Граница, контрабас, ВЭД etc..

Очень хотелось бы понять как видят люди просиходящее по обе стороны шлагбаума.

Далее совсем чуть-чуть фактов из личного опыта. Что-то вы знаете, что-то нет. Полагаю, даже если вам не захочется ответить, ознакомиться будет все же интересно.

Россия съедает свой урожай к ноябрю месяцу на 90-100%. Практически с декабря мы едим импортную с/х продукцию.
Тот уровень цен, что мы имеем на рынках и в магазинах в значительной степени обеспечивается обьемом этой самой продукции, что проходит мимо таможеных сборов.
Практически та же ситуация с ценами на строительные материалы.
Импорт запрещенного к ввозу в Россию мяса осуществляется регулярно, вне зависимости от действующего законодательства.
Японское колесо во Владивостоке стоит примерно столько же, сколько китайское в Китае на самом заводе (задумайтесь).

Так вот вопрос. Нужна ли России контрабанда?
Какой обьем контрабанды вы считаете приемлимым (желательно обоснование), если вообще считаете контрабанду приемлимой?
Возможны ли варианты, при которых действия участников ВЭД будут на 100% легальны и при этом прибыльны?

С моей точки зрения, в настоящее время контрабанда нам нужна, поскольку действующее законодательство подразумевает такой уровень цен на большинство товаров импортного производства, который российским гражданам просто не по карману.
Что вовсе не означает, что цены на российские товары при должной борьбе с контрабандистами придутся населению по душе.
Относительно допустимого обьема контрабанды, на сегодняшний день я полагаю допустимым примерно пятую часть ввозимого товарного обьема. Этот процент позволит увеличить товарооборот за счет более низких цен, и, я полагаю, государство доберет свою недополученную на границе прибыль внутренними налогами за счет обьема реализованой внутри продукции. Одновременно это не позволит угробить с концами (АвтоВАЗа не касает, гори он огнем) российского производителя.
Ну и наконец об участниках ВЭД - мечта моей жизни, увидеть Владивосток как porto franko.

А не проще ли снижать ввозные пошлины, особенно на ТНП?

Еще при царе-батюшке некоторые виды товаров (считающиеся стратегическими) таможня тактично "не замечала". Но не думаю, что сейчас это гос.политика - обычная коррупция.

Не секрет, что на настоящий момент, по крайней мере здесь в Китае, ситуация выглядит примерно следующим образом.
Если отправитель груза китайская компания и получатель груза китаец в России - в грузе с вероятностью 100% присутствует контрабанда.
Если отправитель груза российская компания и получатель груза китаец в России - в грузе с вероятностью 70-90% присутствует контрабанда.
Если отправитель груза российская компания и получатель груза российская компания - в грузе с вероятностью 50% процентов (как минимум) присутствует контрабанда.
Если вам нужно вывезти 100% контрабандного груза - на это есть установленный тариф, а китайские контрабандисты даже!!! выплачивают стоимость груза в случае его задержания. Без транспортных и прочих их расходов - это ваши риски.
Вообще с вывозом из Китая ТНП сложилась такая ситуация, что приемлимая окупаемость достигается при 50-80% контрабанды от общего обьема вывозимого груза. Грустно, да?
А наша любима поговорка - "легче вывезти кило кокаина чем вагон мяса" имеет в себе грустно мизерную долю шутки. Контрабанда мяса является жесткой монополией, соваться в которую не рекомендуется под угрозой целостности черепной коробки.
Генеральный прокуратор России пребывая в Приморье вчера брякнул по НТВ, что мол на таможне вашей все плохо, а контрабанда алмазов и леса день ото дня растет. Конечно растет и будет расти. Останавливать такие вещи надо на местах добычи и транспортировки до границы. Остановить вывоз незаконно добытого леса прикрытого всеми документами и алмазов, которые ни одна собака не учует на самой границе практически нереально.
Невольно вспоминается дурацкий и смешной случай, когда я уехала в Китай не выложив дома пистолет (травматик), что спасло мне в Китае буйну головушку и стоило кучу денег и неприятностей.

Кроме того, уж больно у нас протяженная и прозрачная граница, чтобы эффективно бороться с нелегальным пересечением её товаром в обе стороны. Не знаю насчет Приморья, может там с советских времен, когда еще была огромная концентрация войск, еще остались всякие заградсооружения, а вот применительсно к российско-казахской границе, к примеру - вообще имхо почти невозможно эффективно обеспечить полное прикрытие, все равно тащить будут и наркоту, и все что угодно.

Захотела сделать младшему брату подарок - купила турецкую пневматическую винтовку. Не ослабленную, как следует по российским законам для "безлицензионной" пневматики. Естественно, это контрабанда. Человек возит их с Украины, где с этим проще.

Мысль о контрабандных продуктах меня несколько смущает, т.к. незаконный ввоз даёт возможность и прочие нормы не соблюдать. Не отравиться бы!..

А у нас недавно, в Ильичёвский порт судно с мясом зашло и исчезло.....

(Cybertigress @ 05.02.2007 - время: 16:45)...Так вот вопрос. Нужна ли России контрабанда?...

