Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 dennykru
|
|
|
Добрый день! Помогите сделать доброе дело. Мы проводим опрос для того, чтобы показать мнение жителей и повлиять на решение Правительства о запрете праворульных машин. Запрет оставит тысячи людей без работы... Праворульные автомобили Для того, чтобы проголосовать за - запрет ввоза и запрет эксплуатации пошлите zavto1 на номер 4444. - запрет ввоза, но разрешить эксплуатацию пошлите zavto2 на номер 4444. - разрешение ввоза и эксплуатации пошлите zavto3 на номер 4444. - мне все равно пошлите zavto4 на номер 4444. sms -0.3 usd |
 BimanJ
|
|
|
Японцы рулят впереди планеты всей !!!! У меня кроме японок ничего и не было и не надо ! А самая лучшая японка это ПРАВИЛЬНАЯ т.е. с правым рулем! Потому что левокрюкие машинки идут в самом овощном варианте! И в плане отделочных материалов тоже! А все остальное за доп.плату! Сейчас у меня 2 машины "SURF" 1-KZ и ЯVR - 2.0 и обееми доволен на все 100%.!!!
|
 магистер
|
|||
|
слева руль или справа на отделку не влияет.Сам езжу на япошках уже 15 лет с левым рулем и доволен тоже на все 100% |
||
|
Валентино
|
|
|
Однозначно американцы. Только настоящие, а не всякие Фокусы или Лацетти. Я их имел, имею и буду иметь (в хорошем смысле этого слова). Во первых они большие (не понимаю тех кому нравится толкаться локтями с пассажиром или зажимать уши коленками), но при этом НАМНОГО дешевле аналогичных по размеру японцев и американцев. Во вторых они красивые, особенно Крайслеры, Доджи, Кадиллаки, Линкольны, (хотя на вкус и цвет...) Американская машина всегда узнается в потоке. Считаю, что по красоте может конкурировать только часть французских автомобилей. Мерины и Бэхи - некрасивые, а просто стильные. Японцы и корейцы либо очень пресные (многие модели для Европы), либо имеют четко выраженный азиатский дизайн, который меня просто раздражает. Сделаю только оговорку. Всегда есть исключения. Есть американцы, которые не нравятся и есть Японцы, которые нравятся. Но исключения, как известно, только потдверждают правила. Если американцы и ломаются в среднем чаще Тойот, то на это можно ответить, что неизвестно еще как повезет с конкретным выбранным экземпляром, а во вторых перечисленное выше перевешивает. Ну если вдруг не повезет и я потрачу в среднем в год на 100-200-500 баксов больше среднестатического владельца японца я сильно не расстроюсь. Теперь о мифах. Миф первый: У американцев древняя подвеска. Это только для прямых американских дорог. Ну во первых далеко не у всех. Многие американцы имеют и переднюю и заднюю многорычажные подвески с большим количеством всевозможных стабилизаторов. Во вторых нет ничего плохого в простой подвеске. Долгое время владел минивэном Крайслер с передней подвеской - простым макферсоном, а сзади зависимая рессорная. И что? Плавность хода потрясающая. Пересаживаясь на европейцев задом чувствовал гораздо больше дефектов асфальта. И кроме того на кавказских серпантинах я ездил быстрее потока с обгонами в мыслимых и немыслимых ситуациях. Выходит простая подвеска не помеха. Не отрицаю, что на сложной подвеске проехал бы еще быстрее. Но это уже не надо. Быстрее люди обычно не ездят. Миф второй: Для американцев запчасти найти невозможно и они жутко дорогие. В Москве найти запчасть вообще никаких проблем. Во многих других городах ситуация с запчастями тоже постоянно улучшается. Цены сравнительно невысокие. Запчасти популярного Крайслера где-то на уровне Опеля. Миф третий: Американские автомобили очень прожорливые. В ответ приведу другое утверждение (не мое). Американские двигатели - самые экономичные для своего объема. Я бы смягчил это утверждение. Сказал бы, что такие же. Неверящие - в поиск по инету. Да совсем забыл. К сожалению наше таможенное законодательство привело к тому, что новые американцы в Росии неконкурентно дороги. Когда я говорил об их дешевизне, то имел в виду автомобили старше 3-х лет. |
|
barbos200677
|
|
|
считаю что немцы
|
 quattro2000
|
|
|
Я за европейцев в целом, а за немцев в частности. Хотя японцы за последние 10 лет круто подтянулись и по дизайну и по качеству материалов. А вот американцам пока далеко.
