьезная музыка стоит они незаменимы