Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (4) 1 2 3 4 
Ernesto Gevara
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 195
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Общался я с мастером который по тайотовским движкам разбирается интересовался что в своей "цел(и)ку" лить ..... сказал будеш лить 92 ко мне и не оброщайся СМОТРЕТЬ Я ЕЁ НЕ БУДУ .... он сказал то что у нас в России 98 это в Америке масимум 92 в лучшем случае , то что у нас 92 это вообще непонятно что сказаол типа 66 :)))) ЛЕйте 95....
Makar.of
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 137
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Лил всё время 95, как требует загран.производитель. Теперь вообще засомневался, начитался тут вас... Бог с ней, с быстрой ездой и приёмистостью. Что надо заправлять, чтобы просто движок не загубить и подольше эксплуатировать?
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Давно пора переходить на солярку!
Evial
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 327
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (ВАЛЕТ @ 27.04.2006 - время: 19:48)
Давно пора переходить на солярку!

Конечно - всё, что сэкономил на топливе - отдал при ремонте, и даже больше.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Evial @ 27.04.2006 - время: 23:05)
QUOTE (ВАЛЕТ @ 27.04.2006 - время: 19:48)
Давно пора переходить на солярку!

Конечно - всё, что сэкономил на топливе - отдал при ремонте, и даже больше.

Так не надо левую солярку заливать! И пробег возможен офигительный!
Renijd
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 16
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Всегда берите 92!!! Обьясню просто, друг работал заправщиком, и другие заправщики это тоже подтвердили.
1.Недоливают в бак почти на всех заправках.
2.Остаток находится в разных цистернах (баках под землей)
(заправщики точно знают сколько у них левого бензина)
Так как заправляются у нас чаще 76 и 92 соответсвенно этого и остается больше.
3. Приезжает заправщик 76 или 92 (чаще приезщает), сливает бензин в цистерны, а разницу на ворованный остаток сливают....
Куда бы вы думали?
Правильно. в 95, потому, что он дороже и больше выхлопа будет.
Отсяда мораль, если нет разницы между 92 и 95 т зачем платить больше, да и хуже может быть, заправляешся как 95, а он на самом деле 85!!!
Makar.of
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 137
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (djiner @ 28.04.2006 - время: 12:35)
Всегда берите 92!!! Обьясню просто, друг работал заправщиком, и другие заправщики это тоже подтвердили.
1.Недоливают в бак почти на всех заправках.
2.Остаток находится в разных цистернах (баках под землей)
(заправщики точно знают сколько у них левого бензина)
Так как заправляются у нас чаще 76 и 92 соответсвенно этого и остается больше.
3. Приезжает заправщик 76 или 92 (чаще приезщает), сливает бензин в цистерны, а разницу на ворованный остаток сливают....
Куда бы вы думали?
Правильно. в 95, потому, что он дороже и больше выхлопа будет.
Отсяда мораль, если нет разницы между 92 и 95 т зачем платить больше, да и хуже может быть, заправляешся как 95, а он на самом деле 85!!!

А может нам его в своих баках ещё 98 разбавить? Как раз и доведём до нужной кондиции :)
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Заливал я 92, не понравилось и тачка не так тянет и расход большой. По деньгам одинаково выходит, а удовольствия от езды меньше. Насчет качества бензина в России не знаю, у нас не очень любой.
Omyt
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 561
  • Статус: Не доставай меня....
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (кап.Сильвер @ 15.04.2006 - время: 00:10)
Через несколько лет у нас в России 92-го бензина не будет, как например в Финляндии, и ваш вопрос отпадёт сам собой. bye1.gif

lol.gif Закашляешься ждать ! Во всех оставшихся колхозах (почти во всех) грузовики и прочие самобеглые тележки ещё долго на ём будут тарахтеть.

Ван Гог
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 539
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (ICXC @ 13.12.2005 - время: 09:52)
Иномарки практически все заправляются 95 бензином.
Но я уже слышал не от одного человека, что 95 бензина в росии вообще нету, тот который на заправках это 92+присадки, от которых только нагар на свечах. Так вот думаю, накой хрен переплачивать да еще и свечи убивать. Кто что по этому поводу думает, а может кто и в курсе, что к чему.

