Акции протеста против плохих дорог

(homichok1983 @ 24.05.2007 - время: 16:35) (lq100 @ 24.05.2007 - время: 15:09) Все было бы прекрасно, если бы наше любимый президент и его свита, не катались по оцепленным дорогам! А прокатились с Нами по фрезерным дорогам, по ухабчикам, да по открытым лючкам! Все бы стало на свои места!
А акции это так, баловства ради! Кроме акции- 9 мая!
поправочка президент чаще летает чем оцепляет дорогу по этому ему в двойне класть на её ухабы
посмотрите на Кутузовский проспект.
особенно меня бесит симуляция свободного движения по встречной полосе... сначала держат всех по 15-20минут, а потом, как только ублюдки с мигалками поравняются - дают тронутся. Симуляторы хреновы. Пусть уж лучше бы на вертолете летал. но негоже, похоже нашему Пидеру как какой-то Буш на вертолете трястись.

LinaKreiger, да бывало-бывало! Вот вам и акция, отмашка пошла, мол все поехали! А вы стойте! Пусть голову ломают!

(LinaKreiger @ 24.05.2007 - время: 21:18) (homichok1983 @ 24.05.2007 - время: 16:35) (lq100 @ 24.05.2007 - время: 15:09) Все было бы прекрасно, если бы наше любимый президент и его свита, не катались по оцепленным дорогам! А прокатились с Нами по фрезерным дорогам, по ухабчикам, да по открытым лючкам! Все бы стало на свои места!
А акции это так, баловства ради! Кроме акции- 9 мая!
поправочка президент чаще летает чем оцепляет дорогу по этому ему в двойне класть на её ухабы
посмотрите на Кутузовский проспект.
особенно меня бесит симуляция свободного движения по встречной полосе... сначала держат всех по 15-20минут, а потом, как только ублюдки с мигалками поравняются - дают тронутся. Симуляторы хреновы. Пусть уж лучше бы на вертолете летал. но негоже, похоже нашему Пидеру как какой-то Буш на вертолете трястись.
так кто вам сказалал что это призедент? для Жирика для рыжего для начальника ФСБ и ещё много для кого перекрывают дорогу а то что это Кутузовский так чему удевлятся ведь там рукой подать до Рублёво-Успенского

Я -немножко разбираюсь в организации кортежей и расписании движения наших "власть-имющих" (долгое время работала в Барвихе)
Поверьте, отличить кортеж Президента от Премьера или спикера Думы - элементарно.
Они же у нас, как "вожди краснокожих".. отличаются по количеству перьев на голове (читай - машин сопровождения, волн расчистки и даже - поведению водителей в кортеже и ГИБДДунов на средней полосе)

(LinaKreiger @ 25.05.2007 - время: 19:00) Я -немножко разбираюсь в организации кортежей и расписании движения наших "власть-имющих" (долгое время работала в Барвихе)
Поверьте, отличить кортеж Президента от Премьера или спикера Думы - элементарно.
Они же у нас, как "вожди краснокожих".. отличаются по количеству перьев на голове (читай - машин сопровождения, волн расчистки и даже - поведению водителей в кортеже и ГИБДДунов на средней полосе)
спорить не буду но к нам в Зелек 25 км от МКАД ему в западло ехать с кортежом в городе все дороги перекрывают а он пархает как Карлсон на вертолёте.

Значит вы счастливее тех, кто по роду занятий или места жительства-вынужден терпеть ограничения на Кутузе и Рулевке практически каждые день, и по нескольку раз.
А жители деревни Загогулино в Красноярском крае -в этом плане еще счастливее, потому как вероятность их посещения высокопоставленными российскими чинушами - примерно равна вероятности приземления у них марсиан.

не плохо темка свернула от дорог до кортежей!!!!!!!

Если возвратится к акциям протеста, то у нас они закончились конкретным результатом собраны подписи, переданы в правительство и думу.
Губернатор обратился к президенту по поводу М5.
В.В. дал поручение правительству разобраться.
Министр транспорта отрапортовал, что М5 начнут финансировать 2008г.
А в городе мер в том году даже здание мери заложил, чтобы дороги отремонтировать.

Из-за чего дорги портятся - вообще разговор отдельный. Можно бы даже в отд. тему выделить. То ли климат, то ли технологии отсталые, то ли разворовывают стройматериалы. Автолюбители в этом точно не виноваты, несмотря на кампании против шипованных шин итп.

