|
Да нет -) Не очень )) Просто люблю комфорт |
Сильвер. | |||||
|
А я - ещё и маленький расход топлива !!!! |
|
Вот как раз это меня совершенно не интересует -) |
|
Мне бы ваши проблемы ))) что купить, что купить.... Скажите лучше где денег взять, на которые покупать!! :))))
|
Bembidion | |||
|
"Арбайтен по-стахановски!" |
Bradshow | |||
|
А я бы как раз "восьмую" предпочел... Даже необязательно S-ку; лишь бы мотор большой. V6 для нее уже не достаточно. |
Durex | |
|
У меня тоже ауди (S-4)/ Моё мнение-лучше Ауди, только новая Ауди!!!
|
|
И зачем в России 412 л.с. если и 200 использовать негде!!! Не вижу радости первым уйти со светофора, ну и что? |
|
При её весе, и в России мотор 6 цилиндровый самое то! Всё остальное пустая трата денег! Всё равно использовать эту мощность негде! |
Шёл мимо | |
|
У меня А6 Quatro 2.8 бензин. 1999 гв. Менять пока не собираюсь. Но если решусь, то думаю, что возму такую же или Allroad. Но это точно будет audi. Доволен абсолютно всем. В том числе и внутреннем пространством. Примерял на себя и Субарики. Отказался из-за меньшего размера салона. Да и вообще "немцы" нравяться больше. Удачи тебе. ТУТ И ЖИВЁМ |
Crash_Over | |
|
Если так нравится Audi, то менять на Subaru, насколько я понял Impreza, ее смысла нет т.к. он дороже в обслуживании и более требователен к нему, из неочевидных минусов: плавность хода практически отсутствует (WRX и WRX STi), меньше она сильно примерно как Audi A3 Sportback, да и помогающей электроники там почти нет. Если же Subaru Legacy, то там только проблемы с сервисом и его частотой, да и подвеска жестковата на мой вкус. Из вариантов на мой вкус могу предложить несколько в зависимости от того что тебе не хватает: Audi A6 2.7 Quattro (230hp 1997-2001, 250hp 2001-2004) если не хватает мощности и опциона (там часто телик попадается), или Audi Allroad 2.7 Quattro (250hp 2000-N.A.) если нужен дорожный просвет, мощность, багажник и опцион. Кстати если нужен только дорожный просвет, багажник и опцион то можно присмотреться к Audi Allroad 2.5 TDi Quattro (180hp 2000-2003) также не забывай об Audi A6 2.5 TDi Quattro (150hp 1997-2001, 180hp 2001-2004). Кстати что касается полного привода, то я как авторитетное лицо (5лет кольцевых автогонок пилотом) могу сказать что в принципе управлять полным приводом сложнее чем моно-приводом, но в нашем случае вопрос с получением максимальной скорости не стоит да и электроники в современных машинах навалом так что я за. Отметим несколько особенностей полного привода: чуть падает разгонная динамика на сухом асфальте (особенно с автоматом), зато в плюсе уверенный разгон на скользком покрытии, из явных минусов чуть более дорогое обслуживание, и слегка повышенный расход топлива. Надеюсь никого не утомил и спасибо за внимание. |
Sаймон | |
|
у меня А8 и я доволен полный привод, только 4.2 |
Рекомендуем почитать также топики: Хромированные накладки на зеркала Паааапрашу внимания! Выставка! В шапочке или нет? Пыжиководы Jaguar мррр |