Цены на бензин в России замораживаются
nightbear
Профессионал
11/1/2005, 2:26:27 AM
Неформальная пока организация "Свобода Выбора" направила в правительство, Госдуму и президенту письмо следующего содержания:
По нашему мнению основными причинами повышения внутренних цен на нефть и нефтепродукты являются:
Компенсация нефтяными компаниями потери прибыли от экспорта нефти за счет внутреннего рынка.
НК минимизирует потери прибыли от экспорта нефти и "заложенной" инфляции за счет роста цен на внутреннем рынке РФ, как с помощью своих вертикально интегрированных компаний, так и поднятием отпускных цен. Данное утверждение можно отследить по приведенной ниже таблице. Из нее видно, что декларируемая стоимость переработки нефти в РФ в два раза выше, чем в США, при этом зарплаты в РФ с зарплатами в США не идут ни в какое сравнение. Так же стоит отметить, что розничное удорожание готового бензина в США больше, чем аналогичное в РФ.
Привязка НДПИ к мировой стоимости нефти, инфляция (НДПИ растет вместе с ростом мировых цен тем самым, внося свою посильную лепту в поднятие цены одной тонны нефти).
Несбалансированность внутреннего рынка, когда цены на газ и электричество регулирует правительство, а цены на нефть и нефтепродукты пущены в свободное плаванье.
Устаревшее оборудование НПК и слабая мотивация НК в его обновлении.
Наличие картельного соглашения между нефтяными компаниями.
Отсутствие системы управления запасами нефтепродуктов со стороны государства.
Несбалансированный со стороны государства график остановок нефтеперерабатывающих заводов на профилактический ремонт, который на сегодняшний день регулируется самими нефтяными компаниями.
Неэффективность существующей нормативно-правовой базы.
Отсутствие равномерного распределения по территории «брендовых» заправочных комплексов разных компаний.
Следствием влияния этих негативных факторов являются:
Ежегодное повышение тарифов на газ, тепловую и электроэнергию;
Рост стоимости услуг в сфере ЖКХ;
Рост себестоимости добычи полезных ископаемых, производства сельхозпродукции, производства промышленных товаров и т.д;
Повышение стоимости грузопассажирских перевозок на автомобильном, ж\д, воздушном и речном транспорте, что является катализатором роста цен на все промышленные и продовольственные товары. При этом очередной скачок делает инфляция, сводя на нет все усилия правительства в поднятии жизненного уровня россиян;
Падение жизненного уровня россиян.
Предлагаемые меры для стабилизации и снижения цен на энергоносители:
Дальнейшее повышение экспортных пошлин;
Введение послаблений по уплате экспортных пошлин, если высвобожденные средства направляются на модернизацию оборудования НПЗ и исследовательскую деятельность (контроль над этим осуществляется соотв. службами и ведомствами);
Открытие бензинового рынка для иностранных компаний;
Создание государственного нефтегазового холдинга, работающего только на российский рынок, при этом заправочные комплексы данной компании должны быть равномерно распределены по всей территории РФ (доля рынка - ~20%);
усиление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) органами следствия и дознания, а так же - увеличение ответственности за действия ФАС. Так же на данную организацию возлагаются задачи по пресечению недобросовестной конкуренции;
Запрещение механизмов франчайзинга у заправочных комплексов;
Полное запрещение на работу с оффшорными компаниями в секторе ТЭК;
Полное запрещение на посредническую деятельность в сфере ТЭК (нефтяные базы, заправочные комплексы не являются в данном случае чистыми посредниками, т.к. занимаются распределением оптовых партий , если можно так сказать, на розничном рынке. Все остальные виды посредничества – под запретом);
Введение акцизов по ставке 0% для бензинов, предназначенных для нефтехимических предприятий;
Снижение экспортных пошлин на высокооктановый бензин, произведённый на территории РФ (необходимо сделать выгодным продажу не самой нефти, а продуктов её переработки).
Введение стратегий внешнего взаимодействия в сфере ТЭК:
Передача внешнего экономического взаимодействия в сфере ТЭК в руки государства (только государство может продавать нефть и газ за пределы РФ. В данном случае российские НК выступают только в роли подрядчика);
Введение квотированных рарзрешений на экспорт нефти и нефтепродуктов нефтяным компаниям при соблюдении условия продажи определённого объема (в процентном соотношении от выдаваемой квоты) нефти и нефтепродуктов на внутренний рынок по цене, не превышающей рекомендованную;
Для предотвращения «бензинового туризма» - с въезжающего автотранспорта взимать экологический сбор, стоимость которого будет рассчитываться так:
сбор = стоимость 60 литров бензина за границей – стоимость 60 литров бензина в РФ. Сбор направлять в соотв. фонд.
Разработка механизмов прямых поставок нефти/газа в Европу и прекращение использования трубопроводов, проходящих по республикам Балтии и Украине.
Продажа бывшим республикам СССР энергоносителей по мировым ценам.
