На очереди - Ютэйр?

(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:43)
Мне кажется, что если салон такой не ухоженный, то и в остальных частях происходит такое же "увядание". Не может ведь исправный самолёт сам по себе загореться? Там капает, тут коротит, здесь болтается и перетирает.... Мне кажется, что всё должно быть прикручено-привинчено как положено.
Насчёт "машет крыльями" - дело при посадке во Внуково было и весь салон издавал такой скрежет и треск, что даже атеисты молились. Боинг 737, если что. Я летала до этого на Боингах - ни один такие душераздирающие звуки не издавал...
Да, отношение к салону - косвенный признак отношения к самолёту в целом. Но "увядание" силовых элементов конструкции планера происходит по другому. Где - то по лонжерону трещина пошла (от превышения эксплуатационных нагрузок или от заводского дефекта), а её вовремя не обнаружили, так как не осматривали самолёт как положено. Где - то на вмятину заплату не поставили или поставили не так, и обшивка возьми да лопни в этом месте. Или условия хранения не соблюдали, самолёт не проветривали, и от конденсата коррозия пошла. Но только если после катастрофы выяснится, что её причина в этом (а она вполне может выясниться) - на компании будет жирный крест

Исправный самолёт не загорается, если его специально не поджигать.

А насчёт скрежета при посадке - дело могло быть не в состоянии данного борта, а в атмосферных условиях в этом месте в это время, в схеме захода данного аэродрома (крутое снижение).

(k-113 @ 15.01.2014 - время: 22:52)
Большое количество мелких летных происшествий - неприятный симптом. Если они продолжаются - значит, служба эксплуатации в компании говно, и крупное происшествие всё более вероятно.
Описанное топикстартёром лётным происшествием не является, даже мелким.

(Тушка134 @ 16.01.2014 - время: 10:31)
(k-113 @ 15.01.2014 - время: 22:52)
Большое количество мелких летных происшествий - неприятный симптом. Если они продолжаются - значит, служба эксплуатации в компании говно, и крупное происшествие всё более вероятно. Описанное топикстартёром лётным происшествием не является, даже мелким.
Ну так-то да, взлететь не успели - значит, не лётное...

(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:21)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:18)
что же тогда в других областях ?! например в Пскове есть аэропорт местных авиалиний,
а в Великом Новгороде его не существует уже более десятка лет...
(в последний раз воспользовался кажется в бородатом 1998 году)
Это ты про Юрьево говоришь.
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские.

Блин! Вот бы пораньше форум то открыть! Я на понедельник уже билет взял на Ютэйр. Ну впрочем наша местная на таких же лизинговых старых Боингах летает. Стоимость билетов и у тех и у других раза в 3 больше, чем на аналогичное расстояние в Европе или тем более в США. Делятся они что ли с антимономопльной службой? Беспредел то очевидный.

(Ласковая Вася @ 16.01.2014 - время: 11:32)
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские.
Какие тормоза и где "там"?

(Тушка134 @ 16.01.2014 - время: 12:06)
(Ласковая Вася @ 16.01.2014 - время: 11:32)
В Кречевицах вроде пытаются что-то сделать на базе бывшей авиабазы (простите за каламбур), вплоть до ИЛ-96, но тормоза там не детские. Какие тормоза и где "там"?
Не детские, в Кречевицах.

Чего тут непонятного?

Если тормоза - это люди, тормозящие реконструкцию аэродрома, тогда понятно.

(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 22:29)
(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать? в случае падения хлама с неба оне за него получают страховку..

на внутренних авиалиниях принципиально не летаю,
а на внешних припоминаю даже косячок за люфтхансой -
на рулежке проверка закрылков не прошла, приехал
к самолету инженер с ... молотком, постукал, пилот подергал,
задвигались, показал в кабину ОК и отъехал восвояси, а мы полетели...
Пилот не самоубийца же! Он побольше вас быть может боится разбиться, так что если пилот спокоен - все норм)

Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду.

(Crazy Ivan @ 02.06.2014 - время: 01:54)
Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду.
В Америку или Австралию долго на поезде ехать.

(Челенджер @ 02.06.2014 - время: 01:57)
(Crazy Ivan @ 02.06.2014 - время: 01:54)
Я боюсь летать. И все равно на чем. Если есть выбор, лучше поездом поеду. В Америку или Австралию долго на поезде ехать.
Я по России езжу и летаю.

Кроме хлама, еще низкая квалификация пилотов и некачественное топливо, запчасти не новые, а со списанных самолетов. Рвануть может в любом месте. Но для хозяев главное выжать побольше прибыли, а там трава не расти. Отвечать будет директор

(Angelofdown @ 15.01.2014 - время: 22:15)
Есть такая авиакомпания - Ютэйр. Летает в разные города и страны. Я сама на их самолётах летать боюсь, потому что старьё-старьём.
Так вот. Эта авиакомпания неоднократно появлялась в сводках происшествий. Пару лет назад рейс из Тюмени разбился. И вот перед Новым годом в новостной ленте натыкаюсь на статью. За декабрь 4 происшествия. Только начался январь - ещё одно: сегодня из Тюмени должен был вылететь рейс, но при наборе скорости загорелся и пассажиров срочно эвакуировали. А по новостям тишина...
Ютэйр практически монополист на территории Тюменской области. Ситуация у нас просто капецкая, если не сказать хуже. Неужели нужно, чтобы разбивались люди, чтоб вот такой летающий хлам убирали с неба, где капает с потолка и двери не закрываются, где весь салон скрипит и трясется, где самолёт крыльями машет - чтоб вот такие авиакомпании закрывали и не давали летать?
Хочу спросить мнения форумчан, как вы относитесь к летающему авиахламу и каким видите выход из ситуации? Просто боюсь, что скоро (т-т-т) снова будем всей страной скорбить.
Ю-Тэйр. Очень много летают. Большая часть их ЛП и катастроф произошла скажем так в не самых лучших для авиации мест. Мне компания очень нравилась, когда то много летал ее самолетами, правда не на севера. Насколько мне известно они обслуживают свои борта аккуратно, вовремя. С квалификацией пилотов не знаю как дела обстоят. Они вроде собирались закупать Бобики, но сказать какие, новье или хлам не могу. Что не понравилось у них. Пренебрежение к некоторым правилам. Конкретно напрягало то, что ради выгоды ставились кресла так плотно, что прохода у запасного выхода не было.

(ЁлыПалы @ 15.01.2014 - время: 23:30)
(Любитель72 @ 15.01.2014 - время: 23:25)
В Великом Новгороде нету аэропорта ?? а вокзал еще то хоть есть ? случайно не путаете Великий Новгород с Нижним?

ЖД вокзал есть исходный исторически сложившийся,
а здание автовокзала рядом с ним несколько лет назад
новое отгрохали
В Нижнем есть аэропорт и активно эксплуатируется.

Пока рулит только выгода - добра не будет.

В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта