LionBorn | |
|
Haima 3 - это китайская Мазда 3, официально купленная лицензия... puzzle , я просто ухохатывался над твоими последними постами - интересно, а вот когда они увеличат оборот продукции, не будут ли они делать ошибок в названии своих моделей, как раньше вместо Panasonic - Panasuanok/Panasranic... Короче говоря, какой КЕтай был, таким КЕтаем и остался - гавно... |
daemoonlight | |
|
Вот почитал краш-тест Сhery Amulet и ужаснулся: http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/ Всё-таки пока не готовы они выйти на рынок. Ещё хуже ВАЗа автомобиль оказался. |
Дьяк | |
|
Пока не воспринимаю китайские машины как АВТОМОБИЛИ....Что будет лет через 5-неизвестно....Когда-то и корейские сырец были......Я правда и корейца себе тоже не хотел бы....Ну не доверяю я азиатам,как производителям АВТО.....Японцы исключение
|
LeMuR | |
|
Вот такую машину я встретил... китаец)) фото прилагается... Причем я сначала и не понял, а потом как вчитался в название... чуть не умер от хохота Это сообщение отредактировал LeMuR - 25-09-2007 - 13:37 |
daemoonlight | |||
|
блин, угарный шильдик! Однако тачка имеет и нормальное название - это Chery Amulet в кузове хечбек. |
lemonade2007 | |
|
Пока полные уроды, особенно безопасность! Но перспективы разхвития китайского автопрома колосальные!
|
lemonade2007 | |||
|
А я подумал типа Субару |
daemoonlight | |||
|
Да, безопасность никакая. Читал про краш? Даже подушка не поможет, ибо при ударе рулевая колонка уходит в сторону, уводя за собой подушку и бедолага водитель бьётся о панель. Да и сам кузов как консервная банка... |
Простой_Адвокат | |
|
Мое личное мнение, что они молодцы, т.к. например марка Грейт Вал и Брио на российском авторынке всего лишь 1 год, а своими автомобилями уже завалили, и самое главное это цены на эти автомобили. Дайте им еще годика 2 и они завалят автомобилями и запчастями всю Россию, как это было с ВАЗом. И еще не маловажно это комплектация этих автомобилей- электроника, кондиционер, АКПП и т.д. А что может предложит АвтоВАЗ??? я думаю ответ вы знаете...
|
Горелыч | |
|
Китайцы такие молодцы, что прям уроды какие-то. Кто сидел в этих машинах. Такое впечатление, что она прям на глазах начнет рассыпаться. Такую машину можно купить только с закрытыми глазами. Причем сами они на таких машинах не ездят. Я в Шанхае видел только одну или две Чери и ни одного Грейт Вола. Они вообще не ездят на джипах. |
daemoonlight | |||
|
Видимо, хотят ссыпать к нам весь хлам. Сомневаюсь, что подобные авто можно увидеть и в Европе, если только в Польше, Чехии или Румынии какой-нибудь. Кстати, европейцы присутствовали на краш-тестах Chery и сказали, что нах нам такие авто. Они предложили китайцам усовершенствовать безопасность своих авто, и попробовать выйти на рынок "через годик". Не уверен, что у них получиться. А Россия - как международная помойка, куда сваливают весь непотребный хлам. Япошки с правым рулём каждый год запрещают, так у тех хоть качество опменное, а ЭТО пусть нам ввозят, пусть - пипл хавает, что не возить? |
LeMuR | |||
|
Вот вот... причем не только Россию, но и всю Европу... только 2 годика и все будут ездить на Китайцах.... цены на Иномарки быстренько попадают... Китайцы добьются своего.... и уж я не сомневаюсь, что они доработают безопасность и качество своих авто... а цены остануться прежними!!! |
daemoonlight | |||
|
Хотелось бы верить. Поживём - увидим. |
ПИТ | |
|
самое ужастное.. что я вижу дальнейшее развитие событий в таком виде.... сначала робко.. а потом и в полный ход начнут устанавливать китайские агрегаты на брендовые машины.. и все.. начнется полная жопа.. мы будем покупать нормальную марку авто внутри которой будет китайское дерьмо... да и сами машины скоро будут тоже там клепать... навешивать шильдики и продавать нам... |
ПИТ | |
|
слоган" купи суперпупер ваз 21(какой нибудь) с суперсовременным китайским двигателем" вот жизнь будет... может пора запасаться нормальными машинами?,. а то останутся с родными деталями только машинки от 50 000 килобаксов... а все, что ниже китай... |
Простой_Адвокат | |
|
Кстате по официальным данным с 2008 года начнутся официальные поставки порядка еще 5-8 марок китайских авто (для примера китайских марок автомобилей 15-20) в Россию, так еще и в страны Европы и в конце 2008 начале 2009 в США (но на счет США, лично я сомневаюсь).