На самом деле вопрос гораздо шире - нужно ли России жить в условиях, когда фактическое положение существенно отличается от декларируемого? Может ли она жить по-другому? Хочет ли?
Ведь очевидно, что контрабанда - это лишь одно из проявлений этого разрыва между Словом и Делом и бессмысленно рассматривать ее отдельно от взяток в ЖКХ, коррупции в МВД, спекулирования земельными участками под застройку, врачей, вымогающих плату за свою работу - отдельно от всех этих Дел, которые никак не коррелируются со Словом.
Все это единая система, включающая и гос. власть, и общественные отношения, и мораль - все оно, вот такое, России нужно?

Если все с понедельника начнут соблюдать законы-страна станет ко вторнику.

Если продукты стоят дороже, чем в Америке, а зарплата в 10-30 раз ниже-значит о большей части зарплаты государство может только догадываться. Если олигархов всего несколько десятков, а в Москве продолжают тысячами скупать квартиры дороже 5000уе за метр-значит народ живет на черный нал-налогов с таких доходов практически не платят. Да и кто в трезвом уме будет отдавать почти 50% дохода в налоги?

Налоги дурацкие, система зарегулирована, поэтому все работают незаконно-а где не законно -там коррупция и криминал. При всех лицензированиях и других строгостях 70% лекарств-контрафакт. Это приговор Путинской бюрократии.

А таможня-частный случай обшего бардака. Надо прекратить ерундой на таможне заниматься-отменить пошлины и таможня пусть наркоту и оружие ищет-тогда бизнес побелеет.

(188 @ 08.02.2007 - время: 02:13) (Cybertigress @ 05.02.2007 - время: 16:45)...Так вот вопрос. Нужна ли России контрабанда?...

На самом деле вопрос гораздо шире - нужно ли России жить в условиях, когда фактическое положение существенно отличается от декларируемого? Может ли она жить по-другому? Хочет ли?
Ведь очевидно, что контрабанда - это лишь одно из проявлений этого разрыва между Словом и Делом и бессмысленно рассматривать ее отдельно от взяток в ЖКХ, коррупции в МВД, спекулирования земельными участками под застройку, врачей, вымогающих плату за свою работу - отдельно от всех этих Дел, которые никак не коррелируются со Словом.
Все это единая система, включающая и гос. власть, и общественные отношения, и мораль - все оно, вот такое, России нужно?
Видимо нужно, раз основная масса людей (народ) продолжает голосовать за КГБэшное правление, а оппозиция никак не договорится между собой кому какой пост достанется (кто главней, если победят).

Сегодня звонил на фирмы, продающие холодильники Bosh Мне нужна конкретная модель. Все у кого эти холодильники есть в прайсе отвечают-полгода нет. Спрашиваю, когда будут? Говорят понятия не имеем-таможня.
Плюнул, попытался купить пластиковую посуду для работы. Вы будете смеятся-все тоже самое. Зато куда не плюнь-магазины конфиската-рядом со мной тоже открыли недавно. То есть это не случайность-политика.
Путин в Мюнхене лаптем по трибуне стучал-мандражирует перед выборами-не зря нашли в Москве очередного бандита-еврея, банкира да еще и гомика-как у него патронов и наркотиков не оказалось-уму не постижимо-но, видимо, работают над этим
Представьте-выберут ходора и генпрокурор спросит-а на какие шиши ваша,господин экспрезидент, жена фирму Мегафон организовала,( про Юкос молчу). Интересно послушать, как ВВП будет обьяснять, что для этого она копеечки от его КГБшной зарплаты собирала всю жизнь и в кобуру от старого маузера прятала

(Anubiss @ 06.02.2007 - время: 12:37) Кроме того, уж больно у нас протяженная и прозрачная граница, чтобы эффективно бороться с нелегальным пересечением её товаром в обе стороны. Не знаю насчет Приморья, может там с советских времен, когда еще была огромная концентрация войск, еще остались всякие заградсооружения....
40% Китайского дерьма по подложным докам ввозятся в Россию через порт Восточный (Владивосток), если там проверка, то контейнеры отстаиваются в портах Находка - это рядом и Пусан (это Корея). Так что не думаю, что Приморье чем-то от казахской границы отличается...

Кстати, "голландские" розы из Китая в этом году из-за сильного снегопада получились на грани прибыльности, машины стояли по нескольку дней...

Насчет снижения пошлин.... да куда их снижать, если я, имея долю в предприятии производящем один из стройматериалов, имея собственный транспорт и "свою" лицензированую компанию по китайскому таможеному оформлению выхожу на прибыль МЕНЕЕ 10 рублей с единицы товара работая по белому.

Это жизнь? Какой смысл работать легально? Мне что теперь, изыскивать где-то три миллиона и лицензировать свой СВХ (кто бы денег столько дал) ?
Так он со всем строительством и взятками во все пять миллионов встанет.
Ну и стабильность товарооборота тоже вещь не постоянная. Сегодня заказчик богат, а завтра у него муха на аркане...
Вывод - на кой мне СВХ когда под боком куда более простое, провереное временем решение, не требующее залезать в ощутимые долги.
Не решит тут снижение пошлин ничего.

Сколько стоит китайский таможеник? Дороже "отечественного"?

Смотря какой вопрос.
В целом, если измерять в деньгах, то дешевле.
Другое дело, что китай - страна экспортер. Им почти пофигу что оттуда вывозят.
Китайские компании-экспортеры завышают экспортную стоимость при оформлении экспорта, и делятся с таможней долей с возврата НДС с этого завышения таможеной стоимости, таможня же в ответ практически вообще не вмешивается в экспорт.
Так что расходы по контактам с китайской таможней на 80-90% оплачиваются китайскими партнерами. Соответственно выходит дешевле.