_________________________________________________________________
Так что, ребята, объединяться нам надо против этих хреновых властей и бороться за свои права, иначе иметь нас будут и дальше и во всё более и более извращенной форме...
По нашему мнению основными причинами повышения внутренних цен на нефть и нефтепродукты являются:
Компенсация нефтяными компаниями потери прибыли от экспорта нефти за счет внутреннего рынка.
НК минимизирует потери прибыли от экспорта нефти и "заложенной" инфляции за счет роста цен на внутреннем рынке РФ, как с помощью своих вертикально интегрированных компаний, так и поднятием отпускных цен. Данное утверждение можно отследить по приведенной ниже таблице. Из нее видно, что декларируемая стоимость переработки нефти в РФ в два раза выше, чем в США, при этом зарплаты в РФ с зарплатами в США не идут ни в какое сравнение. Так же стоит отметить, что розничное удорожание готового бензина в США больше, чем аналогичное в РФ.
Привязка НДПИ к мировой стоимости нефти, инфляция (НДПИ растет вместе с ростом мировых цен тем самым, внося свою посильную лепту в поднятие цены одной тонны нефти).
Несбалансированность внутреннего рынка, когда цены на газ и электричество регулирует правительство, а цены на нефть и нефтепродукты пущены в свободное плаванье.
Устаревшее оборудование НПК и слабая мотивация НК в его обновлении.
Наличие картельного соглашения между нефтяными компаниями.
Отсутствие системы управления запасами нефтепродуктов со стороны государства.
Несбалансированный со стороны государства график остановок нефтеперерабатывающих заводов на профилактический ремонт, который на сегодняшний день регулируется самими нефтяными компаниями.
Неэффективность существующей нормативно-правовой базы.
Отсутствие равномерного распределения по территории «брендовых» заправочных комплексов разных компаний.
Следствием влияния этих негативных факторов являются:
Ежегодное повышение тарифов на газ, тепловую и электроэнергию;
Рост стоимости услуг в сфере ЖКХ;
Рост себестоимости добычи полезных ископаемых, производства сельхозпродукции, производства промышленных товаров и т.д;
Повышение стоимости грузопассажирских перевозок на автомобильном, ж\д, воздушном и речном транспорте, что является катализатором роста цен на все промышленные и продовольственные товары. При этом очередной скачок делает инфляция, сводя на нет все усилия правительства в поднятии жизненного уровня россиян;
Падение жизненного уровня россиян.
Предлагаемые меры для стабилизации и снижения цен на энергоносители:
Дальнейшее повышение экспортных пошлин;
Введение послаблений по уплате экспортных пошлин, если высвобожденные средства направляются на модернизацию оборудования НПЗ и исследовательскую деятельность (контроль над этим осуществляется соотв. службами и ведомствами);
Открытие бензинового рынка для иностранных компаний;
Создание государственного нефтегазового холдинга, работающего только на российский рынок, при этом заправочные комплексы данной компании должны быть равномерно распределены по всей территории РФ (доля рынка - ~20%);
усиление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) органами следствия и дознания, а так же - увеличение ответственности за действия ФАС. Так же на данную организацию возлагаются задачи по пресечению недобросовестной конкуренции;
Запрещение механизмов франчайзинга у заправочных комплексов;
Полное запрещение на работу с оффшорными компаниями в секторе ТЭК;
Полное запрещение на посредническую деятельность в сфере ТЭК (нефтяные базы, заправочные комплексы не являются в данном случае чистыми посредниками, т.к. занимаются распределением оптовых партий , если можно так сказать, на розничном рынке. Все остальные виды посредничества – под запретом);
Введение акцизов по ставке 0% для бензинов, предназначенных для нефтехимических предприятий;
Снижение экспортных пошлин на высокооктановый бензин, произведённый на территории РФ (необходимо сделать выгодным продажу не самой нефти, а продуктов её переработки).
Введение стратегий внешнего взаимодействия в сфере ТЭК:
Передача внешнего экономического взаимодействия в сфере ТЭК в руки государства (только государство может продавать нефть и газ за пределы РФ. В данном случае российские НК выступают только в роли подрядчика);
Введение квотированных рарзрешений на экспорт нефти и нефтепродуктов нефтяным компаниям при соблюдении условия продажи определённого объема (в процентном соотношении от выдаваемой квоты) нефти и нефтепродуктов на внутренний рынок по цене, не превышающей рекомендованную;
Для предотвращения «бензинового туризма» - с въезжающего автотранспорта взимать экологический сбор, стоимость которого будет рассчитываться так:
сбор = стоимость 60 литров бензина за границей – стоимость 60 литров бензина в РФ. Сбор направлять в соотв. фонд.
Разработка механизмов прямых поставок нефти/газа в Европу и прекращение использования трубопроводов, проходящих по республикам Балтии и Украине.
Продажа бывшим республикам СССР энергоносителей по мировым ценам.
_________________________________________________________________
Так что, ребята, объединяться нам надо против этих хреновых властей и бороться за свои права, иначе иметь нас будут и дальше и во всё более и более извращенной форме...