Заметил, что 95 всетаки получше.
HEVI
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 8
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Положено АИ-95 лей его. Если даже сэкономишь на АИ-92 , оставишь сэкономленное на СТО только позднее. (свечи , клапана).
Cepblu
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 11
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У отца Opel Vectra С 2.8 turbo. По паспорту 95 положено, но льёт 92. Особой потери мощьности нету, но авто после полуторонедельной стоянки начинает троить, и лампочка о неисправности двигателя горит пол дня... Никак втолковать ему не могу, что лить надо 95!
slu4ayniy
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 181
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Спорить можно бесконечно. Но что бы там не говорили, я за 95-й!
Заправляю своё авто только этим бензином. Однажды заправив 92-м, был очень огорчен ухудшевшейся динамикой. К тому же, пусть лучше красный нагар и убитые свечи, чем чёрный нагар, который будет плавать в движке потом. А свечи мне поменять несложно. Отдать 200 рэ нежалко. Меняю свечи раз в 5 тысяч. И, уж пожалуйста, не убеждайте меня в том, что при 92-м бензине Ваши свечи не будут убиваться и Вы не будете нуждаться в их замене.

0073.gif
Tata Fox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 2420
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (кап.Сильвер @ 15.04.2006 - время: 00:10)
Через несколько лет у нас в России 92-го бензина не будет, как например в Финляндии, и ваш вопрос отпадёт сам собой. bye1.gif

Интересно, с какой такой радости? Может, будут выпускать отечественные авто на 95-м, это может. А грузовики? Которые не на дизельном топливе? Ну часть, понятно, на 80-м (бывшем 76), а часть - на 92. У меня иномарка 3-летка, с рождения ей положен 92-й (правда, нельзя этилированный бензин - а значит на заправляемся на ряде заправок, кстати машина упирается на бензине ВР и ряде других).
А по поводу одинаковости... Бывает, зальешь бензин, а он г... Приходится доливать литров десять 95-го, и сразу же машине легчает, значит есть разница.
semen
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 56
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
на нормальных заправках надо заправляться
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Килиманжаро @ 13.12.2005 - время: 09:52)
Иномарки практически все заправляются 95 бензином.
Но я уже слышал не от одного человека, что 95 бензина в росии вообще нету, тот который на заправках это 92+присадки, от которых только нагар на свечах. Так вот думаю, накой хрен переплачивать да еще и свечи убивать. Кто что по этому поводу думает, а может кто и в курсе, что к чему.

Для каждой машины в паспорте рекомендуемый бензин написан должен быть,а я совой 92 заправляю(так и надо)
gc2000
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 42
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (КотБегемот @ 27.12.2005 - время: 01:21)
Именно сейчас занимаюсь научной (ох! Кажется околонаучной ) работой по влиянию бензина на системы зажигания...
Результаты пока не утешают...
По результам анализа по г.Москва - выше 86 бензина нет...
Для повышения октанового числа вместо тетраэтилсвинца сейчас добавляют какую то хрень (на память формулу не приведу, но на основе железа...)
Эта хрень оседает на электродах свечей, образуя токопроводящие дорожки...
Субьективно это проявляется при резком наборе газа (троит, не едет...) либо при движении более 100 км\час.
Все бы ничего, но бобины , коммутатор и блок управления выводит из строя!
Реально по г.Москва свечи более 5-10 тыс км не выхаживают!
По другим регионам - поделитесь статистикой!
Плиз!

На дизелях ездить нужно, дешево и сердито. devil_2.gif
gc2000
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 42
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Evial @ 28.04.2006 - время: 00:05)
QUOTE (ВАЛЕТ @ 27.04.2006 - время: 19:48)
Давно пора переходить на солярку!

Конечно - всё, что сэкономил на топливе - отдал при ремонте, и даже больше.

Свечи на бензине меняешь 5-10ткм редко когда они 25-30ткм протянут и вся прочая обслуга на бензин стоит дорого, а дизель сделал раз толково и езди дешево и сердито. Было пробовали: хочу теперь дизель - езжу сейчас на бензине, до этого был дизель.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
в 95 кидают присадки, если ездиешь много и машина не стоит лучще 95 если бак растягиваешь на неделю, то не стоит, лей 92 я так и сделал и ни о чем не желею!

Это сообщение отредактировал Админ - 01-06-2006 - 10:39
Wolkodav
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 294
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Лью 95, свечи не менял уже тыщь 25, руки не доходят, было время когда ездил на отечественном карбюраторном авто, лил 92, топливный фильтр менял каждые 2-3 тыщи и надо отметить там столько г-на накапливалось, что словами не описать, считаю что надо льть тот бензин, который положен машине. Да в Росси не одного современного зввода по переработки нефти нет, да 95 - это 92 с присадками, но это незначит что надо необращать внимание на требования производителя а\м.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Wolkodav @ 01.06.2006 - время: 13:01)
Лью 95, свечи не менял уже тыщь 25, руки не доходят, было время когда ездил на отечественном карбюраторном авто, лил 92, топливный фильтр менял каждые 2-3 тыщи и надо отметить там столько г-на накапливалось, что словами не описать, считаю что надо льть тот бензин, который положен машине. Да в Росси не одного современного зввода по переработки нефти нет, да 95 - это 92 с присадками, но это незначит что надо необращать внимание на требования производителя а\м.

