13-14 т.$ , какой автомобиль можно себе позволить?

Этот дроид сделан на базе пежо со смесью опеля 198х года (узнал родные детальки от Опель Рекорда).
Машинка ничего, недорогая, практичная. но я бы себе взял Фокус II с нуля в базе (ок. 12000$) с парой дополнений.

Не нравится, что этот Samand пытается выглядеть шибко дорогим при совсем небольшой цене. (посмотрите на салон) от этого только хуже.
Да, и если у нее подвеска как у пежо (я про это не знаю), то лучше воздержаться от покупки.

(Дмитрий10101010 @ 21.04.2007 - время: 22:26) (SPLIXXX @ 21.04.2007 - время: 20:13) Кроме того, советовал бы присмотреться, если нет особых стереотипов, к Iran Khodro Samand, катался на ней, именно в этой комплектации, остались очень положительные впечатления, особенно от печки зимой, просто супер!
И почем???
Самая дешевая, Basic - $11270, топовая, LX - $13400. Единственный косяк машины - нет подушек безопасности.

Ques?ion>>>

Этот дроид сделан на базе пежо со смесью опеля 198х года

На базе Peugeot 405, если быть точным. Насчет подвески не знаю, а стоит дешево, потому что иначе просто быть не может

*LaVa*, всегда пожалуйста Про Samand есть интересная информация здесь. И есть еще сравнение с одноклассниками.

ну да Peugeot 405 1990 год. мдя. Не нравится мне это "типа дерево" в салоне
и пластик такой фиговенький. Исключительно Фокус-Покус.
Заказали на этих выходных мы фокус, но только в топе за 19000 уё.

нда и ещё. Самая дешёвая в кузове седан как раз и стоит 14000 уё,
если трёхдверный хетчбек то на штуку дешевле. Приколисты они там на форде.

Германия... Тыс за 10$ не больше.

(SPLIXXX @ 21.04.2007 - время: 20:13)Кроме того, советовал бы присмотреться, если нет особых стереотипов, к Iran Khodro Samand, катался на ней, именно в этой комплектации, остались очень положительные впечатления, особенно от печки зимой, просто супер!

Да, хорошая тачила.
У меня в гараже стоит.

Мерин Е-класса. После него любая машина будет . Комфорт + недорогое тех. обсл.

мицубиси лансер, ниссан альмера классик, форд фокус.
мицубиси предпочтительнее - собираются в японии. форд и ниссан - где попало.
машину будут НОВЫЕ. может чуть дороже обойдется, но на новый авто затрат однозначно меньше. а со старой, даже иномаркой, можно так втухнуть, что 14 тыс превратятся в 20 9если до ума доводить), или в 10 (если продавать).

СТАРАЯ МАШИНА - ЭТО НОВАЯ В РАССРОЧКУ!!!!

Ниссан Альмера к примеру за эту сумму 4-5 лет можно взять очень положительная машина подвеска надежная в место ГРМ стоит цепь лучше которой не дать порваться но это редкие случаи и менять её надо лишь через 150-200 тыс.
Гольф 4 правда нормульный за эти деньги будет 99-01 год более свежий ищите подвох хотя может быть именно вам повезет.
Понтиак Вейб есть как передний привод так и 4х4 правда не быстоходный аппарат выше 120 шум в салоне и говорят не слишком устойчив зимой на дороге. p.s. есть ещё и аналог его Тойота правда забыл модель.
Додж Стратус достаточно комфортная машина.
Ауди А4 правда картина как с гольфом и подвеска кажется страдает чаще чем у гольфа.

На 14 тыс. можно взять Рено Меган II Седан 2004 года с пробегом - 50-70 тыс., 1,6 л., не пригнанную, а дилерскую, без "сюрпризов". Очень надежная и качественно собранная машина. Езжу на Рено уже много лет, сначала на первом, теперь на втором - доволен. Дорогу держит отлично, хороший просвет, оптимально настроенная подвеска, уровень шума - один из самых низких, экономична и при этом резва, комфорт и безопасность - на уровне... 6 айрбегов в базе.

Бери гольф 4 и не думай

Кстати при выборе машины следует еще помнить то что по исследованиям многих АВТОавторитетных изданий..самыми качественными признанны немцы и японцы а самые НЕнадежные итальянцы и французы.

Я бы за эту сумму взяла
бы или гольфа 4 или поглядела на японцев..правда там год будет старее.

Сама гоняю на праворукой год...Но..все равно чуть чуть не то....
Еще неплохо бы почитать отзывы о машинах и прикинуть стоимость расходников и запчастей...

Что на счет вложений в б/у..Надо глядеть со знающим человеком и в сервисе...в новую машину тоже вложений надо немало...одни опции только чего стоят..тем более при выходе из салона машина теряет в цене 20-30%...
Так что я бы лучше взяла бу 1-2-3 летку..

На эти деньги вполне можно взять тойоту авенсис или ниссан примеру года 2002-2004

1.5 года назад был в такой ситуации.Все Одесские салоны обшарил. В каждой машине посидел(это важно) и пришел к выводу,что Шкода Октавия мне подходит.Имеют значения и колличество СТО,и цены на запчасти и стоимость ТО. Вобщем не предел мечтаний,но вполне хорошая машинка.

И кстати как после иномарки не сядешь в жигули,так же после новой машины не вернешся к б.у.

Хонда цивик 01года в очень хорошем состоянии и комплектации. Быстренькая,надежная,салон просторный. А в общем посоветовал бы съездить на рынок,посмотреть,что понравится,посидеть в салоне,сердце наверняка сузит список возможных покупок :-)

почитал...
друзья, у мя чичас как раз такая же ситуевина (на болталке озвучивал), правда ценовая планочка чуть повыше...
короллы... цивики... гольфы... как все знакомо и близкО...
так вот, пардон за выражение, но на автосайтах продавцы просто о**ели...!!!
цены ЛОМОВЫЕ...!!!
я понимаю, что лето, сезон подоражания, но не ДО ТАКОЙ ЖЕ СТЕПЕНИ...!!!
и самое ужасное, для этого года, предел еще не достигнут...
а понижения цен не предвидется...

я неприятно поражен...