Сильвер. | |
|
А, забыл, ценник тоже хороший.....
|
Сильвер. | |||
|
Мне больше Лансер нравится, хоть передок у него и неудачный..... |
|
ты бизнес-класс хотел, это за 20000 тока hyundai sonata..
|
Сильвер. | |||
|
Да не Сценик, а ценник на Майбах!!!!!!! |
|
Во, нафлудили.. чуть не нажал на кнопку сказать модератору ))))))))))))))))) Короче не парь мозг ) без всяких я бы посоветовал ему тойоту марк2, тока он в бюджет не влезает ))) Так что советы тока по теме ) Огонек, а майбех это вот что: смотри много фоток тут..... ну и вот тебе одну приложу ) |
911 Twin turbo DOHC flat-6 | |
|
бери японца !!!
|
911 Twin turbo DOHC flat-6 | |
|
да, и незнаю как насчет Меган-2 (еще не успела она пройти проверку временем) , но по статистике ADAC в рейтинге надежности Рено далеко не на высоте...
|
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Эх, жаль что я раньше не видел этой темки... Вообщем так: Лансер и Меган совершенно разные машины (ну не совершенно, класс то конечно один). Лансер: Очень хорош в управлении, по управлению меган с ним и рядом не стоял... Хочешь мощную, то это 2х литровый лансер. Меган: достаточно валкая машина... Салон у мегана мне больше нрав-ся, но это конечно не значит что этот салон мне нрав-ся, но у лансера 2х литрового салончик совсем даже ничего, чего только стоит руль момо(если кто знает :) ).Седан меган(турецкая сборка)- по соотношению цена -подушки безопасности ЛУЧШИЙ! Далее - эти 2 машинки принадлежат к гольф-классу!!! А к бизнес никакого отношения не имеют... Intim - БМВ 1ой серии-гольф-класс, и к 3-ей никакого отношения не имеет. 3-я серия -средний класс, 1-ая- гольф Воть вроде всё, так что какую выбирать зависит только от тебя, нельзя сказать какая лучше, каждая хороша по своему... |
Сильвер. | |
|
Это ты про Лансер Эволюшн флудишь тут, не пойму что-то?
|
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Если этот вопрос ко мне, то НЕТ! Лансер с простым атмосферным двигателем И ничего я не флужу, я раскрыл факты... А вот ты очень даже похоже |
Сильвер. | |||||
|
А на каком основании ты раскрыл факты? Сам ездил, испытывал? Или насмотрелся "Фаркопа"? А Вы слышали новость: Майбах нынче позолоченным выпускается !!! |
andryy | |||
|
ну не знаю, был у нас simbol до этого и за 3 года мы один раз тормозные лолодки поменяли, да стеклоочистители. а больше ничего. так что в надежности пока сомнений не возникало |
911 Twin turbo DOHC flat-6 | |||
|
3 года это не возраст , вот когда 10-15 лет стукнет тогда уже хорошо чувствуется надежность ... а 3 года это новая машина |
andryy | |||||
|
ну это смотря для кого, в европе это возраст и еще какой. а у нас может быть у нас и платье приучали 10 поколений носить, так что каждому свое... |
Ferrari Enzo 660л.с. | |||
|
Самому на всех автомобилях нету ни средств, ни желания ездить, да ещё и испытывать... Для этого есть специальные издания, где этим и занимаются А на счёт майбаха, так это и не мудрено, так или иначе простых майбахов не выпускали, каждый делался по индивидуальному заказу... |
911 Twin turbo DOHC flat-6 | |||
|
ну в европе привыкли гарантийный срок откатать и к нам спихивать |
Сильвер. | |||||
|
Да, но проблема в том что запланированный объём продаж так и не был достигнут. А посему - решили делать их по ещё более индивидуальному заказу ...... Читай последний номер Авторевю за 2004 год, если интересно. |
andryy | |||||
|
ну я и говорю, у всех разные понятия о сроке службы машины... |
scherk | |
|
Хорош ругаться! Во-первых, в России, как обычно, срок безремонтного пробега - лотерея, причем для любой марки. Надеюсь, с этим вы согласны? )) Во-вторых, машина после трех лет эксплуатации по-любому не будет новой. В-третьих, мы не о Майбахах говорим (хотя всем от души желаю его купить когда-нибудь), а о более реальном транспорте. У "Ягуара", к слову, в 2001 году был заявлен межсервисный пробег 90 000 км. Как супер-ноу-хау... И что? Как их гоняли в первые же месяцы после покупки в сервис, так и гоняют. У меня тоже есть приятель, который на 14-летней машине ничего, кроме помпы и колодок, за три года не менял. Ну и что? Я же говорю - лотерея. |
911 Twin turbo DOHC flat-6 | |
|
Scherk не спорим, хотя срок еще зависит от степени эксплуатации , состояния дорог. Кто-то ездит мало и осторожно, другой рвет на каждом светофоре , выкручиваясь до 5000 об/мин на каждой передаче, так что тут нада сравнивать при прочих равных условиях... ЗЫ: хотел бы я глянуть на этот "ягуар" через пару лет езды по нашему "центральному рынку" и зачитать сервисную книжку |
Tu122 | |
|
лансер рулез... вполне практичная ни на что не претендующая машина. подвеска-супер (как у всех ММС), как раз для наших дорог. хороший кузов крепкий и качественное лакокрасочное... правда в салоне грустно... правда если поставить Alpine и борткомпьютер... мож оно и повеселее.. главное что машина надежная, а вот в автосервисе где у меня кориш работает живут исключительно за счет рено, ситроенов
|
6804kaa3 | |
|
Интересные споры у вас тут . Какую вы машину выбрали если у вас было 8 000 - 10 000 $. Из иномарок - подержанных, новых, или из Российских? |
Dana_Scully | |
|
Наверно лучше Lancer 6 Эволюции за 44 тысячи зелени вот а обычный гражданнскии ну это уже от кошелька!!!?
|
Рекомендуем почитать также топики: Номер моего автомобиля Автокредит или рассрочка? Случайно сбит пешеход... Срок годности прошел Про нарушения правил гайцами |