|
 jeepWM
|
|
|
Отдал голос за Японцев
|
|
DMk
|
|
|
В разных регионах выгодней содержать разные авто...Во Владике мало кто ездит на американцах и европейцах.А в Калининграде авто с правым рулём вызывают непонимание. У нас выгоднее содержать европейцев (читай немцев).Но япония опережает их по технологичности.Кроме того,часто у немцев нет аналога японскому автомобилю(toyota previa,landcruizer 100,80),или он слишком дорог. Что же до американцев,то последние события с фирмой "крайслер" дают объективную оценку всему американскому автопрому...... |
|
магистер
|
|
|
Я думаю в этой статье все ясно какое авто лучше.Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...7/01/29/1241503
|
 alik666
|
|
|
Японцы. 3 года езжу на японце - никаких проблем. Подвесочку подремонтировал через 180 000 и поехал дальше. А европейцев устал ремонтировать. Может не везло с машинами?
|
|
Тimmi
|
|
|
Отдал голос за японцев, а победят китайцы! лет через 20 будем все ездить на качественных китайских машинах сделанных на росийских заводах по японским лицензиям.
|
|
No Limits
|
|
|
...япошки и только япошки-надежность,динамика,умеренный расход топлива,качественные запчасти(правда дорогие)  ...никогда не прощу себе что продал Хонду   ,машина была просто идеальна,к примеру сейчас эксплуатирую ауди А6,класс один и тотже,а разница-земля и небо,прада машинка была на автомате поэтому пришлось малость вмешаться и установить прямоток    |
|
No Limits
|
|||
|
...полностью согласен,а вот с маздой ч то у неё самый красивыймодельный ряд нисоглашусь никогда  ,к примеру мазда 3 и цивик,последний явно намного приятней смотрится,таже ситуация с мздой 6 и аккордом,единственное чем может похвастать мазда это RX-сами,а по остальным моделям она в пролёте 
|
||
|
магистер
|
|||||
|
На вкус и цвет товарищей нет. Сколько людей столько же мнений. Я за Мазду. |
||||
|
Art-ur
|
|
|
Недавно ездил на Toyota Camry 40. Замечательный автомобиль, но не вдохновляющий какой-то. Вроде бы все хорошо и мотор тянет и управляется предсказуемо. Но скучный какой-то. Мой БМВ 1998 года куда повеселее машинка. )))
|
|
Nasca
|
|
|
У меня японец,Nissan X-Tral.Сравнивать не с чем,потому что до него на "девятке" ездил,но машиной очень доволен.
|
|
daemoonlight
|
|
|
Учитывая географию - однозначно европеец! Цена, запчасти, качество. Хотя слышал о неубиваемости японских двигателей. Также слышал, что подвеска слабовата для наших дорог.
|
|
suncatcher
|
|
|
Имел кучку европейцев и кучку японцев. В дешевом классе японцы лучше. А вот бизнес седаны и джипы лучше у МБ БМВ
|
 Lanothka
|
|
|
только немцы 
|
|
ferre'
|
|
|
конечно японцы. качество, запчасти. ну и привычней.
|
|
sewqaz
|
|
|
Однозначно только японец. Запчасти не намного дороже, но меняешь их реже чем на тех же немцах. Причем подделок (как на немцев) практически нет. По комфорту подвески (в одном классе) никто японцев не догонит еще долгое время. А если посчитать, что немец изначально дороже процентов на 20-25, то и разговора нет. |
 rach123
|
|||
|
ну как сказать... ездил я на BMW Z4 - конечно он мне понравился... сложно судить... У самого Camry - коей я очень доволен... так что лучше, наверное немцы, но голосовал за японцев А американцы - так их сами американцы не очень берут :) - предпочитают японцев. Это сообщение отредактировал rach123 - 10-11-2007 - 01:41 |
||
 JFK2006
|
|
|
Японец, собранный в Японии. И желательно - для Японии. З.Ы. Интересный в опросе пункт - "Свой вариант". Это самоделка что ли? |
|
puzzle
|
|
|
Японцы!
|
|
Рекомендуем почитать также топики: HYUNDAI TUCSON "Колхоз" Покупатели автомобилей с пробегом Резина с пупырышками! Мелкая царапина. |