Господин, Anubiss! Не надо плохо говорить про технологии постройке дорог! Они на высшем уровне!
Вы когда видели как строят дорогу, ни разу не видели русского водителя, который прет по гудрону (битому), по горячему асфальту и т.д. Вы можете возразить, а куда деваться то? В большинстве случаев объезд существует, просто не кто не хочет объезжать, время терять!
Тоже много плохого можно сказать про «дорожников», которые занимаются ремонтом в зимнее время, кладут асфальт в дождь на водную подушку, что бы дорога уплыла и т.д., что категорически запрещено!
Если хотите хороших дорог, то не надо надеяться на акции протеста, надо сделать так, что бы водители не мешали «дорожникам», а «дорожники» выполняли свою работу хорошо!

(Anubiss @ 28.05.2007 - время: 01:02) Из-за чего дорги портятся - вообще разговор отдельный. Можно бы даже в отд. тему выделить. То ли климат, то ли технологии отсталые, то ли разворовывают стройматериалы. Автолюбители в этом точно не виноваты, несмотря на кампании против шипованных шин итп.
проблема и в первом и втором и третьем!

(lq100 @ 28.05.2007 - время: 09:39) Господин, Anubiss! Не надо плохо говорить про технологии постройке дорог! Они на высшем уровне!
Вы когда видели как строят дорогу, ни разу не видели русского водителя, который прет по гудрону (битому), по горячему асфальту и т.д. Вы можете возразить, а куда деваться то? В большинстве случаев объезд существует, просто не кто не хочет объезжать, время терять!
Тоже много плохого можно сказать про «дорожников», которые занимаются ремонтом в зимнее время, кладут асфальт в дождь на водную подушку, что бы дорога уплыла и т.д., что категорически запрещено!
Если хотите хороших дорог, то не надо надеяться на акции протеста, надо сделать так, что бы водители не мешали «дорожникам», а «дорожники» выполняли свою работу хорошо!
ну я к примеру видел и знаю как кладут асфальт я ничего плохого не имею против Советских технологий но то что их сейчас никто не придерживается это ФАКТ и не надо говорить что вся проблема в водителях.

Я не утверждаю, что проблема вся в водителях, я лишь говорю, что часть вины на них!
Как быть, если перед укладкой асфальтовой смеси необходимо подготовить поверхность, в данный момент мы говорим о холодном фрезеровании дорожного покрытия. Как вам известно после фрезерования «дорожники» заливают дорогу битумом, но битум не может даже остыть, доблестная гвардия автолюбителей так и норовит оставить его себе на колеса и кузове автомобиля. А каким хороших дорогах мы говорим?

(lq100 @ 28.05.2007 - время: 09:39) Господин, Anubiss! Не надо плохо говорить про технологии постройке дорог! Они на высшем уровне!
Вы когда видели как строят дорогу, ни разу не видели русского водителя, который прет по гудрону (битому), по горячему асфальту и т.д. Вы можете возразить, а куда деваться то? В большинстве случаев объезд существует, просто не кто не хочет объезжать, время терять!
Тоже много плохого можно сказать про «дорожников», которые занимаются ремонтом в зимнее время, кладут асфальт в дождь на водную подушку, что бы дорога уплыла и т.д., что категорически запрещено!
Если хотите хороших дорог, то не надо надеяться на акции протеста, надо сделать так, что бы водители не мешали «дорожникам», а «дорожники» выполняли свою работу хорошо!
технологии-то может и хорошие, да вот качество работ(-ников) оставляет желать лучшего.
Возьмем к примеру люки, я не думаю(знаю) что они не должны выступать над проезжей частью(выискивая понравившийся им мост).
Да и то, что дорожники как правило не ремонтируют основание приводит к быстрейшему разрушению дорожного полотна.