|
ПИТ | |||
|
в какую нахрен ЕВРОПУ????? да пока это ГОВНО на палочке не пройдет норму по экологичности да краштесты по нормам EuroNCAP его никуда не пустят... ему еще прыгать и прыгать... а вот нежели они сделают безопасную и экологичную машину... пожалуй останется дело только за надежностью.. |
Простой_Адвокат | |||
|
Как было написано, так я ВАМ и передаю... Хотя сам не понимаю, как Европа могла такое допустить, ну а с Россией все ясно! |
daemoonlight | |
|
Да не пустит китайцев (пока) никто на свой рынок! Ни Германия, ни Англия, ни Швеция и. т.д.! Конечно, со мной можно поспорить - ведь в Германию идут наши ВАЗы! Но как я уже писал тут и давал ссылку на краш тест, автомобиль оказался хуже продукции ВАЗа.
|
Простой_Адвокат | |
|
Господа! Я ничего не имею против китайских авто, но и не в восторге от них... Но всетаки давайте не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall. Это же не единственные Китайские марки авто, как я уже говорил их 15-20, и качество у всех разное... В данный момент мы составляем стереотип китайских авто - не надежные, хлипкие подделки. Но в отличаи от российского автопрома, китайский автопром стремительными темпами развивается и усовершенствуется. И если же опять затрагивать АвтоВАЗ, который в 2009 году готовит выход в свет автомобиля LADA "С", то на мой взгляд Китайцы стявят под серьезный удар весь концерн АвтоВАЗ. К тому же все зарубезные инвесторы отказались от вложения денег в АвтоВАЗ, т.к. проще создать что то новое, ежели оживить мертвое. Так что я уверен, что Китайцы возьмут количеством и ценой... (как это было с одеждой и электроникой) А на самом деле поживем увидим...
|
Простой_Адвокат | |
|
только что наткнулся на такую информацию с сайта о краш-тестах BYD F3 Краш-тест проводился независимой организацией C-NCAP в соответствии с европейским правилом ЕЭК ООН №94 (фронтальный удар о деформируемое препятствие на скорости 56 км/ч с перекрытием 40%). Это правило используется для сертификации автомобилей, предназначенных для продажи на территории Европейского союза. Результаты краш-теста подтвердили полное соответствие модели BYD F3 требованиям безопасности. Lifan Breez (520) 31 августа Группа компаний «Автомир» провела крэш-тест Lifan Breez (название на рынке КНР — Lifan 520). «Китайца» били по правилам №94 ЕЭК ООН, которые являются обязательными для всех автомобилей, которые продаются в Европе, включая Россию. В качестве экспертов выступили также и представители «За рулем». Несмотря на то что результаты проведенного теста еще обрабатываются, по мнению экспертов журнала «За рулем», испытание прошло удачно. Официальные итоги будут опубликованы позже |
multig | |
|
Да, да давайте "не будем зацыкливаться на Chery Amulet, Chery Sweet (QQ) и Great Wall". На ютубе появилось видео краш теста Brilliance BS6. https://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo |
Простой_Адвокат | |||
|
Данный автомобиль в списках соответствия норм безопасности не числится, но всетаки он отправлен на доработку и Китайцы заявили, что через 2-3 месяца будет представлен Brilliance BS6 но уже соответствующий нормам безопасности. |
daemoonlight | |
|
Кстати! Недавно (где-то с месяц) у нас в городе открылся дилерский салон Chery. Заходил, интересовался. Консультанты так и щебечут, так и щебечут про комфортную езду, про подушки безопасности, климат, abs и т.д., что так и хотелось спросить - видели-ли они краш тесты того, что продают? Да и сами-то неужели действительно свято верят в то, что говорят??? |
ПИТ | |||
|
ааааааааахренеть!!! у китайцев по ходу дела нет нормального металла.. после такой аварии в этой машине водитель 100% жмур |
Рекомендуем почитать также топики: Мото-новости Авто- и Мото- Цвет-фаворит Hyundai Accent Переделка автомобиля |