Влияние кризиса на нашу жизнь

От таких историй волосы на голове шевелются...
Блин, ну не до такой же степени... Это как же надо человека довести...

действительно кошмар!

мы с Ганном вас тут расслабляем, пишем о том, как всё в общем-то зашибись, а вы нам ужасы такие....


а вообще , я думаю, первый товарищ не по-мужски поступил.
у него наверное, семья: жена-дети. и как они теперь ? с кредитами и без кормильца?

Опять же это не вариант, потому, что увеличение предложения труда в любой сфере и в сфере такси услуг, повлечёт спад цены на эту рабочую силу, да и клиентов такси поубавится всвязи с кризисом однозначно. В принципе Россию ожидает тотальное снижение уровня заработков и необходимо придумывать что то ещё, что то совсем другое, чем лезет в голову. Я уже смирился с предстоящим падением моих доходов в два раза. Но что самое страшное, что в голову не лезет, как можно заработать, чтобы отбить падение и выиграть на падении цен. Очевидно одно, что кризис это мутная вода и кто то в этой воде поимеет неслабо и очень хочется хотя бы краешек маленький отщипнуть, но не знаю как. А жаль!

Вы знаете что я Вам отвечу.

Я вырос у очень бедной семье, меня растила одна мать. Я никогда не видел отца. Жили очень бедно. В детстве в школе и в юности я очень мечтал стал богатым человеком. Именно о деньгах, о богатстве мечтал. Мне не нужна была слава как у Тихонова или власть как у Сталина. Мне были нужны деньги.

И они пришли ! Я не скажу, что я стал богатым человеком, но имел очень хоршие деньги в середине 90-х. Потом дефолт 98 года. Я потерял все, причем был еще должен кредит банку, который нечем было отдавать. Опять стал нищим.

Потом жизнь повернулась так, что хорошая работа и деньги опять вернулись. Хорошие деньги. Но я не скажу, что я богатый человек. В Москве средний класс имеет (имел) доход до 10-20 тыс. долл.

Теперь по поводу потреблянства. Я очень люблю машины. Как сказал один приятель - машина это наслаждение, а хорошая машина - это двойное или тройное наслаждение. Я езжу каждый день и провожу в машине 2-3 часа в день минимум. Поэтому машина должна быть хорошая. Если позволяют средства.

Так что машина для меня - это необходимость, а не прихоть.

Я работаю в банковской сфере. Позиция - средняя, доход зависит от бонусов.

Для многих, это становиться уже утомительной привычкой. Перемещение на автомобиле по Москве, это не приятная работа.

По теме...Не вижу снижения цен, а вижу снижение собственных доходов, пока образ жизни тот же, что и всегда...но скоро, нужно будет его корректировать.

а что за авиапредприятие? что конкретно выпускаете?

Потому что госсекретарь США Киссинджер в 70-х гг. "привязал мировую экономику к доллару". Плюс "медвежье" настроение на биржах.

Экономика интегрированная. Отсюда и проблемы

Это еще нормально, многих сокращают.
У нас правда пока не было сокращений, но в 2009 планируются и пока не изветно насколько масштабные они будут.

А на счет премии больше всего не повезло руководящим должностям и продажникам. У них премии - половина и больше доходов.