(lq100 @ 28.05.2007 - время: 19:38) Я не утверждаю, что проблема вся в водителях, я лишь говорю, что часть вины на них!
Как быть, если перед укладкой асфальтовой смеси необходимо подготовить поверхность, в данный момент мы говорим о холодном фрезеровании дорожного покрытия. Как вам известно после фрезерования «дорожники» заливают дорогу битумом, но битум не может даже остыть, доблестная гвардия автолюбителей так и норовит оставить его себе на колеса и кузове автомобиля. А каким хороших дорогах мы говорим?
приэтом давайте расмотрим с другой стороны. климат у нас суровый т.е. зима, осень, весна, летом жара. перепады температур очень высокие. как поступает вода зимой нам всем известно, она замерзает. если вам хоть немного извесна физика, то вы знаете что вода при замерзании расширяется, т.е. если на дороге есть после укладки асфальта стыки в виде трещены (пусть даже ровной) вода начнёт её расковыревать поздней осенью и весной, когда начинаются то потепления то заморозки. нельзя оставить без внимания и проверку толщины асфальта, которая выглядит в виде кружочков и квадратиков вырезаных на свеже положенной дороге (при этом битумом их редко потом заливают) это тоже будущие нам всем так известные калдаё..ны. естественно потом вступаю колёса машин, обламовая края трещин, после чего и появляются калда...ны. но позвольте наука не стоит на месте уже существуют ABS ASR и т.д. т.п. но пока не придумали ПЧТ - прыгни через трещену ( это должна быть чисто ОТЕЧЕСТВЕННОЙ разработкой) поэтому давайте на водителей грешить не будем, ведь как вырожаетесь объезды дорог зачастую забиты или мы (водители) просто о них не знаем, ведь нам совсем не нравится отмывать битум с машин. потом давайте посмотрим чуть ниже асфальта, на подушку.
на сколько она сделана качественно? ведь многое зависит от неё, так как весной земля житковата и при её незаметных колебаниях страдает асфальт.
кто знает Лененградское шоссе, тот знает что там вечно калии, заместо ровного асфальта. некоторые умники ссылаются на грузовики, мол это они своими потоками уродают там дорожное полотно, но кто ездил по МКАДу знает что там есть калии восновном в двух левых полосах, т.е. там где фуры не бывают. вывод какой-то умник просто ослабил дорожную подушку. а как же эстокады третьего кольца? там вроде всё хорошо, какой они вес будут держать они подсчитали, но вот только забыли учесть что железная конструкция может шевелится ( и к стати это очень заметно когда стоишь в пробке на таких эстокадах) тем самым ломать всё тот же асфальт.

а вот шипованая резина, которая так не нависна нашим думцам, ксожалению вредит чаще всего только тем кто ей не пользуется, но не дорогам!

но пока не придумали ПЧТ - прыгни через трещену ( это должна быть чисто ОТЕЧЕСТВЕННОЙ разработкой) Ща допишемся, что "ВАЗ" возьмет - да изобретет...

(lq100 @ 28.05.2007 - время: 09:39) Господин, Anubiss! Не надо плохо говорить про технологии постройке дорог! Они на высшем уровне!
Вы когда видели как строят дорогу, ни разу не видели русского водителя, который прет по гудрону (битому), по горячему асфальту и т.д. Вы можете возразить, а куда деваться то? В большинстве случаев объезд существует, просто не кто не хочет объезжать, время терять!
Тоже много плохого можно сказать про «дорожников», которые занимаются ремонтом в зимнее время, кладут асфальт в дождь на водную подушку, что бы дорога уплыла и т.д., что категорически запрещено!
Если хотите хороших дорог, то не надо надеяться на акции протеста, надо сделать так, что бы водители не мешали «дорожникам», а «дорожники» выполняли свою работу хорошо!
А не пробовали такие мудрые "дорожники" перекрывать ремонтируемую полосу... знаки там разные ставить?, моргалки и "в зону ремонта-не пущалки", а также "указалки" типа куда свернуть, проезд запрещен и т.п...

Или подразумевается что у каждого отечественного автомобилиста есть приборчик для чтения и понимания мыслей мудрых строителей?

А может быть, стоит ремонтировать дороги непрерывным способом? не уезжать на обед или к любимой Дусе на ночь, а подождать сколько надо чтоб все полимеризовалось, застыло/остыло и т.п. а потом сразу же - делать следующий этап? При этом не снимая ограждений и т.п.

Но зачем? нам ведь милей "АД-по-Социалистически" как в бородатом анекдоте. "то черти - пьяные, то дрова - не завезли..."

ИМХО. Все это должно быть прописанно (и прописанно в технологиях) однако те. кто эту технлогию своей основной деятельности не желают соблюдать, не более как Чудаки на букву М.

да бесполезно все эти акции устраивать. и участие в них не одобряю. плохие дороги надо ремонтировать не с начал пути, а сверху и снизу. начните с себя - не выбрасывайте мусор на обочинах и не нарушайте ПДД, а потом давайте вместе подумаем, как донести наши конструтивные предложения до тех, кто принимает решения.

(LinaKreiger @ 29.05.2007 - время: 20:44) [
А не пробовали такие мудрые "дорожники" перекрывать ремонтируемую полосу... знаки там разные ставить?, моргалки и "в зону ремонта-не пущалки", а также "указалки" типа куда свернуть, проезд запрещен и т.п...


а нафига Козе боян? им проще сразу и везде начинать ремонт а потом матерится мол разъездились тут разные.

Почему Вы решили, что я грешу только на водителей! Я говорю, что виноваты в данной ситуации ВСЕ, как дорожники, так водители, просто не надо всегда все сваливать на дорожников! Согласен, уровень подготовки наших кадров низкий, а РЕМОНТ дорожного покрытия вообще ЗАПРЕЩЕН! Если конечно не военные действия!
Так же хочу отметить тот факт, что за безопасностью на дорогах и состоянием дороги отвечают также ГИБДД.