Ну вот смотри в салоне при покупке нового хундая мне сказали лить первые 2000 95, смотрю в тех паспорт актановео число 91 не ниже, первые 2 штуки км мешал бензин пополам 92 и 95 потом полностью перешел на 92

Wolkodav
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 294
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Админ @ 01.06.2006 - время: 13:20)
QUOTE (Wolkodav @ 01.06.2006 - время: 13:01)
Лью 95, свечи не менял уже тыщь 25, руки не доходят, было время когда ездил на отечественном карбюраторном авто, лил 92, топливный фильтр менял каждые 2-3 тыщи и надо отметить там столько г-на накапливалось, что словами не описать, считаю что надо льть тот бензин, который положен машине. Да в Росси не одного современного зввода по переработки нефти нет, да 95 - это 92 с присадками, но это незначит что надо необращать внимание на требования производителя а\м.

Ну вот смотри в салоне при покупке нового хундая мне сказали лить первые 2000 95, смотрю в тех паспорт актановео число 91 не ниже, первые 2 штуки км мешал бензин пополам 92 и 95 потом полностью перешел на 92

А изменения какие-нибудь почувствовал? У меня на тойоте Камри с автоматом, измения заметны особенно во время кикдауна когда мотор раскручивается до 6 000 оборотов.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Wolkodav @ 01.06.2006 - время: 16:22)
QUOTE (Админ @ 01.06.2006 - время: 13:20)
QUOTE (Wolkodav @ 01.06.2006 - время: 13:01)
Лью 95, свечи не менял уже тыщь 25, руки не доходят, было время когда ездил на отечественном карбюраторном авто, лил 92, топливный фильтр менял каждые 2-3 тыщи и надо отметить там столько г-на накапливалось, что словами не описать, считаю что надо льть тот бензин, который положен машине. Да в Росси не одного современного зввода по переработки нефти нет, да 95 - это 92 с присадками, но это незначит что надо необращать внимание на требования производителя а\м.

Ну вот смотри в салоне при покупке нового хундая мне сказали лить первые 2000 95, смотрю в тех паспорт актановео число 91 не ниже, первые 2 штуки км мешал бензин пополам 92 и 95 потом полностью перешел на 92

А изменения какие-нибудь почувствовал? У меня на тойоте Камри с автоматом, измения заметны особенно во время кикдауна когда мотор раскручивается до 6 000 оборотов.

Ну если тебе не жалко тратить на полный газ увеличивая свой бензин, тогда ради бога, скажу так по моим сведениям при коробке автомат надо лить только 95, хотя весьма странно, изменений не почувствовал никаких, что 95 бак залит, что 92, но у меня механника! и поэтому можно и 92, но все же на автомате лей 95, не стоит гробить тачку, опыт давольно большой у людей с которыми я работаю! фирма по мастерству вождения и директор Геннадий Браславский учстник российских ралли! так что пореже используй такие методы педаль в пол! хотя если бензин казенный то без проблем! :-))) мне например жалко!
Wolkodav
дата: [ i ]
  • *
  • Мастер
  • Репутация: 294
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Админ @ 01.06.2006 - время: 20:36)
Ну если тебе не жалко тратить на полный газ увеличивая свой бензин, тогда ради бога, скажу так по моим сведениям при коробке автомат надо лить только 95, хотя весьма странно, изменений не почувствовал никаких, что 95 бак залит, что 92, но у меня механника! и поэтому можно и 92, но все же на автомате лей 95, не стоит гробить тачку, опыт давольно большой у людей с которыми я работаю! фирма по мастерству вождения и директор Геннадий Браславский учстник российских ралли! так что пореже используй такие методы педаль в пол! хотя если бензин казенный то без проблем! :-))) мне например жалко!

лью 95, 92 пробовал ради эксперемента, а педаль в пол использую в оснавном на трассе для более уверенного и быстрого обгона.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Wolkodav @ 01.06.2006 - время: 23:52)

лью 95, 92 пробовал ради эксперемента, а педаль в пол использую в оснавном на трассе для более уверенного и быстрого обгона.

Ну как правило, в основном чаще всего используешь педаль в пол, для обгона, только когда начинаешь считать расход, и примерно представлять как идет расход топлива, просто море топливо как говориться вылетает просто на просто в трубу! даже не сгорает! обидно, а что делать!

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (4) 1 2 3 4

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Ретро-Авто

А давайте повесим на наши машины красные ленточки.

Где проходим ТО?

Страхи и опаски связанные с авто

Всем ли дано водить автомобиль?




>