Угадайка ;
comandor
Специалист
2/18/2006, 6:24:08 PM
Согласен с Антаресом, это либо Pz68, либо английский "Чиффтэн" ранних модификаций (возможно Мк3).
DELETED
Акула пера
2/18/2006, 9:40:31 PM
Молодцы! Это швейцарский Pz-68
Давайте кто-нить уже другой предлагайте... Я тоже хочу поугадывать
Давайте кто-нить уже другой предлагайте... Я тоже хочу поугадывать
tyoma
Мастер
2/18/2006, 9:52:25 PM
Ну вот броня...
volunteer
Специалист
2/19/2006, 3:38:49 AM
lav-25
tyoma
Мастер
2/19/2006, 3:14:35 PM
(volunteer @ 19.02.2006 - время: 00:38) lav-25
Неверно. Думаем.
Неверно. Думаем.
volunteer
Специалист
2/19/2006, 3:54:00 PM
Тогда предположу, что "Пирана"
tyoma
Мастер
2/19/2006, 8:12:59 PM
(volunteer @ 19.02.2006 - время: 12:54) Тогда предположу, что "Пирана"
Верно.
Бронетранспортер Piranha
Разработчик:
Государство: Швейцария
Боевая колесная машина Пирана 8х8 (Piranha - пиранья) разрабатывалась швейцарской фирмой МОВАГ (MOWAG) в рамках семейства бронеавтомобилей модульной конструкции Пиранья на базе шасси Пирана 6х6. Предполагалось, что это будет наиболее тяжелый бронеавтомобиль, предназначенный для перевозки пехоты на поле боя, с возможностью установки на его шасси разнообразного вооружения: от 20-мм автоматической пушки до 120-мм миномета. На долю бронеавтомобиля Пиранья 8х8 выпал наибольший успех на внешнем рынке. На его базе в разных странах разработано большое количество модификаций, в том числе и машины, которые можно отнести к колёсным БМП. Сегодня можно говорить об отдельном семействе боевых машин на базе бронеавтомобиля Пиранья 8х8. Интересно отметить, что большее количество бронеавтомобилей Пиранья 8х8 построено не фирмой МОВАГ, а фирмой Дженерал Моторс оф Кэнэда (General Motors of Canada - GMC). За рубежом первыми освоили производство боевых машин Пиранья 8 х 8 в Чили. Фирма Кардоин уже выпускала Пираньи 6х6, но производство четырехосного варианта она передала чилийской фирме Фамэ. Всего для чилийской армии было выпущено несколько десятков Пираний 8 х 8 в различных вариантах.
Строились бронетранспортеры, полностью аналогичные разработанным в Швейцарии, колесные боевые машины пехоты, вооруженные израильской 60-мм противотанковой пушкой, санитарные и транспортные варианты. Подлинный успех к Пиранье 8х8 пришел с другого конца американского континента. В 1978-1980 гг. руководство США начало формировать "Силы быстрого развертывания". Новые войска должны были обладать высокой мобильностью и огневой мощью. Для перевозки пехоты и огневой поддержки войск подразделениям Сил быстрого развертывания требовались колесные боевые машины-амфибии высокой проходимости, обладающие хорошей защищенностью и огневой мощью. Контракт на производство таких машин получила фирма GMC. (источник: сайт Отвага)
Верно.
Бронетранспортер Piranha
Разработчик:
Государство: Швейцария
Боевая колесная машина Пирана 8х8 (Piranha - пиранья) разрабатывалась швейцарской фирмой МОВАГ (MOWAG) в рамках семейства бронеавтомобилей модульной конструкции Пиранья на базе шасси Пирана 6х6. Предполагалось, что это будет наиболее тяжелый бронеавтомобиль, предназначенный для перевозки пехоты на поле боя, с возможностью установки на его шасси разнообразного вооружения: от 20-мм автоматической пушки до 120-мм миномета. На долю бронеавтомобиля Пиранья 8х8 выпал наибольший успех на внешнем рынке. На его базе в разных странах разработано большое количество модификаций, в том числе и машины, которые можно отнести к колёсным БМП. Сегодня можно говорить об отдельном семействе боевых машин на базе бронеавтомобиля Пиранья 8х8. Интересно отметить, что большее количество бронеавтомобилей Пиранья 8х8 построено не фирмой МОВАГ, а фирмой Дженерал Моторс оф Кэнэда (General Motors of Canada - GMC). За рубежом первыми освоили производство боевых машин Пиранья 8 х 8 в Чили. Фирма Кардоин уже выпускала Пираньи 6х6, но производство четырехосного варианта она передала чилийской фирме Фамэ. Всего для чилийской армии было выпущено несколько десятков Пираний 8 х 8 в различных вариантах.
Строились бронетранспортеры, полностью аналогичные разработанным в Швейцарии, колесные боевые машины пехоты, вооруженные израильской 60-мм противотанковой пушкой, санитарные и транспортные варианты. Подлинный успех к Пиранье 8х8 пришел с другого конца американского континента. В 1978-1980 гг. руководство США начало формировать "Силы быстрого развертывания". Новые войска должны были обладать высокой мобильностью и огневой мощью. Для перевозки пехоты и огневой поддержки войск подразделениям Сил быстрого развертывания требовались колесные боевые машины-амфибии высокой проходимости, обладающие хорошей защищенностью и огневой мощью. Контракт на производство таких машин получила фирма GMC. (источник: сайт Отвага)
volunteer
Специалист
2/19/2006, 9:57:17 PM
Попробуем про авиацию?
DELETED
Акула пера
2/20/2006, 1:33:11 AM
Корабельный разведчик и патрульный самолёт Арадо... Модификацию не узнаю
volunteer
Специалист
2/20/2006, 1:41:25 AM
Увы, не он. Арадо - это слишком просто!
DELETED
Акула пера
2/20/2006, 1:51:51 AM
бОльшая часть узлов именно от Арадо... Тот же хвост и хвосты поплавков ... ёпт... на его основе твой самолёт?
------------------------------------
Вот полазил по бескрайним просторам инета и в голову кроме He 114 ничё больше не приходит
------------------------------------
Вот полазил по бескрайним просторам инета и в голову кроме He 114 ничё больше не приходит
volunteer
Специалист
2/20/2006, 2:22:49 AM
Они похожи. Фирма другая. Арадо был низкопланом.
DELETED
Акула пера
2/20/2006, 11:28:38 AM
Ну тогда уж и не знаю что кроме Арадо и Хенкеля может быть
volunteer
Специалист
2/20/2006, 12:19:19 PM
Развивай мысль!
DELETED
Акула пера
2/20/2006, 11:04:22 PM
Так вот и я к тому же! Что или Арадо, либо что более вероятней - He 114 !
tyoma
Мастер
2/20/2006, 11:17:30 PM
Единственное, что меня смущает, так это движок. На фото он поменьше, чем на схеме. Ладно volunteer, колись что за самолёт.
volunteer
Специалист
2/20/2006, 11:22:02 PM
Это действительно Не-114.
Предложу еще один самолет. С ним (этим экземпляром) связана печальная страница в истории отечественной авиации...
Предложу еще один самолет. С ним (этим экземпляром) связана печальная страница в истории отечественной авиации...
Bombachka
Интересующийся
2/20/2006, 11:29:27 PM
Максим Горький - самолёт назывался если меня глазки не обманули